Discussione: TEST Elettrolizzatore HHO di produzione italiana

Ciao LORENZ1955
Penso che a GROTTAMMARE la partecipazione di ricercatori sarà molto ampia, anche se non vi è stata una diretta conferma.
Se vai sul sito ONNE troverai il programma della conferenza, ci saranno inoltre sia ROY che Jorio e Cirillo, io sarò a Grottammare sabato 25 in tarda mattinata e mi tratterrò fino al 26 sera.
Ciao VULCANO

Ciao a tutti
Prova su strada del sistema "MPS".
Viaggio a Grottammare di solito consumo un pieno per 650 Km che è la distanza da dove abito a Grottammare.
Il 26 c.m. Viaggio a Grottammare con consumo di mezzo serbatoio di carburante, il resto aria aspirata dal sistema "MPS".
Ho avuto un ottimo risultato, che ne pensate.
Ciao VULCANO

Ciao a tutti,

io posso dire di esserci stato a Grottammare! :P
non posso confermare i dati di vulcano, ma non ho neanche elementi per confutarli, in effetti, a meno di prove, prendo le sue parole per vere.
Ho visto l'auto di vulcano e ho "tastato" con mano le sue celle...
C'è da precisare, vulcano, che tu sulla tua auto avevi installato 2 celle, con funzionamento leggermente diversa non è vero?
mi pareva che funzionassero entrambe?! vero....?

se i vantaggi sono quelli, sarebbe molto facile confermarli!!!

ciao
-D-

Ciao DYNOC
Chiedo scusa per Grottammare in quanto dato il prolungarsi della conferenza ho dovuto partire immediatamente e pertanto non ho potuto dedicarvi molto tempo.
Le celle "MPS" installate sulla mia vettura erano 2, una funzionava ad aria, l'altra funzionava con una soluzione, ma al ritorno, abbiamo vuotato la seconda per confrontare
i risultati, pertanto confermo che pure viaggiando elettrizzando l'aria con i due apparati i
risultati sono rimasti gli stessi, MAGGIORE POTENZA- MINORI CONSUMI-ed in fase di accellerazione non usciva fumo dagli scarichi.
Ciao VULCANO

vulcano, e tutti....
metto a vostra disposizione una mia considerazione:
collegando la cella, ad aria, oltre il debimetro, il motore "non vede" l'aria in più che immettiamo...questo porterebbe a un funzionamento "leggermente magro".
Ciò è vero potrebbe portare a una diminuzione di consumi MA un calo di potenza!
questo confermi che non avviene.
quindi? bho

-D-

Per DYNOC
Le celle sono in depressione per cui la sonda legge la stessa quantità di aria a funzionamento normale, l'unica differenza è che l'aria passando nella cella "MPS" viene caricata di corrente positiva ed immessa nel motore.
Ciao VULCANO

Salve, vorrei sapere da vulcano la tensione che utilizza la sua cella e quale è il senso di caricare positivamente solamente l'aria senza intervenire anche sul combustibile (gasolio). Grazie

Per MAMMASAT.
Per alimentare la cella, uso la tensione della batteria che varia da 12 a 13 Volt, l'amperaggio rimane a zero in quanto la cella "MPS" carica l'aria solo con una tensione positiva.
Inoltre la cella "MPS" è costruita e funziona da amplificatore, ed all'interno di essa la tensione viene raddoppiata.
Ciao VULCANO

Quindi la tua cella, Vulcano, è un grosso condensatore che una volta carico non assorbe più corrente, ora il raddoppio di tensione con cosa lo ottieni?
O forse sono due i condensatori?
Uno caricato dalla batteria, e l'altro dalla corrente d'aria che attraversa la cella?

Scusa vulcano ma a parte riferire le caratteristiche tecniche quali sono i principi su cui si basala tua cella senza andare in dettaglio?? L'aria di fatto è un dielettrico e quindi che polarizzazione puoi avere a bassa tensione??Grazie

Io così a naso, seguendo chi ha ottenuto qualcosa e viene immancabilmente attaccato, ho notato un fattore comune: il piacere di dare informazioni con parte del significato fra le righe. Lo fanno quasi tutti.
La butto lì.. Vulcano ha detto "raddoppiata", ma non ha detto "una volta sola"..

Zintolo.. guarda che non sono uno dei polemizzatori, cerco solamente di capire il principio su cui essa si basa. Mica giochiamo al piccolo chimico.. Cmq anche se raddoppiasse o triplicasse la tensione non raggiungerebbe mai valori per polarizzare o meglio diciamo caricare l'aria visto che si è parlato di tensione positiva.. ci sono altri sistemi di cui anche tu sei a conoscenza.. Saluti

Non capisco questo intervento. Mi pare evidente tu sia fra i polemizzati.
Ognuno ha i propri messaggi fra le righe, ma a volte ci si dimentica di leggere quelli altrui.

Dear Zintolo
M'hai evitato di scontrarmi frontalmente con Mammasat che rispetto e gli auguro
le migliori fortune. Mammasat non è polemico ma vuole sapere come Vulcano
sia riuscito ad ottenere tanti successi provati in pubblico a Grottammare un esame impegnativo al cospetto di esimi scienziati. Mammasat non ha prodotto un Kaiser e pretende di sapere da Vulcano il funzionamento delle sue celle è rattristante e vergognoso. Fai invece conoscere al Forum l'esposizione americana
della tua motoretta partita con tre pistoni e ritornata con un pistone ed anche piccolino. Non amo le esagerazioni che a volte mi fanno anche ridere di gusto
ma odio le bugie e le imposture. Kind regards.

tra successi e mirabolanti risultati vi ricordo che sono mesi che attendiamo riscontri ufficiali.

Vi ricordo anche che il fantasmagorico elettrolizatore che pareva funzionare ad energia orgonica e che migliorava il motore tanto da non rendere possibile una misura dei consumi senza elettrolizzatore semplicemente smontandolo è passato dall'hho alla polarizzazione di carburante per poi finire a polarizzare l'aria.

Io ancora aspetto una misura ufficiale di un'ente indipendente più che le dichiarazioni di Vulcano o le impressioni di shardana... fino ad allora più che di aria polarizzata stiamo parlando di aria fritta.

Kind Archinauta
Ho riscontrato in te un grande senso dello umor. Io ho avuto la cella di Vulcano tra le mani e dissi con l'autorizzazione di Vulcano che per me era una Joe cell molto sofisticata sopprattutto per i materiali utilizzati di grande pregio, una struttura professionale. Non entro in merito come ben vedete alle ultime trovate del mio simpaticissimo amico Vulcano poichè non ho provato esperimenti a posteriori a cella imbarcata. Vi posso solo dire che le analisi di Vulcano non son del tutto deleterie, forse secondo me, Vulcano ha confuso il magnetismo con
l'elettrostaticità od ha fatto finta di confondere. Vi ho già spiegato od ho cercato
di spiegarvi che la cella di Joe è un condensatore elettrolittico di enorme capacità,
nell'ordine dei Farad e non dei microfarad come siam più avezzi a considerare.
Prima di farmi sprecare tempo ed inchiostro desidererei sapere se avete il concetto di cosa sia un condensatore, poi possiamo anche parlare della cella di
Vulcano. Kind regards.

Shardana.. eppure ti ho già detto una volta come la penso ma si vede che non hai capito e te lo ripeto.. Le invenzioni si basano prima di tutto su dei principi, su dei concetti e non vige la regola del calderuolo, cioè buttarci dentro quache oggetto, rimescolare e vedere cosa ne viene fuori. Non sono un commerciante e non mi abbisogna rubare come dici tu le idee degli altri ma capire solo come una bassa tensione possa "influenzare" un dielettrico come l'aria. Spiega a tutti la storia dei tre pistoni perchè sicuramente l'hai generata te dalla tua mente compromessa dalla forza orgonica generata dalla tua cella.

Originariamente inviata da shardanaelettronica

Prima di farmi sprecare tempo ed inchiostro desidererei sapere se avete il concetto di cosa sia un condensatore, poi possiamo anche parlare della cella di
Vulcano. Kind regards.

Forse andrebbe tutto riconsiderato un po' pià alla larga: cominciamo a distinguere questi oggetti in:

A. Oggetti che FANNO quello che il loro creatore/promotore dicono
B. Oggetti che non lo fanno
C. Oggetti ancora da testare.

Finora, mi pare che stiamo parlando di oggetti che ricadono al 99% nella categoria B e l'1% nella C. Dal momento che gli oggetti C. presentati qui e in altri thread violerebbero giusto un paio di leggi fisiche conosciute, li metto d'ufficio nella categoria B. fino a prova contraria.
Quindi eviterei di dare nomi altisonanti a degli accrocchi inservibili.

@endymion70
si...va bene! ma si sa' che qua stanno cercando di prendere posizioni, in quanto mantengono PRIVATi molti dati che semplicemente possono essere testati..e diffusi.
se comunque sono FUMOSI, non che tu' aiuti (sarebbe questo lo scopo del forum, o no?)
fai un passo indietro,e, del libro che Patrick ha pubblicato, e che tu' hai linkato...

cortesemente, cosa pensa..... la tua mente di questa pubblicazione?
dico la tua " Mente compromessa" a partito preso, dato che sotto sotto
stai negando quanto TU' hai gia BEN capito ; cioe' , che esiste la free energy....
non fosse che per il maxiforce, o, l'haward Jhonston, o, il sistema Lutec...
dei quali hai TUTTO per poter valutare!

e la risposta QUASI certamente la dara' la tua mente, non te'...
ma okkio (la TUA credibilita'!).
quindi , son certo che NON RISPONDERAI a questo INCITAMENTO....

be happy a new age is caming ! more water = no oil , no war

Carissimi,
Vedo con piacere ,che quando si tratta di dare contributi tecnici,tutti vi chiudete a riccio,(eccetto il sottoscritto) ,quando si tratta di sparlare ,siamo tutti pronti.
Allora,partiamo per ordine ,e adesso sparlo io :
Io ero presente a Grottammare ,come visitatore,ed oltre alle bancarelle di formaggio ed ottimi panini di prosciutto,c'era solo la Chrysler di Vulcano,col cofano aperto che mostrava i suoi ritrovati.
Io ho avuto il piacere di conoscere Vulcano,e scambiare con lui le mie ,vivaci impressioni ,da tecnico.
Vulcano ,se vuole puo' rendere pubblico il mio pensiero,e solo lui ne e' autorizzato.
Premesso questo,posso dirvi che io e Vulcano,al contrario di tanti altri profeti, che non sono intervenuti perche' si vergognavano di far vedere quello che non hanno mai avuto,(pero' parlano come sapientoni ,distribuendo consigli a destra e a manca), ho mostrato a molte persone,la mia realizzazione,che e' stata molto apprezzata.Ho terminato anche i biglietti da visita,che mi aveva regalato mio figlio.Figuratevi !!!!!
Contestualmente in aula conferenze ,ho contestato (la televisione presente ne e' testimone,cosi come qualche esperto del Ns forum),la scarsa preparazione in materia di qualcuno che ha presentato soprammobili,senza sapere cosa avesse realizzato e senza farli funzionare,e ancor piu' grave, senza rispondere alle domande precise che io,ed altri visitatori, hanno rivolto.
Nessuno,dico nessuno ha avuto risposte ,che giustificassero il loro lavoro ed il fine per cui avessero realizzato i soprammobili che hanno presentato.Non sapevano nemmeno perche' li avessero replicati.Addirittura un relatore si stupiva ,dicendo di non comprendere ,come mai alcuni l'Ossidrogeno lo chiamassero HHO.
Io vorrei chiedere a tutti voi di aprire Treads con domande tecniche,relative a realizzazioni gia' in essere o che avete in mente di realizzare, ed attendervi una risposta esauriente da parte dei NS professori Veri,gli altri(professori fasulli) li pregherei di astenersi,solo per non confondere le idee, a chi le idee, gia' poco chiare ce le ha.
Sono in attesa dei bombardamenti .prendete il numero e seguite la fila.
Cordialita'
Lorenz1955

endymion70, per volazione delle leggi fisiche immagino tu non ti riferisca all'elettrolisi on demand come coadiuvante alla combustione di idrocarburi.

Originariamente inviata da zintolo

endymion70, per volazione delle leggi fisiche immagino tu non ti riferisca all'elettrolisi on demand come coadiuvante alla combustione di idrocarburi.

Ovviamente no.

cortesemente, cosa pensa..... la tua mente di questa pubblicazione?

Per quello che ho visto finora, uno sconfinato elenco di casi B.

Originariamente inviata da vulcano

Ciao a tutti
Prova su strada del sistema "MPS".
Viaggio a Grottammare di solito consumo un pieno per 650 Km che è la distanza da dove abito a Grottammare.
Il 26 c.m. Viaggio a Grottammare con consumo di mezzo serbatoio di carburante, il resto aria aspirata dal sistema "MPS".
Ho avuto un ottimo risultato, che ne pensate.
Ciao VULCANO

LOL

mi era sfuggito... per non parlare dell'accuratezza di misurazione.

da casa tua a Grottammare ci sono 575 km e non 650

il tuo Voyager ha un serbatotio di 75 litri.

se il tuo mezzo serbatoio lo misuri come i 650 km è tutto spiegato. ROTFL

ciao lorenz
come affermi fai impianti da 5000€ in su
sono interessato ad acquistare un impianto ad oxidrogeno puoi inviarmi via e-mail un deplian dei tuoi prodotti con le caratteristiche tecniche
aspetto una tua risposta
ti saluto

Originariamente inviata da HAMMURABY

@endymion70
.....
e la risposta QUASI certamente la dara' la tua mente, non te'...
ma okkio (la TUA credibilita'!).
quindi , son certo che NON RISPONDERAI a questo INCITAMENTO....

be happy a new age is caming ! more water = no oil , no war

e la tua risposta, "oggetti della seconda specie, quelli che non fanno quello che il costruttore dice"
QUINDI AFFERMI che quello che e' sul libro sono ipotesi non confermate???....HA HA HA;
l'unica cosa vera e' che non hai neanche provato a leggere ;
io l'ho fatto, e ho letto due capitoli in tre giorni...e velocemente...
ma c'e di tutto, Meno che LE ipotesi ....

impossibile non restare esterrefatti...e non sono certo un credulone...

a proposito c'e la cella Mayer's...... sembra rendere dal 600 al 1200% ;
cosa che rende autoalimentato un motore ICE, che ha una resa effettiva sotto il 45%...
pagina 94 chapter 10
http://www.free-energy-info.co.uk/Chapter10.pdf
spiegando che fare idroxi on demand, comporta un assistenza del motore elettrico aggiuntivo, perhe la reazione all accelerata avviene piu lentamente del "richiesto", per poi essere autonomo a regime...anche alto!

e lasciamo endy a rosicare (chissa poi il perche??!!)....
a me non puo dire che ho sbagliato a LEGGERE.....
pero'...GRAZIE per il LINK