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Discussione: Idea: perchè non spostare la compressione fuori dal cilindro?

  1. #1
    Seguace

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    Predefinito Idea: perchè non spostare la compressione fuori dal cilindro?



    Approfondendo un po' il ciclo Atkinson ho pensato a un qualcosa che potrebbe ulteriormente aumentarne l'efficienza: perchè non eliminare del tutto le fasi di aspirazione-compressione lasciando solo espansione e scarico?
    La compressione avverrebbe esternamente al motore, in un opportuno compressore ad alta efficienza e raffreddato, trascinato dal motore stesso o da un motore elettrico in un'auto ibrida.
    Il vantaggio più grosso sarebbe di scegliere il rapporto di compressione più opportuno senza variare quello di espansione, in più si avrebbe un motore più compatto, simile come prestazioni a un 2 tempi ma senza i relativi problemi di emissioni.
    L'accensione avverrebbe avviando prima il solo compressore, e quando si raggiunge l'opportuna pressione, partirebbe il motore vero e proprio.
    La compressione raffreddata a liquido (potenzialmente quasi isoterma) e l'espansione fino a pressione atmosferica aumenterebbero il rendimento termodinamico del ciclo, e quindi il rendimento globale.
    Inoltre sarebbe un motore molto più scattante già ai bassi giri e velocissimo nella risposta, e probabilmente anche ad emissioni più basse per via del più facile controllo dei parametri di combustione.
    Probabilmente la maggior difficoltà sarebbe nel progetto del compressore, che dovrebbe essere in grado di rispondere in modo rapido ai cambiamenti di portata richiesta. Questo si potrebbe risolvere con un opportuno dimensionamento del condotto di aspirazione, che fungerebbe anche da accumulo, ad una pressione leggermente più alta di quella richiesta nel motore.
    Che ne pensate?

  2. #2
    Mazarul
    Ospite

  3. RAD

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