Discussione: Auto in circolazione: ACI fa il punto

Aci: nel 2009 diminuiscono le auto nelle grandi città

Secondo i dati dell’Annuario statistico ACI, nel 2009 si registra una diminuzione del parco autovetture negli otto comuni più grandi. Solo due i comuni nei quali il numero delle autovetture circolanti, rispetto al 2008, risulta in leggera crescita: Firenze e Napoli.
Aci: nel 2009 diminuiscono le auto nelle grandi città

Secondo i dati dell’Annuario statistico ACI, nel 2009 si registra una diminuzione del parco autovetture nei grandi centri urbani: se nel 1985, infatti, il numero delle autovetture circolanti negli otto comuni più grandi rappresentava il 18% del totale, nel 2009 tale percentuale è scesa al 13,5%.

Solo due i comuni nei quali il circolante, rispetto al 2008, risulta in leggera crescita: Firenze e Napoli. Nonostante questo dato, a livello nazionale aumentano le auto in circolazione. Nel 2009 la crescita rispetto all'anno precedente è stata di oltre 265.000 unità.

Le quattro ruote raggiungono, così, quota 36.371.790 unità. La media nazionale del rapporto autovetture/popolazione è di 602 vetture ogni mille abitanti. Tra le regioni, il valore più alto si registra nel Lazio (670); il più basso, in Liguria (518). Tra i comuni, al primo posto si trova Roma (693); in coda, Genova (467).

Per quanto riguarda lo svecchiamento del parco auto, secondo l'ACI, hanno funzionato gli ecoincentivi. Nel 2009 su circa 1.9 milioni di autovetture radiate, poco più di 1 milione (il 52%) erano “Euro 0” ed “Euro 1”, sia a benzina che a gasolio. Ciononostante, nel nostro Paese circolano ancora 7,3 milioni di auto (il 20% del totale) “euro 0” o “euro 1”. L’età media delle auto è di circa 7 anni e 11 mesi: 9 anni e 11 mesi, per quelle a benzina; 4 anni e 4 mesi per le diesel. Il 37% delle auto in circolazione ha più di 10 anni di vita, con una quota di non catalizzate - le “euro 0” - pari al 13% del totale.

Scarica il documento da: Automobile Club d'Italia: Annuario Statistico 2010

tratto da ARPAT: Aci: nel 2009 diminuiscono le auto nelle grandi città

Ok, ma non mi toccate il mio cinquino!

Il problema delle polveri sottili e altri inquinanti emessi dalle euro 0 è soprattutto nelle grandi città, mentre a mio parere (e cominciano a considerarlo anche le normative) a livello globale e per il pianeta che lasceremo ai posteri conta molto di più la CO2 emessa.

E quindi la mia vecchia 500, coi suoi 15-16 km/l effettivi in ciclo urbano, inquina ancora molto meno di tanti SUV e macchinoni moderni!

Originariamente inviata da riccardo urciuoli

E quindi la mia vecchia 500, coi suoi 15-16 km/l effettivi in ciclo urbano, inquina ancora molto meno di tanti SUV e macchinoni moderni!

Riccardo, una curiosità, quanta CO2 emette al km il tuo cinquino ?

L'emissione di CO2 è inversamente proporzionale ai km/l percorsi, quindi...

Sappiamo tutti che i dati dichiarati sono 'ottimistici', io parlo di dati misurati!

Comunque la mia voleva essere un po' una difesa, tante volte mi sento dire che 'inquino' ma bisognerebbe usare i numeri...
Ovvio che il cinquino emette veleni, ma NON CO2, o per lo meno meno di tante altre vetture; qualche esempio?

La Fiat 600 di mia moglie (euro3), usata allo stesso modo (anzi forse più piano...) fa i 14 km/l circa
La C4 NUOVA di un amico, credo sia euro 5, gli fa i 10 km/l
I SUV preferisco non saperlo...

Tranquillo Elektro, la tengo per affetto e ci faccio pochi km, e se mi sponsorizzi la converto elettrica come ho già fatto con la mia Lambretta!