Scrivo questo per avere un posto dove più facilmente ritrovare i vari calcoli che si possono fare per spiegare di volta in volta il punto di ammortamento della batteria in una abitazione con fotovoltaico e SSP.
Chiedo cortesemente conferma sui calcoli e oltre che se sono giusti anche se di facile comprensione.
In genere la batteria la dovrai risostituire quando ancora non ti sarai avvicinato al prezzo di acquisto, le più ottimistiche cose che ho letto parlavano di batterie da 10000 cicli, ma al ciclo 10000 ci arrivano al 30% residuo, e con un risparmio di 7 cent al kWh massimo rispetto allo SSP, prendendo in esame la tesla che dicono costare 7700 euro, per ripagarti la metà della cifra serviranno 3850 € / 0,07 cent = 55000 cicli (da 1 kWh), diviso i 13,5 kWh della batteria sono 4000 cicli.
Considerando che i 4000 cicli non li faremo tutti al 100%, ma dato che a 10000 la danno al 30% perdi il 7 % ogni 1000 cicli, questi primi 4000 cicli andrebbero considerati fatti con la percentuale media persa del 14%, quindi invece che 13,5 kWh dobbiamo considerare di usare 11,6 kWh, e allora a 4000 cicli per pareggiare mancheranno ancora da autoconsumare 8560 kWh,
La batteria dopo 4000 cicli avrà perso il 28% e sarà da 9,72 kWh. Questi 8560 divisi 9,72 fanno altri 880 cicli di carica scarica.
Il risultato (quasi) finale per il pareggio sarà di 4880 cicli, la bellezza di 13,37 anni a cui si deve aggiungere almeno un altro anno dovuto al circa 20% (rispetto ai 55000 kWh necessari per il pareggio) di perdita di energia dovuta al carico scarico delle batterie, che sarebbe stata pagata, seppur poco.
Infine consideriamo che riusciremo solo metà anno a caricare la batteria con la nostra produzione, quindi il tempo di rientro raddoppia e bisogna ricordare che la vita della batteria si accorcia quando la tieni troppo ferma (come quei mesi dove il sole lo vedi un giorno o due se va bene e non la ricarichi a meno di prelevare dalla rete, andando a pagarla e perdere il 20% circa nella carica scarica con saldo economico negativo)
Ora, dopo tutti questi anni (29) seppur dichiarino che la batteria possa garantire i 10000 cicli, è lecito aspettarsi un guasto.
Chiedo cortesemente conferma sui calcoli e oltre che se sono giusti anche se di facile comprensione.
In genere la batteria la dovrai risostituire quando ancora non ti sarai avvicinato al prezzo di acquisto, le più ottimistiche cose che ho letto parlavano di batterie da 10000 cicli, ma al ciclo 10000 ci arrivano al 30% residuo, e con un risparmio di 7 cent al kWh massimo rispetto allo SSP, prendendo in esame la tesla che dicono costare 7700 euro, per ripagarti la metà della cifra serviranno 3850 € / 0,07 cent = 55000 cicli (da 1 kWh), diviso i 13,5 kWh della batteria sono 4000 cicli.
Considerando che i 4000 cicli non li faremo tutti al 100%, ma dato che a 10000 la danno al 30% perdi il 7 % ogni 1000 cicli, questi primi 4000 cicli andrebbero considerati fatti con la percentuale media persa del 14%, quindi invece che 13,5 kWh dobbiamo considerare di usare 11,6 kWh, e allora a 4000 cicli per pareggiare mancheranno ancora da autoconsumare 8560 kWh,
La batteria dopo 4000 cicli avrà perso il 28% e sarà da 9,72 kWh. Questi 8560 divisi 9,72 fanno altri 880 cicli di carica scarica.
Il risultato (quasi) finale per il pareggio sarà di 4880 cicli, la bellezza di 13,37 anni a cui si deve aggiungere almeno un altro anno dovuto al circa 20% (rispetto ai 55000 kWh necessari per il pareggio) di perdita di energia dovuta al carico scarico delle batterie, che sarebbe stata pagata, seppur poco.
Infine consideriamo che riusciremo solo metà anno a caricare la batteria con la nostra produzione, quindi il tempo di rientro raddoppia e bisogna ricordare che la vita della batteria si accorcia quando la tieni troppo ferma (come quei mesi dove il sole lo vedi un giorno o due se va bene e non la ricarichi a meno di prelevare dalla rete, andando a pagarla e perdere il 20% circa nella carica scarica con saldo economico negativo)
Ora, dopo tutti questi anni (29) seppur dichiarino che la batteria possa garantire i 10000 cicli, è lecito aspettarsi un guasto.
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