Saluti,Salva1378. Devo dire che mesi addietro avevo fissato per errore i magneti sul tubo di recupero gas benzina,ma ho risolto alcuni giorni dopo avvolgendoli sul tubo carburante a pochi mm. dagli iniettori; tubo plastico,non metallico,che permette una corretta dose di flusso magnetico sulla benzina entrante. In pratica i magneti non sono vicini a nessun elemento metallico,sono quasi sospesi all'interno del cofano anteriore.A me non danno alcun tipo di risparmio,anzi.....sembrerebbe il contrario
Non vorrei invece fosse necessario cambiare i parametri della centralina elettronica,intervenendo su anticipo,miscela aria/benzina,e via dicendo.....dopotutto,se cambia la combustione,si dovrebbe anche cambiare qualcosa dell'elettronica di bordo,soprattutto per quanto riguarda le sonde nell'emissione di scarico (vedi lambda e via dicendo)....
Proprio in questi giorni sto analizzando alcuni dati dalla centralina elettronica tramite dei connettori per Citroen,il problema è che non ho abbastanza info circa i sistemi esadecimali etc. che consentono di fare modifiche nel processore elettronico,mi son limitato a visionare numeri di giri,coppia,rapporto aria/benzina e qualcos'altro.Se ho novità,sappiate che questo è il primo Forum su cui riporterò maggiori info ">
Non vorrei invece fosse necessario cambiare i parametri della centralina elettronica,intervenendo su anticipo,miscela aria/benzina,e via dicendo.....dopotutto,se cambia la combustione,si dovrebbe anche cambiare qualcosa dell'elettronica di bordo,soprattutto per quanto riguarda le sonde nell'emissione di scarico (vedi lambda e via dicendo)....
Proprio in questi giorni sto analizzando alcuni dati dalla centralina elettronica tramite dei connettori per Citroen,il problema è che non ho abbastanza info circa i sistemi esadecimali etc. che consentono di fare modifiche nel processore elettronico,mi son limitato a visionare numeri di giri,coppia,rapporto aria/benzina e qualcos'altro.Se ho novità,sappiate che questo è il primo Forum su cui riporterò maggiori info ">
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