Discussione: VECTRIX scooter: TECNICA (autonomia,problemi/aggiornamenti/modifiche,bat alternative...)

Grazie a tutti per le informazioni.
Ho incontrato Alessandro e fatto il primo tagliando aggiornando il software del mio scooter che era del pleistocene!!!

Ciao

Gianluca

Salve a tutti. E' da tanto che non scrivo su questo forum...forse perchè il mio amato Vx non mi ha mai dato problemi. Lo posseggo da luglio 2008 ormai ci ho percorso più di 17.000 km. L'ho acquistato seminuovo con 2.000 km, appartenente alla famosa flotta di prova prodotta nel 2007. Abitualmente ci percorro circa 50 km al giorno (A/R) per andare al lavoro e fino ad ora solo un cambio di pasticche dei freni. Non ho mai fatto un aggiornamento software, mai fatto controllare la trasmissione o altro...effettivamente trascuro un po' il mio gioellino. Lo guido quasi sempre a filo di gas, difficilmente supero i 70km orari e il mio utilizzo è esclusivamente legato al tragitto casa lavoro. Ora stavo valutando l'idea di portarlo a fare un tagliando o controllo generale con aggiornamento software...ma ho paura che venga compromessa in qualche modo la sua affidabilità....voi che mi consigliate? Qui in campania la situazione vectrix è un po' misera...un solo concessionario a pompei e non so nemmeno se ci sia una buona assistenza autorizzata...mi date qualche dritta?
Inoltre sto notando che qando lo metto in carica, il riduttore della prolunga che utilizzo diventa rovente a piano piano sta diventando annerito...devo preoccuparmi??? ciao a tutti.

ciao, sto valutanto l'acquisto del V !! non conoscendo il mezzo quali sono le cose principali da controllare? 3-4000 euro per un mezzo di 3 o 4 anni si possono spendere? grazie

Originariamente inviata da dart vader

Big Alex (velavx1) ti aiuta sicuramente. Per tutte le info chiedi
Ah lascia perdere, per carità, area 01

.... ciao , ho uno V fermo da due mesi a Roma (povere batterie!!), mi sono rivolto alla criwagen ma sembrano ancora alle prime armi. Sono già stato massacrato dalla citycar (dopo la loro revisione è iniziato il declino delle batterie...). Ora sono fermo, non riesco a ricaricarle, non credo che il problema sia il carica batterie, ma piuttosto il nuovo software (v2, con il timer) che inibisce la carica se ci sono accese delle spie di malfunzionamento. Inoltre mi hanno detto che le batterie vanno rigenerate (? ). Non mi va di buttare altri soldi... prima di mettere sotto naftalina/ibernazione la moto in attesa di qualche evoluzione miracolosa... volevo fare un ultimo tentativo. Mi puoi consigliare qualcuno a cui rivolgermi ?
Grazie in anticipo.

Antonio

avete visto la mia nuova creatura
il link:http://www.energeticambiente.it/memb...-snc00076.html

Molto bello, complimenti vectrixcr

Originariamente inviata da alpmp

... Mi puoi consigliare qualcuno a cui rivolgermi ?
Grazie in anticipo.

Antonio

manda un messaggio privato al mitico xelavx1 come anche suggerito da dart vader: sicuramente lui ti può aiutare. Sei fortunato proprio xchè il mitico Alex lavora in quel di Roma: cosa chiedere di + dalla vita?

Originariamente inviata da vectrixcr

avete visto la mia nuova creatura
il link:EnergeticAmbiente.it - Album di vectrixcr: raduno milano - Immagine

Semplicemente...UNICO!!! Ora si che hai un vero scooter fuoriserie....

Complimenti!!! Spero di poterlo ammirare dal vivo questo week-end.

Originariamente inviata da sj4x4

ciao, sto valutanto l'acquisto del V !! non conoscendo il mezzo quali sono le cose principali da controllare? 3-4000 euro per un mezzo di 3 o 4 anni si possono spendere? grazie

Ciao,
è praticamente impossibile ( a meno che tu non metta le mani su un prototipo o un mezzo di pre-produzione) trovare un V di 4 anni: l' anno del lancio ufficiale sul mercato è stato infatti il 2007.
Dunque uno scooter di 3 anni al max, pochi chilometri sul groppo, controlla la ciclistica facendo un test ride dal vivo (ruote, pasticche freni, rumori strani) e magari anche che versione SW monta su. Non ultimo (al buon cuore del venditore) se ci sono stati problemi nel corso della vita del mezzo e se le batterie sono quelle originali oppure no. Per un esemplare del 2007/2008 (fuori garanzia) la cifra da te riportata può andar bene. Per un esemplare + recente sicuramente potrebbero chiederti qualcosa in +

quanto costa il passaggio del V?

Originariamente inviata da Spuzzete

PS. Chi ha già fatto piu di 15000km con una sola batteria del V.? Leggo su forum esteri che ancora nessuno ha superato al barriera dei 15000km senza avere problemi al pacco bat.

30.000 km
http://www.energeticambiente.it/cate...#post119082625

19.000 km
http://www.energeticambiente.it/cate...#post119078188

Beh non so se conto, ma ho 17.000 km e la mia pila, sempre la stessa, non mostra alcun segno di fatica o stanchezza.

Salve a tutti

Girando su youtube ho trovato questo :

YouTube - Raddoppiare l'autonomia ed efficienza di un veicolo elettrico!!!

secondo voi può essere vero?

Ciao
Sige

prima di prendere il V mi stavo facendo un giro di telefonate x l'assicurazione. avete consigli su dove indirizzarmi? grazie

Quanto sopra è già stato postato più e più volte sul forum.. e comunque, non riguardando direttamente il Vectrix, sarebbe da discutere in altra sezione.. (forse in quella delle batterie).
[OT] La persona ha una buona preparazione tecnica generale e conoscenza della lingua italiana (probabilmente lo stesso io della sua nativa...). Bisognerebbe che ne discutessi direttamente.. tuttavia, se l'intervento è sul controllo, non credo si possa arrivare ad un raddoppio su veicoli che non sono minimalistici in elettronica (il Vectrix NON lo è) e nelle batterie (il V NON monta "scadenti" batterie al piombo, vedi Ah in funzione delgli A di scarica > FAQ batterie)
Certo che modifiche sono sempre possibili anche su un discreto progetto... ma non con recuperi del 100%.. altrimenti dobbiamo rivedere l'aggettivo "buon".

x Sige: purtroppo è una bufala. Se ne era già discusso in post precedenti.
x sj4x4: io trovo ottima la compagnia Aurora.

nuovi spot Vectrix Vx1 e relativo canale youtube ...

Grazie e scusate se ho postato male

ps
s: ti è arrivato il mio messaggio? scusate ma non sono pratico

cercasi xelaVx1
non ti trovo al cellulare , quando torni?
ciao a presto (spero)
VXrosso

Ciao posto anche qui perchè si tratta della tecnologia Vectrix, magari vi interessa!!!
(riferito ad un post su uno scooter BMW Elettrico)...

Ho trovato anche questo :

YouTube - BMW C1-E
YouTube - Broadcast Yourself.
YouTube - Broadcast Yourself.
YouTube - Broadcast Yourself.
e
YouTube - Broadcast Yourself.

La didascalia:

"Raptors & Rockets presents the BMW C1-E electric scooter concept featuring Vectrix technology. Edit Tor Sagen. Music: Perfect Breakdown by Elizaveta. Official press release: BMW Motorrad study for urban traffic. BMW C1-E: concept for a higher level of safety in the city. * 06.10.2009 * Press Release

Munich. This is what a safe, environment-friendly and highly practical single track vehicle for city traffic could look like in the future. BMW Motorrad developed the C1-E study as a contribution to the European safety project eSUM. This study unit is based on the concept of the BMW C1. It is characterized by a very high level of active and passive safety and is driven by an electric motor." ecc. ecc.

interessante no?

ciao

Parabbrezza sportivo!!!!

bellissimo

molto bello...
ma ad aria come va?
si sente molto?

ciao

Chi mi può aiutare?

Se attacco il Vectrix alla presa di corrente, questo non si ricarica più.
Il display morto e non avviene la ricarica.
Se cerco di accenderlo, è tutto morto.

Per motivi personali l'ho dovuto tener completamente fermo per alcuni mesi.
.........batterie spanate?.......

Grazie e scusate.

Note di Moderazione: Questo messaggio è stato copiato nella sezione "economica" del Vectrix (http://www.energeticambiente.it/cate...#post119095138). In ognuna delle copie è stata eliminata la parte non in argomento. NON si possono trattare più argomenti contemporaneamente, specialmente quando esistono apposite discussioni dedicate, come riportato dalla regola 3, approfondimento "a" del regolamento accettato in fase di registrazione: a) Il Forum è suddiviso per sezioni ove è possibile trattare un solo argomento. Tale suddivisione deve essere rispettata da tutti gli utenti che, prima di postare una nuova discussione, sono invitati a scegliere accuratamente la sezione più adatta e controllare che l'argomento non sia già stato trattato aiutandosi con il motore di ricerca interno. E' vietato postare la stessa discussione in più sezioni. Violazioni alla regola causeranno l’eliminazione della discussione e l’attribuzione di una infrazione all’autore.

Se per parecchio hai lasciato lo scooter fermo, senza ricaricarlo, stai inguaiato. Infatti il SW del mezzo ti impedisce il riconoscimento della pila stessa (e quindi ne impedisce la carica) se la sua tensione è inferiore ad un voltaggio limite. Prova a chiedere a Big Alex (vela vx1) perchè il modo per farlo riprendere ci sta. Occorre però vedere se hai danneggiato la batteria, cosa che ovviamente non è compresa dalla garanzia in quanto incuria da parte dell'utente.
Spero di esserti stato utile.