Discussione: Tecnoairclean

A quanto dice lui no...però secondo me ti conviene andare dal tuo meccanico...sai com'è...anche le candele sono facili, però se sbagli...

come fai a sbagliare a montare le candele ?

Guarda Gpl...io non ho mai cambiato le candele, nel senso che ci pensa mio padre...però ti posso riportare la testimonianza del mio meccanico (che è anche il mio vicino) che si meravigliava di quelli che si cambiano le candele da soli e "inserendole" male combinano un casino...

Edited by danieleb84 - 13/5/2005, 16:36

E' arrivato il primo commento negativo al tecnoairclean...ma mi sà più di commento "fasullo"! Ho chiesto all'acquirente perchè ha dichiarato che il prodotto è scadente. Non vorrei che fà parte di quella schiera di persone che regala commenti negativi pur di rovinare la vendita ad altri...

Finora ho contattato quasi 10 utenti che l'hanno comprato, con questi risultati

- 6 di loro mi hanno confermato che funziona davvero aumentando la percorrenza al massimo di 2,5 km/l
- 1 di loro mi ha confermato che funziona davvero aumentando la percorrenza al massimo di 4 km/l (motorino)
- 2 di loro mi hanno informato che NON funziona sulle loro auto Focus tdi e Golf tdi.

L'utente che usa il motorino mi ha informato che il tecnoairclean l'ha pagato 70 euro e l'installazione 110 euro! Se tutti i meccanici si prendono questa cifra...lo compreranno meno persone.

Se ci saranno altre novità ve le farò sapere!

Edited by danieleb84 - 15/5/2005, 11:42

io provo a comperarlo

Per approfondire la cosa vi indico due siti, dal parere decisamente opposto:

http://www.csicop.org/si/9801/powell.html

http://www.tinet.org/~sje/mag_fuel.htm

Il primo evidenzia come i sistemi magnetici per alleggerire l'acqua ( e lo stesso negozio su Ebay ne vende uno) non fanno in pratica una fava di utile, anche se i campi magnetici hanno qualche influenza sul tipo di cristallizzazione di alcuni sali. Per quel che riguarda il combustibile il sito non cita alcun articolo pubblicato (molto strano!)

Il secondo dà indicazioni per l'autocostruzione. Prima di buttare 45 € per provare quell'oggetto (tra l'altro molto bello in alluminio anodizzato azzurro... se non funziona almeno nel cofano ci sta sicuramente molto bene!) preferisco spendere 30 centesimi e autocostruire qualcosa del genere con i pezzi che tutti abbiamo in casa. Inoltre questo sito (pieno di contraddizioni in realtà) evidenzia come l'utilizzo di campi magnetici molto forti sia paradossalmente meno efficiente.

Io personalmente piglierò 4 magneti ceramici e provo a replicare il sistema come descritto dal sito sulla macchina e sulla moto. Se riesco a tirare giù il 10% di consumi piscio controvento (che finezza...), ma in realtà almeno conto sul 2-3% di "effetto Placebo" sulla mano e il piede destro, che comunque mi consentirebbe di ammortizzare l'investimento in 15 km .

Edited by Polipone2 - 18/5/2005, 00:24

mi sa che autocostuirò anche io ... a meno di 50 euro non lo riesco a comprare

come si trova il sud della calamita ? con una bussola ?

Ciao Polipone2. Io personalmente credo che il tecnoairclean funzioni davvero...dico questo perchè gli utenti contattati da me hanno confermato la sua efficienza...solo 1 ha dato parere negativo, riscontrando consumi identici prima e dopo l'installazione. La cosa che mi fà dubitare è la se la sua efficienza nei consumi non nasconda problemi ad altre cose...comunque qualcuno è riuscito a comprarlo a 41 euro

pero' è sempre tanto, non c'è nessuno di brescia ?

per Polipone2
ho visitato i link che hai citato
Prestando fede a quello che dicono sul secondo link non è necessario tagliare il tubo di alimentazione per inserirvi il Turboclean.
Basterebbe costruire un manicotto magnetico attorno al condotto di alimentazione ( mi sembra di aver capito il più vicino possibile agli iniettori ) ed un altro attorno al condotto di aspirazionre dell'aria con polarità opposta rispetto al primo.
Visto che hai espresso l'intenzione di autocostruirti il marchingegno vorrei chiederti la cortesia di fornirci qualche infoermazione a proposito dei magneti: che caratteristiche devono avere e in quali negozi si possono trovare?
Grazie
un saluto a te ed a tutti i pertecipanti del forum

però il tecnoairclean non ha il magnete sull'aria

per comprare i magneti ecco qui un negozio che vende online e a tutti... http://www.compomag.com/

sei troppo il migliore !!!

io comunque spenderei quei soldi per fare esperimenti su motori magnetici ...

e non vedo come delle calamite possqano influenzare un materiale composto solamente da idrogeno e carbonio...

Ciao gente! Forse entro pochi giorni arriverà il mio acquisto del tecnoairclean... ci stò pensando molo e mi stò pian piano convincendo... per via del fatto che comunque non costa molto (asta+spedizione=50 euro ), perchè non sò costruirmi nessun marchingegno e soprattutto perchè il venditore offre una garanzia di 10 anni! Ho contattato anche i primi utenti che l'hanno comprato (a dicembre) e non si sono lamentati di nulla...ora vedo e certamente avrete mie notizie!

salve ragazzi
sinceramente anche io son rimasto colpito dall'inserto su e-bay di questo dispositivo...sarebbe interessante se funzionasse..il problema è che oltre al consumo ridotto garantisce anche aumenti di potenza...e questo ancor di piu lo dubito...altrimenti mi domando se tutti quelli che spendono valanghe di soldi per elaborar la macchine per 20cavalli in piu non son tutti scemi...qui parla di 7cv per 50euro....bho!
comunque leggendo i voti ammetto che sembra proprio che funzioni...
ma c'è un'altra cosa che mi ha lasciato perplesso...piu di una persona ha detto che ha speso oltre 110euro per farlo installare dal meccanico...a questo punto la cifra inizia ad essere un pò altina per avere come risultato un'eventuale fregata...
che ne pensate?

inoltre qualcuno ha fatto caso, sempre su ebay a quel dispositivo che a una cifra veramente inesistente...1,5euro, ti consente di diminuire i consumi ed aumentare la potenza del motore?
sembra una specie di ponte alla centralina, ovvero un collegamento molto semplice per bypassarla e far rendere di piu il motore riducendo i consumi...e tutto in modo molto economico sicuro e veloce...dice anche che è assai facile da montare..senza bisogno di meccanico..
ciò che mi preoccupa di piu è che non arrechi danni alla centralina, anche se molti dei feedback ne parlano veramente bene ed alcune persone che ho contattato hanno risposto che , anche se meno rispetto al dichiarato, sembra funzioni in modo egregio.
non so piu che cosa pensare...o ci prendono per il naso alla grande oppure esistono veramente dispositivi che seppur semplici danno risultati.
se qualcuno l'ha provato o si vuol informare sarei lieto di provarlo.
ciao

Grazie ag_smith

Per Gpl
mi riferivo al contenuto di questo link segnalato da polipone2

http://www.tinet.org/~sje/mag_fuel.htm

il concetto è questo: il magnete sul condotto del carburante ne caricherebbe le molecole con una polarità, il magnete sul condotto di aspirazione caricherebbe le molecole di ossigeno con la polarità opposta.
Molecole con la stessa polarità si respingono ( migliore nebulizzazione del carburante) e molecole con polarità opposta si attraggono, da qui maggiori legami carburante-ossigeno.

Spero di aver tradotto bene e di non aver scritto bestialità

Ciao a tutti

Ciao a tutti sono entrato ora sulla forum in cerca di notizie sul (prodotto miracoloso)

Ho letto che danielb84 ha effettuato l'acquisto.

Sono molto curioso del risultato.

Io ho un auto a gpl e spero che il meccanismo funzioni perchè oltre a non inquinare mi piacerebbe anche poter rispamiare.

saluti
a tutti
ciao

Ciao qquqlielm! Purtroppo non l'ho ancora acquistato...stò valutando insieme ad un mio amico se ne vale veramente la pena...

Per il tuo caso posso darti solo buone notizie: tra i tanti utenti che l'hanno comprato, uno di loro ha l'auto a gpl ha ammesso un ottimo miglioramento nei consumi...passare da 9km/l a 10,7km/l su un auto a gpl è un ottimo dato...

Fammi sapere se l'avrai comprato, così avrò anche le tue impressioni...

QUOTE (cuocotony @ 19/5/2005, 12:20)

Grazie ag_smith

Per Gpl
mi riferivo al contenuto di questo link segnalato da polipone2

http://www.tinet.org/~sje/mag_fuel.htm

il concetto è questo: il magnete sul condotto del carburante ne caricherebbe le molecole con una polarità, il magnete sul condotto di aspirazione caricherebbe le molecole di ossigeno con la polarità opposta.
Molecole con la stessa polarità si respingono ( migliore nebulizzazione del carburante) e molecole con polarità opposta si attraggono, da qui maggiori legami carburante-ossigeno.

Spero di aver tradotto bene e di non aver scritto bestialità

Ciao a tutti

esatto dice proprio così.

Prima di installare volevo farmi una piccola statistica dei consumi attuali per vedere eventuali influenze. Ho visto altri dispositivi analoghi al termoairclean, che invece di dover essere collegati sulla linea del combustibile lo "abbracciano" senza dover quindi scollegare e ricollegare nulla... Ad esempio potete guardare nelle foto che ha pubblicato Armando, ce ne è uno. Prima proverò con magneti in ferrite, come consiglia il sito... se non si tira fuori niente potrei persino investire in un magnete al neodimio. Per il GPL questi impianti risultano (risulterebbero!) più efficienti, e su questo sono daccordo tutti i produttori.

Ahi!

su questo link si parla di magetisno applicato ai carburanti

http://www.geocities.com/greenw_2001/tesi.html


Faccio un copia-incolla


· L'automobilista di oggi, è sempre più alla ricerca affannosa di rimedi che si prestino alla riduzione del consumo di carburante e, a soccorrere in loro aiuto, ci pensa l'anima di tutto il commercio di quella e/o di quell'altra cosa, vera o presunta tale e che comunque, in tutti i casi, è la pubblicità a farla da padrone.
· Tanto è vero che in vari Stati (USA), i consumatori, in questo caso gli automobilisti, hanno fatto ricorso alla magistratura di quei paesi, per essere stati ingannati e truffati da una società, la quale con una martellante campagna pubblicitaria attraverso radio e Tv, presentavano al pubblico un magnete permanente polarizzatore di carburante che, montato a valle del sistema di alimentazione di qualsiasi mezzo idoneo alla combustione di carburante, aveva la proprietà dopo l'istallazione e non dopo, si badi bene, nell'avere percorso alcune centinaia di chilometri, di fare diminuire i consumi di carburante del 30%, di migliorare la potenza del 20% e conseguentemente un abbattimento degli inquinanti del 50% e oltre.
Ovviamente gli automobilisti non hanno riscontrato nessuna riduzione in quel senso, ma una cospicua riduzione del portafoglio. In questo caso gli utenti/consumatori l' hanno avuta vinta, in quanto i giudice di ogni Stato (USA) hanno inflitto una condanna esemplare, ai responsabili della ditta che ha messo in commercio questo dispositivo, con la restituzione della somma erogata agli eventi diritto, non perché non era omologato (per questi presunti economizzatori e quant'altro, al contrario del nostro paese, non è previsto alcuna omologazione, ma devono sottostare a precise regole di commercio che sono quelle dell'effettivo funzionamento e non presunto tale) ma perché oltre alla pubblicità ingannevole e al danno economico procurato al consumatore, avevano messo in commercio un dispositivo che non offriva nulla. Ovvero questo principio applicato in pratica e adottato in campo motoristico, dava e, da dei risultati che più di risparmio di carburante, di una momentanea e falsata attività di catalisi all'interno del motore in fase di combustione, emettendo attraverso lo scarico, dei gas con una carica elettromagnetica che influisce sull'analizzatore/opacimetro predisposti al controllo della composizione dei gas di scarico (più avanti sarà messo in chiaro il principio). In Italia, sono anni che si continua a tirare fuori dal cilindro, apparecchi che fanno uso dello stesso principio, ora con campagne pubblicitarie su riviste del settore automobilistico ora su Tv private e ultimamente appare niente di meno che su di una pagina Web appartenente alla Tv privata di Mediaste "Canale 5", il dispositivo è sempre lo stesso, cambia il nome ora in "MiniTurbo"; "TurboSprint"; "SuperMiniturbo" e così continuando all'infinito. Speriamo almeno che gli automobilisti Italiani siano più accorti dei colleghi Statunitensi Americani. Il principio di questi sistemi palliativi si chiama "magnetismo", che a secondo dell'uso che se ne vuole fare si possono ottenere su sostanze diamagnetiche come l'acqua e/o sostanze paramagnetiche come risultano essere i combustibile (ossigeno, idrogeno, aria ecc.) si ottengono:

1 ) - il magnetismo si applica alle tubazione d'acqua per la trasformazione delle molecole di calcio in minuscole particelle, questo fa sì di non ostruire i fori al passaggio dell'acqua e a non fare formare depositi comunemente chiamati calcarei, azione diamagnetica;
2 ) - il magnetismo applicato in questo caso ai combustibili, non è altro che una reazione di fisica, che si può commentare in questo modo; in una sostanza paramagnetica non soggetta a campo magnetico il moto delle molecole si presenta caotico; la stessa sostanza in presenza di campo magnetico, fa sì che le molecole in essa presente prendano una direzione e il materiale, in questo caso molecole e particelle che strutturano il combustibile, si allineano raggruppandosi in modo ordinato.

A tutt'oggi nessun organo istituzionale e o privato sul territorio Italiano, ha presentato dati sulla sperimentazione di questi dispositivi magnetici e/o elettromagnetici, ne ci sono state da parte di società e/o privati cittadini richieste in tal senso, rivolte agli organi competenti per controlli di idoneità e di utilità. Di un solo caso sono al corrente del controllo effettuato da parte del C.N.R. sezione motori di Napoli, trattatasi di un omologo dispositivo elettromagnetico che, il cui risultato e stato del tutto fallimentare e, senza un minimo discosto dei valori tra il controllo effettuato prima e dopo con e senza il dispositivo, applicato al motore di autoveicolo e testato al banco prova (banco a rulli e banco-freno dinamometrico). A detto di ciò, voglio tirare l'attenzione sulla questione legale e giuridica, riguardante l'acquisto e l'applicazione al motore di dispositivi antinquinamento e presunti tali che, è regolamentata dal legislatore, attraverso gli articoli del codice della strada e precisamente l'art. 79 comma 4 (Alterazioni nelle caratteristiche costruttive), il quale articolo prevede che qualora la violazione incida sulla sicurezza, rumorosità e inquinamento, l'organo di polizia deve segnalare alla M.C.T.C. per la revisione del veicolo (art.80 comma 5).
Questo paragrafo è stato inserito in quanto, non appena si parla di inquinamento ambientale, di salvaguardia della salute pubblica e di aumento dei carburanti, c'è subito qualcuno che ne approfitta del momento propiziatorio per farne un business.

allora qualcuno le prove le ha fatte! Il superminiturbo me lo ricordavo, ci facevano pubblicità sui giornali di auto un bel po' di anni fa.

Il problema è un altro: perchè alcune persone dichiarano entusiasticamente che funzionano? Non vogliono ammettere di essere stati fregati? Autosuggestione? Dolo? Misure molto inesatte? Si riesce veramente a ridurre del 15% convincendosi di avere un dispositivo efficiente (adeguando quindi lo stile di guida)?

E' questo quello che mi sembra strano!