date un'occhiata anche al sito www.lukas-two.com buon divertimento

Bellissimo....... (parlo del Tikey)

Prezzo? disponibilità?

Gattmes come ti sembra?

Grazie

Gianni

Ciao Gianni e grazie dei complimenti che spero meriti il tikey! Stiamo parlando dell'alternativa al Vectrix e per darti la disponibilità dobbiamo aspettare l'omologazione del CPA Verona ! Ti do alcuni dati che comunque trovi anche nel sito www.lukas-two.com come DETTAGLI TECNICI
Motore elettrico:assiale brushless
Potenza massima: 3000W
Voltaggio 60 Volts
Coppia massima: 105Nm
Velocitเ massima :80 km orari
Autonomia : 50/120 km
Pendenza massima superabile :20%
Carico massimo ammesso :160 Kg
Batterie 12 Volts 50 AH N° 5 al Gel silicone
Dimensioni:CM 190X83X108H
Peso (batterie incluse ) 160KG
In fase di omologazione per 2 persone
Sarà un mezzo omologato per patenti A e volutamente non per autostrade! Il prossimo step sarà (e qui ho bisogno di Gattmes ) le batterie al Litio (ma non Thundersky !)
Grazie ancora

Ciao ciao
Grazie x i compli.. io è invece un po + anni che "ravano" con Ampere Volt ecc. tuttavia ogni giorno c'è del nuovo...

La bat assomiglia a quella della figura?? (non è che la misura è 190x183x ...anche il 108 mi sembra strano)
... Diciamo peso sui 17kg...

cmque se è la 50Ah... potrei stimare una capacità "usabile" di 38-40Ah.
mmmmhh vediamo 55x40=2.2kwh a spanne... se usato in ambito cittadino <50km orari 35 -45km dovrebbe farli... nel ciclo "mio".
Però non pretendendo i 105Nm (sono veramente una cifra... la metà di un 1900 Diesel tranquillo!!!!). Penso che qua il motore rende intorno 30% (contro un 85 tipico). Questo mi sta facendo riflette che Mr. Erato ..potrà anche fare i 105Nm ..ma no per molto tempo (visto i 70%.... "dissipati")

NB sono solo supposizioni!

PS possiamo sentirci x altre info "riservate" in MP o Email (ora dovrebbe andare).

Attached Image

Spero tu sappia che la rottamazione è riservata ai ciclomotori, io ho un 125 e non posso usufruirne ...

Ma con tutti i Ciao che ci sono ancora in giro?Basta il bollo del 2007 o del 2006 ! saluti

O cacchio .... questo mi era sfuggito!!! Ne sei sicuro???

Vi elenchiamo sinteticamente la caratteristiche della campagna:

a fronte della demolizione (obbligatoria) di un ciclomotore EURO zero o comunque costruito fino a tutto il 2001 si potranno ottenere i seguenti incentivi:
- per l’acquisto di una bicicletta il 30% del listino fino ad un massimo di 250 euro;

- per un motociclo o quadriciclo a trazione elettrica il 30% del listino fino ad un massimo di 1.000 euro;

- per un ciclomotore elettrico o una bicicletta a pedalata assistita il 30% del listino fino ad un massimo di 700 euro;

- per un ciclomotore EURO 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 lt per 100 km) il 15% del listino fino ad un massimo di 300 euro;

- per un ciclomotore EURO 2 a 2 tempi l’8% del listino fino ad un massimo di 150 euro.

Le spese per la demolizione fissate in 30 € sulla base della convenzione con i demolitori della rete ADA (Associazione Demolitori Autoveicoli) o di altri demolitori accreditati saranno sostenute al 50% dal Ministero e al 50% dai concessionari.

Non sarà possibile demolire un motoveicolo (>50cc) Tali veicoli sono invece da demolire per beneficiare dell’esenzione per 5 anni dal pagamento della tassa di proprietà in caso di acquisto contestuale di motoveicoli EURO 3 (facilitazioni previste dalla Finanziaria fino a tutto il 2007).

I beneficiari sono le persone fisiche e giuridiche residenti in Italia (escluse le imprese che svolgono attività di trasporto in conto terzi).

Gli incentivi del Ministero dell’Ambiente non sono cumulabili con altri incentivi a livello locale.

I cittadini che intendono beneficiare degli incentivi dovranno inoltre produrre il certificato di idoneità tecnica del ciclomotore da rottamare, (in caso di mancanza del libretto sarà necessaria copia della denuncia di smarrimento e autodichiarazione che il veicolo da demolire risale ad epoca antecedente al 1 gennaio 2002), copia del documento di identità del richiedente e copia della ricevuta di pagamento della tassa di circolazione del ciclomotore da rottamare relativa all’anno in corso (2007) o all’annualità precedente (2006).



L’accordo di programma sottoscritto dal Ministero dell’Ambiente e da Confindustria ANCMA si avvale della collaborazione attiva di:

- Associazione Nazionale Demolitori Autoveicoli (ADA-Confcommercio) associazione rappresentativa a livello nazionale del settore autodemolizione, che metterà a disposizione una rete operativa in grado di assicurare il ritiro e il corretto trattamento dei ciclomotori da avviare alla demolizione secondo le leggi vigenti;

- UNICREDITO che metterà a disposizione tramite le proprie agenzie sul territorio, le chiavette di riconoscimento per collegarsi al sistema informatico di raccolta dei dati;

- Commissione Italiana Veicoli Elettrici Stradali a Batteria, Ibridi e a Celle a combustibile (CEI-CIVES) che si occuperà del coordinamento dei produttori di veicoli a trazione elettrica.

I concessionari dovranno:

- compilare insieme al cliente il modulo di richiesta della domanda di contributo (allegato 4 dell’Accordo);

- allegare i certificati richiesti e infine conservare tutti i documenti cartacei (che potranno essere richiesti per successivi controlli) per cinque anni;

- compilare la fattura in modo da far sempre comparire (almeno come nota) il prezzo di listino franco concessionario come indicato dai rispettivi costruttori nell’allegato 3, sul quale è stato calcolato il contributo;

- inserire gli elementi successivi in fattura come d’abitudine (accessori, eventuali sconti, etc.) calcolare l‘IVA e, in fondo indicare l’incentivo del Ministero dell’Ambiente in valore assoluto (fuori campo IVA); la somma dei primi elementi incluso IVA, meno il contributo del Ministero dell’Ambiente sarà il costo effettivo per il cliente.

ATTENZIONE: la dicitura corretta è: “incentivo del Ministero dell’ambiente” e non genericamente incentivi statali, perché si tratta di fondi specifici di Minambiente.

E' stato implementato un sistema informatico di raccolta e monitoraggio dei dati che serve per la rendicontazione mensile e per autorizzare il bonifico alle aziende, che successivamente re-distribuiranno ai concessionari che hanno erogato gli incentivi i rispettivi rimborsi. Il sistema è già operativo mediante password.

Potrete trovare e scaricare il manuale d'uso del sistema informatico per l'inserimento dei dati relativi alla campagna incentivi così come il numero "HELP DESK" per richiedere informazioni al seguente link:

http://www2.areaambiente.net/

Vi facciamo presente che il suddetto link verrà continuamente aggiornato con tutte le informazioni necessarie e Vi preghiamo quindi di volerlo consultare frequentemente. Naturalmente sarà Vostra premura dare opportuna informazione di tutta la documentazione finora intercorsa ai Vostri concessionari/rivenditori che, a loro volta, dovranno collegarsi al sito del link. Per dubbi o domande rivolgersi al numero di HELP DESK!!!!

Nel caso aveste nuovi concessionari/rivenditori da aggiungere a quelli già trasmessici, Vi preghiamo di inviarci via e-mail un elenco aggiuntivo con i nuovi soggetti, indirizzo ecc. e soprattutto con il numero di Partita IVA/codice fiscale di ciascuno.

Ogni concessionario/rivenditore ufficiale dovrà richiedere una chiave di accesso di sicurezza al sistema, fornita da UNICREDIT, presso la filiale di prossimità con la sua zona per collegarsi ed essere riconosciuti come concessionari ufficiali.

Vi informiamo inoltre che le suddette chiavette UNICREDIT verranno date in comodato gratuito e non verrà richiesto alcun contributo per le spese. Saranno ritirabili da Lunedì 2 Luglio presso i centri che trovate llegato e che potete trovare all'indirizzo
http://unicreditbanca.informadove.it/ita/localizza.asp per individuare l'agenzia UNICREDIT più vicina.

L'accesso tramite password finora utilizzato sarà consentito sino a Venerdì 20 Luglio, dopo quella data l'accesso potrà avvenire SOLO tramite chiavetta che sostituisce in questo modo la password . Il resto del link al sito, così come il numero di HELPDESK rimarrà invariato

Una volta completata la pratica con tutti gli elementi e il documento di presa in carico del veicolo da rottamare (fornito dal demolitore), la richiesta verrà accettata dal sistema e entrerà nella rendicontazione mensile del Ministero, che provvederà per ciascun Costruttore/Importatore ad emettere il mandato di pagamento con bonifico bancario. La specifica dei rimborsi richiesti dal singolo concessionario consentirà alle Case di ridistribuire le risorse finanziarie anticipate ai clienti. Tale sistema eviterà di richiedere un controllo puntuale di tutti i documenti cartacei che venivano inviati in precedenza e snellirà i tempi di rimborso che dovrebbero rimanere entro i 60 giorni. I documenti cartacei dovranno comunque essere conservati sia dai concesssionari/rivenditori che dai costruttori/importatori per eventuali controlli per almeno 5 anni.



Oltre ai demolitori associati all'A.D.A. aderiscono anche quelli associati a FISE UNIRE ASSODEM che trovate in allegato.



Con i migliori saluti e Buon Lavoro!

Rosanna Berzioli


CEI-CIVES
(Commissione Italiana Veicoli Elettrici
a Batteria, Ibridi e a Celle a combustibile)
Via Saccardo 9 – 20134 Milano
( 02.21006.249 (FAX 02.21006.210

/cives@ceiweb.it

I cittadini che intendono beneficiare degli incentivi dovranno inoltre produrre il certificato di idoneità tecnica del ciclomotore da rottamare, (in caso di mancanza del libretto sarà necessaria copia della denuncia di smarrimento e autodichiarazione che il veicolo da demolire risale ad epoca antecedente al 1 gennaio 2002), copia del documento di identità del richiedente e copia della ricevuta di pagamento della tassa di circolazione del ciclomotore da rottamare relativa all’anno in corso (2007) o all’annualità precedente (2006).

Mille grazie bulone ..... anche io mi sono appena riletto il decreto e fin dall'inizio era chiarissima la questione!!! La mia vespa può essere rottamata (a costo 0) ma non ci sarebbe incentivo!!! Mi sembra una cosa assurda .... ma è così!!!

Grazie di avermi aperto gli occhi!!!

Ora cambia tutto ..... vendo la mia vespa e mi compro uno scooter elettrico usato!!! Avrò più di prima bisogno dei vostri consigli per non essere fregato!!! Più tardi faccio un giro in internet per vedere i prezzi degli elettrici usati e poi vi stresserò per benino per avere consigli!!!


Grazie mille a tutti ..... in anticipo!!!