Discussione: La formidabile Joe Cell

Non e` proprio possibile attenersi ai progetti esistenti e vedere prima se effettivamente funzionano?
Inventandosi ogni volta qualcosa di nuovo senza testare le soluzioni gia` presenti credo che non si vada avanti.

CITAZIONE

ok allora mi procuro 5 cilindri in 316L, ma il cilindro esterno a differenza di quelli interni deve essere contenitivo dunque chiuso sul fondo.

Viene detto che per le prime prove puoi anche comporre solo cilindri concentrici senza chiudere alla base l'ultimo ed immergerli in un catino pieno di acqua.

CITAZIONE

Io in alternativa pensavo di mettere sia sul fondo che a metà lunghezza che in testa del silicone per evitare che l'acqua esca e anche come isolante per tenere distanti i cilindri.

Ti consiglio di verificare se si puo' utilizzare il silicone perche' mi sembra che certi materiali industriali sono sconsigliati visto che potrebbero scaricare la cella. Solitamente consigliano gomma naturale comunque puoi benissimo sperimentare il silicone.

Attenzione poi che l'orgone ha una polarita' e se si costruisce la cella mescolando materiali che attirano sia orgoni positivi che negativi alla fine la cella si autoneutralizzera' sicche' molto spesso gli insuccessi sono dovuti proprio a questo incidente di costruzione.

E' bene quindi scegliere tutti materiali che immagazzinano l'orgone positivo o negativo ma non entrambi i tipi di orgoni.

Inoltre se realizzerai l'ultimo cilindro di tipo autocontenitivo , dovrai introdurlo ulteriormente in un contenitore isolante per evitare di toccare il cilindro e scaricare la cella ; stessa cosa vale per il collegamento al motore , collegamento che e' bene isolare.


Maury

iniziamo a procurarci questi benedetti cilindri!!!!poi vediamo
Chi li può rimediare metta a disposizione la fonte sul forum.......

eccomi qui!

Per quanto riguarda cosa ho usato come distanziale a 120° l'uno dall'altro, ho usato 12mm di gomma esclusivamente naturale. I cilindri di 316L li ho avuti dalla ditta VALTECO di VERONA che lavora esclusivamente acciaio inox. Per il prezzo rivolgetevi a loro....
a presto

Non riesco a trovare alcun riferimento o sito su internet per questa Valteco di Verona. Mi sa che non vendono online. Non puoi dirci i prezzi che ti hanno fatto?

A proposito, hai delle foto di questa cella che hai preparato?

Oopss ho sbagliato di brutto a scrivere il nome però penso sia meglio così, fare pubblicità non mi piace e nn so nemmeno se si possa fare qui!
Perciò mandatemi un msg in pvt e vi darò indirizzo e n° di tel.

Il prezzo? è un'amico e nn ha voluto nulla........ :-)
Le foto, al piùpresto ma guardate che questa cella non funziona......
Quella che và è quella sul mio avtar!
ciao ciao

Ma figurati, ci stiamo aiutando l'uno con l'altro a trovare i componenti giusti, non penso che sia assimilabile a pubblicita` e poi sono stati fatti altri nomi in post precedenti in questo thread.

Chiedevo le foto perche' cosi`, se fornisci una descrizione del problema, dell'inconveniente o altro, magari si puo` chiedere direttamente a Peter Stevens su come risolvere.

Viene detto che per le prime prove puoi anche comporre solo cilindri concentrici senza chiudere alla base l'ultimo ed immergerli in un catino pieno di acqua.

Ok allora provo così la prima volta, ma il catino deve essere aperto? Cmq i cilindri nn stanno sospesi nel catino quindi se toccano il fondo la cella nn si scarica nuovamente?

E provare a inserire i cilindri concentrici in un vaso di vetro?

Eccomi qui, la ditta si chiama ALTECO, www.alteconet.com ad un passo da casa mia.......

ciao ciao

CITAZIONE (clash4 @ 24/6/2006, 11:21)

Viene detto che per le prime prove puoi anche comporre solo cilindri concentrici senza chiudere alla base l'ultimo ed immergerli in un catino pieno di acqua.

Ok allora provo così la prima volta, ma il catino deve essere aperto? Cmq i cilindri nn stanno sospesi nel catino quindi se toccano il fondo la cella nn si scarica nuovamente?

E provare a inserire i cilindri concentrici in un vaso di vetro?

In questa pagina http://educate-yourself.org/fe/fejoewatercell.shtml al paragrafo "The Test Cell" viene detto che (traduco) :

"E' saggio iniziare la sperimentazione costruendo prima una cella di prova usando un contenitore di vetro". In tal modo si puo' vedere il funzionamento della cella da ogni direzione in trasparenza.

Si possono predisporre 5 cilindri di acciaio inossidabile di uguale lunghezza aventi diametri rispettivamente di 1 , 2, 3, 4, 5 pollici . Siate sicuri che i cilindri non esibiscano proprieta' magnetiche accertando se con un magnete c'e' ancora attrazione residua (e' molto importante). I tubi sono tenuti insieme da gomma isolante spaziata di 120 gradi in ogni intercapedine disponendoli a un quarto di pollice dall'estremita dei tubi. Porre attenzione al fatto che i tubi devono essere tutti allo stesso livello.
Immergere l'assemblaggio nel contenitore di vetro disposto su strisce di vetro o gomma sulla parte inferiore del barattolo.

Non e' necessario forare la parte inferiore del barattolo come nella cella d'automobile (nonostante sia possibile farlo) dal momento che si collegano i coccodrilli con la polarita' elettrica direttamente ai cilindri. E' necessario collegare il polo negativo alla parte inferiore del cilindro centrale e collegare il polo positivo alla parte superiore del cilindro piu' esterno.
Per le connessioni e' una buona idea utilizzare dei capocorda rivettati o avvitati ma sempre con materiale diamagnetico."

CITAZIONE (lukemon79 @ 15/6/2006, 10:00)

E sui motori diesel?

Nisba non può funzionare per via della meccanica di inniezione che girando senza gasolio si grippa tutto il sistema

Eccomi con una novità ed un dubbio.
Dopo vari giri sulla rete si vede che ci sono vari modi x fare girare il motore.
1 è quello cilindrico e ok! e si tira dietro tutto quello che già sappiamo
2 c'è anche quello rettangolare a piastra
3 c'è anche quello fatto con canne inox di uguale diametro.
Poi ho trovato una formuletta dove si dice che con 30ml di acqua si ottengono quasi 2,5lt hidrogeno,
xchè dico ciò? Quanta acqua contiene la cella di Joe?
A chi può interessare ho trovato un circuito elettrico per mettere la corrente positiva ad impulsi nella cella.
Questo non lo dicono ma la frequenza giusta si trova all'interno dell' alternatore, in un disegno mostrano di
prendere le tre fasi dell'alternatore raddrizzarle con diodi + e alimentare la cella con il - di massa va bene una fase per ogni cella.
Poi il contenitore forse ho trovato anche quello 18€ in plastica 3 atm. circa di pressione con attacchi filettati e buchino per manometro o vuotometro.
Non conosco il modo per darvi il materiale scaricato e o gli indirizzi se qualcuno mi viene incontro Grazie.
Il dubbio implosione esplosione in fisica per quel che ne sò non mi suona bene, mi sembra di aver visto anche un tipo bere acqua dallo scarico della sua auto e visto dalla foto sembra che di aria nel motore non ne entra xchè tappato e fatto aspirare solo dalla cella.
Altra formuletta sapete che con circa 320A +/- si ottengono quasi 2500 Lt di hidrogeno in 10 sec. Si và a spasso oppure a folle velocità. Ha risentirci
La mia vado per la cella a canne suona anche meglio Bey bey

Edited by Franksteain - 28/6/2006, 23:41

CITAZIONE (Franksteain @ 28/6/2006, 22:17)

La mia vado per la cella a canne suona anche meglio Bey bey

Con le canne si viaggia di sicuro !!!

CITAZIONE (Docrates @ 28/5/2006, 23:00)

Ciao Andrea, In che modo l'energia orgonica modifica l'H2O perchè possa incendiarsi? che composto chimico diventa?

http://hytechapps.com/aquygen/international_journal.pdf

Salve ....volevo sapere se esiste materiale in Italiano per la costruzione della Joe Cell .....esiste?

Non credo.
Uno dei pochi riferimenti in italiano e' questo forum dove traduciamo i documenti stranieri , li interpretiamo e verifichiamo.

CITAZIONE (Docrates @ 28/5/2006, 23:00)

Ciao Andrea, In che modo l'energia orgonica modifica l'H2O perchè possa incendiarsi? che composto chimico diventa?

Con la cella di Joe l'acqua non si incendia ne' si consuma bensi' svolge il ruolo di assorbitore dell'energia orgonica.

Una delle eclatanti proprieta' della cella di Joe e' pertanto il fatto che la quantita' di acqua rimane pressoche' invariata.


Maury

CITAZIONE (maurjzjo @ 4/7/2006, 14:02)

Non credo.
Uno dei pochi riferimenti in italiano e' questo forum dove traduciamo i documenti stranieri , li interpretiamo e verifichiamo.

CITAZIONE (Docrates @ 28/5/2006, 23:00)

Ciao Andrea, In che modo l'energia orgonica modifica l'H2O perchè possa incendiarsi? che composto chimico diventa?

Con la cella di Joe l'acqua non si incendia ne' si consuma bensi' svolge il ruolo di assorbitore dell'energia orgonica.

Una delle eclatanti proprieta' della cella di Joe e' pertanto il fatto che la quantita' di acqua rimane pressoche' invariata.


Maury

Ciao , come la mettiamo adesso ???

http://pureenergysystems.com/academy/JoeCell2006/

http://peswiki.com/index.php/OS:Joe_Cell:Validation


A pensar male ..... si potrebbe dire che era scontato il ritiro dalla presentazione , ma potrebbe essere solamente il fatto che non aveva a disposizione il motore adeguato per le prove . La prossima dimostrazione potrebbe organizzarla direttamente in Australia con i suoi motori o automobili messi a disposizione dal pubblico .

Ciao

Me l'aspettavo... Secondo me 'sto Peter Stevens piano, piano non si sentirà più... Chissà come mai...
Forse era solo un mitomane...

CITAZIONE (lukemon79 @ 4/7/2006, 15:56)

Me l'aspettavo... Secondo me 'sto Peter Stevens piano, piano non si sentirà più... Chissà come mai...
Forse era solo un mitomane...

Non dobbiamo aver fretta ..... diamo qualche altra chance

CITAZIONE (Franksteain @ 28/6/2006, 22:17)

Il dubbio implosione esplosione in fisica per quel che ne sò non mi suona bene, mi sembra di aver visto anche un tipo bere acqua dallo scarico della sua auto e visto dalla foto sembra che di aria nel motore non ne entra xchè tappato e fatto aspirare solo dalla cella.

Con la cella di Joe non hai produzione di idrogeno/ossigeno e loro ricombinazione per riformare acqua. L'acqua non viene consumata e rimane quantitativamente inalterata all'interno della cella di Joe dove si comporta come assorbitore dell'energia orgonica.

Sembrerebbe che l'implosione che avviene all'interno del motore venga prodotta dalla miscela di ossigeno/azoto/gas rari costituente l'aria ma non per loro reciproca interazione chimica.

L'intera carcassa metallica del motore diventa un gigantesto radiatore di energia orgonica ricevuta dal collegamento con la cella di joe ; tale energia orgonica viene poi ceduta alla miscela di gas costituenti l'aria atmosferica i cui atomi , ipotizzo , subiscono delle modificazioni a livello quantico nel senso che la radiazione longitudinale (proveniente dallo spazio vuoto attraverso la cella di Joe) fa cambiare gli stati stazionari dei vari elettroni atomici (stati stazionari postulati da Bohr nei quali l'elettrone non irradia energia elettromagnetica) creando una variazione di diametro dell'orbita di rivoluzione intorno al nucleo.

Quando viene prodotto anche un semplice disturbo elettromagnetico con la bobina AT dell'auto (e' sufficiente cio' al posto della candela di accesione) , il disturbo si propaga all'interno del blocco metallico motore producendo un istantanea schermatura virtuale dell'energia orgonica rispetto all'aria contenuta nel cilindro che non viene quindi piu' istantaneamente alimentata orgonicamente ; in tal modo gli stati quantici degli atomi di aria subiscono uno sbilanciamento che produce una riduzione dell'orbita di rivoluzione di ogni elettrone rispetto al nucleo. Quest'ultimo effetto moltiplicato per il numero di atomi provoca una riduzione dello spazio occupato dall'aria e quindi un'implosione.

Questa e' la mia teoria.

Maury

CITAZIONE (maurjzjo @ 5/7/2006, 15:23)

Questa e' la mia teoria.

Maury

Ciao maurizjo,
io la tua teoria l'ho letta due volte e non ci ho capito nulla.
Ma dimmi, l'hai letta da qualche parte o l'hai formulata attingendo interamente da farina di tuo sacco ??
Hike

CITAZIONE (hike @ 5/7/2006, 18:14)

CITAZIONE (maurjzjo @ 5/7/2006, 15:23)

Questa e' la mia teoria.

Maury

Ciao maurizjo,
io la tua teoria l'ho letta due volte e non ci ho capito nulla.
Ma dimmi, l'hai letta da qualche parte o l'hai formulata attingendo interamente da farina di tuo sacco ??
Hike

Beh, io capita l'avrei capita...

... certo che alla faccia della rivoluzione copernicana e galileiana messe insieme!!!!!

CITAZIONE (hike @ 5/7/2006, 18:14)

Ciao maurizjo,
io la tua teoria l'ho letta due volte e non ci ho capito nulla.
Ma dimmi, l'hai letta da qualche parte o l'hai formulata attingendo interamente da farina di tuo sacco ??
Hike

Ciao Hike,

ti confermo che cio' che ho scritto e' frutto delle mie idee e non e' ricopiato da altri autori tanto e' vero che potro' risponderti su alcuni miei punti qualora siano risultati oscuri.

Non sono quindi uno che fa sfoggio di cultura con google alla mano ma cerco di vivere della farina del mio sacco ;-)


Maury

Su Wikipedia pare stiano traducendo il manuale ....questo è il link Joe Cell Traduzione

Chi può dia una mano

CITAZIONE (maurjzjo @ 5/7/2006, 15:23)

Quando viene prodotto anche un semplice disturbo elettromagnetico con la bobina AT dell'auto (e' sufficiente cio' al posto della candela di accesione) , il disturbo si propaga all'interno del blocco metallico motore producendo un istantanea schermatura virtuale dell'energia orgonica rispetto all'aria contenuta nel cilindro che non viene quindi piu' istantaneamente alimentata orgonicamente ; in tal modo gli stati quantici degli atomi di aria subiscono uno sbilanciamento che produce una riduzione dell'orbita di rivoluzione di ogni elettrone rispetto al nucleo. Quest'ultimo effetto moltiplicato per il numero di atomi provoca una riduzione dello spazio occupato dall'aria e quindi un'implosione.

Ciao maurjzjo,

quindi secondo questa tua teoria la cella non funzionerebbe su una macchina diesel? ... visto che non ci sono candele e quindi non c'è la bobina AT...