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  1. #76
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    capito?

    no!

    la pompa d'iniezione non è mica nel serbatoio......
    Contrariamente a quanto comunemente creduto l'aerodinamica spiega il volo del calabrone.
    La persona che ha affermato il contrario non conosceva l'aerodinamica, e, peggio ancora, non ha guardato bene il calabrone prima di parlare.
    Lui è perdonato, lo ha fatto in un'occasione conviviale, ma le persone che lo citano non hanno l'abitudine di verificare le loro affermazioni.

  2. #77
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    In alcune auto la pompa d'alimentazione benzina è nel serbatoio, in altre è esterna, collegata al serbatoio da un lato ed agli iniettori dall'altro.

  3. #78
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    se non sappiamo il modello dell'auto..............

    e comunque lui ha detto che la pompa era nel serbatoio

    quindi mi ripeto:

    la pompa d'iniezione è stata modificata?

    finora ho letto tanti annunci, ma nessun dettaglio.....................
    Contrariamente a quanto comunemente creduto l'aerodinamica spiega il volo del calabrone.
    La persona che ha affermato il contrario non conosceva l'aerodinamica, e, peggio ancora, non ha guardato bene il calabrone prima di parlare.
    Lui è perdonato, lo ha fatto in un'occasione conviviale, ma le persone che lo citano non hanno l'abitudine di verificare le loro affermazioni.

  4. #79
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    master non c'e piu la pompa ma solo gli iniettori oK??

  5. #80
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    Quote Originariamente inviata da GabriChan Visualizza il messaggio
    Ciao odisseo allego file di uno studio... poi ne parliamo.
    interveniamo sugli elettrodi
    L'ho già postato almeno 3 volte su richiesta degli utenti più intelligenti...ma glissano e passano avanti...
    Ah no qualcuno mi ha chiesto di spiegare che cosa è "PROCEEDINGS of the NPA"
    oltre al pretitolo per confutare, commentare non sanno andare oltre...
    Lassa perde...

    Comunque per la cronaca NABLA, mi ha chiesto questo:

    interveniamo sugli elettrodi

    E qui dove lo avevo postato la prima volta:
    interveniamo sugli elettrodi

    Che dici troveremo prima o poi risposte più serie?

    p.s. domani se ce la fai vienici a trovare...nessuna sorpresa lo giuro
    Vorrei che vedessi delle celle..

    p.s. trOllalero trOllalà...bello questo nuovo 3D ;-)
    Вы можете учиться всю жизнь, но по-прежнему умирают глупо

    molto spesso le opinioni delle persone su fatti che non conoscono, o conoscono appena, sono come gli ombelichi sulla pancia, tutti ce l'hanno, pero' non servono a niente!!!

  6. #81
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    master scusa , ma tu hai una macchina disel vero??

  7. #82
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    se e così stai parlando di un'altra cosa, molto diversa da quello che cerco di spiegarti io.

  8. #83
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    armando non so perche ma mi sembra di conoscerti e possibile??

  9. #84
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    4 pagine e non hai ancora nemmeno detto che modello di auto hai...............
    in compenso pretendi di farci credere che hai degli iniettori senza una pompa d'iniezione..........

    se credi che io stia qui a farmi prendere in giro da te e tutti quelli come te...........

    plonk
    Contrariamente a quanto comunemente creduto l'aerodinamica spiega il volo del calabrone.
    La persona che ha affermato il contrario non conosceva l'aerodinamica, e, peggio ancora, non ha guardato bene il calabrone prima di parlare.
    Lui è perdonato, lo ha fatto in un'occasione conviviale, ma le persone che lo citano non hanno l'abitudine di verificare le loro affermazioni.

  10. #85
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    master apparte che il modello di auto se ci capisci qualcosa non fa differenza.
    comunque ho una fiat marea.
    e per la cronacha non prendo in giro nessuno, cerco solo di venire a capo di un fenomeno che non riesco a spiegarmi.
    se ti senti preso in giro sono spiacente non posso aiutarti

  11. #86
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    se mi spieghi il tuo problema possiamo fare a capirci, come si dice dalle mie parti.

  12. #87
    Seguace
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    Invece il sistema può funzionare benissimo. Infatti gli impianti a GPL o a metano non sono provvisti di pompe iniezione. Unica condizione è che il gas arrivi agli iniettori con sufficente pressione, ma a quanto pare Luigi c'è sinora riuscito.

  13. #88
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    non capisco .
    ma il problema e creare pressione??

  14. #89
    Pietra Miliare
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    Dear Luigi Dio benedica te e la tua splendida famiglia essenzialmente in quella splendida bambina che tieni fra le braccia a cui auguro le migliori
    fortune. Sei un ragazzo benchè appassionato però per esser precisi come
    sempre non puoi venirci a raccontare bugie. Smentisci subito che la macchina ti mette in moto con HHO altrimenti rischi di perdere la mia fideiussione che è grande in questo momento. Nessun motore da me constatato mette in moto ad HHO, si faccia avanti chi sostiene questo,
    autorizzo chiunque mi dimostri questa situazione allo sberleffo ed ad esser situato in un carro a buoi ad esser sbertucciato in tutta europa
    come millantatore indegno d'un pezzo di pane negato. Te la senti Luigi
    di affrontare la sfida? fammelo sapere, io nella mia baldanza son convinto di vincere ma, magari mi potrei sbagliare. Luigi datti una calmata e non raccontare balle sei simpatico comunque se le racconti o le trattieni le balle, comunque un consiglio amichevole sarebbe meglio eludere, nessuno ha letto niente nè visto niente es claro amigo? Dear Luigi, ne va
    della tua nobile immagine non perderti per la coglionata di un forum siamo persone serie e dobbiamo contribuire per atti concreti che puoi
    anche camuffare a modo tuo. Perdonami non accettiamo menzogne
    o parafrasi. Best regards exuse me please for my intraprendeshion.

  15. #90
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    cross scusami ho provato a mandare delle foto, ma non ci sono riuscito mi spieghi per favore dove sbaglio , se puoi.
    comunque tra una quindicina di giorni vedrete un video su youtube, lo sto preparando .
    ho un motore Y10 elefantino quattro iniettori .
    il tempo di montarlo a banco con tutto a vista

  16. #91
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    sarda...
    grazie per la famiglia anche se e un bambino
    se leggi i miei messaggi precedenti scoprirai che ho invitato chiunque a venire a vedere dal vivo.
    punto 2 il gas che viene fuori dalla mia cella non e hho
    come tu sai l'hho non e gestibile in un motore , meglio farci una fiamma ossidrica
    e lo puoi ricavare solo usando acciaio seguendo il metodo brown

  17. #92
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    inoltre sempre leggendo i vecchi messaggi capirai che il mio problema e sorto quando non sono più riuscito a capire perche non mi torna il bilancio energetico.
    e la mia cella non tira fuori hho semplicemente perche e di alluminio.
    e la macchina vache e un piacere.
    volevo fare un sistema che avrei precaricato con pannelli solari e poi sfruttato in macchina.
    quando ho caricato la cella con la batteria della macchina ed ho provato per quantificare la capacitaper avere un autonomia decente ho scoperto che non avevo bisogno di elettrolizzare con una fonte esterna.
    la sfida te la lancio io a venire a vederla carissimo sarda...

  18. #93
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    pensavo di poter scambiare quattro chiacchiere con persone inteligenti che mi potevano aiutare a capire il fenomeno.
    io lavoro a questa cosa da circa 3 anni e non sono un novizio.
    quindi se vuoi le cose concrete mettiti in macchina e vieni giù invece di fare il bulletto di quartiere .
    dici di essere laureato questo non e un comportamento di uno studioso serio carissimo sarda. capit???

  19. #94
    Pietra Miliare
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    Bellissimo il bambino Luigi dio lo benedica e confermo benedica la bella famiglia. Luigi non ho messo in forrse la consecuzione dei tuoi successi, presumo anzi che tu sia un esperto meccanico quale, ahimè io non son prettamente preparato per cui m'affido a persone come te Luigi od alla buena suerte. Mi devi perdonare Luigi a volte è difficile discernere le buone intenzioni dalle cattive intenzioni. Regards.

  20. #95
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    La grande produzione di gas potrebbe essere dovuta al fatto che gli elettrodi da te usati sono in alluminio.
    Da quanto tempo funzionano le celle montate sulla tua Marea ad acqua?
    Hai provato a smontarle per controllarne l'usura?

  21. #96
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    si cros , sulle celle e sempre presente un po di ossido ma la durata e abbastanza lunga visto che utilizzo spessori da 2 mm
    sarda le buone intenzione si capiscono dal linguaggio se mi hai letto in passato non ho mai detto che sono arrivato a qualcosa , ma solo che la cosa non mi torna e che vorrei capire ilperche.

  22. #97
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    cros perche pensi che sia una grande produzione ??
    in laboratorio ci riusciamo anche con le celle in acciao
    ma il gas che ne viene fuori non e utilizzabile per immetterlo in macchina.

  23. #98
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    almeno non direttamente .
    lo si puo usare in aggiunta al gasolio.
    ed e molto pericoloso visto che provoca facilmente ritorni di fiamma
    anche avendo una pressione superione nella cella
    se vedi tutti i sistemi che sono già in commercio il gas prodotto con celle in acciaio di solito lo si lascia aspirare dal motore senza pomparlo a pressione. mi segui??

  24. #99
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    sarda di dove sei se mi e consentito??
    il tuo accento spagnolo non mi e nuovo

  25. #100
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    Quote Originariamente inviata da luigi.gmb Visualizza il messaggio
    e la mia cella non tira fuori hho semplicemente perche e di alluminio.
    Certamente tira fuori hho anche per scissione elettrolitica, ma è certo che una buona quantità di H2 viene generato dalla reazione chimica dell'alluminio con la soluzione di idrossido di sodio. Il motivo di questa macchina termica ad "apparente" rendimento superiore all'unità è da inficiare, secondo il mio pallido parere, proprio a questa produzione (non voluta) di H2 da parte della suddetta reazione chimica.
    In caso contrario avresti realizzato una macchina termica che viola i principi cardine della termodinamica. Questo ti costerebbe un premio Nobel immediato.
    Saluti
    Impianto: parzialmente integrato da 2,94kWp
    Pannelli: 14 Sharp ND-210E1F in singola stringa.
    Azimut: . Tilt: 26°
    Inverter: Aurora PVI 3.0 out configurato a singolo ingresso


 

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