Papà dice che inviare l'idrogeno al motore come fai tu è sbagliato,perchè quando si ricarica la batteria il rendimento di idrogeno combusto & alternatore è del 21%.
Dice invece che se una porzione di idrogeno la invii ad una fuel-cell,
il rendimento idrogeno prelevato & fuel-cell per ricaricare la batteria è del 50 %.
La macchina di papà consuma meno della tuaaa,naso di patataaa rossaaa (^_^)


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