Discussione: Kit per produrre Idrogeno e Kit per auto

Originariamente inviata da macgyver68

ti ringrazio per il coinvolgimento, spero si arrivi ad ottimi risultati,sono certo che di energie rinnovabili non inquinanti ce no sono molte, basta solo saperle usare, ma ci arriveremo, una damanda mi viene spontanea, forse stupida, quanta acqua serve per produrre idrogeno ? e l acqua deve essere cambiata ? nel senso , deve circolare nel serbatoio ?

Ciao. Vi sono diverse teorie se far circolare l'acqua o meno, per me, l'acqua dovrebbe essere iniettata insieme con l'idroxy con un apposito impianto d'iniezione.

salve,io ho sentito parlare che la meglio cella elettrolitica per produrre idrogeno in auto è la cella di bob boyce ,ma è vero?

cioè? iniettarla sugli elettrodi ? per produrre idrogeno non bisogna immergere gli elettrodi nell acqua ?

Originariamente inviata da alexander

salve,io ho sentito parlare che la meglio cella elettrolitica per produrre idrogeno in auto è la cella di bob boyce ,ma è vero?

Romano, giusto? (^_^)

Bob Boyce prova a fare questo, in soldoni: alimenta una cella a 220v raddrizzati, questa cella è fatta con elettrodi isolati e collegati in serie, in numero tale che ogni coppia di elettrodi abbia 1,5v. Usa l'elettrolita, e cmq (non vorrei sbagliare qui) alimenta in continua (o forse in pulsata alla Meyer?).
Lo svantaggio principale è la complessità costruttiva della cella, perchè richiede un gran numero di elettrodi, e la scomodità nel manutenerla, quando poi si devono pulire le piastre sporche di "melma".

Boyce però afferma che, quanto ad efficienza, è in overunity... Non eclatante quanto Meyer, ma overunity...

D'altra parte, non esistendo una evidenza scientifica della overunity di entrambi (leggi: non essendo replicabili, seguendo le loro indicazioni, le rispettive celle con l'efficienza indicata) è come se tu stessi chiedendo: E' PIU' FORTE JEEG ROBOT O MAZINGER Z?

Purtroppo (!) nessuno può dirti diversamente

Originariamente inviata da macgyver68

cioè? iniettarla sugli elettrodi ? per produrre idrogeno non bisogna immergere gli elettrodi nell acqua ?

No, vuole dire che secondo lui è meglio progettare degli iniettori appositi che "spruzzino" in camera di combustione una miscela di acqua e gas HHO, invece che "soffiare" gas hho nell'aspirazione dell'aria.

P.S.: oggi mi sento molto divulgatore scientifico, alla Piero Angela - ma senza i disinformatori del CICAP -. Non sarò un grande sperimentatore, o fisico, o chimico, ma penso di riuscire a farmi capire abbastanza, su quel poco che so di tutto... ^_^

cioè direttamente nel cilindro idrogeno e acqua ? ma ciò non danneggia i pistoni ?

Originariamente inviata da macgyver68

cioè direttamente nel cilindro idrogeno e acqua ? ma ciò non danneggia i pistoni ?

Ciao. Lukemon ha detto benissimo, una miscela d'idroxy ed iniezione d'acqua finemente nebulizzata ed in quantità non superiore al 30% del riempimento nei cilindri di carburante, vedi "WILKIPEDIA INIEZIONE D'Acqua", di questo sono convinto che sia una buona soluzione per un sicuro rendimento superiore e risparmio di carburante.

Ciao a tutti
Il Kit esiste già ed è da noi prodotto, Il sistema è composto da una cella elettrolitica che
sfrutta come costruzione la cella di JOE. con ottimi risultati. CIAO VULCANO

Per caso è questo ??

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Originariamente inviata da Gianfranco

Per caso è questo ??

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Ciao a tutti

Gianfranco, tu hai trovato tale link.
E ora ti tocca spiegarne il contenuto, eh

"Siete lookin a tc1hydro, da truecarpentry.org - qualità sviluppata, - " fatto questa unità in usA " ha 16 elettrodi ed è capace di tenere un totale di 32 ed è intercambiabile. Ha accoppiamento femminile femminile staccabile della protezione di estremità alla PARTE INFERIORE dell'unità, quella permessi l'utilizzatore finale estendere l'unità per più grande volume tenente, o installi facilmente l'insieme supplementare degli elettrodi. Il corredo dell'unità viene completo con tutto che vediate nell'immagine #2 - più la valvola di trasferimento d'ottone non indicata. Tutto stato necessario per le installazioni complete. L'unità è di 140 ampère valutati."

Armati di vocabolario, pazienza e fantasia e...comincia pure

no no ...passo

Ciao GIANFRANCO
Il nostro sistema di cella "WPS" non è commercializzato se non tramite una ditta Americana.
Oltretutto noi garantiamo un risparmio dal 20 al 40% di carburante.
Ciao VULCANO

Originariamente inviata da wfcross

Ho comunque eliminato il problema dell'immissione dell'acqua insieme all'idroxy inserendo all'uscita della cella un filtro (tipo contabolle) ed all'ingresso della cella nella parte bassa una valvola di non ritorno collegata ad un bidoncino d'acqua, mantendo in tal modo lo stesso livello dell'acqua nella cella fin a quando non finisce l'acqua del bidoncino.
Ciao a tutti

scusa ma non ho capito bene, pure io ho lo stesso prob. dell' acqua che esce e non so come fare

Guardate cosa è uscito ieri sul quotidiano delle mie parti!! (circa Pisa)
Un azienda che produce una cella hho, non la chiama così ma la descrive, ditemi se anche a voi non sembra una cella hho.

hho fatto in casa

Come spiego in fondo al link, ho riscritto la parte mancante perchè nell'articolo on-line viene censurata, ma domani metto la foto dell'articolo uscito sul giornale per leggere tutto.

Originariamente inviata da fabio19tdi

Come spiego in fondo al link, ho riscritto la parte mancante perchè nell'articolo on-line viene censurata, ma domani metto la foto dell'articolo uscito sul giornale per leggere tutto.

Da ciò che si capisce, essendo un articolo di giornale, scritto da giornalisti al quanto ignoranti in materia, palra di un apparecchio per elettrolisi, da tenere in casa per produrre idrogeno ed ossigeno (separandoli, quindi diverso da ciò che fanno con il così detto HHO) dall'acqua, e quella che si vede sulla bicicletta è una cella a combustibile, che produce energia elettrica dalla reazione fra ossigeno ed idrogeno.

Praticamente, i furboni hanno trasfornato un veicolo veramente verde (la tradizionale bicicletta) in un veicolo che sfrutta l'idrogeno... ma consumana 50 centesimi di energia elettrica per produrlo.... e però non pedali!!!

producono il gas direttamente in pressione, senza comprimerlo ....
è tutto spiegato quì
http://www.energeticambiente.it/vetr...domestico.html

Nel l'articolo che ho linkato adesso (quello integrale, che ho fotocopiato), si puo leggere anche la parte che prima avevo solo scritto, dove descrivono l'impianto per le auto che è una cella hho.
hho fatto in casa

Note di Moderazione: Carlo, segnalare solo un link, per lo più di tipo commerciale, senza alcun commento è SPAM. Messaggio eliminato e non ripetere più la cosa. Grazie - Eroyka

ragazzi che mal di testa...pero mi avete preso continuate cosi.

preferisco toglierlo tanto messo qui nessuno lo vede

Io l' avevo visto, e avevo anche preparato una risposta...
in sintesi dicevo, prima di sganciare quattrini, fatti spiegare benebene cosa è la "D-KEY", e il suo ruolo nel loro apparato; a me sembra il ruolo dell' esca in cima all' amo.
Comunque di solito questi sistemi funzionano benissimo (per chi li vende):
da http://www.nlcpr.com/Deceptions10.php:
"3,197 Texans purchased the water4gas manual for a total of $310,109".
o almeno, funzionano finché non ci mette il naso la magistratura.

Non c'è nessun numero, né di consumo di energia né di produzione di HHO! Ma, dicono, la produzione di HHO "si può facilmente dedurre dai video".
A me sembra vapore!

Tocco finale, il richiamo alle "potenze" interessate a guadagnare dai prodotti energetici.

Non ti si accende anche a te la scritta WARNING ?

oggi ho ricevuto risposta dal sito in questione mi ha detto che sono nella fase finale del lavoro gli ho detto di farsi un giro qui da noi magari per scambiare due chiacchiere e rispondere alle domande

Ciao sono nuovo sul forum mi chiamo Marco sono interessato a comprare un kit di hho per auto. Mi puoi far sapere qualcosa ? Ti ringrazio. I costi le caratteristiche tecniche. Ho una cillindrata di 2000 cm3. A presto ciao.