Discussione: VECTRIX scooter: ECONOMICA / VARIE (concessionari/prezzi,incentivi, colonnine ricarica, ecc.)

Oggi ho ricevuto una notizia veramente poco piacevole il concessionario di Firenze dove ho acquistato il mio V mi ha informato che per problemi chiamiamoli "gestionali" e di interfaccia da Gennaio terminerà la collaborazione con V.
Avevo acquistato lo scooter esclusivamente perchè avevo l'assistenza a Firenze altrimenti non lo avrei fatto e ora mi trovo in questa situazione.
Problemi per ora non ne ho avuti ma nel caso si presentassero o per fare l'aggiornamento del SW e l'eventuale sostituzione delle batterie ?
Mi è stato detto che sicuramente V troverà un altro concessionario su Firenze ma se il discorso non dovesse concretizzarsi ?
Cosa mi consigliate di fare ?

Gherardo

Qualcuno ha il numero di telefono e la mail della V a Roma ?

Originariamente inviata da miocgh

Qualcuno ha il numero di telefono e la mail della V a Roma ?

i telefoni 064549-2292
-2935
-6390

l'email io ho questa manuelsistopaoli@vectrixeurope.com

per quanto riguarda la spia gialla con la chiave inglese ,da quando ho fatto l'aggiornamento mi si e' accesa in due occasioni ,ma ho resettato e tutto a posto

Il primo numero lo avevo già trovato in una risposta precedente, la persona che mi ha risposto mi ha detto di essere del centro di assistenza e di non avere le risposte al mio problema e che si sarebbe informato, devo richiamare nel pomeriggio.
La cosa non mi piace per niente.

Ho celermente ricevuto una cortese risposta alla mia mail dal Sales Manager per l’Italia il quale mi ha detto che cercheranno a breve un altro concessionario su Firenze ma nel frattempo dovrò portare lo scooter al centro più vicino che ad oggi risulta essere Bologna, pare comunque che tra una trentina di gg ce ne sarà uno anche a Pisa. Sono le stesse cose riferitemi per telefono dal centro assistenza concessionari sempre a Roma.
Purtroppo questa situazione non risolve le mie problematiche e francamente sono venuti meno i presupporti per cui avevo preso lo scooter, cioè l’assistenza su Firenze. Come ben sapete i tagliandi vanno fatti ogni 6 mesi pena la perdita della garanzia. Mi restano da fare 4 cose, aspettare l’apertura di un nuovo centro a Firenze sperando che rientri nei termini della garanzia, vendere lo scooter del quale sono estremamente soddisfatto, sobbarcarmi l’onere in tempo e denaro per portarlo ogni 6 mesi a Bologna o chissà dove, oppure usarlo finchè va lasciando decadere la garanzia e decidere solo successivamente cosa fare.

Originariamente inviata da miocgh

Ho celermente ricevuto una cortese risposta alla mia mail dal Sales Manager per l’Italia il quale mi ha detto che cercheranno a breve un altro concessionario su Firenze ma nel...
mod.: non quotare messaggi per intero.

io al tuo posto, se non fai molti KM, chiederei alla V di Roma di essere esentato dal tagliando ogni 6 mesi (francamente un tagliando a tempo non ha senso se non per i cambi d'olio ma il V non ne ha) e di farlo tipo ogni 6.000 o 10.000 KM almeno per il periodo che intercorre fino all'apertura del nuovo punto di assistenza a Firenze

Ho appena acquistato un Vectrix e ne sono sodiusfattissimo.
Devo dire che la assistenza fornitami dalla società Motus Pomei (io abito a Napoli) è stata veramente insuperabile. Li ho contattati per un problema e pur non essendo tenuti a tanto, mi hanno fissato un appuntamento e puntualmente mi hanno inviato a casa (circa 40 km di distanza oltre il noto traffico) un furgone per prelevare lo scooter. Mi hanno già ricontattato per comunicarmi che si sta provvedendo all'aggiornamento del software e di quant'altro occorre.
Devo dire che, come accade per questo tipo di prodotti, l'assistenza è tutto e mi pare giusto dare a ... Cesare quel che è di Cesare.
Renato Sivio

Continua l'Odissea con l'assistenza di colli portuensi.
Non è solo mancanza di esperienza e professionalità, adesso non c'è serietà.
Anche un viaggio a vuoto per ritirarlo e lo scooter era ancora in officina (mi avevano detto che era in carica al negozio...).
Dispiace per la Vectrix che sarà anche un'azienda seria ma sto sconsigliando a tutti l'acquisto dello scooter per la situazione dell'assistenza di Roma. E non sono l'unico, tutte le volte che entro lì c'è sempre gente scontenta, non credo sia un caso.
A presto.

(moderazione: ulteriore messaggio delle 10:22)

Stranamente il messaggio lasciato è scomparso....riprovo
Continua l'odissea con l'assistenza romana dei colli portuensi.
Purtroppo non è come dice qualcuno solo mancanza di esperienza o professionalità, ma anche assenza di serietà.
Anche un viaggio a vuoto per ritirarlo e lo scooter era ancora in officina (mi avevano detto che era in carica in negozio).
Dispiace per la Vectrix che è un'azienda seria, ma ormai sto sconsigliando a tutti l'acquisto a causa della situazione dell'assistenza di Roma. Tutte le volte vado trovo sempre gente scontenta, e non credo sia un caso. Non cancellate di nuovo il messaggio o comincio a pensare che il moderatore sia qualcuno della vendita o assistenza.
A presto.

Originariamente inviata da LuRos

Una sintesi perfetta, aggiungerei ancora una cosa dagli interventi letti....molto dipende dalla città in cui ti trovi. Luca

Aggiorniamo quindi questo importante fattore.
Quali sono i Vs concessionari? E come si sono comportati finora?

walter moto milano, sono disponibili e corretti, forse un pò incasinati, molto positiva la loro politica di non far pagare i tagliandi, infondo chiederti 60 euro per un aggiornamento sw è davvero un furto, mio cognato i primi due tagliandi del tmax li ha pagati 70 euro con olio e tutto quanto

confermo, valter moto non fa pagare i tagliandi.

salve a tutti.
sto valutando l'acquisto di un V di 1 anno (intestato alla Conc di torino).
lo uso per percorsi vari in città e prima cintura, con chilometraggi variabili tra 10/15 al giorno e 50/60
che ne dite. le batterie sono affidabili. ho letto messaggi discordanti nel forum

Originariamente inviata da aztlan

walter moto milano, sono disponibili e corretti, forse un pò incasinati, molto positiva la loro politica di non far pagare i tagliandi, infondo chiederti 60 euro per un aggiornamento sw è davvero un furto, mio cognato i primi due tagliandi del tmax li ha pagati 70 euro con olio e tutto quanto

Purtroppo non posso dire lo stesso riguardo correttezza e disponibilità,forse sono stato sfortunato, mentre invece concordo pienamente che sono incasinati. Penso che la politica di non far pagare l' aggiornamento SW sia una scelta dalla casa madre e non di Walter moto, per 2 motivi motivi principalmente. Anzitutto installando gratuitamente il nuovo SW la casa madre ha possibilità di testare gratuitamente e su vasta scala il nuovo codice, secondo motivo è che il nuovo SW è orientato a preservare le batterie , quindi riduzione dei costi per le sostituzioni in garanzia degli accumulatori. Non ci vedo quindi tutta questa generosità.

Vi posso assicurare che la casa madre, come la chiami, fa pagare i tagliandi in garanzia aggiornamento SW compreso 60E.

Originariamente inviata da miocgh

Vi posso assicurare che la casa madre, come la chiami, fa pagare i tagliandi in garanzia aggiornamento SW compreso 60E.

ciao
per cortesia potresti dirci il nome del concessionario che applica questa
politica ?

Stiamo parlando della casa madre, mi sembra chiaro che stiamo parlando della Vectrix.
I vari concessionari sono poi liberi di fare come vogliono.

Mi potete dire il miglior prezzo a cui viene venduto ora il Vectrix? Senza considerare incentivi vari.Grazie.Ciao,cdr

7900 -8000€ in strada così era qualche mese fa , senza incentivi .

ciao a tutti sono nuovo del forum.
Ho prenotato un VECTRIX nero opaco che dovrebbe arrivare a fine Aprile, sono di MIlano. Il concessionario mi ha detto che le uniche 2 colonnine di ricarica in città sono gestite da A2A dato che Zincar è fallita. Ho chimato A2A per chiedere la tessera ma sembra che non ne sapessero nulla. Qualcuno ha maggiori informazioni ?

Ciao Nefasto, finalmente un altro che ha dei problemi di comunicazione con City Car di roma oltretutto l’unico che ha il monopolio del V. Leggo in questo Forum che a molti di voi la City Car sostituisce controller, batterie, centraline. Io è da + di 1 mese che mi hanno prelevato i dati e aspetto che mi facciano sapere come risolvere il problema dell’autonomia ridotta che ha il mio V. (55 Km alla velocità da bradipo 30/40 Kmh). E oltretutto al mio primo tagliando mi hanno fatto pagare 60€ e dopo una settimana hanno calato il prezzo dei tagliandi a 40€
.un saluto.

Diversi siti riportano notizie poco confortanti sullo stato di salute finanziaria Di Vectrix Corp. Hanno appena licenziato altre 60 persone, il personale è ormai ridotto all'osso, i fondi dispnibili sono a malapena sufficienti per arrivare a settembre, dopodichè, se nessuno si farà avanti per rilevarla, saranno costretti a pensare al fallimento.

Uno dei link su questa notizia

Vectrix in trouble, may be for sale

Originariamente inviata da Pengo

Diversi siti riportano notizie poco confortanti sullo stato di salute finanziaria Di Vectrix Corp. Hanno appena licenziato altre 60 persone, il personale è ormai ridotto all'osso, i fondi dispnibili sono a malapena sufficienti per arrivare a settembre, dopodichè, se nessuno si farà avanti per rilevarla, saranno costretti a pensare al fallimento.

Uno dei link su questa notizia

Vectrix in trouble, may be for sale

Fallimento è una parola grossa. Il comunicato della Vectrix parla di una strategia di rilancio del business che potrebbe risolversi con l'acquisizione del marchio Vectrix da parte di un altra compagnia.

Personalmente mi ritengo molto fortunato ad avere acquistato il Vectrix in questo periodo.
I motivi sono questi:
A-L'ho pagato 2000 euro in meno grazie agli incentivi regionali,
B-La quotazione del petrolio sta risalendo e a breve si riproporra il problema della benzina stracara.
C-La compagnia dove lavoro è sensibile all ambiente è ha realizzato un parcheggio apposito per la ricarica dei mezzi elettrici dei dipendenti.Il questo modo il problema autonomia è superato.
D-Anche se la Vectrix dovesse fallire credo di aver fatto un affare perchè il veicolo essendo unico nelle soluzioni tecniche, come succede per tutti gli oggetti prodotti in numero limitato e con caratteristiche particolari, cessando la produzione diventerebbe un oggetto di culto ambito dai collezionisti o appassionati, con conseguente rialzo delle quotazioni

Ci mancava anche questa notizia.....
Obama stà dando soldi a tutte le compagnie che sviluppano mezzi elettrici speriamo che li dia anche alla V.
Secondo me se dovesse fallire immaginatevi cosa vorrebbe dire non avere più assistenza, appena si rompono li possiamo anche buttare altro che oggetto di culto.
Sicuramente sarà una situazione passeggera dettata anche dalla crisi globale.

Originariamente inviata da Elektro

Fallimento è una parola grossa. Il comunicato della Vectrix parla di una strategia di rilancio del business che potrebbe risolversi con l'acquisizione del marchio Vectrix da parte di un altra compagnia.

Premessa, sono un fan del Vectrix della prima ora, non ne sono proprietario solo perchè ho ancora un anno di rate del mio scooter attuale, altrimenti sarei già uno di voi, per cui questa notizia non mi fa assolutamente piacere.

Detto questo, i comunicati di un'azienda (tra l'altro quotata in borsa a Londra, ed i cui titoli sono stati sospesi dalle quotazioni dal 30 Marzo) non possono che essere ottimisti e positivi. Ma non serve un economista per capire che in un periodo economico come questo trovare altri fondi o un'azienda disposta rilevare l'azienda e investire su un prodotto che non è ancora in grado di competere con gli scooter tradizionali, è molto ma molto difficile, se non quasi impossibile.

Riguardo il tuo punto D, permettimi di essere un po' scettico al riguardo...

salve a tutti,
neofita del sito, ma proprietario del V da Luglio 2008.
Parlare d 'problemini' è un eufemismo.E m spiace da morire, visto che sono 1 'sfegatato' attento all'ambiente, al risparmio, etc,...
il V, il venditore, l'assistenza m hanno messo a dura prova...in sintesi:
-rimasto a piedi una dozzina d volte (in luoghi periferici o lontani casa) a causa della scomparsa d tacche improvvisa (1 volta ne avevo ancora 9, poi in 1 secondo zero); in poche parole in estate soffriva e la ricarica nn immagazzinava realmente energia (nonostante le tacche segnassero il contrario).problema x fortuna risolto col neo Softw...ma quanti mesi...
-autonomia che fin dall'acquisto nn ha mai superato i 70 km!!!!
ovviam nn uso mai freni tradizionali, nn accelero inutilmente, sfrutto le discese, guido ai minimi d velocità, scarico completam anche + 4 volte/mese...nulla
-capitolo assistenza...:-) rido x nn piangere
2 mesi e 4 gg senza scooter x sostituire x la seconda volta batteria che loro avevano rovinato (x via del processo d inizializzazione effettuato nn correttamente: son incappato nel periodo in cui da via Appia l'assist è passato alla City Car:-(((
(ah, una volta, chiamato, son x strada, -2 bus + Metro- ,e m dice che hanno sbagliato la procedura e devo tornar il dì seguente. il dì seguente, arrivo lì in persona e m dice che va riaggiornato il S, devo ritornare!!!!!)
mezzo restituito senza carica completa (e son arrivato a casa con lo stomaco contratto)
-10 mesi x aver il certificato d proprietà
-tel che squilla(va)no a vuoto x gg interi
-ora, che finalm sembra c sia un ragazzo competente, hanno il coraggio 'chiedere' €€ x aggiornamento/controllo/etc??? quando all'acquisto fu specificato che tutto ciò che riguarda il S sarebbe stato sempre gratuito!!!???
....
m spiace x chi, come me, c crede(va) molto...
(figurarsi che io già comprai un Oxygen nel 2000/2001, una specie 50ntino, x chi nn sapesse)...
ma ancora nn c siamo...:-(( tornerò ad allenare piedi e ... biciclettaaaa:-)