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Perché no avvolgimenti di alluminio ?

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  • Perché no avvolgimenti di alluminio ?

    Si sa che la resistività dell'alluminio è maggiore rispetto a quella del rame, quindi gli avvolgimenti dei motori elettrici li fanno in rame.

    Per causa del fatto che l'alluminio ha una resistività maggiore, c'è maggiore perdita di elettricità in calore, e si sa, nei motori elettrici ci interessa il movimento e non il calore.

    D'altronde il commercio delle auto elettriche non si avvia perché le macchine elettriche sono troppe costose.

    e perché sono troppe costose ?

    Questo è assurdo perché il motore a scoppio è molto più complesso del motore elettrico inoltre il motore a scoppio ha bisogno di un piccolo motore elettrico di avviamento, e poi è necessario un l'alternatore per caricare le batterie; insomma non si spiega perché la la macchina elettrica costa cosi tanto nonostante che è costruttivamente più semplice.

    In realtà si spiega benissimo perché il rame costa tanto e un grosso motore elettrico possiede nel suo interno tanto rame.

    ed ecco l'idea favolosa... !

    Avvolgimenti in alluminio !

    L'alluminio costa molto poco rispetto al rame e quindi decolla la vendita delle auto elettriche.
    i peggiori nemici del fotovoltaico sono gli speculatori edilizi perché costruiscono alveari di 15 piani anziché case di zero piani.

  • #2
    Cioè , secondo te il prezzo di un auto elettrica è il rame del motore ?
    AUTO BANNATO

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    • #3
      ce ne ha parlato il prof circa nel 1980,l'alluminio quando si scalda si dilata
      e un mucchio di spire che si dilatano non sono il massimo

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      • #4
        Pensa che ero convinto che il costo delle auto elettriche dipendesse dalle batterie...
        È invece una matassa di alluminio ed è tutto risolto! A volte ci si perde in un bicchiere d'acqua.

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        • #5
          2 kg. di rame fanno il costo della EV
          AUTO BANNATO

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          • #6
            Originariamente inviato da spider61 Visualizza il messaggio
            il prezzo di un auto elettrica è il rame del motore ?
            al 99 per cento
            i peggiori nemici del fotovoltaico sono gli speculatori edilizi perché costruiscono alveari di 15 piani anziché case di zero piani.

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            • #7
              Il costo dell'auto elettrica e solo di tipo politico, si deve dar tempo alle aziende produttrici a che si convertano all'uso di questa tecnologia senza penalizzare troppo quella già esistente, una sorta di travaso da un'epoca all'altra ma che avvenga in modo indolore... per chi produce; di fatto, l'utente finale non godrà mai dei benefici in termini monetari dall'uso di questa tecnologia, mi ricordo l'avvento delle auto diesel, tutti a capofitto in quel settore... ma i benefici?... Solo per le industrie produttrici...
              Altro nodo da districare, riguarda i produttori di carburanti, in che settore produttivo si convertiranno?

              f.sco

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              • #8
                Originariamente inviato da uforobot Visualizza il messaggio
                al 99 per cento
                AUTO BANNATO

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                • #9
                  Optmum , il costo non credo proprio sia politico , ti fanno pagare lo sviluppo e il fatto che si creano linee di produzione che devono essere ammortate e ci vuole del tempo , poi per adesso una batteria costa ancora 2-300$ al kwh nella Zoe 41 sono 12-13000€ solo di batteria altro che 2 chili di rame
                  nel futuro parlano di 100$ al kwh , con batterie di 60kwh almeno incideranno sempre per 6-7000$ ad auto.....
                  AUTO BANNATO

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                  • #10
                    No, ha ragione uforott: il costo principale dell'auto elettrica è quello dei cinque - dieci kg di rame a 10 euro al kg per complessivi 100 euro, non quello del resto della vettura per i restanti 34.900 euro.
                    Con l'alluminio si potrebbero risparmiare addirittura 50 euro, visto che costa la metà.
                    O no?

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                    • #11
                      PEr fare il costo bene con ALU al posto di CU , bisdogna anche dire che pesa meno ma ce ne vuole il doppio per avere la stessa portata , non conosco quanto costa oggi AL e CU , per fare il raffronto , so solo che enel posa cavi in alluminio perchè costretta dai furti non pechè gli costa meno..... Poi si potrebbe anche dire se volessi fare un motore con avvolgimenti in alluminio molto probabile che mi serve + volume dei magneti , visto che in alcuni motori sono usati magneti permanenti (come nella mia Zoe Q ) risparmi 10€ di rame e spendi 200 di terre rare per per il neomidio
                      AUTO BANNATO

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