Evlist veicoli elettrici
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Discussione: riflessione sull'elettrico

  1. #521
    Paladino del Forum

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    ok trovato , a parte che rientrano quelle con valori di pm 10 inf a 4.5 mg-km, e devono inquinare meno di 130 g-km co2, e inf di 126 mg-km di nox per avere 2000€
    ma devi rottamare
    per cui a questo limite non so in verità quant'è il vero valore dell'incentivo ,
    fai conto che per il mio xc 90 d5 comn soli 145000 km di 15 anni ho trovato chi mi da 4000€ .
    certo che se sapevo della black box manco lo sostituivo .
    *****

  2. #522
    Paladino del Forum

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    in risposta all'ansia da autonomia fiat produrrà la centoventi...100km di autonomia per 15/18K€.... però con batterie espandibili a noleggio. che dite la venderanno?
    Fiat Centoventi: ecco come sara all'uscita. Batterie, autonomia, prezzo
    pdc Templari Kita S Plus - vers. sw 13.26. Pit x acs BLR-Integra 500 + serpentino acs maggiorato 7,7 mq. Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inverter ABB 6000. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg. Cucina a induzione. No gas. contratto Enel 6 kw.

  3. #523
    Super_Mod

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    Per venderla è necessario diventi un'auto reale e non solo una promessa...
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

    Ecolà-Retrofit elettrico di una Lambretta del 1952: http://www.energeticambiente.it/categoria-l1-l3-es-scooters-moto-trasformate-elettriche/14725064-e-arrivo-la-ecola.html

    riqualificazione energetica del mio appartamento:http://www.energeticambiente.it/sist...-ho-fatto.html

  4. #524
    Seguace

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    Alby la tabella mi ricordavo avesse valori più alti (intesi come €, i valori di CO2 mi pare siano quelli li)...ora sono con connessione lenta cerco di ricordarmi di guardare dopo e se la trovo la condivido qua...

  5. #525
    Paladino del Forum

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    Quote Originariamente inviata da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio
    Per venderla è necessario diventi un'auto reale e non solo una promessa...
    A me pare assurdo però proporla da 100 km di autonomia...
    Invece l'espandibilita mi sembra una gran bella proposta, soprattutto se sarà possibile il noleggio per periodi limitati (ferie, viaggi etc.)

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
    pdc Templari Kita S Plus - vers. sw 13.26. Pit x acs BLR-Integra 500 + serpentino acs maggiorato 7,7 mq. Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inverter ABB 6000. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg. Cucina a induzione. No gas. contratto Enel 6 kw.

  6. #526
    Paladino del Forum

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    Leggendo bene i bandi sono due uno per i privati che sono obbligati a rottamare l auto , ma possono sommare l incentivo statale. Mentre quello per le pmi è sostitutivo al bando dello scorso anno che era solo per veicoli commerciali ora allargato a veicoli m1. non si può sommarlo allo statale ma si può rottamare l auto anche per esportazione per cui si può ancora ricavare un gruzzoletto dalla vendita. L unico inghippo è lo sconto del 12%,forse per le elettriche potrebbe essere un problema , ma per le plug in no volvo e mitsubischi te lo concedono .

  7. #527
    Paladino del Forum

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    queste sono le condizioni per la regione lombardia



    ora si dovrà capire che tipo di auto si possono acquistare con quei vincoli di emissioni ma a me pare (a naso) che ibride "leggere" e plug-in possa avere ottimi incentivi (considerando i parametri su ciclo NDEC, per le plug-in anche da sommare ad altri 2500€ statali mentre le ibride non credo stiano sotto i 70g/km di CO2 WLTP
    se non ricordo male l'NDEC è meno stringente del WLTP quindi è probabile che anche certe termiche possano ricevere incentivo in Lombardia ma non certo statale

  8. #528
    Seguace

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    Quote Originariamente inviata da alexsky Visualizza il messaggio
    se non ricordo male l'NDEC è meno stringente del WLTP quindi è probabile che anche certe termiche possano ricevere incentivo in Lombardia ma non certo statale
    In Lombardia lo danno a cani e porci esatto...

    Per lo statale è diverso, unica ibrida non plug in a rispettare i parametri è la prius mi pare.

    Ma alla fine conta nulla, lo statale da 2500 € dove facevano 7500€ di sconto da listino, ora faranno 5000 e 2500 arriveranno dallo stato. Almeno per le elettriche è così, per le plugin non ho approfondito ma mi pare di aver letto bene o male che è han fatto uguale.
    E la gente compra di più convinta di risparmiare...

  9. #529
    Paladino del Forum

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    Quote Originariamente inviata da Mirko2016 Visualizza il messaggio
    In Lombardia lo danno a cani e porci esatto...

    Per lo statale è diverso, unica ibrida non plug in a rispettare i parametri è la prius mi pare.

    Ma alla fine conta nulla, lo statale da 2500 € dove facevano 7500€ di sconto da listino, ora faranno 5000 e 2500 arriveranno dallo stato. Almeno per le elettriche è così, per le plugin non ho approfondito ma mi pare di aver letto bene o male che è han fatto uguale.
    E la gente compra di più convinta di risparmiare...

    avrebbero dovuto dare incentivo solo a auto realmente ecologiche tipo elettriche e plug-in vincolando però il concessionario ad uno sconto (come previsto in Lombardia)

    comunque a parte questo la UE ha già stabilito il tetto di emissioni per le case entro il 2030 ovvero

    95 g/km obbligatori dal 2021 agli 80 g/km previsti nel 2025. Un taglio del 15% che ne anticipa uno, ancora più pesante, del 37,5% entro il 2030, quando le emissioni medie consentite non potranno superare i 59 g/km.

    quindi chi acquista auto ora e vuole mettersi al riparo da limitazioni o altro sarebbe il caso di pensare ad almeno una plug-in che stia sotto i 59g/km

    sulla scontistica dal concessionario onestamente non credo sia così facile ottenere una elettrica al 12% meno più probabile una plug-in
    una kona elettrica da 39k teoricamente fra sconto 12% -8000€ lombardia e -6000€ stato si porterebbe a casa a poco più di 20000€

  10. #530
    Seguace

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    Alexsky la leaf prima degli incentivi la prendevi versione Acenta a 30-31 Milà...ben più del 12%...

    La zoe per incentivi la portavi a casa a 17-19k versione Flex... scontistiche ancora maggiori...

    La Tesla ha invece sempre avuto listini reali.
    Hiunday vedendo che vende bene e non riesce a produrre grandi quantità limita fortemente lo sconto ma le migliori offerte ci arrivano comunque vicino al 12%.

    Gli sconti se vogliono li fanno...

  11. #531
    Paladino del Forum

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    Quote Originariamente inviata da Mirko2016 Visualizza il messaggio
    Alexsky la leaf prima degli incentivi la prendevi versione Acenta a 30-31 Milà...ben più del 12%...

    La zoe per incentivi la portavi a casa a 17-19k versione Flex... scontistiche ancora maggiori...

    La Tesla ha invece sempre avuto listini reali.
    Hiunday vedendo che vende bene e non riesce a produrre grandi quantità limita fortemente lo sconto ma le migliori offerte ci arrivano comunque vicino al 12%.

    Gli sconti se vogliono li fanno...
    la LEAF a 30-31K significherebbe portarsela a casa con 16-17k euro sempre se poi te lo fanno ancora quello sconto
    una volta c'erano pure i gruppi di acquisto magari li fanno ancora

  12. #532
    Seguace

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    Eh ora la prendi a 30-31 compresi i 6000€ di incentivi statali...gruppi acquisto ci sono ma non è che spuntino prezzi poi chissà quanto vantaggiosi anche loro ora, con Nissan addirittura non hanno più fatto nulla per via degli sconti irrisori che proponevano e lo hanno spiegato sulla pagina del gruppo di acquisto.

  13. #533
    Paladino del Forum

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    pdc Templari Kita S Plus - vers. sw 13.26. Pit x acs BLR-Integra 500 + serpentino acs maggiorato 7,7 mq. Impianto Fotovoltaico 6,75 kw Winaico, inverter ABB 6000. 3 VMC Wolf cwl-d70. Casa 180 mq netti, EPHi 45 kwh/mqa, zona E 2388 gg. Cucina a induzione. No gas. contratto Enel 6 kw.

  14. #534
    Super_Mod

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    E all'estremo opposto...

    Lotus Evija - Wikipedia
    Certificatore energetico (ex?) in Lombardia

    FIAT Seicento Elettra 'Eli': http://www.energeticambiente.it/fiat...ia-di-eli.html

    Ecolà-Retrofit elettrico di una Lambretta del 1952: http://www.energeticambiente.it/categoria-l1-l3-es-scooters-moto-trasformate-elettriche/14725064-e-arrivo-la-ecola.html

    riqualificazione energetica del mio appartamento:http://www.energeticambiente.it/sist...-ho-fatto.html

  15. RAD
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