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Stavo riflettendo e ho fatto 2 conti...in italia circolano circa 35.000.000 milioni di veicoli e ne vengono immatricolati circa 900.000 veicoli all'anno.Togliendo la crisi e mettendo ecoincentivi vari si puo arrivare a 1.500.000 di immatricolazioni all'anno, per sostituire tutto il parco auto con l'auto elettrica, ci vogliono circa 23 anni dal momento in cui che la produzione mondiale č a pieno regime, quindi aggiungiamo almeno 7/10 anni...in un paese civile (!) le linee dell'alta velocita vengono costruite in circa 5 anni (vedi spagna che nel 2015 sara il paese con piu km al mondo) si possono collegare tutte le maggiori cittā con l'abbattimento del traffico di almeno il 50% e usando la stessa di notte per il trasporto delle merci con un ulteriore abbattimento dell'80% del trasporto pesante...secondo voi cos'č meglio?....(so giā la risposta...hihi)
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Se nelle linee ad alta velocitā montano dei condizionatori d'aria come si deve, converrebero le linee ad alta velocitā.
Visto che in germania in un treno ad alta velocitā i condizionatori sono andati in tilt quando fuori cerano 32 gradi, i finiestri erano fissi e quindi non apribili e le persone sono arivate a destinazione abastanza disidratate. -
Poi bisognerebbe parlare dell'alta velocitā in Italia:
la NonAltaVelocitā...
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