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**Elisabetta Meli** · 25-11-2017, 19:17

Leggiti questo :L'isoletta... che finalmente c'�
Il fusibile tra pannello e regolatore � superfluo, il regolatore tipicamente ha gi� integrati i controlli da corto e da sovratensione.
Il fusibile tra regolatore e batteria pu� starci ed � adeguato, potresti usare un magnetotermico differenziale utile in caso di manutenzione batterie.
In ogni caso la sicurezza non � mai troppa e se li hai messi OK.
Per uscita considera la potenza dell'inverter diviso i volt, quindi 500W / 12V = 50A minimo, poi dipende dalla potenza di picco dell'inverter che tipicamente � il doppio quindi 100A.
Per le batterie lascia perdere il piombo, fai un piccolo investimento e passa alle lifepo4 con BMS, come hai visto il piombo dura molto poco e rende meno del 50%.

**Omar994** · 25-11-2017, 20:15

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Leggiti questo :L'isoletta... che finalmente c'�
Il fusibile tra pannello e regolatore � superfluo, il regolatore tipicamente ha gi� integrati i controlli da corto e da sovratensione.
Il fusibile tra regolatore e batteria pu� starci ed � adeguato, potresti usare un magnetotermico differenziale utile in caso di manutenzione batterie.
In ogni caso la sicurezza non � mai troppa e se li hai messi OK.
Per uscita considera la potenza dell'inverter diviso i volt, quindi 500W / 12V = 50A minimo, poi dipende dalla potenza di picco dell'inverter che tipicamente � il doppio quindi 100A.
Per le batterie lascia perdere il piombo, fai un piccolo investimento e passa alle lifepo4 con BMS, come hai visto il piombo dura molto poco e rende meno del 50%.

Ciao, grazie mille per la tua risposta in merito

Il due fusibili sono interrotti soltanto sul positivo, sia quelli dal pannello al regolatore che regolatore e batteria

L'inverter, ho letto adesso � di 400W continui, 500W per 30Min, 1000 di picco per 5 sec
(ti lascio il manuale tecnico in link: http://www.studer-innotec.com/media/...0-700-en-1.pdf)

Per le batterie non ho capito quali sono, puoi chiarirmi per cortesia?
Una batteria tipo questa (dovrebbe esser ermetica se ho ben capito, no?)
https://www.topautoricambi.it/produttore/bosch/674602 non andrebbe bene?
(nel link � una che ho trovato su internet cercando il modello)

**Elisabetta Meli** · 26-11-2017, 09:49

Ok fusibile sul positivo.
Hai letto male, non sono 400W ma 400VA che in linea teorica con un cosfi pari ad 1 sono 400W ma dipende da cosa colleghi, tipicamente il cosfi varia da apparato ad apparato e per un utilizzo comune viene presa in considerazione una media che oscilla tra lo 0.6 ed lo 0.8 per cui 400VA corrispondono a circa 240~320 W utilizzabili.
Batterie tipo questa Custom LFP Prismatic Battery: 12.8V 40Ah , 12V 40Ah lithium battery

**Omar994** · 27-11-2017, 19:50

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Ok fusibile sul positivo.
Hai letto male, non sono 400W ma 400VA che in linea teorica con un cosfi pari ad 1 sono 400W ma dipende da cosa colleghi, tipicamente il cosfi varia da apparato ad apparato e per un utilizzo comune viene presa in considerazione una media che oscilla tra lo 0.6 ed lo 0.8 per cui 400VA corrispondono a circa 240~320 W utilizzabili.
Batterie tipo questa Custom LFP Prismatic Battery: 12.8V 40Ah , 12V 40Ah lithium battery

Ciao, ti ringrazio,

Posso chiederti tra quanto e quanto dovrebbe esser la ricarica della batteria?
io avevo una AGM da 42Ah, che aveva ciclo di carica da 14,4 a 15Volt (abbastanza alta, restava sempre sui 14,7 anche a fine carica, un po tanto direi)
per una come quella che ti ho mostrato della bosch, per caso sai quanto dovrebbe esser il carico?

Ho visto quella batteria, � veramente costosa pero

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