Intervista Iene auto hho di lorenzo errico - EnergeticAmbiente.it

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Intervista Iene auto hho di lorenzo errico

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  • #91
    Grazie Cimpy, beh, un servizio giornalistico è sempre spettacolo.

    Devo dire che le prove anche di avvio di motori, prove a casaccio
    fanno scattare nei ricercatori non pazienti il mischiare la "chimica",
    come avvio a benzina e poi dare momenti di HHO al motore di prova.

    Non fatelo, è uno schifo,
    piuttosto fate tossire i motori di prova (automobili vecchie, anche dismesse)
    col veicolo fermo e protetto...
    attenti al contraccolpo che incide sui tubicini del sistema di controllo

    anche qui io agirei su motori tipo modellismo, è possibile ?
    se si , se lo fosse... tranquillamente si darebbe verità a queste ricerche o solamente notizie

    allora l'inventore lo raggiungerà qualcuno? per provare la modifica ?

    P.S. le datazioni servono poco e forse mai
    quasi tutte le novità hanno sempre un vissuto di esserci da tanti anni

    Servirebbe capire se c'è la progettazione possibile,
    stiamo così comodi col metano
    ed anche il gas dei fornelli, quello delle famose bombole da oramai posti isolati...

    Ho trovato la fonte:
    E se l'acqua fosse un carburante. Le Iene 08/10/2014 - Video Dailymotion
    se arriva pubblicità ripetete il cliccare su questo link

    Hey arriva in fretta l'informazione di spettacolo.

    Invece l'informazione quella giusta ma è da capire, è da inventori e sperimentatori...
    parte sempre da questi capitoli (io a dire sembro confuso ma la Free Energy è confusa assai):

    Una Guida Pratica ai Dispositivi di Energia-Libera
    Autore: Patrick J. Kelly
    Capitolo 10: Sistemi Automotive

    Certo, dopo la rivoluzione industriale di questi quasi 200 anni
    i futurologi pensano che l'umanità così CONVINTA sarà presa da shock
    anziché preparazione al cambiamento, che parte dall'intendere che:
    queste ricerche sono discipline, la mia l'ho portata avanti
    il mondo invece non si interessa, risponde c'è tempo, ma va, e no no...
    è rischioso e ad esempio il clima (il meteo) sta cambiando,
    non siamo capaci di capire nemmeno questo...

    Seconda fonte importantissima, è di Stanley Meyer, è il suo "breviario"
    comunque si tira giù dal peer-to-peer completo.

    Water Fuel Cell
    The Birth of New Technology
    244 pagine mi sembra un trattato ed è di chi ha osato sino al massimo,
    cioè nella terra dei problemi sociali molto accentuati andava in conferenze
    dove spiegava la sua ricerca a tutti, anche ai cattivi...

    c'è una fonte che si chiama proprio: [cosa io voglio fare]
    sembra proprio che occorre sempre spiegare...

    guardate che io ricerco il vero, non sto a fare altro, non ho tempo per altro.
    e per la mia ricerca se pubblicassi finisco nel mirino,
    dunque per capire... dovete studiare, cercare il falso nel vero, e sempre,
    passo dopo passo nel capire, per favore comprendete il mio dire.

    Dico subito agli scettici questo:
    nella prima fonte c'è la descrizione del come fare ad abbassare il calore dell'idrolisi
    ed anche alzare il rendimento del sistema solo di alimentazione [celle di combustibile]

    Essendo elencato come replica la falsificazione è possibile mediante Scienza EMPIRICA
    La verità poi è dialogo con prove reali e descrizioni allegate,

    questo farebbe come capire anche oggi
    cosa ha usato come ricerca l'inventore Lorenzo Errico

    ha detto che ha risolto in breve tempo, usa celle di combustibile,
    usa idrolisi non per serbatoi, immediatamente mandata alla carburazione.

    Questo è ottimo, è giusto anche come dire [a prova in scuola, quella assistita dai docenti]
    allora tutto un sistema strano se si STUDIA diventa come semplice, lo si capisce
    e capire è poi verificare, dunque ci sarà un verificatore tra voi ? un esperto ?

    ciao
    Ultima modifica di mostromagnetico; 14-12-2014, 17:23.

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    • #92
      Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
      ... La centralina, dal profano che sono, tende a smagrire proprio perchè l'iniezione di idrogeno mantiene tutti i parametri della combustione, anzi ne migliora il rendimento visto che facendo un calcolo stechiometrico l'aggiunta di idrogeno non può che giovare alla causa. ...
      Puoi produrre questo calcolo stechiometrico?

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      • #93
        Originariamente inviato da alessio1989 Visualizza il messaggio
        io questo signore non lo conosco,ma una cosa la so,un tutto fare non è un ingegnere
        Lorenz non è un ingegnere ma un elettrotecnico.


        Originariamente inviato da alessio1989 Visualizza il messaggio
        Sta di fatto che l'idrogeno può essere utilizzato al massimo come vettore energetico e non come "fonte" energetica, ora se qualcuno ha trovato il modo di spezzare questi legami con meno energia sono convinto che si beccherà molto più di un'intervista delle iene, direi che il Nobel ci sta tutto!!!
        Essere intervistati dalle iene , non è sinonimo di veridicità o di fama , perché gli intervistatori sono degli incompetenti nel campo dell'energia
        Ma quale premio Nobel ? Nessuno ha trovato il modo di spezzare i legami tra H e O con meno energia del necessario.
        Il fatto di utilizzare i domini di coerenza non diminuisce l'energia necessaria alla dissociazione .
        Tutto il resto sono bufale.

        X AL Mizar
        Simoz non è in grado di produrre nessun calcolo stechiometrico , o mi sbaglio ?
        Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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        • #94
          Come faccio a saperlo, vedremo.
          Magari è in grado ma non ha tempo, oppure non vuole per qualche ragione.

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          • #95
            Ricercare il modo di spezzare i legami tra H e O con meno energia del necessario
            è stato forse un fatto vero che è da capire, essendo strano e presunto che è impossibile anche questo.

            Volendo si parte dalla documentazione di Faraday
            in breve da qui:
            http://it.wikipedia.org/wiki/Leggi_di_Faraday_sull'elettrolisi

            in seguito sorvolare e poi studiare
            http://www.electrochemsci.org/papers/vol8/80303731.pdf

            e poi per come ho appena detto:
            se c'è la condizione di replicare, questa cose le si sperimenta anche in piccola scala
            però è tipo da fare calcolo e d empirismo immediatamente
            oppure evitare, per via della dissociazione di elettrolisi
            che è pericolosa, i documenti strani descrivono questa realtà.

            viviamo di battute, questo è poca roba !
            Almeno un po' di studio al giorno toglie il falso dal presunto, aiuta il vero che è da capire.

            Anche quanto è vero, la percentuale di risparmio, anche sull'inquinamento,
            oltre alla percentuale di rendimento tra benzina e hho
            è poi come dire che hho cala il rendimento... certo, è possibile,
            dove sono le prove tipo wroom wroom... non ci sono mai...
            Ultima modifica di mostromagnetico; 14-12-2014, 17:36.

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            • #96
              Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
              ......
              perchè qualcuno non prova a cercare una documentazione seria su questi kit, visto che sembra che qui in molti abbiano certezze....cosa a che ad altri mancano.
              Perché chiedi ad altri di cercare una documentazione , perché non la cerchi tu?
              E ci fai vedere queste mirabolanti proprietà.
              Ma basta che ti rileggi i migliaia di argomenti che sono stati spesi su questo forum ti farai una cultura , anziché parlare a vanvera.
              Visto che parli di calcolo stechiometrico perché non ce lo illustri ?
              Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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              • #97
                Tonino, quando hai qualcosa da chiedere sono qui, io ho una vita, un lavoro, faccio i turni, ero a bruciare e fare calcoli stechiometrici all'inceneritore di Bologna con qualcosa che è molto meno nobile dell'idrogeno, qualcosa che però mi piacerebbe strofinarvi un pò sul naso, con il quale riuscirete sicuramente a fare un calcolo molto più veloce del mio..oppure quella puzza sotto il naso che sembrate avere sarebbe perlomeno motivata.

                Senza le quantità non si possono fare calcoli, quindi brisa fer l'esan, accabbadda de fai su calloni, nu mai fa pe prostul, te ga capio vecio? cercatevi un traduttore di Bolognese, Sardo, Rumeno, Veneto.

                Teoricamente la combustione ne giova. In che misura? ??

                Grazie
                3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

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                • #98
                  Sotto a chi tocca, Zagami, vuoi degli improperi anche tu? Mi hanno invitato in questa discussione sto cercando informazioni, qui, io non ho certezze, la butto li, tu che certezze hai? che siamo tutti ignoranti, imbecilli e quant'altro? vogliamo ridurre la discussione a questo?

                  Admin, per cosa mi hai invitato a partecipare a questa discussione?
                  3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

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                  • #99
                    Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
                    Teoricamente la combustione ne giova.
                    Io di teoria ne ho vista ben poca, tipo manco un calcoletto stechio... Forse il motivo è che coi domini di coerenza la stechiometria è scienza superata? (È solo una domanda, non voglio mica innescare un flame!)

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                    • Ahhhhhhh... ora ho capito, qualcuno credeva che io fossi un caldaista da premio Nobel e l'email con l'invito è arrivata per sbaglio....bene bene, facciamo così, continuate a scannarvi, a darvi degli imbecilli, dei creduloni, dei boccaloni ignoranti, questa sezione del sito non sapevo fosse riservata alla faida scienziati affermati contro ignoranti imbroglioni...

                      bye bye
                      3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

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                      • Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
                        Tonino, quando hai qualcosa da chiedere sono qui, io ho una vita, un lavoro, faccio i turni, ero a bruciare e fare calcoli stechiometrici all'inceneritore ...
                        Teoricamente la combustione ne giova. In che misura? ??
                        Se non lo sai tu in che misura ne giova, che fai calcoli stecchio-metrici chi lo può sapere .
                        Forse qualcuno ti ha invitato o costretto a questa discussione ? Se non sei in grado di replicare del perché delle mirabolanti proprietà di HHO che scrivi a fare?
                        Ti stiamo dicendo chiaro e tondo che è una bufala , se pensi il contrario dimostralo tu con i calcoli stich...metrici.
                        I vecchi lasciali in pace ... e cercati un traduttore chimico.
                        Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                        • Grazie della domanda BesselKn, andrò a informarmi sui domini di coerenza,
                          grazie.

                          Miglietto stai sbagliando bersaglio, io mi sono solo lamentato dell'educazione, il resto, le perplessità che avete, sono le stesse di uno che si addentra in un discorso nuovo, se uno però invece che schiarirsi le idee si trova davanti a persone poco disponibili con evidente astio nei confronti di chi ha aperto la discussione e portato avanti il discorso con un video...bhe tutto questo non aiuta.

                          Se poi a qualcuno brucia essere chiamato maleducato, mi dispiace.

                          Sarà meglio che editi nuovamente.
                          Ultima modifica di nll; 14-12-2014, 23:45. Motivo: Unione messaggi consecutivi dello stesso utente
                          3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

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                          • Originariamente inviato da simoz73 Visualizza il messaggio
                            L'admin di questo sito mi ha inviato una email con un link che riporta a questa discussione.
                            Non vedo perché l'admin addirittura avrebbe dovuto invitarti a questa discussione , forse ti ritengono un esperto in proposito ?

                            Per quanto mi riguarda non sono affatto prevenuto , ma questi sistemi ad HHO sono stati ampiamente discussi in precedenza e puoi vedere le discussioni in cui sono intervenuto.
                            Prima di dare una opinione affrettata o facile allo entusiasmo informati sull'argomento, d'altra parte non ho visto da parte tua nessun argomento convincente a tal proposito , di citati calcoli stechiometrici nemmeno l'ombra .

                            Saluti.
                            Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                            • Se l'invito era....
                              Buon giorno Lupino,

                              Ecco le più importanti news dal forum energeticambiente.it:

                              Auto ad HHO: Utilizzare idrogeno prodotto a richiesta sul veicolo è uno dei metodi più semplici e sicuri per l’utilizzo di questo gas nei motori attuali. Risparmio di combustibile e diminuzione degli inquinanti sono gli aspetti positivi. Poco tempo fa le Iene hanno intervistato il progetto del nostro Lorenzo Errico e i risultati sono notevoli… Trovate la videointervista integrale e alcune novità su http://www.energeticambiente.it/sistemi-per-auto-idrogeno-acqua/14761107-intervista-iene-auto-hho-di-lorenzo-errico.html.....
                              ...allora simoz73 mi sa che sei in errore, si tratta della normale newsletter che arriva a tutti (al netto di parametri da settare nell'apposita pagina utente che, sinceramente, non ricordo) gli utenti di EA.
                              Correggimi Roy se sbaglio ....
                              Domotica: schemi e collegamenti
                              e-book Domotica come fare per... guida rapida

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                              • Correggimi Roy se sbaglio ....
                                Non sbagli affatto Lupino... infatti mi chiedevo perchè simoz mi tirasse in ballo... forse hai svelato l'arcano.

                                Comunque io non ne farei un atto di fede. In questo forum abbiamo sempre dato ragione ai numeri, dove possibile.
                                E qui direi che è possibile.

                                Visto che mi sono esposto perchè credo di aver avuto tra le mani dei numeri sufficientemente chiari da definire questo progetto una cosa innovativa e funzionante, cercherò di farvi avere più dati possibili.

                                Però a una condizione: questo lo faccio se vedo dall'altra parte un confronto reale e sincero.
                                Se tanto non ve ne frega niente perchè la giudicate, a prescindere, una bufala, allora lascio anche perdere di smuovere le acque.
                                Non vi pare?

                                Roy
                                Essere realisti e fare l'impossibile

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                                • Assolutamente, almeno io personalmente, ne vorrei sapere di più sopratutto su quella tesi di laurea di cui ci parlavi all'inizio, si sa almeno in quale facoltà è stata prodotta, magari il relatore e il tesista?

                                  Commenta


                                  • se vedo dall'altra parte un confronto reale e sincero.
                                    Se tanto non ve ne frega niente perchè la giudicate, a prescindere, una bufala, allora lascio anche perdere di smuovere le acque
                                    Ci sta. Quello che ci sta meno è che qualcuno dica:
                                    davanti a persone poco disponibili con evidente astio nei confronti di chi ha aperto la discussione e portato avanti il discorso con un video...bhe tutto questo non aiuta.

                                    Se poi a qualcuno brucia essere chiamato maleducato, mi dispiace
                                    Lo stesso qualcuno che scrive (ad esempio):

                                    facciamo così, continuate a scannarvi, a darvi degli imbecilli, dei creduloni, dei boccaloni ignoranti
                                    Per non parlare dei messaggi in dialetto. Chi erano i maleducati? Quelli che hanno usato i termini suoi per replicare? E nessuno di noi gli strofinava niente sotto il naso...

                                    Vedi tu Roy, se vuoi postare dei dati, ma con tutti i maleducati che ci sono in giro, non ti aspettare che noialtri strofinati li si prenda sul serio, che, come scriveva simoz73, abbiamo la puzza sotto il naso, ma per buoni motivi...
                                    Ich bin ein CimPy - Accidenti, mi sa che ho perso il treno (e mi si è pure rotta la sveglia)! Qualcuno sa dirmi a che ora passa il prossimo?

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                                    • Originariamente inviato da eroyka Visualizza il messaggio
                                      definire questo progetto una cosa innovativa
                                      Be', insomma, del tutto innovativo non direi: i primi studi risalgono a quarant'anni fa...

                                      perchè la giudicate, a prescindere, una bufala
                                      Per quanto riguarda me, due sono le cose che sanno di bufala:
                                      1) i non meglio precisati rendimenti degli elettrolizzatori, ma comunque "migliorati del 30%": se si partisse da 77% , allora sarebbero già overunity...
                                      2) I presunti dominii di coerenza: A) che non sono accettati dalla comunità scientifica; B) esistono appunto elettrolizzatori molto efficienti che funzionano secondo l'elettrochimica standard, senza bisogno della presunta coerenza antani; C) che l'H2 possa migliorare combustione (quindi il rendimento) e inquinanti di un motore a scoppio è cosa già nota secondo la fisica e chimica standard da quaranta anni a questa parte, senza - ancora una volta - alcuna necessità di tirare in ballo la coerenza a destra per due.

                                      Per il resto, sono solo curioso di vedere come, a fronte dell'aumentato rendimento e riduzione degl'inquinanti, cambino le prestazioni dell'auto e la sua manutenzione rispetto al caso originale.
                                      Ultima modifica di BesselKn; 15-12-2014, 00:17.

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                                      • BesselKn, il 77% +30% (di 77%!!!!) è uguale a 100,1%, diciamo che quello 0,1 è effetto di arrotondamento di un 30% che in realtà è 29,8%? In tal caso c'è lo stesso molto di cui riflettere ed essere scettici, ma a che pro sbilanciarsi a dire che una cosa non può funzionare?

                                        Non so neppure da dove arrivi il 77% di partenza, ma neppure m'interessa, vorrei solo leggere le spiegazioni di chi ci vuole illustrare il funzionamento e solo dopo proverò a dire la mia.

                                        Si può sentire cosa hanno da dire le persone, prima di bloccarne l'esposizione con attacchi di scetticismo incontrollato? Grazie.

                                        ••••••••••••

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                                        • Originariamente inviato da Cimpy Visualizza il messaggio
                                          Ecco, pian piano ci si arriva a togliere rese da "drago ungulato" da un normale allevamento biologico a terra...
                                          Cimpy guarda che nel video di Roy si parla appunto di questo e non di altro come qualcuno ha erroneamente capito, nel video non è detto nè fatto capire altro quindi dove sta il problema ? loro asseriscono di aver migliorato di molto la tecnologia per la produzione di H niente altro e non dicono nemmeno che è fatto funzionare con il solo idrogeno ma in sinergia col carburante (quale che sia) adottato dal motore/vettore di base, per cui era stato costruito.
                                          Vederci altro è un errore come vederci un complotto in un senso o in un altro allo stato delle cose è un errore .
                                          Altra cosa è se questo sia applicabile ai motori odierni comonrail od altri e vederne in pratica i benefici se non ve ne sono o sono minimi allora non vale la pena e questo si può fare solo attraverso una diretta verifica al di là di tutte le teorie vale sempre il risultato se incontrovertibile con artifici .
                                          Qui è stato mostrato un video e detto delle percentuali interessanti di risparmio , bene , se queste percentuali "senza trucchi illeciti" vengono mantenute anche con altri e disparati veivoli/motori/apparati di nuova e vecchia tecnologia allora potete dire e fare quel che volete ma la cosa funziona e non ci sono testi e teorie che valgano

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                                          • Originariamente inviato da nll Visualizza il messaggio
                                            sbilanciarsi a dire che una cosa non può funzionare?
                                            Ho scritto che non funziona a priori??? Ma se io ho linkato un lavoro della NASA del 1977 in cui si vede che si può sia aumentare il rendimento sia ridurre gl'inquinanti...
                                            Invece, cosa io considero nello specifico "bufala", l'ho scritto poco sopra. Per il resto, ripeto, sono curioso di vedere come cambiano le prestazioni e la manutenzione dell'auto modificata.

                                            Non so neppure da dove arrivi il 77% di partenza
                                            Neppure io so rispetto a quanto è riferito il "+30%" di Roy. Ho solo fatto un esempio. Di solito le percentuali sono riferite a qualcosa, sbaglio? Non fornire il dato di partenza non è proprio il massimo della chiarezza, anzi, è il consueto modo irritante di fornire dati approssimativi...

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                                            • Originariamente inviato da broker Visualizza il messaggio
                                              Cimpy guarda che nel video di Roy si parla appunto di questo e non di altro come qualcuno ha erroneamente capito, nel video non è detto nè fatto capire altro quindi dove sta il problema ? loro asseriscono di aver migliorato di molto la tecnologia per la produzione di H niente altro e non dicono nemmeno che è fatto funzionare con il solo idrogeno ma in sinergia col carburante (quale che sia) adottato dal motore/vettore di base, per cui era stato costruito
                                              Dire e mostrare


                                              i risultati sono stati eclatanti, diceva Roy e dicono anche nell'intervista:

                                              il 30% in meno rispetto ai consumi;
                                              il 40/80 % in meno rispetto agli inquinanti.

                                              Poi la riduzione della quantità globale di inquinamento è intorno al 30%, lo dicono (che la co, sarà anche velenosissima, ma è pochina rispetto all'insieme, anche nell'auto a benzina). Dei consumi, invece, non si parla più.

                                              Si parla del motivo per cui l'auto a idrogeno non ha preso piede: all'inizio è perché l'idrogeno è pericoloso; però poi viene fuori che il vero problema è che l'idrolisi non è conveniente - ma grazie agli insegnamenti di Del Giudice (dei domini di coerenza), si scopre che agitando l'albero le mele cadono da sole (non so se ci avete mai provato e quante ve ne siano cadute sul totale – io comunque picchiavo ciliegi, poi ho scoperto che salirci sopra era meglio). Infatti azionando il dispositivo, dalla marmitta esce... vapor acqueo e da una marmitta di un diesel col dispositivo, non esce niente di sporco manco a metterci il dito dentro, Anzi, le Iene ripetono la scena vista fare a Grillo: respirano vicino al tubo di scappamento – ma siccome sono Iene serie, prima lo fanno quando la macchina va a benzina. Curiosamente, la Iena non è presa da colpi di tosse, si lamenta solo un po' del cattivo odore – si vede che è una Iena cittadina abituata a respirare monossidi e idruri...Poi comunque è tutta un'altra storia; col 70% di co2, la Iena farebbe persino i sulfamiggi...
                                              Ma poi ce la dicono tutta: il vero problema per cui l'auto a idrogeno non si vende è... l'industrializzazione (!) come dire (di nuovo!) che a farle in casa si riesce e conviene, farle in posti tipo stabilimenti della Fiat è un danno.

                                              Parliamoci chiaro Broker, il video è simpatico, ma è pura pubblicità, non scienza. E infatti, interpretarlo in modi diversi è il minimo, anche perché in testa al servizio compariva chiaramente il messaggio “auto ad acqua” e non “auto con parziale aggiunta di idrogeno al carburante”. Le Iene respiranti dagli scarichi e introducenti dita in marmitte proprio quello stavano a dire: ad acqua. Tutta acqua, sembrava. Poi l< voce diceva chiaro che non era così, ma intanto la Iena aveva respirato acqua.
                                              Pubblicità.
                                              Ich bin ein CimPy - Accidenti, mi sa che ho perso il treno (e mi si è pure rotta la sveglia)! Qualcuno sa dirmi a che ora passa il prossimo?

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                                              • Anche prima delle Iene qualcuno a casa aveva sperimentato la cosa in maniera moooolto artigianale e non è il solo.
                                                Regolamento: http://www.energeticambiente.it/misc.php?do=vsarules

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                                                • Cimpy mi dispiace che te la sia presa, bastava dissociarsi da chi usa la parola ignoranza,imbecille, con troppa leggerezza, come mi dispiace che lingue e dialetti diversi dal tuo ti abbiano offeso.. non era mia intenzione.

                                                  Detto questo, rivendicavo semplicemente il diritto di poter cliccare su un link inviatomi tramite email (se mi è stato inviato ci sarà un motivo) nel quale veniva trattato un tema per me nuovo, per me, nel quale invece ho trovato sarcasmo, insulti, ecc. invece che persone che esprimono un giudizio disinteressato.
                                                  Perchè mi sorprendo? perchè in questo forum "in genere" non funziona così, in questo forum in genere ci si informa (dal quale ho imparato tutto ciò che riguarda il fotovoltaico per es.) e si portano le proprie esperienze criticabili o meno.
                                                  Criticare è lecito, la ruggine di vecchi litigi o discussioni no, per quanto mi riguarda.
                                                  Leggo di utenti appena iscritti che il loro primo messaggio è un insulto verso il servizio, verso chi lo guarda, e verso chi cerca di approfondire.

                                                  Il comitato anti frode che si è riversato su queste pagine spero fornisca l'informazione a cui in genere io su questo forum sono abituato senza tutte ste polemiche infantili.
                                                  3kw, 12 pannelli LG 250s1c(g2), inverter Solardedge 3000, 12 ottimizzatori, incl.17°, esp. sud-est -57°. attivo dal 28/1/2013. Ombre dalle 14 in poi. Produzione primo anno al contatore:3619kWh=1206kWh/kw.http://pvoutput.org/list.jsp?userid=18412 o https://monitoring.solaredge.com/sol...20/#/dashboard, Solare Termico Viessmann vitosol 222f con coibentazione aggiuntiva di 6cm.

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                                                  • Cimpy è chiaro che le iene fanno il loro lavoro ed è altrettanto chiaro però quello che spiega Lorenzo Errico che è quello che ho detto(o almeno ho capito) poi alle interpretazioni si può dare un senso in un verso o nell'altro come ho già detto è giusto avvicinarsi alle cose con spirito critico non lo è buttare a mare tutto appena qualcuno propone qualcosa a maggior ragione quando queste cose sono oggetto di ricerca da anni.Non è nello spirito di questo forum non lo è mai stato da quando lo leggo pur nelle critiche più feroci .Poi ribadisco se l'accrocchio funziona..funziona.. se nella tecnologia moderna non funziona perchè le valvole, l'aspirazione , la centralina ..ecc..ecc non consentono un risparmio apprezzabile ma ..un esempio funziona sulle caldaie a gas , beh funziona con altri vettori e non coi motori delle auto..insomma è ancora un po presto sia per incensare che per denigrare secondo me io chiedo a energeticambiente di effettuare una prova con professionisti della materia che ve ne sono nel forum e risolviamo il dilemma senza fiondarsi prima in argomentazioni filosofiche .Se qualcuno lo vuol fare Eroyca ,Quantum , Nll o altri se hanno tempo e voglia possono fare una relazione dal vivo e risolvere visto poi che Lorenzo fa anche parte di EA non vedo difficoltà .
                                                    Come è successo altre volte in passato un esempio per tutti il motore a vapore elettronico di Kekko è andato qualcuno a controllare anzi a collaborare e ne è nata qualcosa di valido secondo me e vorrei sapere ,visto che non ho trovato altre discussioni se poi è riuscito nell'intento di commercializzare ...come dicevi te ? il problema è la commercializzazione ...ebbene si il problema anche con le cose valide sono sempre i soldi e che ci vuoi fare ...però l'idea almeno in quella occasione era valida anzi molto valida secondo il mio parere e se qualcuno sa come è andata a finire mi farebbe un piacere ad aggiornarmi
                                                    Un saluto
                                                    Ultima modifica di broker; 15-12-2014, 17:05.

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                                                    • Per caso sono i calcoli per [ Low Voltage Electrolysis ] elettrolisi a basso voltaggio (

                                                      Però l'amperaggio?

                                                      N.B. devo rivedere bene le info di Stanley Meyer

                                                      e compararle poi con proprio il sistema di Lorenzo (tecnologia a celle di combustibile)

                                                      chi mi aiuta a capire questo, chi la seconda ovviamente...

                                                      proprio il tema, eh: TEMA, capire cosa Lorenzo ha utilizzato (facile)

                                                      e cosa avrebbe variato per migliorare il suo kit speciale,
                                                      se è vero l'idea su esperienze la si rende vera,
                                                      ed è importante sapere cosa potrebbe avere inventato.

                                                      Credere è diverso da conoscere, buona giornata

                                                      oh, riassumo, non vorrei farvi complicare di leggermi

                                                      HHO da MOTORE anche da AUTOTRAZIONE lo si può tentare alternativo con:

                                                      celle a combustibile, acqua piovana, naturale
                                                      (basso o alto voltaggio, questo è il problema)

                                                      BOOSTER, o boosted cioè GORGOGLIATORE per Idrolisi da Faraday a Free Energy
                                                      notate la bobina bifiliare di Nikola Tesla applicata da chi sgobba, magari io potessi fare altrettanto
                                                      ma sono ai documenti, mi sto specializzando...
                                                      capirete sono problemi da calcolare oltre che ... informarsi
                                                      https://www.youtube.com/watch?v=QxIiRrl6l6E

                                                      Due METODI basati su due diversi componenti di quello che si chiama DISSOCIAZIONE
                                                      non fraintendete con la battuta prevedibile, ma:

                                                      Hydrogen Engine --> Water Fuel --> Electrolysis Engine

                                                      in altre parole, e la lingua purtroppo è una e una sola:
                                                      High-efficiency series-cell electrolyzer

                                                      vera, o falsa ma con lo studiare, e mai credere,
                                                      studiare è Scienza, credere è invece ... mhh...
                                                      Ultima modifica di mostromagnetico; 15-12-2014, 17:25.

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                                                      • è giusto avvicinarsi alle cose con spirito critico non lo è buttare a mare tutto appena qualcuno propone qualcosa
                                                        Allora diciamola tutta, Broker: è giusto presentare una novità anche con entusiasmo, non è giusto millantare rendimenti o risparmi o guadagni iperbolici quando non ci siano, o inventarsi meccanismi da fantascienza (i domini di coerenza) quando, allo stato dell'arte, non fossero implicati (oltreché ancora tutti da verificare anche quanto ad effettivo impatto sul totale.
                                                        Questo è un forum dedicato alle innovazioni tecnoligiche o alla pubblicità? In che senso il video proposto è "interessantissimo"? Ho capito male io?

                                                        Poi ciascuno la vede come vuole - a me sono piaciuti gli interventi di Urciolo anche perché ha parlato di un'innovazione possibile. Qualcun altro invece si è messo a parlare di fantascienza - ecco, noialtri scetticoni abbiamo questo difetto, che se ci spacci fantascienza per scienza, di base ti prendiamo in giro. E se poi inizi a dire che dovremmo aspettare in (religioso?) silenzio che ci si mostri che la fantascienza è realtà, alziamo il tiro, come col motore tutto ad acqua di cui parlava qualcun altro, per dire.
                                                        Davvero ti fa brutto?
                                                        Ich bin ein CimPy - Accidenti, mi sa che ho perso il treno (e mi si è pure rotta la sveglia)! Qualcuno sa dirmi a che ora passa il prossimo?

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                                                        • Ciao a tutti
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                                                          ...l'idrogeno finisce nel motore insieme alla benzina (ma perchè anche la benzina ? non bastava solo l'idrogeno? Ma in che mani è finito questo sito ?
                                                          Da quanto scrivi si capisce come altri che non hai capito un tubo...interventi come il tuo purtroppo confermano la bassa qualità di quanto (per fortuna) solo a volte si legge.

                                                          Saluti
                                                          Furio57
                                                          L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                                                          LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                                                          Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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                                                          • Cimpy , ciascuno la vede come vuole ed in effetti reali (del niente) è VERO.

                                                            Broker, è evidente che lo spettacolo non può essere come cercare le fonti e studiarle.

                                                            Simoz, vero: un giudizio disinteressato... c'è una marea di questo: è il frutto di un mondo umano INDIFFERENTE !

                                                            Elisabetta, come ho detto uno dei primi è stato Faraday
                                                            poi ci sono qua e la delle persone eccezionali, anche simpatiche come nel link che hai inserito.
                                                            ma sono a livello di solo interventi di mescolare benzina e questo "idrogeno acquoso" come additivo...
                                                            TROPPO SEMPLICE ... ma ti ho dato un "mi piace link" per un motivo che forse non sai

                                                            Avanzare nelle conoscenze non è solo immaginazione
                                                            ad esempio la faccenda delle bolle della idrolisi a fluido come acqua che va nella aspirazione del motore,
                                                            qualcuno la risolve ...
                                                            Dunque abbiamo sia dal fai da te di mr. Rudolf che sino al cilindro di Stanley Meyer

                                                            a) una stabilizzazione del flusso del composto chimico HHO

                                                            b) una possibilità di impiego a piacere di sia al limite estremo di poca o molta tecnologia
                                                            (le piastre ideali sarebbero di platino, ma se ne può ovviamente fare a meno)

                                                            c) una possibilità di capire la presentazione di Lorenzo (che sarebbe poi da intervistare da energeticambiente)

                                                            d) una possibilità è quella di andare oltre tutto questo, cioè a chi interessa ...

                                                            è come per la mia ricerca: si inizializza dello studio su effetti reali,
                                                            e si arriva dove si può, volendo anche a tutto


                                                            A questo punto, anche per via che non mi rispondete, proseguo:

                                                            Occorre seguire le info di Free Energy per andare a verificarle
                                                            Ci sono delle informazioni che io non riesco a capire, mi interesserò.

                                                            mr. Rudolf ci ha detto di procedere con attenzione, nonostante il video frettoloso
                                                            (ma è anche bello da vedere ed è candido, non ha la lotta che io ho seguito, visitando spesso un mio amico,
                                                            alle prese con un motore in un box di ricerca e stare mesi per cercare di farlo girare con HHO e da idrolisi)

                                                            Mentre nel filmato delle iene di italiauno Lorenzo esagera quando dice che l'idrogeno è una bomba
                                                            è ovvio che comprimere anche HHO in contenitori tipo serbatoio è da fare MAI

                                                            Lorenzo ci dice che occorre mandare l'idrolisi al motore appena si forma idrolisi,
                                                            questo è ideale ed è obiettivo di ricerca.

                                                            La sfida è capire la verità, e questo lo scettico lo deve capire riflettendo.
                                                            E' come per la giustizia, dove tutti sono potenzialmente innocenti.
                                                            Torniamo alla macchina di Lorenzo, alla sua ricerca da capire
                                                            cosa ci sarà oltre l'averci fatto vedere che dal serbatoio alle celle di combustibile "tutto va bene" ?

                                                            Si sarà limitato oppure sarà stata una ricerca di qualche anno nel restante sistema da capire
                                                            che è il controllo della carburazione
                                                            per poi trovare il sistema giusto...
                                                            e come avrà capito se ha ricercato di migliorare il sistema ?

                                                            E poi questo non basta, occorre capire tutte le parti del sistema, questo è molto semplice,
                                                            ma anche complicato, cioè la sfida è completamente girare ad hho .

                                                            Ovviamente vince la sperimentazione a modellini, averne uno per studiare queste interazioni.

                                                            Allora io penso che Lorenzo abbia impiegato una serie di celle a membrana polimerica
                                                            perché se si legge (studiare è poi di più) le tabelle pare che sia la scelta obbligata dai parametri dei materiali.

                                                            Tuttavia la Free Energy va a prendere le shape power come la joe cell dove aleggia il mistero
                                                            perciò volenti o nolenti si finisce poi sempre al confine ed anche oltre:

                                                            Electrolysis efficiency is improved by using pulsed electrical excitations
                                                            tuned to resonance of the water molecule’s hydrogen-oxygen bond

                                                            Se Lorenzo ci ha detto che ha preso informazioni dai due fisici,
                                                            Giuliano Preparata ed Emilio del Giudice
                                                            dobbiamo proprio PENSARE e poi verificare che le tecniche di fusione fredda
                                                            possono essere forse impiegate per motoristica e autotrazione.

                                                            Almeno pensateci, non dico di indagare,
                                                            però ad anche studiare il dire che gira intorno ai problemi è come rinunciare allo studio,
                                                            non è che ci provate a gettare sempre acqua sul fuoco ?
                                                            realizzando sempre che meno si conosce e più è meglio così ?

                                                            Il documentario delle iene cosa poi ci dice?
                                                            l'idrolisi può come tagliare un albero per prendere i frutti, ma questo non è il meglio, è solo normale.

                                                            Per accedere alla Free energy vera, che studia la realtà per anche l'ecologia, vabbé non interessa... ma è così...
                                                            per cui l'albero lo si scuote, ma... meglio ancora come sarebbe ?

                                                            Sarebbe per me quando la coltivazione e il clima forma la caduta dei frutti al punto di maturazione, vi pare ?


                                                            Coltivare la Free Energy significa almeno capire cosa passa dallo spettacolo e dal poco però basilare
                                                            come ad esempio il secondo contenitore che fa da valvola di non ritorno di fiamma...
                                                            sta sia nella informazione storica che nel modellino d'ausilio di mr. Rudolf

                                                            Però Stanley Meyer ha impiegato una serie di dispositivi di controllo speciali

                                                            io come neofita riesco a capire interessandomi, tutti lo possono fare

                                                            il tema sarebbe ora trovare i componenti per mandare HHO ( oppure H+ )
                                                            quello che di idrogeno salta fuori dissociato dalle celle di combustibile al motore, alla combustione.

                                                            come fare meglio ? come potrebbe essere meglio ? come potrebbe essere completato il sistema di Lorenzo ?

                                                            Buona curiosità, a domani

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                                                              ... Ma in che mani è finito questo sito ?
                                                              Nelle stesse mani che scrivono di fusione fredda (Energia: dal monopolio all'abbondanza), MEG, e altre belle idee.

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