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**Elektro** · 31-05-2009, 19:07

Originariamente inviato da Pioner Visualizza il messaggio

Mi entusiasma il fatto che Elektro ne sei rimasto soddisfatto. nella F.1 si parla tanto di kers.

Caro pioner mi fa piacere aver suscitato entusiasmo per la mia citazione. Ho posseduto in passato scooter e moto di grossa cilindrata ma il vectrix mi sta regalando emozioni inattese, a cominciare dalle prestazioni.In citta percorro tranquillamente piu di 80 km ( io peso 110 kg e ho la mano pesante) e dopo i 40 km/h,quando viene escluso il limitatore di coppia, mi prendo delle belle soddisfazioni in accellerazione anche vs moto di grossa cilindrata.
Le soddisfazioni non finiscono qui...oggi ho conosciuto il nuovo rappresentante Vectrix per l Italia del nord, www.vialiberaweb.com , un manager giovane con molte ideee innovative e tanta passione....probabilmente sar� presente alla competizione per veicoli elettrici che si terra questo mese all' autodromo di Monza .http://www.monzanet.it/ita/aria_nuova.aspx
....se trovo uno sponsor partecipo con il mio amato Vectrix. Un po di tifo non guasterebbe..

**gattmes** · 01-06-2009, 12:11

Originariamente inviato da Pioner

Lo scooter ottimale per il mio uso dovrebbe avere:
....
- Potenza sufficiente per salite di oltre il 10%
...

si vede che non abiti a Genova, o Trieste, o....

(ndr-recupero in frenata) Siete a conoscenza di altri scooter con questa caratteristica?

Si: il Roller della Faam...
..prossimamente potrebbe esserci anche il TK

Non pensate che sia importante?

Lo � tanto pi� le batterie sono efficienti e (di conseguenza) accettano forti correnti di ricarica-
Pesa, anche se poco, sulle Pb... pesa molto sulle NiMH (Vectrix), pesa tantissimo sulle litio..

**Pioner** · 01-06-2009, 22:26

..Sono di Reggio Emilia quindi un rivenditore a Bologna � per me facilmente raggiungibile!
Tra l'altro avevo gi� aderito sul sito ufficiale Vectrix a richiedere una prova dello scooter, ora aspetto con impazienza una risposta.
Nel (ormai lontano) 1987 vidi prorio a Milano inel circuito ricavato intorno al Castello Sforzesco alla competizione fra veicoli elettrici promossa da Quattroruote. Allora i mezzi erano essenzialmente dei "tentativi" pi� o meno riusciti e a distanza di 22 anni il progresso � stato veramente lento. Solo grazie a Toyota, Tesla, Vectrix e al "Made in China" si � incominciato a vedere.. la terra promessa!

Mi st� organizzando per essere a Monza domenica 14: un supporter in pi� per Elektro!!

Magari sarebbe bello poter vedere all'opera, oltre agli scooter, anche la fantastica Tesla. In un contesto del genere non pu� mancare!!!
Mi aspetto naturalmente di vedere dal vero i tanti scooter che ho scoperto via internet.

Per Gattmes:
mi pareva di ricordare che una salita del 10% fosse gi� impegnativa, ma se lo scooter supera agevolmente anche il 20% tanto meglio!
Interessante il discorso sulle varie tipologie di batteria e kers. Il top � quindi l'abbinamento litio-kers che attualmente nessun scooter possiede.. da mordersi le mani!! (Ma gi� il pensiero corre ai supercondensatori...

)

**gattmes** · 01-06-2009, 22:36

Solo grazie a Toyota, Tesla, Vectrix e al "Made in China" si � incominciato a vedere.. la terra promessa!

ehi.. ma.... e io???
Signore perdona loro perch� non sanno (.. e non devono sapere)

Il top � quindi l'abbinamento litio-kers che attualmente nessun scooter possiede.. da mordersi le mani!! (Ma gi� il pensiero corre ai supercondensatori...

)

Litio con kers??? Supercondensatori ?... Magari con litio?
Ah forse hai letto qualche rivista di settore di ..."catechismo"....

Io la penso mooooolto diversamente. Non � detto che non cambi parere, ma allo stato attuale delle cose... NO!

**Elektro** · 02-06-2009, 14:39

Originariamente inviato da Pioner Visualizza il messaggio

.. avevo gi� aderito sul sito ufficiale Vectrix a richiedere una prova dello scooter, ora aspetto con impazienza una risposta.

ciao Ti mandato privatamente i riferimenti del nuovo Direttore Marketing Vectrix Nord Italia. Gli ho anticipato che eri interessato a una prova.
Penso che potra accellerare i tempi.
ciao

**MadMax** · 03-06-2009, 08:08

Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio

ehi.. ma.... e io???
Signore perdona loro perch� non sanno (.. e non devono sapere)..

Ti riferisci forse al misterioso "Litio senza BMS"?

**DanyL** · 04-06-2009, 14:39

Prova Eskuter Delta

Originariamente inviato da little123 Visualizza il messaggio

electric scooter from 1500w to 3000w information for those who are interested in , controller, motor or electric circuit are available under request.(www.topmotorx.com)

I prodotti pubblicizzati sono parenti stretti dei prodotti Eskuter.
In questi giorni sono stato alla Eskuter a Koper in slovenia.
Ho provato il modello Delta che � un 4000W con hub brushless motor e batterie al litio.
Devo dire che ha un buon scatto e supera agevolmente pendenze del 20% e oltre con partenze da fermo in salita.
Pu� essere immatricolato come ciclomotore con targhino e apposito switch HI/LO su LO. Lo switch in questo caso � cammuffato ma azionabile liberamente.
Su LO la velocit� max � 45Km/h. Lo spunto � comunque buono. Il motore silenziosissimo.
Ho solo notato una certa pesantezza nello sterzo specialmente in curva nonostante la batterie litio (ci si deve fare la mano)
Se lo omologhi come Motociclo lo switch LO/HI � liberamente utilizzabile in entrambe le modalit� ad es im LO in citt� per consumare meno e per avere uno sprint pi� dolce e su HI il DELTA corre ad una vel max di 85Km/h.
Lo spunto in modalit� HI � superiore e il veicolo schizza via veloce e silenzioso. Veramente divertente!!
La batteria � al Litio e necessita di un BMS per equilibrare la carica delle batterie ed aumentarne la vita (si paga a parte).
L'autonomia varia da 100 a 50Km dipende dall'andatura.
Il rivenditore sconsigla l'uso frequente a manetta perch� l'autonomia si riduce moltissimo.
Freni a disco anteriori e posteriori con ABS.
Doppio cavalletto (centrale + laterale) Supporto x bauletto.
In tutto con batt litio e BMS lo porti a casa con circa 3500 euro!
Comunque per i pi� esigenti il prox mese esce l'Eskuter TAU che forte dei suoi 4500W arriva a 100Km/h sempre al litio ed ha il BMS di serie. Pi� grosso e con linea pi� aggressiva bello insomma!

**Elektro** · 04-06-2009, 21:53

Originariamente inviato da DanyL Visualizza il messaggio

Comunque per i pi� esigenti il prox mese esce l'Eskuter TAU che forte dei suoi 4500W arriva a 100Km/h sempre al litio ed ha il BMS di serie. Pi� grosso e con linea pi� aggressiva bello insomma!

molto,,,molto,,interessante.. sai mica chi lo vende e offre assistenza in Italia ?

**l�on** · 05-06-2009, 01:33

mmmhhhh...ma in definitiva, sto litio c'� o non c'�? sembra che sia meno affidabile di quello che si pensa...anche per la Prius non ci han pensato e neppure il CEO della cinese Byd ci crede molto...boh.

volevo chiedervi che ne pensate del TM-300? qualcuno l'ha provato, sa affidabilit� ecc...? Zio Presti Trade

**gattmes** · 05-06-2009, 09:00

"�(&)$=?? !
&) )$)$=/) ("��* "�)$)==%, ==!==�%��")&/^^*�_!

moderazione (gattmes): Si fa presente all'utente gattmes, che la lingua ufficiale del Forum � l'italiano. Inoltre che i messaggi devono essere comprensibili, utili e quanto pi� possibile in tema.

**pippolucalee** · 05-06-2009, 09:12

domanda

Ciao Danyl volevo chiederti ti sei informato che non ci siano problemi per l'immatricolazione qu� da noi in italia?Che garanzie ti d� il rivenditore sulle batterie,e sull'efficaccia del bms??Penso che se l'omologhi qu� in italia come ciclomotore usare l'hi sia leggermente fuori regola,o Sbaglio?
Mi ricordo di un post di qualche tempo f� in cui un utente non ricordo il nome ora diceva che i problemi erano propio sull'immatricolazione.Ciao Luca

**DanyL** · 05-06-2009, 12:21

Originariamente inviato da pippolucalee Visualizza il messaggio

Ciao Danyl volevo chiederti ti sei informato che non ci siano problemi per l'immatricolazione qu� da noi in italia?Che garanzie ti d� il rivenditore sulle batterie,e sull'efficaccia del bms??Penso che se l'omologhi qu� in italia come ciclomotore usare l'hi sia leggermente fuori regola,o Sbaglio?
Mi ricordo di un post di qualche tempo f� in cui un utente non ricordo il nome ora diceva che i problemi erano propio sull'immatricolazione.Ciao Luca

Non sono andato alla motorizzazione civile tuttavia in Slovenia che � un paese dell'unione europea � omologabile (mi riferisco ai modello GAMMA, DELTA e successivi. Il modello Alpha e Beta hanno una velocit� max di 25Km/h e non sono omologabili in italia.
Da quanto mi ha riferito il responsabile Eskuter il modello DELTA � omologabile in italia come ciclomotore velocit� bloccata a 45Km/h (poi se te lo sblocchi sei fuori legge e sono affari tuoi) oppure come motociclo ovvero il commutatore che opera come blocco nella versione ciclomotore, nella versione motociclo diventa un commutatore HI/LO facilmente azionabile senza nemmeno togliere la mano dal manubrio.
Ovviamente in modalit� HI corri fino a max 85Km/h.

Come autonomia vai da un max di 110Km fino a 40-50Km minimo. dipende da quanti lo tiri e dagli stop&go. Se lo tiri spesso a manetta (85Km/h) probabilmente fai anche 20Km con un pieno!!!

I punti vendita in italia sono a Milano (per Trieste vale Koper a 15Km di distanza) e Gaeta per i centro nord.
Per contatti e quant'altro il sito � Eskuter - Novosti
Fino a domenica 7 giugno c'� una fiera dell'artigianato e industria a Koper in cui Eskuter espone.
Ciao

**l�on** · 05-06-2009, 12:52

Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio

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moderazione (gattmes): Si fa presente all'utente gattmes, che la lingua ufficiale del Forum � l'italiano. Inoltre che i messaggi devono essere comprensibili, utili e quanto pi� possibile in tema.

ce l'hai con me?
se s�...tralascia il discorso litio, per cui intendevo "esistono scooter gi� omologati col litio e affidabili" per chi non sa/pu�/riesce poi a farsi l'auto-assistenza...

a riguardo dello scooter " Spirit TM-300" noto che ha la stessa estetica dell'eskuter evo, ma immagino che essendo anche la potenza diversa (2000 W contro le due proposte dell'eskuter a 1500 e 2500 W) tutta la componentistica sia diversa...
qualcuno conosce l'azienda Spirit?

e soprattutto c'� qualcuno di Torino che mi dice come si � trovato con l'assistenza della http://www.zerofumo.it/scooter_elettrici.php ? non mi sono sembrati molto attendibili, tra l'altro volevano rifilarmi solo un anno di garanzia, � possibile??
vendono lo Spirit TM-300 2000 W pb-gel a 2100 �, senza, ahim�, incentivi.

**Elektro** · 05-06-2009, 13:42

Originariamente inviato da l�on Visualizza il messaggio

Zero Fumo - Torino auto mezzi elettrici - nessun impatto ambientale ? non mi sono sembrati molto attendibili, tra l'altro volevano rifilarmi solo un anno di garanzia, � possibile??
vendono lo Spirit TM-300 2000 W pb-gel a 2100 �, senza, ahim�, incentivi.

Nella sezione Vectrix del forum, c'e' un utente che ha in corso una discussione con quel conce in merito alla sostituzione del pacco batterie che sembra non vogliano passare in garanzia.

La Direttiva 99/44/CE del Parlamento Europeo sulla garanzia nel contratto di vendita di beni al consumo prevede che Il venditore � responsabile quando il difetto di conformit� si manifesta entro il termine di due anni dalla consegna del bene.

Forse voleva venderti un mezzo usato ?

**l�on** · 06-06-2009, 14:53

no, no infatti.
so bene la direttiva europea...ma �...nuovo!!

Grazie della dritta, ho chiesto ai torinesi le loro esperienze...

uff...senza un concessionario attendibile, niente scooter elettrico. continuer� a sudare in bici!! e a usare il naftone per le urgenze...

**Elektro** · 06-06-2009, 17:49

Originariamente inviato da l�on Visualizza il messaggio

uff...senza un concessionario attendibile, niente scooter elettrico.

Scusa la curiosit�, ma cosa ti ha risposto il conce quando gli hai ricordato che la normativa europea prevede 2 anni di garanzia ?

**l�on** · 06-06-2009, 18:43

vuoi ridere?
che non sa...che deve chiedere (a ciri�, poco fuori torino, dove c'� la concessionaria madre)!!
puoi capire i miei pensieri...volevo andarmene via, ma stava vendendo una bici pedelec ad un 30enne apparentemente in buona salute (a parte quella psichica) a qualcosa sopra 1000 euri...ho pensato, sar� sovrappensiero...la voglia dello scooter elettrico � pi� forte.
ripasser� e poi andr� a sentire a ciri�...

**MadMax** · 08-06-2009, 19:26

Originariamente inviato da pippolucalee Visualizza il messaggio

...Mi ricordo di un post di qualche tempo f� in cui un utente non ricordo il nome ora diceva che i problemi erano propio sull'immatricolazione.Ciao Luca

Ciao, quell'utente ero io, nel lontano maggio 2008, prima di acquistare il Vectrix. Seguendo lo sviluppo della discussione mi � parso di capire che adesso � presente un concessionario su milano: se qualcuno conosce l'ubicazione del concessionario potrei farci un salto per chiedere qualche info in +.
Senza scendere in dettagli c'era una magagna da fare (spero di ricordarmela bene dato che � passato circa 1 anno):
si acquistava lo scooter da Kopper
si dovevano pagare circa 250 E per il trasporto del mezzo su Milano
lo scooter era immatricolato con targa slovena e di propriet� del venditore (o della sua ditta) accompagnato da una dichiarazione d'uso nominativa sull'acquirente che con una cifra simbolica di 1 Euro poteva riscattare il mezzo.
Alla luce di tutte queste complicazioni, che comunque non garantivano al 100% l'assenza di problemi in fase di omologazione, della garanzia di soli 12 mesi ed anche dell' assistenza praticamente inesistente sul territorio italiano lasciai perdere poich� prodotti simili erano gi� presenti sul mecato italiano
Magari adesso non � + cos�. Vi far� sapere.

P.s. Dimenticavo di dire che alla famiglia di scooter elettrici su base Suzuki Epicuro (TiKey,Ecospeed ed ekuter delta) si aggiunge anche l' e-go che ho visto in vendita presso una grande distribuzione in zona Busnago con batt al litio ed al costo di circa 4900 E.

**pippolucalee** · 09-06-2009, 08:27

aspettare

Aspettiamo ragazzi e in arrivo il tikey al litio con un bms serio,certo il prezzo non sar� super-economico ma penso che sar� un altra cosa.
Da quello che mi dice il produttore il bms funziona alla grande adesso
stanno testando il tutto anche perch� essendo una persona seria non vuole vendere un prodotto che dopo un p� di ricariche ti brucia le batterie o te le fa scoppiare.Adesso io aspetto che mi arrivi l'incentivo

(ho comprato il tikey in novembre) poi probabilmente metter� in vendita il mio 1000 giri.Sto anche aspettando notizie per quanto riguarda gli incentivi x il
2009.Ciaooo

.

**MadMax** · 09-06-2009, 19:36

Pippolucae,
ma vendi il tuo 1000 giri per tornare al termico o lo vendi per acquistare il Tikey al litio?
Sei in contatto direttamente col produttore cinese o con l'importatore italiano?
Mi riferisco alla faccenda del BMS che funziona bene adesso: occhio perch� si dicono tante cose...
Mi fiderei solo se a parlare di BMS fosse Gattmes...
Mi era parso di capire che questo scooter potesse essere aggiornato al litio senza grossi problemi.

**pippolucalee** · 10-06-2009, 09:08

litio

Ciao Madmax il tikey lo vender� quando prender� sto ca... di contributo e naturalmente quando il tikey al litio sar� pronto(manca poco).Sono in contatto con il produttore del tikey originale che � una persona seria quindi non far� uscire il litio se non sicuro della sua efficaccia,il bms
sar� una cosa seria non una cineseria che ti spappola le batterie dopo 10 o 20 ricariche.Se vendi un prodotto da schifo nel giro di pochi mesi di sputtani tutti i clienti.Non vedo l'ora do provare il litio e naturalmente di comprarlo anche perch� sono sicura che sar� un prodotto moltoooooo
interessante

.Appena mi arriva il contributo e il litio e pronto poster� per la vendita del mio 1000 giri.Se riesco a provare il tikey al litio vi poster� anche le impressioni della prova.Ciaoo Luca

.Dimenticavo di risponderti alla domanda se si pu� aggiornare il tikey dal piombo al litio,no per vari motivi;motore non pi� da 3 kw ma 5,bms totalmente diverso,varie ed
eventuali fra cui il fatto che ti costerebbe di pi� che conprarlo nuovo,quindi se stai pensando all'aquisto del litio preparati a vendere il t al piombo.

**Spuzzete** · 10-06-2009, 11:41

Originariamente inviato da pippolucalee Visualizza il messaggio

.Dimenticavo di risponderti alla domanda se si pu� aggiornare il tikey dal piombo al litio,no per vari motivi;motore non pi� da 3 kw ma 5,bms totalmente diverso,varie ed
eventuali fra cui il fatto che ti costerebbe di pi� che conprarlo nuovo,quindi se stai pensando all'aquisto del litio preparati a vendere il t al piombo.

Ciao Pippolucalee,

Conosci tipo e specifiche delle batterie al litio (immagino TS) monter� il nuovo Tikey?
Conosci anche il prezzo indicativo?
Nuove prestazioni con il motore da 5 kw? (immagino si avvicinino molto a Vectrix)

Ciao e grazie per le informazioni!

Jac

**DanyL** · 10-06-2009, 12:29

Originariamente inviato da MadMax Visualizza il messaggio

Senza scendere in dettagli c'era una magagna da fare (spero di ricordarmela bene dato che � passato circa 1 anno):
si acquistava lo scooter da Kopper
si dovevano pagare circa 250 E per il trasporto del mezzo su Milano
lo scooter era immatricolato con targa slovena e di propriet� del venditore (o della sua ditta) accompagnato da una dichiarazione d'uso nominativa sull'acquirente che con una cifra simbolica di 1 Euro poteva riscattare il mezzo.
Alla luce di tutte queste complicazioni, che comunque non garantivano al 100% l'assenza di problemi in fase di omologazione, della garanzia di soli 12 mesi ed anche dell' assistenza praticamente inesistente sul territorio italiano lasciai perdere poich� prodotti simili erano gi� presenti sul mecato italiano
Magari adesso non � + cos�. Vi far� sapere.

P.s. Dimenticavo di dire che alla famiglia di scooter elettrici su base Suzuki Epicuro (TiKey,Ecospeed ed ekuter delta) si aggiunge anche l' e-go che ho visto in vendita presso una grande distribuzione in zona Busnago con batt al litio ed al costo di circa 4900 E.

I punti vendita in italia per Eskuter sono a Milano (per Trieste vale Koper a 15Km di distanza) e Gaeta per i centro sud.
Si omologa tranquillamente senza tante trafile burocratiche.
Ora � in arrivo il modello TAU (io l'ho gia visto in occasione della prova dell'eskuter Delta ) � pi� grande e con linea pi� aggressiva.
Ha motore da 5KWatt, batteria al litio con BMS di serie e fa 100Km/h di velocit� max e 2 freni a disco con ABS. L'autonomia che in questi veicoli � molto variabile, va da 100-120Km massimi a 45Km/h a 50Km minimo con guida sportiva.
Non richiedono manutenzioni particolari e le parti di ricambio + importanti sono disponibili in negozio. Per le altre si deve attendere 15-20gg
Il TAU dovrebbe costare intorno ai 5000 Euro.
Il Delta + BMS lhai per circa 3600euro. Con pre ordine. (Vedi sito) Eskuter - Novosti
Da quel che mi ha detto il titolare Eskuter, molte ditte usano la stessa carrozzeria del DELTA utilizzando motori diversi.
La qualit� e l'accoppiamento delle plastiche � molto migliorata rispetto ai modelli dell'anno scorso.
Comunque Parola d'ordine ASPETTARE. I prezzi caleranno!!!!

**pippolucalee** · 10-06-2009, 13:25

prestazioni

Ciao spuzzete alllora per quanto riguarda il tikey al litio ti dico quello che mi e stato detto dal produttore.Velocit� max non so suppongo sia aumentata ma non so di quanto,autonomia 70 km minimo tirando sempre a manetta,batterie non so che modello specifico, comunque thunder sky da
60 ah 21 elementi,bms da 100 ampere che gestir� anche la ricarica,prezzo un p� altino 5900 senza immatricolazione.Considerando per� penso almeno 1000 cicli di ricarica delle batterie x 70 km con guida a manetta(si pu� anche farne di pi�) fai un p� il totale e vedi che paghi di pi� ma fai molti pi� km con prestazioni migliori e pi� range kilometrico.Ergo appena � pronto mioooooooooooooooooo(prima cotributo e vendita mod piombo-gel)!!!!!!!!
Ci siamo l'elettrico dar� filo da torcere ai scaldabagni termici

.Sto guardando in giro anche per una macchina elettrica,ma la vedo un p� pi� dura,chiss� che qualcuno che penso io non si butti anche sulle autovetture????Ciaoo Luca

**Spuzzete** · 10-06-2009, 15:06

Ciao Luca!

Grazie per tutte le informazioni che hai postato!

A quanto pare il nuovo TK cercher� di essere un'alternativa a Vectrix, vedremo!

5900 euro incentivi esclusi non sono poi tantissimi, se le prestazioni dichiarate risulteranno reali.

Purtroppo non lo potr� acquistare perch� sar� a 20.000km dall'italia..

Un saluto a tutti!

Jac

P.S. per quanto riguarda le auto a mio giudizio � ancora presto per l'elettrico, forse � meglio un ibrido ora..

**MadMax** · 10-06-2009, 16:44

Originariamente inviato da DanyL Visualizza il messaggio

I punti vendita in italia per Eskuter sono a Milano (per Trieste vale Koper a 15Km di distanza) e Gaeta per i centro sud.....

Ciao,
sul sito ufficiale non ho trovato nessun riferimento del conce di milano.
Percaso tu sai dirmi dove si trova?

Grazie

**Spuzzete** · 14-06-2009, 12:32

Nuovo Tikey

Ciao a tutti,

� questo linkato qui sotto il nuovo Tikey?

X-Treme XM-5000Li Electric Moped Motorcycle Running On 21 Lithium Batteries

Qui inoltre c'� chi l'ha comprato (in California) e smontato per vedere cosa c'� sottopelle (in particolare per dare un'occhiata al pacco bat).

Skinning the XM-5000LI | V is for Voltage Community

Saluti,

Jac

**pippolucalee** · 14-06-2009, 12:52

Forse

Hmmmmm allora le 21celle a 60 ah corrisponde,prestazioni in velocit� non lo so devo provarlo appena possibile stesso discorso x l'autonomia.Il motore 5kw corrisponde,esteticamente in pratica � il tikey quindi possibilissimo che sia quello che uscir� a breve qui da noi,l'unico dubbio
e il bms che indicano water proof immagino che sia raffredato ad acqua
chi e bravo in inglese me lo confermi.Si vedr�

ciao Luca

**Spuzzete** · 14-06-2009, 14:32

Originariamente inviato da pippolucalee Visualizza il messaggio

Hmmmmm allora le 21celle a 60 ah corrisponde,prestazioni in velocit� non lo so devo provarlo appena possibile stesso discorso x l'autonomia.Il motore 5kw corrisponde,esteticamente in pratica � il tikey quindi possibilissimo che sia quello che uscir� a breve qui da noi,l'unico dubbio
e il bms che indicano water proof immagino che sia raffredato ad acqua
chi e bravo in inglese me lo confermi.Si vedr�

ciao Luca

water proof= resistente all'acqua.

Bhe allora � quello, poi centralina/controller, bms ed altri particolari possono essere diversi, ma fondamentalmente le prestazioni restano simili, anche se non capisco se c'� il recupero di energia in rilascio/frenata, che andrebbe a pesare molto sull'autonomia reale dello scooter.

Ciao!

Jac

**Pioner** · 14-06-2009, 22:27

Grande Jac, grazie per queste ultime news!

Un bel passo avanti per il tikey anche se ancora sembra proprio non abbia il recupero dell'energia. Vedremo

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Scooter elettrico:quale tra questi? (Valutazione prestazioni, pendenze superabili, ecc.)

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