annuncio

**UnioneFaLaForza** · 08-03-2009, 11:17

Pac Car II: pi� di 5000 km con un litro di benzina

**mariomaggi** · 08-03-2009, 18:07

UnioneFaLaForza,
l'unione fa la forza, anche per i post. Ne bastava uno, ma esplicativo.
Io non sto dando nessuna conferma di prese in giro, le hai lette tu e se le spieghi a tutti e' meglio.

Ciao
Mario

**UnioneFaLaForza** · 08-03-2009, 18:16

era ironico, nel senso, le tecnologie ci sono ma non le usano...la cosa piu bella e che a organizzare la gare � una compagnia petrolifera, ti fa capire che hanno il totale controllo su di noi se si posso permettere di fare queste cose...non c'� niente contro di te mario...tutto qui

**biker.twin** · 08-03-2009, 18:52

Mi viene in mente il "film/documentario" "the corporation".
cmq non trovo impossibile fare 5000 km con un litro, in fondo si parla di combustibili a pi� alto contenuto energetico e poi i mezzi sono prototipi aerodinamici che non avrebbero utilit� pratica. tuttavia sono queste iniziative che spingono ad idee nuove.

**UnioneFaLaForza** · 08-03-2009, 21:07

esatto, motore brushless e fuel cell all'idrogeno...

**mariomaggi** · 08-03-2009, 21:43

UnioneFaLaForza,

.la cosa piu bella e che a organizzare la gare � una compagnia petrolifera,

in un paese libero chiunque puo' organizzare una gara.
E' chiaro che per queste gare c'e' dietro una organizzazione che costa, e le multinazionali del petrolio si possono permettere di spendere.
Spesso chi partecipa a queste gare non puo' permettersi il brushless con la piu' alta efficienza, ma deve usare il brushless del suo sponsor. Idem per le fuel cell.
Ciao
Mario

**UnioneFaLaForza** · 09-03-2009, 12:11

scusa Mario ma io la vedo in modo un po diverso, � come se una persona condannata piu volte per pedofilia organizza una gara di pittura per bambini...

**biker.twin** · 12-03-2009, 21:11

Battuta tristemente ironica, ma non dimentichiamo che tutte le aziende, anche le multinazionali sono fatte da persone

**UnioneFaLaForza** · 13-03-2009, 18:09

belle persone...

**AlessioF76** · 12-04-2009, 19:37

Tonando ai vecchi post sulle competizioni, io ero andato a vederne una dimostrazione 15-17 anni fa a Mestre, una nota rivista d'auto faceva parte dell'organizzazione e sulla rivista stessa pubblicava consigli per la realizzazione, c'� stato un team italiano che ha partecipato 2 volte al WSC in australia (l'attraversata del'australia su auto solari) avevo trovato il loro sito suddetta competizione � MOLTO costosa anche a livello organizzativo e all'ultimo non hanno partecipato, se ritrovo il link lo posto. Partecipare a tale competizione � un mio sogno d'infanzia e anche di mio fratello, magari con un motore "flynn" si potrebbe sperare di non arrivare ultimi ;^)
Se non ricordo male anche alla targa florio sono invitati mezzi elettrici e ci dovrebbero essere gare in salita sulle alpi. Era stato fatta nel 2004 (?) una competizione per auto solari di 800km in spagna (o era Grecia?) se qualcuno si ricorda scriva..
Buona Pasqua a tutti
Alessio

**biker.twin** · 13-04-2009, 07:00

Originariamente inviato da AlessioF76 Visualizza il messaggio

Tonando ai vecchi post sulle competizioni, io ero andato a vederne una dimostrazione 15-17 anni fa a Mestre, una nota rivista d'auto faceva parte dell'organizzazione e sulla rivista stessa pubblicava consigli per la realizzazione, c'� stato un team italiano che ha partecipato 2 volte al WSC in australia (l'attraversata del'australia su auto solari) avevo trovato il loro sito suddetta competizione � MOLTO costosa anche a livello organizzativo e all'ultimo non hanno partecipato,

immagino che sia costoso, ma credo che sia assurdo pensare a costi maggiori delle gare per mci. Dipende sempre da cosa si vuole ottenere

**biker.twin** · 13-04-2009, 07:29

National Electric Drag Racing Association

**biker.twin** · 13-04-2009, 08:03

Greenpower Electric Car Racing – design tips :: School of Engineering Sciences

**AlessioF76** · 13-04-2009, 08:43

Cosa sono le gare MCI? ho gugolato ma non ho trovato nulla

IL WSC:WSC

**AlessioF76** · 13-04-2009, 13:21

Ecco il link dell'auto solare italiana che ha partecipato a
a gare internazionali dal 1996 al 2004... mi pareva ieri ma son passati 5 anni
Team FUTURA - Gare

**sunny life** · 13-04-2009, 15:34

i miei ricordi sono ancora piu vecchi.....
89-93 quattro anni di fatiche e di grandi soddisfazioni
all'inizio era tutto molto spartano...parco del valentino a torino gp4e
primo ritiro, ma l'anno dopo 1990 cominciarono le soddisfazioni,
� una lunga storia di passione per le competizioni con qualsiasi mezzo,
purch� avesse un motore e "alcune " ruote infatti il mio primo mezzo ne aveva 3, ma mi sa che vi sto annoiando.

**AlessioF76** · 13-04-2009, 16:18

continua per favore! raccontaci un pezzo di storia!

**sunny life** · 14-04-2009, 19:05

ok..era a 3 ruote 2 avanti e la terza sul forcellone monobraccio in carbonio sul posteriore, 12 batterie varta da 100 amp e un motore da carrello elevatore amre, azionamento reghel a mosfet, freni brembo in carbonio sull' anteriore, sospensioni push rod sull'anteriore ovviamente con doppi triangoli,
sicuramente chi mastica di queste cose avr� capito tutto o quasi ma penso che qualcuno adesso cominci a pensare che sia solo una "storia" vero ?

**sunny life** · 14-04-2009, 19:08

allora facciamo cosi se mi spiegate come inserire alcune foto....
vi tolgo i dubbi.

**AlessioF76** · 14-04-2009, 19:23

Beello
Clickka su "rispondi" si apre una finestra, clikka sulla graffetta (allegati) si apre un'altra finestra, da questa seleziona i file e clicca su carica (se ricordo bene), poi torna sulla prima videata e quando riclicchi sulla graffetta scegli i file da mettere nel messaggio

Aspetto le foto
Ciao

**sunny life** · 14-04-2009, 21:51

domani le mando dall'ufficio....

File allegati

**mariomaggi** · 15-04-2009, 06:45

La grande ISO Isetta !
Allora c'era in giro poche auto, restava sempre spazio davanti per poter aprire la porta.
Ciao
Mario

**sunny life** · 15-04-2009, 07:55

bravo Mario ottima conoscenza...
ma adesso ti voglio mettere alla prova, di questa cosa mi dici ?

File allegati

**mariomaggi** · 15-04-2009, 10:07

sunny life,
non e' nuova per me, mi ricorda qualcosa, ma non riesco a focalizzare. Anno 1992 o giu' di li?
Bye
Mario

**sunny life** · 15-04-2009, 10:31

89 92...anni d' oro dell' automobilismo elettrico sportivo, amatoriale e artigianale....forse avrai visto alcune gare?
o addirittura partecipavi?

**sunny life** · 16-04-2009, 12:06

dimenticavo.. alla prima gara il ritiro � stato per scoppio di un tubo idraulico.
la tramissione era idraulica a volume variabile con "kers" ovviamente idraulico,
purtroppo o perfortuna ero un po troppo avanti cosi ne ho pagato le conseguenze, negli anni successivi ho semplificato e alleggerito molto
ottenendo molte vittorie, se interessa posso continuare oppure parliamo del presente....sarei molto interessato a capire alcune soluzioni tecniche adottate sui motori ruota, la prima �: quanto ferro serve a trasmettere il magnetismo
sul rotore di un motore a magneti permanenti diciamo diametro 380 mm
che possa avere almeno 20 kgmt nominali?
ringrazio chi mi possa rispondere.

**AlessioF76** · 16-04-2009, 19:56

Seguo con attenzione la discussione le gare di auto elettriche mi hanno sempre appassionato, avevo tante foto ma non le trovo pi� forse sono dai mei (?)
Complimenti per la realizzazione!!

**mariomaggi** · 16-04-2009, 21:22

sunny life,

quanto ferro serve a trasmettere il magnetismo
sul rotore di un motore a magneti permanenti diciamo diametro 380 mm
che possa avere almeno 20 kgmt nominali?

se usi un'architettura ironless, ne basta poco, ma non sono in grado di quantificare "al volo".
Continua la storia delle gare, come da titolo di questa discussione.
Ciao
Mario

**sunny life** · 16-04-2009, 22:13

ok.. continuo.. diciamo che essendo( ai tempi ) giovane avevo le energie per fare anche una seconda macchina, piu piccola piu leggera e maneggevole utilizzando componenti reperibili e meno costosi quindi....componenti dei kart,cerchi gomme, volante, freni, mozzi, quindi cominciai a pensare alla carrozzeria, forma, ma sopratutto come costruire il maschio e la femmina,
maschio in gesso....femmina in vetroresina, pezzo in carbonio, risultato...
11 kg d' opera d'arte (ovviamente a mio modesto parere) 2 motori brusa eccitazione in serie chopper reghel batterie vipiemme ed ecco il risultato....

**sunny life** · 16-04-2009, 22:25

la foto la metto domani....vi interessano foto di componenti ?
o preferite immagini di gare ?

annuncio

gare auto elettriche

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta