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**jumpjack** · 14-04-2012, 17:43

Boh, ma a Roma?

**DANIELONE** · 14-04-2012, 19:18

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

Boh, ma a Roma?

BEH SI....io s� de Roma

appena pio la tangenziale je faccio subbito na foto a st� famiggerato cartello

**jumpjack** · 14-04-2012, 19:42

Prover� a prevenirti: :-)
Molti romani, se non tutti, pensano che la strada dove ci sono enormi cartelli con scritto TANGENZIALE... sia la tangenziale. Non so perch� lo credano... sta di fatto che non � la tangenziale, ma il tratto urbano dell'autostrada A24 Roma-L'Aquila; siccome in fondo l'autostrada si immette nella tangenziale, ad ogni svincolo c'e' un enorme cartello sopra la carreggiata che dice TANGENZIALE... ma nel senso di "pi� avanti c'e' la tangenziale"; ovviamente il cartello dice anche che a destra si va in via Fiorentini, o Via Togliatti, ecc...

Per� non so se � il tuo caso. Io in zona tiburtina, all'ingresso in tangenziale (quella vera, propriamente detta "circonvallazione tiburtina") ho visto il cartello tondo dei ciclomotori.

**DANIELONE** · 14-04-2012, 21:38

Ora non ci faccio + caso da anni visto che ho sempre guidato moto abbastanza spinte, tranne l'ultima, ma una volta c'era il cartello all'imbocco di ogni ingresso della " tangenziale " che si � vero, non � quella la tangenziale anche perch� in direzione stadio si chiama OLIMPICA

, diciamo che per comodit� la chiamiamo tangenziale.
Ora con tutti i lavori che stanno facendo non ci si capisce + niente, ma se all'ingresso io trovo un cartello tipo quello autostradale, il divieto parte da li, non dalla A24.
Cmq � inutile buttarci a capofitto su questa cosa, luned� che torno a lavoro, appena la imbocco da ponte delle valli ti faccio sapere.

Ovviamente...........STAY TUNED ah ah ah ah ah ha (st� in fissa)

**jumpjack** · 29-05-2012, 15:38

Originariamente inviato da DANIELONE Visualizza il messaggio

Luned� ti faccio la foto al cartello

Fatta poi la foto?

**DANIELONE** · 29-05-2012, 15:48

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

Fatta poi la foto?

Diciamo NI...ovvero si e no.....perch� c'era sempre troppo casino e troppo rischio di essere acciaccati, per� ho fatto i compiti a casa:

Copio giusto la parte + interessante e poi sotto per chi vuole leggere tutto il link a wikipedia:

Pur trattandosi dell'unione logica di pi� strade urbane (le cui caratteristiche, come la larghezza delle carreggiate, la presenza della corsia d'emergenza e i limiti di velocit�, variano a seconda del tratto), la Tangenziale Est di Roma � classificata come strada urbana di scorrimento gestita dal comune, composta da due corsie per senso di marcia e interdetta ad alcune categorie di veicoli (mezzi non motorizzati, ciclomotori e motocicli non superanti i 150 cc, autobus e veicoli per trasporto merci con massa complessiva di oltre 3,5 tonnellate).

http://it.wikipedia.org/wiki/Tangenziale_Est_di_Roma

**jumpjack** · 29-05-2012, 19:23

mannaggia.

**DANIELONE** · 29-05-2012, 19:37

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

mannaggia.

Perch� mannaggeggi ???

**jumpjack** · 29-05-2012, 20:18

perch� "per colpa tua" non posso pi� andare in tangeziale!

**DANIELONE** · 29-05-2012, 20:27

Ma se io la faccio tutti i giorni !!!!!

Tra l'altro ho chiesto ai miei amici viggggili che hanno aperto un caso di stato, li ho mandati in fissa sotto molti aspetti, mi hanno addirittura chiesto la fotocopia del libretto da presentare in motorizzazione e chiedere una serie di informazioni per evitare di rimanere completamente ignoranti in materia e non fare figuracce.
Cmq ora che mi ricordo, i nuovi cartelli della tangenziale non hanno + la dicitura dei 150cc e mi stavano dicendo che ora � percorribile anche dai 125cc in quanto rientrano nei motocicli.
Effettivamente io quando prendo la tangenziale dalla Salaria, o dalla Nomentana, c'� un cartello simile a quello che ho postato, ma non v'� + la scritta della cilindrata !!!
Porca miseria, domani mi metto il cellulare nella tasca esterna della giacca e vedo di fare sta foto esaustiva

**jumpjack** · 29-05-2012, 21:02

ora ti uccido.

**DANIELONE** · 29-05-2012, 23:16

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

ora ti uccido.

Ma dai per cos� poco

Dai ti prometto che domani mattina faccio il servizio fotografico ai cartelli e richiamo gli amici vigili per farmi dare conferma contento ?????

**DANIELONE** · 01-06-2012, 10:04

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

ora ti uccido.

Allora, non ho fatto le foto perch� non ve n'era bisogno.

Hanno tolto tutti quei cartelloni brutti e hanno messo solo i 2 cartelli di divieto di circolazione per cicli e ciclomotori che poi sono gli stessi che si trovano anche nella corsia centrale della cristoforo colombo.
Ergo, non hai problemi a prendere la tangenziali, ti concedo di farlo ih ih ih

Vai tranquilllooooooooooooooooooooooooo go go go

**jumpjack** · 01-06-2012, 10:55

Adesso vado a cercare dove hanno messo i vecchi cartelli, me ne faccio dare uno, e te lo d� sulla capoccia.

**DANIELONE** · 01-06-2012, 11:05

Ma che � tutta sta violenza gratuita

pis en lov (lo so che nunse scrive cos�)
Dai t'ho levato st� dubbio amletico ce poi sta......ih ih ih

**luigiduca** · 23-10-2012, 15:40

Scusate se torno sul tema: il fatto che il VX1 sia pilotabile con patente A1 da 125 (e patente B) deriva dal suo rapporto peso/potenza che per i motoveicoli dotati di motore endotermico � abbinato al limite di cilindrata di 125cc.
Non avendo per� il limite di cilindrata ed essendo in grado di mantenere velocit� superiori a 80km/h (che � l'altra condizione per l'accesso ad autostrade e tangenziali) se ne deduce che il VX1 possa cicolare su di esse, o no?
La deduzione personale � che chi � dotato di patente A "illimatata" dovrebbe poter circolare su autostrade e tangenziali (chi ha A1 e B no perche la A1 non consente accesso e la B non abilita a condurre moto >125ccche quindi possono circolare in autostrada).Per�non sono un avvocato.
Sarebbe bello se Vectrix_Italia facesse chiarezza su questo punto, dato che io circolo normalmente sul GRA con il Vectrix e il fatto che a detta del (vecchio) commerciale potesse circolarvi fu elemento dirimente per l'acquisto...

**jumpjack** · 23-10-2012, 17:20

Questa faccenda del limite di velocit� minimo non � sufficiente, perch� ce n'e' anche uno sulla massa: se il mezzo, senza batterie, pesa meno di 400 kg, in autostrada non ci puo' andare!
Pero' non capisco, le moto >150cc pesano 400 kg??? Non mi pare possibile.

I limiti sono:
150cc
80 km/h
400 kg

Ma devono essere superati tutti insieme o uno per volta?!?
Mah.

**morrob** · 17-01-2013, 15:30

Ciao a tutti, ammetto di non essere molto ferrato sull'argomento, infatti sono entrato nel forum cercando informazioni per vedere se comprare o meno una moto elettrica. Dalla mia (scarsa) esperienza vi posso per� dire che la regola dei 400 kg mi sembra assurda. Ad esempio, la ducati 1199 (moto da 1200cc di cilindata e quasi 200 cavalli) pesa 188 kg in ordine di marcia...neanche mettendoci due passeggeri si arriverebbe ai fatidici 400 kg...ed � ovvio che una moto del genere possa andare in autostrada. Lo stesso discorso vale per qualunque sportiva stradale...
Leggendo un po' in giro ho capito che nessuno ha una risposta certa, ma che la discriminante potrebbe essere pi� legata al tipo di patente del conducente che non al veicolo (ovviamente escludendo i veicoli troppo lenti).
Tra l'altro mi chiedevo (e quindi chiedo a voi) ammesso di poter circolare in autostrada il pedaggio � lo stesso dei veicoli tradizionali o c'� qualche sconto o facilitazione per i veicoli elettrici?

**sabo** · 19-08-2013, 09:31

Il Vectrix Vx1 pu� andare in autostrada e tangenziali. Non � una supposizione ma � una certezza.

**jumpjack** · 19-08-2013, 11:35

Originariamente inviato da sabo Visualizza il messaggio

Non � una supposizione ma � una certezza.

Molti qui sarebbero interessati ad avere un documento ufficiale stampabile, da tenere a bordo del vectrix, che attesti questa certezza.

**jumpjack** · 23-09-2013, 12:12

Aggiornamento:

in riferimento alla Sua segnalazione si informa che, al momento, non esiste ancora una normativa specifica sulla circolazione dei mezzi elettrici pertanto occorre valutare quanto previsto dal Codice della Strada in materia di eccedenza di massa dei veicoli alimentati a metano, GPL, elettrici o ibridi.

Sicuramente una �conditio sine qua non� � la velocit� tenuta dal mezzo in autostrada e nelle strade extraurbane che non deve essere inferiore agli 80 Km/h.

Si suggerisce tuttavia di indirizzare una richiesta ufficiale specifica presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, organo deputato a valutare gli aspetti normativi e, in caso di necessit�, legiferare sulla materia.

L�occasione � gradita per inviare distinti saluti.

---------------------------------

Strada dei Parchi S.p.A.

Il Direttore Personale e Gestione,

Sistema Qualit�

(Dott. Ing. Giampaolo Centrone)

(Sono i gestori della A24 Roma L'Aquila, gli ho chiesto se almeno il tratto urbano possiamo percorrerlo).

Invece Autsotrade S.p.A.:

Cortesemente sapreste dirmi quali sono le condizioni di legge attuali
effettive sotto cui un mezzo a due ruote elettrico o un quadriciclo
elettrico pu� circolare in autostrada? Faccio notare che il 99% dei
motoveicoli elettrici esistenti ha potenza inferiore a 6 kW e massa
inferiore a 300 kg, pur essendo molti modelli omologati pervelocit�
superiori a 90 km/h.
Sarebbe interessante anche sapere se almeno sul Grande Raccordo Anulare
di Roma, sul tratto urbano della A24 e sulle varie "tangenziali" dei
capoluoghi questi mezzi potrebbero circolare.

Risposta:

ad oggi � vietato l'accesso in autostrada ai veicoli elettrici
Ci riscriva tra qualche giorno
cordiali saluti
pierluigi pezzi

Finalmente ho trovato, su indicazione di Autostrade, la norma sulla velocit� minima in autostrada e "strade extraurbane principali":

4. Gli autoveicoli di cui all'articolo 54, comma 1, lettera a), del
codice non sono ammessi a circolare in autostrada o nelle strade
extraurbane principali se non sono in grado, per costruzione, di
sviluppare la velocita' in piano di almeno 80 km/h. Il Ministro dei
lavori pubblici puo', ai sensi dell'articolo 142, comma 2, del
codice, fissare limiti minimi di velocita' per altre categorie di
veicoli di cui all'articolo 54 del codice.

*** NORMATTIVA ***

Per�...

Art. 54.
Autoveicoli

1. Gli autoveicoli sono veicoli a motore con almeno quattro ruote,
esclusi i motoveicoli, e si distinguono in:
a) autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi
al massimo nove posti, compreso quello del conducente;

Quindi il limite � solo per gli AUTOveicoli...
Gli scooter stanno nell'articolo 53!
Quindi niente di fatto.

Per� stavo rileggendo per l'ennesima volta l'articolo 175:

Art. 175.
Condizioni e limitazioni della circolazione sulle autostrade e sulle
strade extraurbane principali

1. Le norme del presente articolo e dell'art. 176 si applicano ai
veicoli ammessi a circolare sulle autostrade, sulle strade
extraurbane principali e su altre strade , individuate con decreto
del ((Ministro delle infrastrutture e dei trasporti)), su proposta
dell'ente proprietario, e da indicare con apposita segnaletica
d'inizio e fine.
2. E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade
e sulle strade di cui al comma 1:
a) velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a
150 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di
cilindrata inferiore a 250 cm(Elevato al Cubo) se a motore termico;
b) altri motoveicoli di massa a vuoto fino a 400 kg o di massa
complessiva fino a 1300 kg;
[...]
4. Nel regolamento sono fissati i limiti minimi di velocita' per
l'ammissione alla circolazione sulle autostrade e sulle strade
extraurbane principali di determinate categorie di veicoli.

Purtroppo al momento gli "altri motoveicoli"... siamo noi, e finch� i nostri scooter peseranno meno di 400 kg senza batterie, non potremo andare in autostrada,a prescindere dalla velocit�!

**DANIELONE** · 24-09-2013, 15:13

Vedrai che quando la solita ottusit� dello stato Itagliano comandato da vecchi, passer� in mani pi� competenti, verr� risolto anche questo problema, nel frattempo, se dobbiamo prendere l' autostrada, chiama er TAXI

altrimenti, stradine secondarie rulez.

**renedrive** · 28-09-2013, 16:50

Originariamente inviato da davidea Visualizza il messaggio

mi e' sembrato di capire che sia stato assodato che non puo' entrare in autostrada (art 175 cds massa a vuoto inferiore a 400 kg) , che posizione ha preso la vectrix (si non puo' farci niente bisogna far cambiare la legge...)

A proposito di omologazione e possibilit� di ingresso in autostrade e tangenziali ho chiesto tempo fa a Matteo informazioni precise in merito.
Vi riporto esattamente quello che mi ha risposto.

> il mezzo � omologato come L3e ossia motociclo e gia puo andare in tangenziale solo per questo

> la limitazione si applica in due modi la dove non � presente la cilindrata, per potenza motore (e noi abbiamo 21kw) e per massa complessiva del mezzo. in entrambi i casi puoi circolare in autostrada

> I 21kw non indicati nel libretto italiano (e ripeto solo in ITALIA) sono per� indicati nol COC ossia il certificato di conformit� europeo,
> utilizzato su tutte le moto all'atto dell immatricolazione; solo che qui ci scordiamo un pezzo...

Da quanto mi ha risposto quindi deduco che la mancanza di Vectrix sta nel non consegnare il COC che dovrebbe essere fornito al momento dell'acquisto.

Ho cercato di fare domande pi� specifiche ma, come sempre indaffarato, credo si sia perso il mio secondo messaggio.

Avevo chiesto se eventualmente fosse possibile richiedere il documento alla Vectrix in modo da "mettersi in regola" ed avere documentazione buona alla replica in caso di fermo in tangenziali e autostrade.

Ciao

**davidea** · 28-09-2013, 21:39

io sinceramente leggendo l' articolo 175
http://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-v-norme-di-comportamento/art-175-condizioni-e-limitazioni-della-circolazione-sulle-autostrade-e-sulle-strade-extraurbane-principali.html

non trovo nessuna indicazione relativa alla potenza , solo cilindrata e peso , e se la stradale ti ferma in autostrada ha sicuramente a disposizione il manualetto del CDS , e credo proprio si atterranno acio' che e' scritto li!

il problema e' legislativo, che non tiene in conto nessun mezzo elettrico , a meno che non vogliamo fare degli scooter da 400kg ..... (pacchi batterie extra large? autonomie da 1000 km?)

**renedrive** · 28-09-2013, 22:18

Originariamente inviato da davidea Visualizza il messaggio

... sinceramente leggendo l' articolo 175 ...non trovo nessuna indicazione relativa alla potenza ...

Lo so, infatti il mio tentativo con Matteo era stato quello di riuscire a chiarire meglio il tutto.
Solo che dopo la risposta che ho riportato pari pari non sono pi� riuscito ad approfondire.
La mia idea � che Vectrix per prima, e di conseguenza chi le gira attorno, abbia le idee piuttosto confuse.
Non aiuta non avere il COC da cui forse qualcosa si poteva tirar fuori.

Non so.

In effetti in molti sono stati fermati e non hanno preso multe e diversi altri sono stati fermati, hanno preso la multa, ma poi contestata l'hanno evitata. Come anche alcuni che al momento della contestazione se la sono poi dovuta pagare.
A me non � mai capitato, non so cosa dire.

**jumpjack** · 29-09-2013, 09:16

Originariamente inviato da renedrive Visualizza il messaggio

A proposito di omologazione e possibilit� di ingresso in autostrade e tangenziali ho chiesto tempo fa a Matteo informazioni precise in merito.
Vi riporto esattamente quello che mi ha risposto.

> il mezzo � omologato come L3e ossia motociclo e gia puo andare in tangenziale solo per questo

La definizione di "tangenziale" purtroppo non esiste nel codice della strada; e la tangenziale di Milano, per esempio, � diversa da quella di Roma: i vigili di Roma mi hanno messo per iscritto che mezzi non in grado di superare i 45 km/h non possono entrare in tangenziale; non sono riuscito a farmi mettere per iscritto il contrario... ma va bene lo stesso. Il punto � che la discriminate, per latangenziale di Roma, � la velocit�; ma pare che la tangenziale di milano sia considerata "altra strada extraurbana" (s�, EXTRAurbana!), che a quanto pare avrebbe le stesse limitazioni dell'autostrada: minimo 150cc/400 kg.

> la limitazione si applica in due modi la dove non � presente la cilindrata, per potenza motore (e noi abbiamo 21kw) e per massa complessiva del mezzo. in entrambi i casi puoi circolare in autostrada

Se trovi la legge che parla della potenza, tutto il forum, ti sar� grato. L'ho chiesto alla Societ� Autostrade,ma non l'hanno saputa trovare.

> I 21kw non indicati nel libretto italiano (e ripeto solo in ITALIA) sono per� indicati nol COC ossia il certificato di conformit� europeo,

Ho scoperto che il CoC non � destinato ai privati: "scompare" negli archivi della Motorizzazione al momento dell'immatricolazione, permutato col libretto di circolazione!

Ci sono state gi� tre proposte di legge per abbassare da 150cc a 100cc il limite per i motoveicoli in autostrada, cosa che permetterebbe agli scooter elettrici pi� grandi di entrarci, visto che se vanno a pi� di 45 e hanno meno di 11 kW sono considerati motocicli-125... ma sono cadute sempre nel nulla perch� ogni volta � caduto il governo.

Originariamente inviato da davidea Visualizza il messaggio

il problema e' legislativo, che non tiene in conto nessun mezzo elettrico , a meno che non vogliamo fare degli scooter da 400kg ..... (pacchi batterie extra large? autonomie da 1000 km?)

Non risolveresti nemmeno cos�: il peso si intende ESCLUSE LE BATTERIE!!!

**LuckyLukeJohn** · 15-10-2013, 15:55

No, scusa, ma da quanto ho capito io neppure la twizy "grande" pu� andare in tangenziale-superstrada-autostrada. O mi sbaglio?

**GianniTurbo** · 15-10-2013, 16:04

Dipende dalle tangenziali,
la 45 � un quadriciclo leggero, targa cinquantino, limitazioni dei 50ini 45 all'rora, la 80 quadriciclo, targa moto, velocit� 80 max niente autostrade, a Roma niente GRA niente tunnel della tangenziale ...

**LuckyLukeJohn** · 15-10-2013, 16:59

Gianni, da me vorrebbe dire: niente tangenziale ( ci sta pure un tunnel sulla tangenziale di Lecce, pensa un po' ), niente superstrada ss16 che da Lecce va a Brindisi, Bari, Taranto, resto del mondo...

; niente superstrada per Gallipoli, San Cataldo, Maglie, Otranto e Santa Maria di Leuca-finis terrae! Insomma la usi in citt� e per arrivare al paesino limitrofo. Punto!

**ponzo** · 15-10-2013, 18:27

Confermo anche che entro dicembre avremo le nostre 20 colonnine qui a Lecce e che la prima � gi� installata in Piazza Mazzini, centralissima! Spettacolo

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