Discussione: Z-Hydro

Originariamente inviata da carlohho

...a fine marzo 2010 ho pronti due prototipi di generatori uno sara installato ...
...in generatore non e' adatto per auto assorbimento elevato
90 A 6 volt....

Originariamente inviata da jowind

... avete fatto piccolo calcolo di quanta energia si disperde ...

Gentili co-utenti,
vogliamo attenerci al tema
di questa discussione,
ovvero "Z-Hydro"?
Mi par che i post citati
non siano pertinenti.

Grazie dell' attenzione.

amir shah

Caro Amir, secondo me il miglior modo per sapere come stanno andando le cose con la Z-Hydro è chiederlo direttamente all'Ing. Lorenz, magari mandandogli un messaggio, so che lui è molto disponibile ai chiarimenti . Comunque so che è molto impegnato, nel senso che ha riscosso molto interesse e gli stanno facendo "il filo" in parecchi !!Da case automobilistiche ad aziende legate al settore che se lo contendono. Anche se mi ritengo un amico di Lorenz non ho fatto uno spottone è proprio così ! Insomma comincia ad avere i giusti riscontri, e non sarà difficile a breve poter vedere qualche sua installazione omologata, in giro per il mondo !

Saluti

Ciao jowind
secono te perche dovrebbe esserci dispersione ?
C.

Allora Zintolo.... qualche dato?

(di qualsiasi natura... ma con spiegazione)

Ciao Amir
attenersi al tema Z Hydro e' fare pubblicita occulta alla Marangoni di solito
ROY e' molto attento a queste cose ma in questo caso o ha fatto un contratto commerciale con Marangoni e sta bene
o ha i prosciutti negli occhi
Saluti C.

...ma in questo caso o ha fatto un contratto commerciale con Marangoni e sta bene...

Sono preoccupato assai. A questo punto dovrebbero esserci riviste più specializzate che parlano del suo sistema, invece di quegli scarni articoli (per giunta pubblicati su un tabloid che non brilla per serietà) che abbiamo visto. Non avrebbe bisogno di farci pubblicità, ma almeno dirci dove trovare altre referenze?

Originariamente inviata da zintolo

- Hai verificato i consumi (a banco) pre e post installazione HHO?

appunto,
chi ha verificato deve fornire i risultati, ammesso che sappia quali e come fornirli, visto che sul giornale a quanto pare di dati ce ne sono ben pochi

ciao

attenersi al tema Z Hydro e' fare pubblicita occulta alla Marangoni di solito

Carlo, eventualmente, sarebbe pubblicità diretta, non certo occulta.
Ma qui non ci interessa CHI ha prodotto il sistema ma come funziona e quanto rende.
Per cui mi associo a chi chiede più dati e invito a rimanere in tema.
Il prodotto è pressochè unico per cui non è pubblicità (non parliamo mica della marangoni!!) e necessita di chiarimenti.

Un saluto.
Roy

Carissimi tutti,

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Cmq...
tanto per iniziare con le osservazioni...
Da quel grafico si evince che l'abbattimento di CO2 non è così clamoroso come in un primo momento è stato detto.

l'unica cosa evidente è una riduzione degli HC, ed è già qualcosa;
ma bisognerebbe approfondire molto, ma molto di più

ciao

jowind.. come può abbattersi drasticamente la CO2 se miglioro la combustione?

primus.. non guardare solo le immagini.. Il CO è passato da 0.3 a 0.019

Cosa vuol dire "migliorare la combustione"?
secondo me, che più combustibile viene ossidato, rispetto allo standard.

Vediamo il grafico a 850 rpm:
CO cala
HC cala
CO2 aumenta
è logico e comprensibile, perché CO viene ossidato a CO2
e lo stesso avviene per HC;
però, contemporaneamente, dovrebbe calare O2, invece O2 aumenta... prima incongruenza.

Nel grafico a 2 400 rpm,
oltre a calare CO e HC, cala anche CO2, però meglio brucia il carburante, e più CO2 si deve formare ... seconda incongruenza.

Se si correlano i grafici alle tabelle, si vede bene che i valori dei grafici non corrispondono a quelli delle tabelle:

grafico 1 (850 rpm):
HC "solo benzina" è ben sotto alla linea delle 25 ppm, mentre dalla tabella risulta oltre 25 ppm;
CO2 dal grafico è poco sopra a 10 % vol, mentre dalla tabella risulta oltre 15 % vol, sia per "solo benzina" che per "wfc";

grafico 2 (2 400 rpm):
HC risulta 25 ppm, mentre dalla tabella è 28 ppm,
mentre CO2 "solo benzina" dal grafico risulta poco oltre 10 % vol., intanto che la tabella dà CO2 "solo benzina" oltre al 15 %;
contraddittoriamente, dal grafico CO2 risulta più bassa per "solo benzina" che per "wfc".

In entrambi i casi, se cala CO e HC, DEVE aumentare CO2, e contemporaneamente DEVE calare O2, a meno di interventi non espliciti [trafilaggi di aria, settaggio centralina, altro (altro = taratura strumenti, aggiustaggio letture, effetto catalisi, trasmutazioni, magìa, magheggi, altro)].

Qualcuno è in grado di integrare in modo coerente questi "dati"?

amir

Originariamente inviata da zintolo

jowind.. come può abbattersi drasticamente la CO2 se miglioro la combustione?

non l'ho detto io che la co2 scendeva a ZERO%

ok?

Ma lo ha affermato qualcun altro... e tutti sappiamo di chi si parla!

jowind, attieniti a commentare i dati che hai tanto richiesto senza tirar fuori il passato.

amir, ricordati che l'acqua è composta da idrogeno ed ossigeno.

Originariamente inviata da zintolo

primus.. non guardare solo le immagini.. Il CO è passato da 0.3 a 0.019

infatti ho parlato di cose EVIDENTI, se proprio vogliamo fare le pulci puoi vedere che nel primo grafico la co2 aumenta
e allora?

ciao

Originariamente inviata da amir

Qualcuno è in grado di integrare in modo coerente questi "dati"?

amir

le % dei gas sono volumetriche, probabilmente l'iniezione di hho fa variare il volume dei gas di scarico e la T
x questo i risultati dovrebbero essere presi cn le molle e servirebbe una sperimentazione molto più approfondita

ciao

Amir, i dati nelle tabelle e nei grafici sono perfettamente corrispondenti !

Forse sei stato tratto in inganno dalla tridimensionalità del grafico

Prova a proiettare in modo corretto i punti del grafico sulle linee di riferimento! Ciao.

Salve gente, buona Pasqua a tutti, agli amici che sperimentano e a Lorenzo che è 1000 passi avanti agli altri.

primus,
gli HC sono passati da 28 a 4, con un abbattimento del 86%.
Il CO è passato da 0.3 a 0.019, con un abbattimento del 94%.
..ed a te sembra più EVIDENTE il risultato degli HC?

Buona Pasqua!

Originariamente inviata da zintolo

..ed a te sembra più EVIDENTE il risultato degli HC?

Buona Pasqua!

fatti il conto della quantità di C abbatuta

Buona Pasqua

ciao

Feci quei conti sette anni fa,
alla pubblicazione di dati analoghi sempre su motore benzina,
proprio su questo sito.

secondo te è più evidente perdere 24'000 € o 281?

ciao

Ma che centra? Allora si può chiedere: è meglio perdere 1kg di piombo o 50g di oro?
Per me resta da dimostrare che i consumi dell'auto diminuiscono senza bisogno di dover ricaricare la batteria una volta alla settimana. Occorrerebbe un test al banco.