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Discussione: Fuel doctor

  1. #1
    Seguace

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    Predefinito Fuel doctor



    riapro una sezione del forum un po' assopita !!!

    http://www.fueldoctorusa.com/

    vorrei sapere cosa ne pensate di questo dispositivo ...

  2. #2
    Novizio/a

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    Parafrasando le parole del ragioniere...

    Questo "Fuel Doctor" e' una ****** pazzesca!!

    Non me ne vogliate, e' una personalissima opinione.

    A.

  3. #3
    Seguace

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    Dichiara di ottimizzare i consumi migliorando la risposta dell'iniezione eliminando i disturbi indotti sull'impianto elettrico dell'auto.
    ..quindi è qualcosa di analogo ad un condensatore (o più condensatori in parallelo) con un ESR ed ESL molto bassi, ed un'elevata capacità complessiva? ..qualcosa tipo un grosso condensatore da alimentatore switching più qualche condensatore più piccolo scalato col classico metodo 1/100?

  4. #4
    F.B.I.
    Ospite

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    Ma questo dispositivo aiuta un vecchio impianto, ma in percentuale, di quanto?
    5%, 10% perchè se le cifre fossero queste un test su strada non sarebbe fattibile, sarebbe fattibile un test su pista ovale...

    enamb01 ha ragione come il ragioniere...

  5. #5
    Seguace

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    Ma come può qualcosa attaccato all'impianto elettrico, influire sui consumi del motore? E' teoricamente impossibile.
    Ultima modifica di trap5; 08-09-2011 a 17:15
    Impianto FV parzialmente integrato 2,3 kWp Sharp + inverter Power One; azimut -62°, tilt 25° GPS 45.8, 9.3
    Allaccio: 30/09/2011 (IV CE); mie produzioni su pvoutput

  6. #6
    Pietra Miliare

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    The FD-47 simply plugs into the lighter socket/power port and its power conditioning qualities help reduce and remove this noise and to restore your vehicle’s efficiency.
    Addirittura??

    With the FD47 consumption was reduced from 17% to 30%
    Alé!

    Non sarà mica parente di questo?
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  7. #7
    Seguace

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    BesselKn, il tucker funzionava, semplicemente non dava il 50% come dichiarato.
    Le sentenze vertevano su quanto dichiarato, palesemente eccessivo.

  8. #8
    F.B.I.
    Ospite

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    E stò tucker che funzionava, in che percentuale ma sopratutto qual'era la formula magica?

  9. #9
    Novizio/a

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    Predefinito Funziona??

    Ciao Ragazzi! Ho comprato questo Fuel Doctor spinto dalla curiosità e dalla possibilità di testarlo appena rientrato dalle vacanze (visto che faccio il rappresentante e faccio davvero tanti chilometri al giorno), l'ho inserito nella presa accendisigari della mia alfa 159 ed ora sto tenendo sotto controllo i consumi...
    Vi tengo aggiornati e speriamo che mantenga le promesse!

  10. #10
    Novizio/a

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    Predefinito

    facci sapere che sono curioso

  11. #11
    Novizio/a

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    Post

    Quote Originariamente inviata da sahachiel Visualizza il messaggio
    facci sapere che sono curioso
    Eccoci finalmente dopo 2 settimane di lavoro e 2 settimane di test con il fuel doctor.
    Allora l'ho testato facendo il pieno ed inserendo il dispositivo e poi ho rifatto il pieno e l'ho disinserito.

    Premetto che faccio casa -> ufficio e sono circa 47 km di tangenziale ed un tratto cittadino di circa 5 km per 6 giorni alla settimana.

    Ora con il fuel doctor inserito e consumato un pieno di benzina (circa 70 litri della mia alfa 159) ho percorso 609 km (11,5l/100km) mentre senza fuel doctor, sullo stesso tratto ed in media stesse condizioni, ho percorso 554 km (12,6l/100km).

    Quindi secondo questi calcoli ho risparmiato 1 litro di benzina ogni 100 km pari al 9% circa.
    Per la mia prima esperienza direi che questo aggeggio è positivo, alla fine ho percorso 50 km in più con la mia alfa del 2009, non male!!

    Ora voglio fare altre prove per capire se davvero in media mi permette questo risparmio!

  12. #12
    Seguace

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    risultati incoraggianti , ma ti chiedo : è possibili che l'accrocchio abbia condizionato il tuo stile di guida ?
    magari hai usato meno l'aria condizionata che influenza molto il consumo della vettura ...
    non che sono scettico , ma è solo a scanso di equivoci nell interpretare i dati ...
    facendo 2 conti veloci , tenendo conto del risparmio del 9% , il dispositivo si ripagherebbe in appena 2600 km nel tuo caso, non male visto il costo del carburante !

  13. #13
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da tamerlano Visualizza il messaggio
    risultati incoraggianti , ma ti chiedo : è possibili che l'accrocchio abbia condizionato il tuo stile di guida ?
    Può essere che un mimino mi abbia influenzato, su questo ho pochi dubbi! Ma non penso fino a farmi risparmiare su una settimana così su una settimana di test.
    L'aria condizionata sempre spenta (non la sopporto )

    Cmq voglio fare altre prove!!

  14. #14
    lorenz1955
    Ospite

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da marco.jumbo Visualizza il messaggio
    Eccoci finalmente dopo 2 settimane di lavoro e 2 settimane di test con il fuel doctor.
    Allora l'ho testato facendo il pieno ed inserendo il dispositivo e poi ho rifatto il pieno e l'ho disinserito.

    Ora voglio fare altre prove per capire se davvero in media mi permette questo risparmio!
    Carissimo ,
    mi permetto di far notare a te , e agli altri utenti vecchi e nuovi di EA, che i kit HHO, cosi come concepiti e installati sulle vetture...Non funzionano..
    Il sistema con una o due celle wet o dry , fa consumare addirittura di più su vetture con emissioni a norme Euro 3/4 e a seguire.
    Oggi da Wikipedia/Usa ho letto questo a conferma delle mie affermazioni :
    Some electronic devices are marketed as fuel savers. The Fuel Doctor FD-47, for example, plugs into the vehicle's cigarette lighter and displays several LEDs. It is claimed to increase vehicle fuel economy by up to 25% through "power conditioning of the vehicle's electrical systems",[17] but Consumer Reports detected no difference in economy or power in tests on ten separate vehicles, finding that the device did nothing but light up.[18] Car and Driver magazine found that the device contains nothing but "a simple circuit board for the LED lights",[19] and disassembly and circuit analysis reaches the same conclusion.[20] The maker disputed claims that the device has no effect,[21] and proposed changes to the Consumer Reports testing procedure, which when implemented made no difference to the results.[22]Potete consultare l'intera descrizione cercando Fuel Saver.
    Cordialità
    Lorenzo

  15. #15
    Paladino del Forum

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    Lorenz, guarda che quello NON è un kit HHO... è (dicono) un "eliminatore di disturbi elettrici nell'impianto a 12 volt dell'auto". Senza i "disturbi", la centralina di serie dovrebbe funzionare infinitamente meglio e risparmiare il 25% sui consumi.
    In realtà, il sistema non contiene nemmeno un condensatore di filtro (che almeno consentirebbe di dire che "elimina i disturbi" anche se non serve a nulla).
    No, non c'è nemmeno quello... solo il circuito che accende dei led in modo casuale...
    "Non date da mangiare ai troll" http://it.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)
    O si pensa, o si crede. (Arthur Schopenhauer)
    Perché il male trionfi è sufficiente che i buoni rinuncino all'azione (attr. Edmund Burke)

  16. #16
    lorenz1955
    Ospite

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da livingreen Visualizza il messaggio
    Lorenz, guarda che quello NON è un kit HHO... è (dicono) un "eliminatore di disturbi elettrici nell'impianto a 12 volt dell'auto". Senza i "disturbi", la centralina di serie dovrebbe funzionare infinitamente meglio e risparmiare il 25% sui consumi.
    No, non c'è nemmeno quello... solo il circuito che accende dei led in modo casuale...
    Ciao Livingreen,
    Intanto ti porgo gli auguri per un 2013 ricco di soddisfazioni professionali e salute.
    Dopo questo breve OT, ti pregherei di dare un'occhiata a questo link: Fuel saving device - Wikipedia, the free encyclopedia.
    Fra le righe riporta :
    Tests by Popular Mechanics magazine also found these types of devices yield no measurable improvements in fuel consumption or power, and in some cases actually decrease both power and fuel economy.[2]
    Scusa ma ero cosi contento , che finalmente , qualcuno avesse deciso di provare come si dovrebbe, Istituto EPA Usa, ( cosa per la quale mi ero sgolato in altri Tread), queste celle singole o doppie, che non mi sono preso nemmeno la briga di approfondire leggendo tutto l'articolo.Mi bastava aver letto che l'elettrolisi convenzionale sulle vetture ...non Funziona...
    Per contro la certificazione dei dati col mio sistema, dichiara il contrario.
    Nel caso volessi dare un tuo parere sulle prove (Comparative : solo benzina e benz+ Ossidrogeno) NEUDC eseguite presso CS di Torino ed MM di Bologna, ed i risultati ottenuti...fammi sapere anche per MP.
    Cordialità
    Lorenzo

  17. RAD

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