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trasformare un veicolo in elettrico

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  • #91
    Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio
    [FONT=Verdana][COLOR=Black][SIZE=2]Ciao a tutti,

    probabilmente spendendo molto meno rispetto ad una conversione fatta a regola d'arte.
    forse non hai capito che il problema è proprio quello
    qui si vuole convertire un'auto spendendo max 2000 €, magari con le batterie usate del muletto e il motorino della lavatrice vecchia

    ciao

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    • #92
      qui si vuole convertire un'auto spendendo max 2000 €, magari con le batterie usate del muletto e il motorino della lavatrice vecchia
      Con quella cifra si compra una panda elettra vecchio modello (era in vendita anche sul forum), senza dover fare modifiche ed omologazioni varie.

      Se ti piace il fai da te puoi anche montare il motore della lavatrice, ma penso che a piedi vai piu forte, ma questa è solo una mia opinione personale.

      A parte questo mi trovo in un paese dove il retrofit è possibile, ma bisogna fornire documentazione tecnica e fare un collaudo all'ufficio tecnico statale per omologare e rendere circolante il mezzo.

      Visto che avete a disposizione un forum con una certa visibilità, perche non provarci ancora e cercare di cambiare la legge?

      Saluti

      Jac
      Bici elettrica MKIII : qui.

      E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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      • #93
        E quindi, risiamo al punto iniziale...
        Si vorrebbe mettere in circolazione un mezzo SENZA FORNIRE UNA DOCUMENTAZIONE TECNICA E SENZA COLLAUDO DEGLI ORGANI COMPETENTI.
        Voto contro, ovviamente.

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        • #94
          Originariamente inviato da primus71 Visualizza il messaggio
          magari con le batterie usate del muletto e il motorino della lavatrice vecchia

          ciao
          ahaaa.. grazie per la dritta... io in pratica mi sto costruendo un elettroscoter,ed ho utilizzato prima dei motori d'avviamento di varie tensioni (e i test non sono andati a buon esito)poi 3 motori di elettro ventole per radiatori e lo scooter mi scarrozza in giro ma con fragilità meccanica eccessiva dato la complessità per accoppiare i 3 motori..(uno solo non basterebbe come il prototipo di RST) ma questa dell motore di lavatrice non la sapevo... ma correggimi.. essendo un motore ad induzione a 220 v ci vorrebbe anche un inverter di una certa potenza o erro..?

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          • #95
            Originariamente inviato da pino81 Visualizza il messaggio
            essendo un motore ad induzione a 220 v ci vorrebbe anche un inverter di una certa potenza o erro..?
            era ironica pino
            ciao

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            • #96
              Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio
              [FONT="Verdana"][COLOR="Black"][SIZE="2"]

              Con quella cifra si compra una panda elettra vecchio modello (era in vendita anche sul forum), senza dover fare modifiche ed omologazioni varie.
              se hai letto quel 3d, avrai visto i casini tecnici in cui si sono ritrovati gli acquirenti di panda e 600 elettriche, appartenute magari ad enti pubblici

              ciao

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              • #97
                siccome spuzzete ha risposto in questa maniera:

                Originariamente inviato da Spuzzete Visualizza il messaggio

                Se ti piace il fai da te puoi anche montare il motore della lavatrice, ma penso che a piedi vai piu forte, ma questa è solo una mia opinione personale.
                quasi quasi pensavo che quella fosse una soluzione... ma credo che i motori in continua siano e resteranno i più indicati ai mezzi di trasporto.. o mi sbaglio.....?

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                • #98
                  Originariamente inviato da pino81 Visualizza il messaggio
                  ma credo che i motori in continua siano e resteranno i più indicati ai mezzi di trasporto.. o mi sbaglio.....?
                  se hai un treno si
                  i motori a corrente continua hanno il vantaggio di essere più regolabili, ma oggi con l'elettronica si fa quasi tutto

                  ciao

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                  • #99
                    Ok,vedo che non si vogliono accettare ne' consigli, ne' critiche anche se posti in modo costruttivo, tipico.

                    Buona continuazione,

                    Jac
                    Bici elettrica MKIII : qui.

                    E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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                    • Originariamente inviato da primus71 Visualizza il messaggio
                      se hai letto quel 3d, avrai visto i casini tecnici in cui si sono ritrovati gli acquirenti di panda e 600 elettriche, appartenute magari ad enti pubblici

                      ciao

                      Ciao primus , se leggi a modo il thread delle 600 io sono uno di quelli che ha partecipato e partecipa assiduamente ... non vorrei fare polemica sulla tua affermazione , ma devo dire che:

                      1)La 600 elettra è una delle poche vetture OMOLOGATE elettriche ; io l'ho acquistata proprio perchè il mercato forse è maturo e tecnicamente si può già trovare componentistica alternativa.
                      2)Il progetto originale risale non meno di 15 anni dietro...quindi possiamo dire che elettronica prodotta almeno 20 anni dietro è già fin troppo affidabile.

                      N.b. Se hai letto bene thread hai visto che i problemi sono principalmente il caricabatteria e il sistema di gestione delle batterie al pb. Ormai , gli esempi ci sono , esistono batterie e sistemi di ricarica più performanti...(e i costi speriamo che si abbassino ulteriormente...)

                      tecnicamente vorrei anche dire che adesso con i problemi che ho avuto l'assistenza fiat non viedrà più per la mia 600 , perchè ormai la vettura l'ho rivoltata come un calzino e me la posso gestire...(anche grazie al manuale di servizio...n.d.r.)

                      3)Delle panda non posso dire niente perchè non le conosco.

                      Ritornando al questo thread discorso omologazione , l'esempio c'è basta seguire lo stesso iter burocratico (cercate A2 ev conversion e retrofi della 500 di falci &c)...quindi si può fare...vorrei ri-segnalare questo link , se la modifica la fanno loro dire che ormai non ci sono più problemi...

                      Evotek engineering - Maranello Progettazione Automobili

                      Fox
                      16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

                      alla tv -calcio +rally

                      http://www.evalbum.com/2123

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                      • Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio


                        tecnicamente vorrei anche dire che adesso con i problemi che ho avuto l'assistenza fiat non viedrà più per la mia 600 , perchè ormai la vettura l'ho rivoltata come un calzino e me la posso gestire...(anche grazie al manuale di servizio...n.d.r.)

                        Fox
                        proprio quello che volevo dire io

                        ciao

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