Ciao a me è capitato di riparare monopattini e bici elettriche
lavoro a contatto con le officine e non so se ci siano corsi quello che posso dirti è che ci sono persone competenti che arrivano a reincollare i magneti dei motori delle bici elettriche cinesi ma ti dirò che non tutti sono così:
caso bici elettrica:
non si ricaricava più e il meccanico per qualche centinaio di euro ha cambiato il pacco batterie (ma non ha detto che poteva sostituire solo le 3 batteria per meno della metà del prezzo) dopo un po' non si ricarica più e gli vende un caricabatterie nuovo.. dopo un po' non si carica ancora... il cliente mi chiede se posso darci un'occhiata risultato: il pacco batterie era sprovvisto di tappo e con la pioggia si è fuso il connettore, il caricabatterie aveva semplicemente il cavo interrotto...
Caso 2 monopattino elettrico come sopra cambiate batterie perchè ogni tanto si spegneva e a volte a pedate ripartiva, il problema si ripresenta e il cliente me lo porta: il cablaggio interno risultava tutto giuntato (invece che smontare evidentemente hanno tagliato i cavi) alla fine era un faston fuori sede su uno spinotto.
Caso 3 altro monopattino in riparazione da 1 anno!! il cliente lo rivuole e il meccanico me lo manda, il cliente mi dice che ha fatto cambiare batterie ma ha perso la chiave e il meccanico gli ha dato un blocchetto da montare
le batterie invece che essere collegate in serie erano collegate in "antiseirie"! tensione di uscita 0V, per fortuna che non ha provato a ricaricarle a 28V! il blocchetto funzionava "al contrario" ma al cliente bastava correre..

insomma non so' se ci siano corsi ma credo che un elettrauto sia senz'altro più
adatto a queste "riparazioni" fatte da chi questi mezzi non li conosce.
Non me ne vogliano tutte le persone competenti che sanno quel che fanno, non è un attacco alla categoria, c'è poi da dire che una riparazione che dura qualche ora di lavoro spesso supera il costo d'acquisto del mezzo (al meno per i monopattini)

Un consiglio: ho trovato molte utili informazioni nei forum su bici elettriche

Ciao
Alessio

PS: scusate sono forse sono andato un po' OT

Mah, secondo me è semplicemente una questione di sapere quello che si sta faccendo, con il tester in mano arrivi presto a diagnosi, in negozio da me è arrivata una bici (concorrenza) che non si caricava, portafusibile rotto, sostituito, batteria caricata, portato a domicilio il giorno dopo, prezzo 0.
Penso che se vuoi farTi un nome e vuoi vendere qualcosa devi anche dare qualcosa.
Comunque le case serie Ti fanno fare dei corsi, Ti fanno conoscere bene il prodotto, con tutti vantaggi che ne derivano.
Sono dell'opinione che un buon tecnico sa riparare tutto, solo che per poter riparare un prodotto devi capire come funziona...e quindi ci metti più tempo.
Da notare che questo discorso non vale per le auto moderne, dove senza tester specifici non fai più niente......
Molte officine cambiavano qualche pezzo a caso e se la macchina andava era quello...(-_-)