ho insistito tanto ma non c'è niente da fare
il cip che avete citato è soltanto una raccomandazione
bontà dell'assicurazione farti il 50% di sconto
l'unica che ho trovato molto "amichevole" verso gli elettrici
è stata l'aurora (la stessa vectrix me l'ha nominata)
Genertel, che avevo con l'altro scooter,
non mi faceva un euro di meno nonostante fosse
assicurazione on-line e avessi con loro già un altro scooter
assicurato
Ho fatto il preventivo online con Aurora che in effetti si è dimostrata la piu vantaggiosa. Sembrerebbe che nessuna delle seguenti compagnie applichi il provvedimento CIP N°10 del 05.05.93.
Riepilogo solo RCA classe 14 per Vectrix:
- Genertel:230,5
- Aurora; 199,43
- Genialloyd:245
grazie della notizia su cui basarsi per pretendere il 50% , persate che mi hanno sparato 370 € rca , tutela legale e inf del conducente , però siccome è intestato alla ditta lo possono guidare cani e porci , si fa per dire ....., vedremo di litigare lunedi, non conosco ancora quanto incide la RCA , sicuramente visto che mi deve far lo sconto sarà di 100€ mah !
un salutone a tutti .
e' parecchio che vi seguo e la mia aspirazione e' naturalmente comperare un V il prima possibile.
me ne e' sfuggito 1 usato un paio di mesi fa' (sono rimasto malissimo)ma cerco sempre(anche fuori dal lazio).
punto + sull'usato per puro fatto monetario,ma se qui a Roma salta fuori qualche altro incentivo lo prendo nuovo. per adesso infatti devi rimediare un 50ino euro 0 per avere i 1000 euro di sconto;io posseggo un 100 e quindi dovrei fare doppio sbattimento(cercare il 50ino e vendere/rottamare il mio).
anzi chiunque di voi ne voglia vendere 1 o conosca qualcuno che venda il proprio me lo faccia sapere subito.
ciao a tutti e specialmente al grande grillino ... che mente ... che genio!!!!!
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benvenuto
volevo solo dirti che ci sono anche i contributi regionali
basta solo avere la residenza nel comune di roma
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si si il conc mi aveva gia' fatto il preventivo comprensivo dei 2 sconti(rottamazione e contributo),pero' si parlava sempre di 5700 euro ... erano un po tantini e allora ho cercato altre strade.
anche perche' con il conc di roma ... nn ho avuto un buon feeling(diciamo cosi')
Ciao a tutti
ogni tanto intervengo
ma...è una mia impressione o è vero che la rete vendite di Vectrix non ha dei campioni in Public relations? leggo più di uno di voi (anch'io per certi versi) che non sono soddisfatti dei feedback (o che non ricevono proprio) dalla rete vendita V. Risposte evasive a mail di richiesta info, mezze verità su evoluzioni del prodotto (vedi batt. Li-ion) ecc..
Bah!
Il futuro sarà elettrizzante se la saggezza avrà la meglio sul profitto.
sai cos'è secondo me? il vectrix è un prodotto comunque costoso e pieno di variabili, io stesso che di solito decido e compro c'ho messo 2 mesi prima di decidermi ad andare a provarlo, quello che voglio dire è che immagino i concessionari vectrix, essendo pure io nel commercio, probabilmente molto stressati da decine e decine di interessati che poi si riducono in uno o due compratori, stressante e poco appagante, in fondo sono pure loro esseri umani![]()
Non ho avuto la stessa impressione al Vectrix di Roma.
Il responsabile si è sempre dimostrato cortese e disponibile fin dal primo giorno quando la parola "Vectrix" era solo un'idea.
Un giorno di comodato d'uso gratuito (potevano essere due ma non sono il tipo che ne approfitta) e un loro veicolo in attesa che arrivasse il mio.
Non conosco concessionari che in attesa che arrivi la vostra auto o la vostra moto vi danno un mezzo sostitutivo.
Per quanto riguarda poi informazioni sul futuro tipo batterie al litio, veicolo con tre ruote, ecc. ecc. credo sia più giusto non sbilanciarsi troppo per evitare magre figure.
Un saluto a tutto il forum, Stefano.
Probabilmente i fortunati che abitano a Roma e che possono provare il V anche subito e quasi gratis, non hanno motivo di mugunare anzi.... anch'io sarei contento e dirò di più, probabilmente l'avrei già comperato!!
Per chi vive come me nelle retrovie, in città come Trieste in cui su 300.000 abitanti ci sono più scooter che auto ma Vectrix manca, per richiedere una prova mi hanno fatto 1000 difficoltà e prezzi di noleggio esagerati. Un sedicente concessionerio Vectrix di Verona che per chiedergli delle info ho dovuto chiamarlo 3 volte e che mi voleva rifilare ad ogni costo un usato senza prova....insomma.....posso dire meglio del concessionario di Bologna ma comunque di fare una prova non se ne parla....alla fine direi che sarebbe ora di migliorare ed espandere in servizio vendite, per me è impensabile fare una spesona simile al buio o con una prova di mezza giornata magari in una città che non conosco.
Il futuro sarà elettrizzante se la saggezza avrà la meglio sul profitto.
Concordo con Danyl
Pur abitando a Milano, la prova di 2 giorni del vectrix è stata piuttosto sofferta.
Prezzo:138 Euro ( scontato di 20 causa "pacco" del conce il giorno concordato): ho sentito che a ROMA l'affitto è piu conveniente.
Incazzature: Tante , causa "incomprensioni" con il conce sui temi della puntualità nella consegna, difettosità del mezzo ( rumore trasmissione e spie impazzite ) e altalenanza nei preventivi. A sua detta i costi non vanno discussi perchè "non siamo mica al mercato". Ribadisco che quanto ho riportato è la testimonianza di quanto mi è capitato con un tizio del concessionario di MIlano, ma non significa che quel punto vendita non sia valido.
Probabilmente non ne hanno la forza finanziaria, ma la soluzione sarebbe fare dei "Vectrix Store" dedicati almeno nelle maggiori città: è così che la Ducati si è risollevata nelle vendite.
Oppure potrebbero, d'accordo con altri selezionati produttori, fondare una azienda di commercailizzazione, una catena di vendita comune incentrata sui veicoli elettrici (che so, mettersi insieme a Think o simili) in modo da espandere l'offerta, due e quattro ruote.
Poi servirebbe un accordo con un provider di energia elettrica ed i Comuni per installare una rete di ricarica accessibile con una "card" da affiancare alle iniziative comunali...
Ciao
Ho scaricato il manuale del Vectrix e l'ho sfogliato un po'...sembra davvero un motociclo serio e ben fatto.
L'impressione è di un prodotto di buona/alta qualità anche per via dei possibili upgrade (blueetooth,batterie litio,ecc).
Peccato che costicchi ancora un po'...di listino sta sui 7500€ vero?Considerando gli incentivi di 2000€ x la Lombardia lo pagherei sui 5500€...magari 5000€.
Inizia ad essere una cifra consistente....se costasse sui 4000€ potrei pensarci seriamente...comunque molto bello!
bè... a livello di componentistica è superiore pure al tmaxe devo dire che è bello e ben fatto, provalo se puoi... il prezzo di listino è circa 7900 fc che con gli incentivi diventano 5900, a milano sconti ne fanno pochi ma se fai tanti km lo ammortizzi presto. non sottovalutare la batteria stimata 80.000 km, sperando che mantenga le promesse
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Che dire, io in un attimo di pazzia ecologica l'ho venduto per acquistare il Vectrix e devo dire che il tmax è veramente fatto bene, i dati di vendita parlano chiaramente, è al top delle vendite non solo perchè è diventato di moda, è una moto travestita da scooter.
Qualcuno si lamenta giustamente del prezzo un po altino, effettivamente andando a contare i componenti sono solo 4: telaio, batteria, motore, caricabatteria. Credo che il prezzo di fabbrica sia sui 3200-3500 euro il resto è organizzazione logistica.
x carità, la mia era una frase un pò provocatoria, il tmax è un mezzo fatto per superare i 150 all'ora... diciamo che freni brembo serie oro, forcelle marzocchi ecc ecc non li ha nessuno, il v lo paghi ma almeno la componentistica è di classe ed effettivamente ha un'eccellente stabilità e maneggevolezzainsomma, a mio avviso, è un mezzo da apprezzare non solo per le caratteristiche ecologiche
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Dicci dicci Agostino.
Per fuori Milano cosa intendi?In che zona?
Immagino che parliamo sempre del Vectrix....
Esatto..ci interessa il prezzo..eheh
Non sottovalutare l'aspetto organizzazione e logistica: da studi effettuati in passato pare che il costo di un auto (che si produce in centinaia di migliaia di esemplari) è fatto per il 30% da pubblicità (parlo dei tempi antichi quando studiavo economia, non so se sia un dato valido ancora oggi: mi rimase impresso però).
Il Vectrix, bene che vada, in un anno e mezzo avrà prodotto forse 1500-2000 pezzi su cui spalmare il costo industriale e di distribuzione, che significa solo per Roma una struttura di almeno una diecina di persone per quello che ho potuto vedere.
Mi sono fatto un po' di conti della serva considerando (in maniera del tutto arbitraria, beninteso) 20% di margine del dealer e 20% di overhead della Vectrix. Secondo me il costo dei materiali, senza manodopera è tranquillamente di 3500-3600 euro considerando che c'è il pacco batterie, il cruscotto multifunzione e l'elettronica di controllo. Se un'operaio polacco, come gli auguro, becca almeno 1000 euri lordi al mese diviso su 1000 pezzi per 20 persone (mi pare di avere letto da qualche parte che ci lavorano una ventina di operai, ma non so più dove l'ho letto) sono 240€ a moto... alla fine dei conti rimangono 730,- € che mi pare ragionevole imputare a logistica varia (costo del trasporto dei pezzi, trasporto del prodotto finito etc.). Non mi sembra che ci sia molto grasso che cola...![]()