Discussione: Info e prenotazione KIT motore ad acqua

Ciao a tutti!

In attesa di fornirvi una pagina completa su progettomeg.it inserisco questa discussione in cui sarà possibile inoltrare le richieste di prenotazione del KIT e maggiori informazioni sul suo funzionamento.

Ho deciso di aiutare ufficialmente lo sviluppo di questo sistema anche se ad oggi sia ancora in fase di comprensione la completa legalità o necessità di omologazione.

Per cui, per adesso, tale aspetto rimane ancora da definire.
Chi comunque vuole già prenotare e montare il KIT riceverà in seguito tutti gli sviluppi e le garanzie del caso.

E ricordo già da subito che tutto il KIT è coperto da una sua garanzia.

Le prenotazioni che giungeranno da questo form parteciperanno all'acquisto di gruppo che consente di ottenere un cospiquo sconto.
La vendita è effettuata dalla società EKO Advanced Technologies ITALIA in colaborazione con la Fondazione San Matteo Accademia di Tecnologia.
Sito di riferimento: http://www..fast-ohg.it

Per effettuare la prenotazione manda una mail al seguente indirizzo: infoprogetto@progettomeg.it con il soggetto: Motore ad H2O

Roy

Edited by eroyka - 7/4/2005, 19:27

ciao, credo che sarebbe utile specificare la metodologia di installazione del sistema, nel sito ufficiale è molto generica:

1. il sistema viene fornito come kit da auto-montare?
2. nn mi è chiaro come sia possibile che un tale sistema possa funzionare su qlunque tipo di auto (diesel, benza), saranno x forza necessarie delle regolazioni... è necessario intervenire sulla centralina (soprattutto sulle auto + recenti..) o esistono dei parametri ritoccabili sul kit?
3. il kit da prenotare è l'itero cosiddetto smog-buster?
4. è possibile farsi installare il kit da un tecnico specializzato?

ps. naturalmente concordo con eroyka ke è necessario approfondire la tematica omologazione & co.

forza ragazzi ke andiamo tutti a idrgeno

Ciao Fab 78,

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

ciao, credo che sarebbe utile specificare la metodologia di installazione del sistema, nel sito ufficiale è molto generica:
1. il sistema viene fornito come kit da auto-montare?

Si viene fornito come sistema da automontare ed è semplicissimo, io non sono un meccanico ma ce l'ho fatta solo, ho impiegato due settimane ma ce l'ho fatta....

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

2. nn mi è chiaro come sia possibile che un tale sistema possa funzionare su qlunque tipo di auto (diesel, benza), saranno x forza necessarie delle regolazioni... è necessario intervenire sulla centralina (soprattutto sulle auto + recenti..) o esistono dei parametri ritoccabili sul kit?

Non serve intervenire sulla centralina, basta staccare il negativo della batteria dopo aver instalato il kit e averlo provato una volta, lascia staccata la batteria almeno 15 minuti, quando ricolleghi la batteria accendi il motore e il sistema, la centralina si adatterà da sola, il kit è un kit standard va bene per qualsiasi tipo di combustibile.

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

3. il kit da prenotare è l'itero cosiddetto smog-buster?

Si ed è composto da:
- Un generetatore OH
- Una turbina particolare da inserire nella aspirazione ad effetto venturi
- Un speciale trattamento dei metalli da inserire nell'olio motore per proteggerlo dall'idrogeno (io lo chiamo additivo, - ma non è prorpio un adittivo) e per ridurre gli attriti
- Un filtro in acciaio laserizzato per i fumi olii motore
- Due dispositivi per il trattamento del carburante
- Una pompa d'aspirazione
- Catalizzatore minerale composto da lava vulcanica (dentro il generatore per catalizzare la dissociazione 0-h)

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

4. è possibile farsi installare il kit da un tecnico specializzato?

Si certo che è possibile, ma un buon meccanico o idraulico o elettricista possono da soli fare l'intera installazione

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

ps. naturalmente concordo con eroyka ke è necessario approfondire la tematica omologazione & co.

Non vengono modificate parti del motore o parti della meccanica, quindi...... Limbo totale....

CITAZIONE (fab_78 @ 7/4/2005, 21:29)

forza ragazzi ke andiamo tutti a idrgeno

Non è proprio giusta questa affermazione, l'insieme di tutti i dispositivi non fa andare l'auto ad idrogeno, questi dispositivi compreso il gas ossidrico utilizzato servono a rendere più efficiente la combustione ottenendo incredibili risultati ECOLOGICI ed ECONOMICI

Ciao
Armando

Edited by Armando de Para - 9/4/2005, 17:07

Salve,
Che prezzo si riesce a spuntare per il kit con l'acquisto comunitario?

Spero che l'innesto in un auto nuova con gia' montato un impianto a metano
non causi la distruzione del mio quartiere.

Sara' possibile vedere il kit durante le giornate di grottammare?

Ciao a tutti!
Corrado

Edited by meridiana - 8/4/2005, 13:34

ciao armando,
grazie x le risposte sempre tempestive! mi stupisce un attimo la tua risposta al problema centralina ma d'altra parte sei tu che hai già installato il kit e dunque mi fido della tua esperienza sul campo

per il ps nn fare il pignolo eheh

CITAZIONE (fab_78 @ 8/4/2005, 19:28)

ciao armando,
grazie x le risposte sempre tempestive! mi stupisce un attimo la tua risposta al problema centralina ma d'altra parte sei tu che hai già installato il kit e dunque mi fido della tua esperienza sul campo

per il ps nn fare il pignolo eheh

la risposta della cenrtalina e' semplice...

bisogna togliergli la corrente per 15 minuti per farla smemorizzare ( sempre se non ha inclusa una batteria piccolina tipo quella che serve per i bios dei pc... in questo caso bisognerebbe andare a togliere anche quella ) cosi' una volta smemorizzati i paramentri la centrlina va da sola a reimpostaarsi ottimizzandosi per il tipo di carburante inserito...

Caro armando, anch'io sono interessato al sistema OH , mi potresti cortesemente anticipare il diametro della cella; ho problemi di spazio nel vano motore ed al limite devo rimuovere la vaschetta dell'acqua lavavetri.
Esiste anche qualche cella domestica da collegare al mio fotovoltaico, vorrei poi bruciare il gas stoccato in caldaia, conosci qualche azienda di bruciatori appositi per idrogeno?

Ciao

CITAZIONE (goffredodsd @ 9/4/2005, 08:33)

Caro armando, anch'io sono interessato al sistema OH , mi potresti cortesemente anticipare il diametro della cella; ho problemi di spazio nel vano motore ed al limite devo rimuovere la vaschetta dell'acqua lavavetri.
Esiste anche qualche cella domestica da collegare al mio fotovoltaico, vorrei poi bruciare il gas stoccato in caldaia, conosci qualche azienda di bruciatori appositi per idrogeno?

Ciao

Ciao Goffredo,
il generatore misura 15x30cm, io sono riuscito a trovare un buco che ci sta giusto giusto incastrato, ma tra breve tolgo il filtro dell'aria e il suo contenitore e lo cambio con uno di ridotte dimensioni con le stesse (o migliori) caratteristiche e posizione il generatore al suo posto.

Per quanto riguarda la produzione d'idrogeno con l'energia prodotta dal fotovoltaico è l'utilizzo migliore che potevi immaginare (dopo quello automobilistico), ma mi servono più dati:
-Potenza dei pannelli installati
-Potenza della caldaia e combustibile utilizzato

Anzi forse è meglio che mandi una email dettagliata di quello che vorresti fare all'indirizzo che Roy ha messo a disposizione....
Ciao
Armando

Ciao,

Quando si farà l'acquisto dei kit?
Penso sia da fare in 2 fasi: all'inizio lo acquistano le persone convinte e lo montano, poi tutti quelli che lo hanno montato postano i risultati sul forum.
In questo modo anche i più scettici dovranno credere all'evidenza!

CITAZIONE (deltaHF @ 9/4/2005, 17:56)

Ciao,

Quando si farà l'acquisto dei kit?
Penso sia da fare in 2 fasi: all'inizio lo acquistano le persone convinte e lo montano, poi tutti quelli che lo hanno montato postano i risultati sul forum.
In questo modo anche i più scettici dovranno credere all'evidenza!

Bravo Delta HF,
hai ragione, faremo proprio così, stiamo preparando le risposte per tutti quelli che hanno aderito fino ad ora.

Ti anticipo che a breve saranno disponibili anche i kit per le moto, forse non tutti lo sanno, ma una moto inquina circa 12 volte di più di un'auto catalizzata.

Il kit non comprende il generatore d'idrogeno, ma un sistema completo per diminuire i consumi e le emissioni.

Chi lo richiede potrà ricevere anche il generatore d'idrogeno costruito appositamente (sempre per le moto intendo), il problema è che bisogna fare molte più modifiche rispetto ad un'automobile, a partire dal fatto che le moto non hanno un alternatore e che le batterie o la batteria ricevono una carica elettrica di circa un watt o un 1,5 watt all'ora, è impensabile poter utilizzare un generatore d'idrogeno come per l'automobile se non apportando delle sostanziali modifiche CHE SI POSSONO FARE.
Ti allego le foto di un vespino moficato che pùò funzionare a GPL, IDROGENO, METANO ECC, guarda e ammira, è incredibile

Edited by Armando de Para - 9/4/2005, 20:14

Attached Image

incredibile vero???

Edited by Armando de Para - 9/4/2005, 20:15

Attached Image

Io non riesco ancora a crederci, ma queste cose esistono


Attached Image

Mi aggiungo alla lista,logicamente prima devo sapere quanto costa il dispositivo.....

Ci sentiamo tra 2 settimane al mio ritorno....in bocca al lupo a tutti voi per gli esperimenti !!!
Ciao

Sono estremamente curioso di sapere prezzo, tempi di consegna, ed eventualmente anche il nome di qualche persona (meccanico, o chiunque altro) disposta ad installare un kit del genere sull'auto.
Viva l'ecologia!!!
Grazie Mille.
Ciao

Ragazzi,
vi chiedo il favore di mandare la vostra adesione al gruppo di acquisto sulla mail che ho segnalato nel primo messaggio.
Altrimenti ci incasiniamo.
Grazie!
Roy

Riposto anche qua alcune domande specifiche x il mio caso di auto a metano:


1) Hai dei dati precisi x quel che riguarda l'installazione del kit su 1 auto a metano? miglioria in consumi e prestazioni visto che x le emissioni inquinanti ( già molto basse col CH4 ) nn dovrebbe nel caso del metano cambiare granchè ...

2) Sono stati fatti degli studi o test di durata, x osservare soprattutto l'usura e la corrosione di parti interne del motore dovuto all'adittivo o al cambio anche se parziale di tipo di alimentazione?

3) Sono daccordo sul fatto che se migliora l'inquinamento la sua legalità è relativamente importante, ma se 1 vuol essere proprio tranquillo nn potrebbe l'azienda dimostrando serietà e correttezza darsi da fare x trovare 1 accordo x rendere questo kit "a norme" o almeno produre 1 documento che attesta le caratteristiche e la "legalità" del dispositivo stesso? Si sa nulla in proposito se la ditta si sta muovendo in questo senso o no?

4) Esistono kit specifici x il metano x aumentare prestazioni e consumi oltre a questo?

5) Volevo unirmi al gruppo di acquisto e posterò a eroyka x sapere il prezzo speciale, ma prima vorrei avere numeri e dati precisi x quel che riguarda 1 auto a metano, dato che la sperimentazione di armando è stata fatta su 1 auto a benza, x avere la possibilità di capire se effettivamente è 1 investimento vantaggioso o no!
Inutile spendere 500 euri se nn ci si guadagna in consumo e/o prestazioni visto che tanto il metano inquina molto molto poco forse proprio nulla!


CH4 drag0n

Ciao Dragon,
il prezzo di 500 euro lo hai sparato a caso oppure hai delle fonti attendibili?
Se si, quali??

Voglio sapere anche io quanto costa stò kit. me lo dite

visto che il costo del kit senza sconti era 600 euri mi pare di ricordare, immagino che con 1 sconto ragionevole si arrivi a 500, ma nn conosco il prezzo preciso, ho mandato 1 mail a Roy x avere info + precise.

drag0n

azzo, pensavo meno, nn sò se al momento posso permettermelo
ciao

Se funziona, bisogna comunque vedere quanto consente di risparmiare... E soprattutto in quanto tempo il costo verrebbe ammortizzato!!!
Se il sistema va come dovrebbe andare, probabilmente la convenienza c'è...!!!

Ciao ragazzi,
due parole per dirvi che presto Armando metterà on line tutti i dati fondamentali per questo acquisto di gruppo: prezzi, tempi e info tecniche.
Molte comunque le potete trovare già nei post precedenti.

Un pò di pazienza che ce le facciamo.
Roy

E' da 1 po' che nn frequento + il forum a causa lavoro, ma nn mi pare Armando abbia messo nulla a riguardo di info x l'acquisto del tipo, costo, reperibilità, quantità, scandenza dell'offerta, etc!

E poi nessuno mi ha ancora risposto sul discorso kit + auto a metano.

A quando queste informazioni?

drag0n

CITAZIONE (drag0n @ 2/5/2005, 12:27)

E' da 1 po' che nn frequento + il forum a causa lavoro, ma nn mi pare Armando abbia messo nulla a riguardo di info x l'acquisto del tipo, costo, reperibilità, quantità, scandenza dell'offerta, etc!

E poi nessuno mi ha ancora risposto sul discorso kit + auto a metano.

A quando queste informazioni?

drag0n

Ciao Dragon.

Ho incontrato sabato scorso Armando e mi ha confermato che questa settimana darà le informazioni definitive per dare il via al gruppo di acquisto.
Oltre a questo posterà i risultati del dispositivo installato su un'auto diesel e altri ancora
con risultati importanti. Tali risultati mi sono stati in parte anticipati ma desidero che sia lui
a riferirli "ufficialmente" per non incorrere in errori.

Per quanto riguarda le auto a metano so che in termini di consumi i risultati sono stati addirittura stupefacenti! Ma anche quì preferisco che sia Armando a dare dati certi.

Ps. anche io sono molto impaziente infatti sto marcando stretto l'Armando con continue richieste di aggiornamenti! E questa pare che sia la volta buona!

Ciao, Nemox!

Si, Armando era presente sabato alla conferenza sulla fusione fredda a Pisa ed è venuto con l'auto ad acqua!

Abbiamo potuto tutti verificare il montaggio del congegno e la netta differenza di "umidità" e odore del gas di scarico con il congegno acceso.
Le riprove direi che sono notevoli.

Ora a Armando la parola per i dettagli e le info supplementari.
Roy