Discussione: La formidabile Joe Cell

perfetto,
MA IO PARLAVO DI SPESSORE!!!!

Ho capito che i diametri sono 1 2 3 4 ec.. ma a parità di diametro per il 316L ci possono essere 5 tipi di spessori !

E quindi ?

Scusa ma tu prima avevi chiesto testualmente la "sezione dei cilindri" e non lo spessore della corona circolare e poi se leggi il mio post precedente a pagina 1 spiego come calcolare gli spessori a partire dai diametri.

Tuttavia e in via spicciola questo sito http://peswiki.com/index.php/OS:Joe_Cell:Materials
consiglia 0.059 pollici (ossia 1,5 mm) come valore per tutti gli spessori.

Maury

http://www.pureenergysystems.com/academy/JoeCell2006/

Un seminario che sarà tenuto da Peter Stevens (che installa joe cells su auto da 14 anni!!!) nella Utah su come costruire una joe cell, installarla sulla propria auto e farla funzionare senza carburante!!

Sono fiducioso!

Il seminario di Peter Stevens c'e' il 30 Luglio 2006 a Salt Lake City, Utah, USA.

La fareste una pazzia ? Organizziamo un viaggio comitiva per andare tutti al seminario , in fondo sarebbe una data in periodo di vacanze estive ; se ad esempio fossimo una 50ina di persone potremmo farci fare degli sconti per la volata transatlantica.

Chi e' interessato ad organizzare un viaggio si iscriva qui.

Il biglietto di ingresso del seminario e' un po' caro :
50 dollari se anticipati prima del 15 Luglio oppure 75 dollari alla porta di ingresso.

CITAZIONE

......Peter Stevens (che installa joe cells su auto da 14 anni!!!)

Incredibile! E noi per 14 anni ci siamo fatti infinocchiare dai petrolieri che continuano ad ingannarci.

Maury

CITAZIONE (maurjzjo @ 13/6/2006, 10:01)

Il seminario di Peter Stevens c'e' il 30 Luglio 2006 a Salt Lake City, Utah, USA.

La fareste una pazzia ? Organizziamo un viaggio comitiva per andare tutti al seminario , in fondo sarebbe una data in periodo di vacanze estive ; se ad esempio fossimo una 50ina di persone potremmo farci fare degli sconti per la volata transatlantica.

Chi e' interessato ad organizzare un viaggio si iscriva qui.

Il biglietto di ingresso del seminario e' un po' caro :
50 dollari se anticipati prima del 15 Luglio oppure 75 dollari alla porta di ingresso.

CITAZIONE

......Peter Stevens (che installa joe cells su auto da 14 anni!!!)

Incredibile! E noi per 14 anni ci siamo fatti infinocchiare dai petrolieri che continuano ad ingannarci.

Maury

Ho qualche dubbio che il seminario sia esplicativo e chiarificatore della faccenda per vari motivi :

--- Se la cella di Joe funziona veramente , il funzionamento o i segrati ( che non si trovano nei vari libri in rete ) , verrebbero svelati solo a pagamento .
--- Se la cella di Joe funziona veramente , probabilmente avverrebbe qualche strano "inghippo" che farebbe saltare il seminario
--- Se la cella di Joe non funziona , il seminario servirebbe solamente a foraggiare il tizio ( Peter Stevens ) , che venderebbe solamente un sogno che molti di noi perseguono nelle varie sperimentazioni .

Personalmente stò seguendo la campagna di replica "mondiale" su questo sito :
http://peswiki.com/index.php/OS:Joe_Cell:Replications

Sono fiducioso che si abbia qualche notizia in merito ... positiva o negativa , anche se riesco ad avere un pò di tempo libero l'anno prossimo ( se nel frattempo non mettono in commercio le celle di joe funzionanti ) vorrei dedicarmi alla sperimentazione di quest'oggetto .

Ciao

CITAZIONE (kalos66 @ 13/6/2006, 12:56)

Ho qualche dubbio che il seminario sia esplicativo e chiarificatore della faccenda per vari motivi :

--- Se la cella di Joe funziona veramente , il funzionamento o i segrati ( che non si trovano nei vari libri in rete ) , verrebbero svelati solo a pagamento .

Purtroppo fare un seminario ed accogliere delle persone costa denaro.

Peter Stevens dovra' pagarsi l'affitto degli spazi fieristici , non credo che l'immobile dove fare i seminari sia suo.

L'importo del biglietto coprira' i diritti del centro fieristico e il canone di locazione che Peter Stevens dovra' pagarsi oltre ad attrezzature dimostrative e consumi.


Maury

Trovato questo link con foto, sulla joe cell:

http://etleboro.blogspot.com/2006/06/lener...rata-dalle.html

manuale per costruzione joe cell:
http://www.signoraggio.it/Alex%20Schiffer%...ll%20(1999).pdf

Recente articolo di aprile di Peter Stevens
http://members.iinet.net.au/~langfamily/pe...ns%20update.pdf

Luca.

Edited by LucZan - 14/6/2006, 17:38

Magnifici documenti.

Maury

Cito dal primo link:

Clicca sullo spoiler per leggere

SPOILER (clicca per visualizzare)

Provate a scaricare questo diagramma, poggiatelo su un tavolo o una superficie rigida, non deve trovarsi sulle ginocchia o a diretto contatto con un grande organismo vivente, tenete fermo il centro del palmo della mano a circa 3 cm dal diagramma. Resterete sorpresi del fatto che sentirete qualcosa provenire dal diagramma quasi immediatamente: un leggero formicolio della mano, una leggera brezza, o, come molte persone, una gradevole sensazione di calore che si spande dal centro del palmo. È questa l'Energia del Cosmo, quella utilizzata nelle pratiche degli sciamani, dai maghi, dai padri spirituali che su di essa hanno fondato un credo, una fede o l'esoterismo: in realtà questa è la forza che è in ognuno di noi, e la scienza ci porterà a conoscerla non la superstizione. Non millantiamo illusioni o truffe, ma la vera scienza, quella che non è stata mai rivelata perché ha una forza distruttrice tale da poter dare ai popoli la rivoluzione e la libertà.

E questo sarebbe il diagramma a cui si allude:



Hanno perso parecchia credibilità con questa "buffonata"... Mi rifuto di provare.

E' il webmaster di http://etleboro.blogspot.com che ovviamente cerca di cavalcare la novita' dell'energia eterea per fare pubblicita' al proprio sito.

La suddetta documentazione e' tutta interessante teoricamente tranne questi ridicoli tentativi di autopromozione che nulla hanno a che fare con i principi promossi dai padri della teoria che fa funzionare la cella di Joe.


Maury

A questo punto spero solo che ci sia su questo forum qualcuno che attivamente si metta a fabbricare una Joe Cell, perchè questa volta non sembrano esserci problemi implementativi: si realizza la cella secondo le istruzioni, si testa, se funziona: BENE, BENISSIMO, se non funziona: altrettanto, almeno si evita di prendere delle cantonate perdendo tempo in vicoli ciechi.

Mi spiego: se la "cilecca" delle repliche al progetto di S. Meyer può essere addebitata alla frequenza difficile da trovare, all'instabilità della configurazione, dipendente dal livello dell'acqua che scende, alle bolle sulle pareti degli elettrodi che alternano la conducibilità, ecc. ecc.

Qui tutto sembra essere definito, non c'è elettronica da mettere a punto, è paradossalmente più deterministico scovare (o confutare) questa ipotetica nuova forma di energia...
Se non funziona, non funziona...

OT: una curiosità, ma come si farebbe a regolare la velocità nei motori a Joe Cell, se il carburante non viene più iniettato in camera di combustione? Come si accelera? Come si "alza il pedale"?

CITAZIONE (lukemon79 @ 15/6/2006, 09:51)

una curiosità, ma come si farebbe a regolare la velocità nei motori a Joe Cell, se il carburante non viene più iniettato in camera di combustione? Come si accelera? Come si "alza il pedale"?

Il pedale dell'acceleratore controlla la valvola a farfalla che fa entrare in varia misura sola aria aspirata.

L'aria implodendo grazie all'energia orgonica risucchia il pistone e il motore si mette in rotazione.

Viene detto che l'anticipo elettrico deve essere riaggiustato ed inoltre alcuni dicono che non sarebbe neppure necessaria una candela a scarica elettrica ma sarebbe sufficiente anche un innesco di altro tipo ad esempio elettromagnetico.


Maury

E sui motori diesel?

Io ho solo visto prove su motori 4 tempi convenzionali di vecchia concezione.

Non so se su motori Diesel e motori a ciclo otto ad iniezione la cella di Joe funzionerebbe ; sicuramente richiederebbe maggiori interventi di modifica quasi inesistenti se fai le prove su motori a scoppio di vecchia data.


Maury

Certo che se funziona, buttiamo via i libri di fisica...

Niente idrogeno quindi? ero convinto che fosse una sorta di generatore elettrolitico ma da quanto leggo qui non centra niente!
Ma l'acqua si consuma nella cella?

No , l'acqua non si consuma , l'acqua fa da assorbitore dell'energia orgonica che quando satura la cella trabocca dalla cella per poter essere somministrata al motore.

L'acqua segue le regole dell'orgonica per la quale tutte le sostanze organiche assorbono orgoni mentre le sostanze metalliche lasciano passare e respingono gli orgoni.

I cilindri metallici sono trasparenti all'energia orgonica e si fanno attraversare per respingerla verso l'acqua entrocontenuta e l'acqua dal canto suo assorbe tale energia immagazzinandola.

Maury

Mauri, mi sembri la persona adatta per testare una Joe Cell.... io non saprei da dove iniziare

Un domanda da perfetto ignorante quale sono a digiuno di chimica e fisica, se non quella studiata al liceo...

Ma la cella dove va collegata??
Quali sono i principali problemi riscontrati da chi la ha provata??

Scovando una serie di link relativi alla conferenza di PEter Stevens, mi sembra di capire che lui sia disponibile e ben disposto a dare indicazioni su come funziona una joe cell...addirittura fornisce il suo nome su skype per contattarlo... beh io non saprei che chiedergli ma se qualcuno riesce a capirci qualcosa potrebbe chiedere consigli a lui direttamente....

Mi pare un'assurdità avere a disposizione un "miracolo" del genere e non poterlo sfruttare.... che rabbia!!!

Ciao Mimmolo ,

CITAZIONE

Mauri, mi sembri la persona adatta per testare una Joe Cell.... io non saprei da dove iniziare

Spero di riuscire a trovare il tempo per realizzarla.

CITAZIONE

Ma la cella dove va collegata??

Sembrera' strano ed incredibile ma il tubo che esce dalla Cella si puo' addirittura infilare su una vite sporgente dal motore poiche' gli autori affermano che e' il blocco motore metallico a "riempirsi" di energia orgonica.

CITAZIONE

Mi pare un'assurdità avere a disposizione un "miracolo" del genere e non poterlo sfruttare.... che rabbia!!!

Infatti quello che non riesco a capire neppure io e' come sia possibile che una cosa del genere non sia divenuta di pubblico dominio ; francamente tale fatto induce qualche sospetto ma sono talmente tanti i resoconti di sperimentatori indipendenti che pare impossibile si tratti di un complotto cosi' esteso e generalizzato.

Maury

Altre proprieta' della cella di Joe :

1) L'acqua della cella non si consuma
2) La cella rimane fredda
3) Occorre un po' di tempo prima che il motore attinga energia dalla cella , nel frattempo viene fatto andare a benzina
4) Senza modifiche all'anticipo del motore , la potenza erogata dalla cella e' discontinua e il motore lavora in maniera intermittente
5) Se la cella viene lasciata connessa al motore per molto tempo , il motore assume lo stato di "caricato" e di carter metallico energizzato ; da questo momento in poi il motore continua a funzionare persino scollegando la cella (INCREDIBILE!!)
6) Tutti i cavi ad alta tensione possono essere staccati dalle candele a condizione che la bobina AT e il distributore rimangano in funzione ; sensibilita' all'innesco per effetto elettromagnetico (INCREDIBILE!)
7) Non serve che l'uscita della cella sia collegata all'alimentazione del motore ; funzionera' anche con un accoppiamento esterno
8) La cella richiede l'energizzazione dell'acqua per funzionare
9) L'acqua puo' essere versata da un contenitore all'altro senza perdere la carica
10) La presenza umana puo' influenzare negativamente o positivamente il funzionamento della cella (energia vitale)
11) ecc


Maury

CITAZIONE

10) La presenza umana puo' influenzare negativamente o positivamente il funzionamento della cella

Questo mi preoccupa! Magari agli scettici non funziona...

Per dirla alla star trek: allarme giallo!

CITAZIONE (maurjzjo @ 16/6/2006, 09:21)

Infatti quello che non riesco a capire neppure io e' come sia possibile che una cosa del genere non sia divenuta di pubblico dominio ; francamente tale fatto induce qualche sospetto ma sono talmente tanti i resoconti di sperimentatori indipendenti che pare impossibile si tratti di un complotto cosi' esteso e generalizzato.

Maury

Ciao , parliamo di complotto quando ne vedremo una funzionare davanti una platea di debunker ; fino a quel momento ... resterei cauto . Gli sperimentatori indipendenti in realtà sono pochi ( una decina ) .
Io ho proposto di sperimentare la cosa in Italia , si potrebbe pensare di acquistare le parti necessarie in maniera unitaria ( per risparmiare i soldini ) oppure di finanziare uno sperimentatore con una micro raccolta di fondi all'interno del forum . Le parti si potrebbero comprare in questo sito http://www.nutech2000.com/category2_1.htm oppure in qualche fornitore ( nella mia zona non c'è ne sono ) .

Ciao

posto questo perche particolarmente interessante

La vecchia Tesla Car sarà la macchina del futuro
Tratto da Etleboro Italia - http://etleboro.blogspot.com/2006/06/la-ve...a-macchina.html

La Tesla Motor ha annunciato che il prossimo 12 luglio, a Santa Monica, lancerà sul mercato la Tesla Roadster , un'automobile completamente elettrica, un'auto sportiva a zero emissioni, che può raggiungere i 100 chilometri all'ora in soli 4 secondi, e percorrere circa 400 chilometri con un "pieno" di energia. Non si tratta di un'auto "ibrida", in quanto il motore è alimentato esclusivamente dall'energia elettrica. Il progetto di 40 milioni di dollari ha degli sponsor d'eccellenza, Larry Page e Sergey Brin, padri di Google.

Lei sarà l'automobile del futuro, una risposta a tutte le nostre domande: non usa benzina, nessun tipo di olio, appena alcuni montaggi di grasso, non ha radiatore da riempire o che si possa congelare, nessun problema al carburatore, e soprattutto non emana sostanze inquinanti.
L'automobile del mistero appartiene, ancora una volta, a Nikola Tesla, che nel 1931, sostenuto dalla Perfor-Freccia Co. e dalla General Electric, sostituì il motore a benzina di una Perfor-Freccia con un motore elettrico di corrente alternata di 80 cavalli, senza una fonte di energia esterna, senza batterie: installò sull'auto un piccolo circuito collegato a distanza ad un'antenna che trasmetteva nell'etere energia.

Essa possiede vantaggi che gli arcani modelli con il motore a scoppio non potranno mai offrire: assoluta assenza di rumore, azionandosi semplicemente con la chiave dell'accensione, e di inquinamento. Sino al 1912 tali veicoli circolavano seguendo la tecnologia i Edison, con batterie limitate nella carica e nella potenzialità, che dovevano essere ricaricate ogni notte per potersi spostare. Intanto la Westinghouse Co., a cui Tesla aveva ceduto gran parte dei suoi brevetti, stava vendendo e installando il generatore a corrente alternata di Tesla in tutto il paese, mentre la Edison Power Co., sua diretta concorrente, perdeva quote di mercato, perché finchè si utilizzavano le batterie come alimentazione non si andava avanti.

Tesla dunque sostituì il motore a benzina con uno cilindrico, interamente incluso nel motore, con un ventilatore di raffreddamento ma senza alcun distributore, e con una scatola che fungeva da "ricevitore di energia", o meglio da convertitore di energia gravitazionale.
I convertitori avevano inoltre 12 tubi di aspirazione ed erano collegati ad un'antenna che comunicava con un edificio che faceva da trasmittente. Tesla creò infatti una sorta di antenna, un accumulatore di energia che fungeva dunque da alimentazione per il veicolo, che viaggiava con un motore a corrente alternata e raggiungeva le 90 miglia orarie, con prestazioni che eguagliavano o superavano quelle di un normale motore a combustione interna, ma senza alcuna ricarica.

Vedi il Video

Vedi il video

L'antenna era istallata al di fuori della vettura, collegata alla scatola posizionata nella parte anteriore della macchina, e ad un'officina accanto alle cascate del Niagara che trasmetteva energia. Con tale sistema ognuno avrebbe potuto creare la propria energia, cosa che non piacque molto a J.P. Morgan che decise di fermare il progetto della Torre di Wardencliffe di Tesla.
Alla domanda di dove fosse mai la fonte d'energia, Tesla rispondeva che questa era "nell'etere interamente intorno noi", lo cedettero pazzo e così decide di portare con sé la scatola d'alimentazione. In realtà Tesla riuscì a sfruttare in qualche modo il campo magnetico della terra che avvolge il nostro pianeta, a tracciarlo e convogliarlo verso il veicolo, o meglio riuscì ad amplificare l'energia che è presente nell'aria per spingerla verso una macchina. Nel convertitore vi era abbastanza potere per illuminare una casa intera, oltre al gestire il motore di macchina.

Tuttavia il progetto non fu divulgato e la macchina fu tenuta in stretto riserbo dagli industriali che si appropriarono della stessa. Attualmente le società che conseguono più alti profitti sono proprio le industrie petrolifere, le sette sorelle, che occultarono subito quella tecnologia che avrebbe reso vani i loro investimenti e i futuri profitti. Così facendo si sono resi responsabili di tutti i crimini commessi nel corso di questo secolo, di guerre, di inquinamento, dell'olocausto e dei danni psichici e fisici della società attuale.
Ora vogliono venderci a caro prezzo una tecnologia che ha già cento anni di storia, che è già stata ammortizzata nei costi e nelle sperimentazioni, pubblicizzando l'avvento del futuro con essa.
Un'intera industria automobilistica continua a produrre automobili obsolete, dalle tecnologie di base banali, altamente inquinanti, ma che nelle loro politiche di marketing rappresentano l'avanguardia per progresso e meccanica. Ci hanno rubato la scienza, circa cento anni di Storia, ha alterato l'equilibrio climatico e biologico della Terra, che sarà travolta da sconvolgimenti e catastrofi naturali che rappresentano dei veri e propri fenomeni di riadattamento alle nuove condizioni.
Non smetteremo di combattere questa guerra, perché ognuno dovrà avere l'energia che gli spetta in quanto essere vivente del cosmo.

"Da quando le persone corrotte si uniscono fra loro per costituire una forza,
poi le persone oneste devono fare lo stesso "
- Tolstoy -

CITAZIONE (kalos66 @ 16/6/2006, 12:39)

Io ho proposto di sperimentare la cosa in Italia , si potrebbe pensare di acquistare le parti necessarie in maniera unitaria ( per risparmiare i soldini ) oppure di finanziare uno sperimentatore con una micro raccolta di fondi all'interno del forum .

Ciao Kalos66, ciao Tianos,

non so ma la realizzazione e' talmente semplice e relativamente poco costosa (i link postati nella pagina precedente ne realizzano una addirittura utilizzando imbuti metallici) che non ne vale la pena soddisfare gli intenti lucrosi di quel sito per parti cosi' elementari.

Quello che invece occorrerebbe e' il tempo per realizzarla ma quello puo' essere impiegato gratuitamente da uno dei tanti volenterosi di questo forum.

Sicuramente appena possibile realizzero' la mia Joe Cell collegandola ad un motore 4 tempi che ho montato su banco ; in tal modo potro' rilevare l'effetto di risucchio provocato dall'implosione se pero' avverra' come dicono.

Una cosa che avevo dimenticato di dire e' che la Joe Cell va connessa a parti metalliche del carter vicine all'intercapedine di circolazione dell'acqua di raffreddamento del motore. In tal modo l'acqua del motore funziona da ulteriore accumulatore di energia orgonica (oltre all'acqua contenuta nella cella) e le pareti metalliche del cilindro funzionano da emanatore di orgoni.

Maury

CITAZIONE (maurjzjo @ 16/6/2006, 13:07)

non so ma la realizzazione e' talmente semplice e relativamente poco costosa (i link postati nella pagina precedente ne realizzano una addirittura utilizzando imbuti metallici) che non ne vale la pena soddisfare gli intenti lucrosi di quel sito per parti cosi' elementari.

Quello che invece occorrerebbe e' il tempo per realizzarla ma quello puo' essere impiegato gratuitamente da uno dei tanti volenterosi di questo forum.

Sicuramente appena possibile realizzero' la mia Joe Cell collegandola ad un motore 4 tempi che ho montato su banco ; in tal modo potro' rilevare l'effetto di risucchio provocato dall'implosione se pero' avverra' come dicono.

Una cosa che avevo dimenticato di dire e' che la Joe Cell va connessa a parti metalliche del carter vicine all'intercapedine di circolazione dell'acqua di raffreddamento del motore. In tal modo l'acqua del motore funziona da ulteriore accumulatore di energia orgonica (oltre all'acqua contenuta nella cella) e le pareti metalliche del cilindro funzionano da emanatore di orgoni.

Maury

Aspetto fiducioso la tua sperimentazione che sia positiva o negativa nei risultati .

CITAZIONE (acirasa @ 16/6/2006, 11:41)

Magari agli scettici non funziona...

Sembrerebbe ridicolo eppure le emozioni negative e il campo negativo dell'energia vitale limitrofa puo' scaricare la Joe cell , leggete qui :

(tratto da http://educate-yourself.org/fe/joecellanecdote17aug05.shtml)

[....]
The Joe cell died because of the negative DOR energy field which is radiated by NEGATIVE EMOTIONS. This is why people with an avarice intent or those of a negative spiritual orientation -CANNOT GET THE JOE CELL TO WORK. This is the mysterious "Y" factor ("you") that Wilhelm Reich wrote about when it comes to working with orgone energy (and discussed very adroitly by Alex Schiffer in his book). When you follow Joe's instructions carefully and build the cell for fun and adventure and have a light hearted attitude about the whole thing, the cell will usually work. If Sol can do it, YOU can do it.
[....]




Potrebbe essere questo il motivo per cui nessuno e' mai riuscito a commercializzarla essendo connessa ad un tipo di energia innata verso la quale e' impossibile mentire.


Maury