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auto diesel doppia alimentazione a metano

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  • #1

    auto diesel doppia alimentazione a metano

    ciao ragazzi vorrei sape3re cdosa ne pensate e se esiste un posto ove poter montare questo mimpianto oppure se puo' essere installato da un qualsiasi installatore di impianti a metano.
    fatemi sapere per favore.
    a presto :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot:
    Tag: alimentazione, auto, diesel, doppia, metano
  • #2
    :wacko:
    Per nostra sfortuna gli impiati di Metano li fanno solo su flotte aziendali di camion o di pullman e non possono farli su auto private quindi nulla da fare non troverai nessun installatore che voglia installarti tale impianto !

    P.S. se hai soldi tempo e voglia vai in germania o in svizzera a farti installare un impianto di alimentazione mista olio gasolio <img src=">

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    • #3
      In italia...sto cercando di informarmi...
      Ho la ETRA a 8km da casa (brevetto per corriere misto gasolio/gas), ma non rispondono alle e-mail

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      • #4
        ammetto la mia ignoranza, ma gasolio e metano assieme come vengono gestiti e che modifiche servono?

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        • #5
          ciao, il gas esplode nel cilindro assieme al gasolio.

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          • #6
            la domanda era più del tipo con che proporzioni, come vengono iniettati, che margini di risparmio ci sono, è sempre necessaria la presenza di entrambi...

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            • #7
              Ci sono due tipi di impianto, da quanto ho letto.
              Uno (ETRA) usa metano, la mandata di gasolio viene diminuita, e le proporzioni tra gasolio e metano vengono divise in 40%­gasolio e 60%­metano...

              Altro sistema, in voga nel solito nord europa, lascia la portata di gasolio invariata e aggiunge GPL.

              La presenza del gas aiuta la combustione del gasolio, la fumosità diminuisce/sparisce e il rendimento aumenta.

              Altre info non ne ho...ho scritto una E-Mail alla ETRA, ma non rispondono...

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              • #8
                CITAZIONE (dado VRC @ 14/12/2007, 18:08)
                Ci sono due tipi di impianto, da quanto ho letto.
                Uno (ETRA) usa metano, la mandata di gasolio viene diminuita, e le proporzioni tra gasolio e metano vengono divise in 40%­gasolio e 60%­metano...

                Altro sistema, in voga nel solito nord europa, lascia la portata di gasolio invariata e aggiunge GPL.

                La presenza del gas aiuta la combustione del gasolio, la fumosità diminuisce/sparisce e il rendimento aumenta.

                Altre info non ne ho...ho scritto una E-Mail alla ETRA, ma non rispondono...

                La ETRA ha le mani legate non puo fare impianti sulle auto private !

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                • #9
                  In Italia le auto a doppia alimentazione (SIMULTANEA si intende....) tanto per cambiare non sono omologate-gabili.

                  Pertanto questi impianti sono fuorilegge... eccezion fatta per il trasporto pubblico in quanto le relative aziende possono richiedere deroghe.

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                  • #10
                    mmm... interessante il fatto delle deroghe... visto che siamo nel bel paese dei giri e rigiri di scartoffie... ma mi chiedo:

                    allora non sarebbe possibile per un consorzio di produttori/utilizzatori di biocarburanti porsi come una azienda di trasporto??? e quindi farsi omologare i veicoli tramite deroghe???

                    mmm forse qui sarebbe da aprire un altro argomento di discussione per non andare OT.
                    mi rimetto alla clemenza della corte... di amministrazione forum

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                    • #11
                      in questa discussione,troverai altre info su aziende che commercializzano tali sistemi


                      http://www.energeticambiente.it/fuor...iesel-gpl.html

                      spero che sia un buon spunto per ulteriori approfondimenti in merito !!

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