Buongiorno,
sono nuovo in questo forum , vi scrivo per rendere pubblica la mia idea e vedere se ci sono delle lacune.
Pensavo a un veicolo con 3 ruote , tipo velomobile http://www.designbuzz.com/wp-content...RsOU_17621.jpg
con un motore ad aria compressa collegato a sua volta a un motore stirling, che sarebbe capace di utilizzare la differenza di temperatura, tra l'aria fredda che esce dal motore ad aria compressa e la temperatura ambiente. ricapitolando il motore ad aria compressa darebbe la trazione ,
il motore sterling ricaricherebbe dei super condensatori che fornirebbero enegergia a un motore brushless, per aiutare il motore ad aria quando c'è una salita.
il punto sta , utilizzando l'aria fredda del motore ad aria compressa , che non compromette lo stesso, si puo avere un miglioramento dei consumi, tanto da aumentare l'autonomia di un veicolo ultra-leggero, che dovrebbe essere usato solo in città?
aspetto una risposta. grazie.
sono nuovo in questo forum , vi scrivo per rendere pubblica la mia idea e vedere se ci sono delle lacune.
Pensavo a un veicolo con 3 ruote , tipo velomobile http://www.designbuzz.com/wp-content...RsOU_17621.jpg
con un motore ad aria compressa collegato a sua volta a un motore stirling, che sarebbe capace di utilizzare la differenza di temperatura, tra l'aria fredda che esce dal motore ad aria compressa e la temperatura ambiente. ricapitolando il motore ad aria compressa darebbe la trazione ,
il motore sterling ricaricherebbe dei super condensatori che fornirebbero enegergia a un motore brushless, per aiutare il motore ad aria quando c'è una salita.
il punto sta , utilizzando l'aria fredda del motore ad aria compressa , che non compromette lo stesso, si puo avere un miglioramento dei consumi, tanto da aumentare l'autonomia di un veicolo ultra-leggero, che dovrebbe essere usato solo in città?
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