Buongiorno a tutti,
sono un vecchio utente, ma siccome ho perso tutti i dati mi sono reiscritto
Spero di aver postato nella sezione più idonea; ma nel caso mi sbagliassi chiedo scusa e chiedo ai mod di spostarmi nella sezione adatta.

Un anno fà ho cambiato la mia auto diesel con un auto a benzina sulla quale ho installato un impianto a metano.
Nello specifico il motore è un R18A2 ovvero un 1.8 Vtec da 140cv EURO5.

Avrei intenzione di montare (o realizzare) un sistema di iniezione acqua o acqua/metanolo.
I suddetti kit vengono venduti prevalentemente su auto sovralimentate, per ottenere ulteriori aumenti di potenza.

Il mio obbiettivo invece sarebbe quello di installare il sistema per aumentare il rapporto di compressione (che col metano può far solo bene dato che non soffre di autodetonazione).
Tuttavia sorge un dubbio:
così come nei sistemi HHO la sonda lambda potrebbe interpretare i gas di scarico più freddi (e la probabile maggiore presenza di ossigeno) come miscela "magra" e nel tentativo di raggiungere nuovamente l'ipotetico stechiometrico ingrasserebbe, annullando se non peggiorando i consumi...

Che ne pensate?
Qualcuno di voi ha mai provato?