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riflessione sull'elettrico

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  • #31
    Sono le politiche che sono cambiate. Con la decisione di guardare oltre il petrolio.... Il boom é degli ultimi anni . Prima erano comunque piu ricchi di noi i norvegesi.

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
    pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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    • #32
      Mi intrometto, nessuno parla di come e a quali costi verranno smaltite le batterie al litio. Di quelle al piombo si sa che non c'è problema anzi, l'usato viene pure valutato e pagato, ma per le altre non si sa ancora come procedere...

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      • #33
        Devi intrometterti....
        Problema nuovo soluzione nuova...
        Auto elettrica sempre piu ecologica. Si ricicleranno anche le batterie al litio | LifeGate

        Quello che non avviene per gli smartphone non può e non deve accadere alle auto elettriche. Che poi é proprio il riuso come accumulatori.

        Batterie delle auto elettriche, la seconda vita arriva dalla Nissan - Repubblica.it

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        pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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        • #34
          io ho aperto una discussione, chi la pensa in modo diverso non ha che da intervenire
          chi è tanto tonto da cassare a priori qualsiasi pensiero diverso dal suo può farne a meno

          se invece qualcuno su questo forum pensa che la mia tesi sia pensata anche da altri è il benvenuto
          Ultima modifica di richiurci; 07-08-2018, 11:15. Motivo: Ot
          ognuno deve prendersi le sue responsabilità, ma non deve mai dimenticare che "sue" è sottolineato
          " Impara le regole, affinché tu possa infrangerle in modo appropriato " ( Dalai Lama )

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          • #35
            Originariamente inviato da B_N_ Visualizza il messaggio
            ... se invece qualcuno su questo forum pensa che la mia tesi sia pensata anche da altri è il benvenuto
            Eccomi qua! Infatti io penso che la tua tesi sia pensata anche da altri, tale e quale!
            Però io no, perché non ho capito che tesi è.

            Ciao.

            T

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            • #36
              È quello che intendevo....inventare personaggi e vicende per esporre una tesi che non si capisce qual è non serve a molto...cmq come vedi nessun ban anzi ho avviato la discussione...
              I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
              https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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              • #37
                Provo a buttare li un' idea....
                Ma se molte persone hanno bisogno di fare 50-60 km per giorno.... e solo qualche volta 400/500 km. ..Magari x vacanze o che altro non basterebbe una autonomia come quella attuale (250/300 km) e la posssibilita di noleggiare una o + batterie aggiuntive per il periodo necessario della potenza necessaria?
                pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                • #38
                  Queste soluzioni di nicchia si svilupperanno quando le auto elettriche saranno diffise, e SE saranno ancora necessarie...

                  Cmq era stato realizzato un carrello da trainare con batterie aggiuntive.
                  I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                  https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

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                  • #39
                    Una bella ricarica wireless in autostrada? Giusti-giusti quei kW necessari per i 100km/h di media che in fondo si tengono in autostrada. Sarebbe la quadratura del cerchio: autonomi per il piccolo-medio cabotaggio, alimentati per le medie e lunghe percorrenze.

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                    • #40
                      Quella del carrello aggiuntivo dietro la macchina potrebbe essere una soluzione , in quanto è facile da agganciare e sganciare un carrello , quando le batterie sono scariche .

                      Il problema è che con un carrello dietro l'auto non si può andare oltre una certa velocità .
                      Forse una soluzione sarebbe pensare ad un auto in cui il cofano posteriore con le batterie sia sganciabile .

                      La butto la come idea .
                      Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                      • #41
                        Siamo al brainstorming vedo, io in queste cose sono bravissimo, che ve ne pare di un Raggio Laser inviato da un satellite?
                        Oppure un Rimorchiatore Stradale, che grazie a un grande elettromagnete si tira dietro le macchine con la batteria scarica via via che le sorpassa ...

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                        • #42
                          Mi fai scompisciare.....
                          ma att3nto che c’è già la batteria protonica....maglio perforante!
                          Batteria protonica ricaricabile, il sogno diventa realta

                          auto con batterie modulari mi pare una cosa un po’ più semplice. Inutile avere 40-60 o più kWh di pacco batterie se poi in media si fanno pochi kM. Il peso incide parecchio sull’efficienza
                          pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                          • #43
                            Originariamente inviato da Tordesillas Visualizza il messaggio
                            …...io in queste cose sono bravissimo, ….....
                            No, no,... non ti vantare tanto , io queste cose sono più bravo di te …. non mi rubare le idee , l'ho detto prima io .
                            Mi fai ridere veramente …
                            Col rimorchiatore stradale cosa vorresti fare un treno ? Esiste già ….
                            Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                            • #44
                              Originariamente inviato da manfre73 Visualizza il messaggio
                              auto con batterie modulari mi pare una cosa un po’ più semplice. Inutile avere 40-60 o più kWh di pacco batterie se poi in media si fanno pochi kM. Il peso incide parecchio sull’efficienza
                              Si vede che non hai avuto ena EV, con 22kwh dovevo caricare 3 volte la settimana , con la 41 1 ogni 7-10gg. , le batterie piccole lasciamele alle scatolette da carsharing.
                              AUTO BANNATO

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                              • #45
                                Si vede che fai piu strada di me al gg....

                                Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
                                pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                                • #46
                                  Non c'entre niente quanta strada fai , se non hai ricarica a casa , e in città regno delle EV è molto difficile avere , in condominio, garage, box , piazzale dove montare una presa sempre che te la lascino montare che ci siano cavi sufficienti , etc ..... devi andare a cercare colonnina e non puoi andare tutti i giorni a caricare....... continui a parlare di EV senza cognizione di causa
                                  AUTO BANNATO

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                                  • #47
                                    Ah non c’entrano i km...Dici di no? Io faccio 20 km al gg x 5 gg non caricherei ogni 2 giorni ma ogni 10...(faccio un pieno al mese /40gg circa la mia jazz ha 35 litri)ognuno conta per se....tu sei l’esempio che l’elettrico non va bene x tutti, ma x tanti si. Ci credo che ti sei stufato. Cosa c’entra la cognizione di causa...
                                    se non avessi possibilità di caricare a casa sarebbe certo dura....e dubito che la comprerei se avessi tutti quei problemi, ma in provincia dalle miei parti sono tutte villette e box...
                                    pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                                    • #48
                                      Ragazzi il problema è sempre la ricarica delle batterie .
                                      Intanto a conferma di Manfre73 posso dire che ogni italiano o l' 80 % possiede un garage o un'area di sosta auto vicino alla propria casa o condominio , quindi sarebbe possibile ricaricare l'auto nelle ore notturne .
                                      Il problema della ricarica si potrebbe risolvere come ho detto avendo una batteria di scorta per esempio in garage già caricata , da sostituire .

                                      Quindi il problema secondo me è che non hanno per momento messo a punto un sistema semplice di scambio delle batterie .

                                      Questo dipende dalle case costruttrici , per ora ci dobbiamo adeguare a quello che offre il mercato .

                                      Per il momento quindi io vedo la mobilità elettrica solo come auto da città o come seconda auto , per brevi spostamenti per andare al supermercato a fare la spesa o al lavoro o andare a scuola accompagnare i bambini .
                                      Ma in questo caso il costo dell'auto è eccessivo .

                                      Manca una rete capillare di ricarica , inoltre anche se ci fosse , dovendo aspettare il proprio turno non credo che convenga utilizzare colonnine di ricarica .
                                      Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                                      • #49
                                        Experimentator se lo dici te che tutti hanno il garage , siamo apposto , ma dove vivete nelle langhe , vieni in una città , se fosse come dici te come mai le strade sono piene di auto parcheggiate , vieni poi a Firenze , città vecchia anche in periferia col cavolo che l'80% delle case hanno il parcheggio , forse il 20.....

                                        Manfre , senso di avere un auto per fare 400km/mese ? col taxi spendi meno : tra ammortamento, assi, bollo , etc
                                        AUTO BANNATO

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                                        • #50
                                          Magari perché ogni famiglia usufruisce di due tre automobili ed il box è uno solo...
                                          comunque, ovvio che le cose occorre verificarle...

                                          f.sco

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                                          • #51
                                            Certo che adesso tutte le famiglie hanno almeno X+1 auto dove X sono i membri della famiglia , comunque non è così semplice come si stà facendo credere se anche hai garage in condomio in città , in un condominio hai il box auto o garage , ma ce l'hai la possibilità di portarci la potenza necessaria dal tuo contatore ? se devi mettere un altro contatore apposito buonanotte ai costi
                                            AUTO BANNATO

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                                            • #52
                                              Da ciò si deduce neanche con troppa sforzo che, le questioni di sviluppo e di progresso scientifico e altro, è assoggettato da ottusi amministratori della cosa pubblica, assoggettati ai poteri forti che impongono il sottosviluppo se non è secondo i loro interessi immediati, di petrolio ne consumeremo ancora tanto, ma non perché non se ne possa fare a meno quanto per il fatto che se "io" ho un trilione di barili di greggio, che me ne faccio se emerge l'elettrico?.. Allora l'elettrico lo acquisto e poi lo affosso!...
                                              Alcuni faziosi diranno che il tutto risponde alle leggi del "libero mercato" ma di libero c'è solo il diritto a star male.

                                              f.sco

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                                              • #53
                                                L'importante che ci sia una scelta per ogni tipo di motore , termico , ibrido , ibrido plug-in , elettrico , poi ognuno valuterà la soluzione ottimale in base alle proprie esigenze ( autonomia , box auto , ricarica, ecc...) , inoltre penso che le case automobilistiche dovrebbero investire sia nell'elettrico e nell'ibrido plug-in .

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                                                • #54
                                                  Da un art. del sole24ore....del 2017...

                                                  Con una politica di incentivi mirati e soprattutto un quadro normativo favorevole, almeno allineato ai piani dell’Unione europea, l’Italia si garantirebbe - secondo le stime Cives – consistenti vantaggi economici. A partire da un risparmio certo di 1,8 miliardi di euro nei 10 anni di vita dei veicoli verdi «per il 69% come minor esborso per l'importazione di petrolio e gas, per il 14% come minori spese sanitarie per l'inquinamento dell’aria imputabile alla mobilità, e per il 17% come valore monetario delle emissioni di CO2 evitate, che sono oggetto di un trading internazionale».

                                                  Manca la volontà politica.... sarà che siamo dipendenti dal petrolio non solo in auto?

                                                  Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
                                                  pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                                                  • #55
                                                    Originariamente inviato da spider61 Visualizza il messaggio
                                                    Experimentator …….se fosse come dici te come mai le strade sono piene di auto parcheggiate , ………..
                                                    Come diceva qualcuno , il problema è che abbiamo più di un auto a famiglia .

                                                    Io per es. ho il garage per 2 auto , ma auto ne ho 3 , ne parcheggio solo una in garage le altre le lascio nell'area comune .
                                                    Avrei comunque un posto nel mio garage dove mettere una spina e l'auto da ricaricare .
                                                    Ma non ho l'auto elettrica perché per il momento costa troppo e non rispecchia quello che sono le caratteristiche che io richiedo .
                                                    SE per esempio avesse delle batterie sostituibili e caricabili separatamente in garage sarebbe ottimo per me , non avrei il problema di attaccare la spina la sera.
                                                    Dante : " Fatti non foste a viver come bruti .... "

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                                                    • #56
                                                      Eddai con questo batterie sostituibili, non è fattibile con la EV si parla di 4-500kg. , che fai compri un muletto e dalla strada (Ammesso che riesci a smontarle) le porti in casa a caricare ?!
                                                      AUTO BANNATO

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                                                      • #57
                                                        Ma il grafene e isuoi miracoli che fine hanno fatto? Saranno 5-6 anni che ne parlano...


                                                        Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
                                                        pdc Templari Kita S Plus - Pit x acs BLR-Integra 500 Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inv. Zucchetti ZSS HP 6kw + batt. 10kwh Zucchetti. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg

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                                                        • #58
                                                          a casa forse no, ma in una stazione apposita 90 secondi e cambi pacco di batterie.
                                                          Dimostrazione del cambio batteria | Tesla Italia

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                                                          • #59
                                                            Bene!!! Aspetto che investi qlc centinaio di migliaia di euro in questa nuova attività , quando fai i soldi me lo dici
                                                            AUTO BANNATO

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                                                            • #60
                                                              Darwin,
                                                              dai tuoi precedenti commenti in giro per il Forum mi sembravi un tipo piuttosto difficile da imbambolare, per questo sono restato un po' stranito vedendoti postare quel video sul battery swapping della Tesla; però, vista la fonte dell'indicazione, me lo sono sciroppato un paio di volte.
                                                              Devo dire che a me sembra che non dimostri proprio niente, ma forse sono stato confuso dalla musica spaziale, dai giochi di luce, o dalla chiacchiera di E. Musk; in ogni caso lo trovo molto
                                                              ma molto
                                                              ma mooolto lontano da quello che chiamerei "dimostrazione".

                                                              Ti andrebbe di spiegare cosa ci hai visto, che a me sfugge?

                                                              Saluti.

                                                              T

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