Discussione: Esiste uno scooter capace di raggiungere i 70-80 km/h???

Per andare in ufficio in estate utilizzo un vecchio vespone.

Mi piacerebbe in un futuro prossimo o remoto convertirmi all'elettrico, la cosa che per ora mi delude sono le prestazioni dei vari mezzi in commercio.

Infatti ho trovato solo equivalenti dei motori a scoppio da 50cc.
Non esistono ancora equivalenti dei 125 tanto per capirci???
Ci sono ancora problematiche tecniche irrisolte? (dimensioni e peso batterie?)

Devo percorrere circa 10 km andata e 10km al ritorno. Sono tutti in extraurbana e quindi mi ci vorrebbe un mezzo che raggiunga una velocita' decente.

Si esistono scooter che fanno + di 45km all'ora. Esiste (esisterà) anche il Vectrix.
Comunque facciamo 2 calcoli:
Ti serve autonomia per 20km...facciamo 25. Ora non descrivi se pianeggiati o meno, cmque con molti degli scooter disponibili percorri questa distanza anche se con alcuni rilievi importanti. Con pochi (motore almeno 1,2-1,5Kw) riesci a farlo a massima velocità.
Ora facciamo un calcolo supponendo percorso piano extraurbano fuori dei centri abitati...insomma velocità 45Km ora: tempo -> 45:60=10:x x=13,5 minuti teorici circa ...facciamo un quarto d'ora.
Supponiamo di fare lo stesso percorso con un mezzo più veloce. Limite generico strada extraurbana 90Km h.......7,5 minuti teorici, ovvero spendi una differente cifra di bollo assicurazione ecc. per arrivare ...7 minuti prima???
Considera che mediamente ne faccio il doppio.
Io valuterei un 1,5kw motore HUB tipo il Roller Faam o lo EVT4000....con 2000 Euro circa te la cavi e se dopo diversi mesi cambi le batterie (che lascerei originali..) non spendi un capitale!
Probabilmente anche il Day proposto in vendita qui sul forum è appetibile: risparmi sullo scooter che cmque ha poco degrado a km e compri 4 batteri nuove e sei "on the road"....
...ricorda con 10 Euro ci fai oltre 1800 km!!!

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Circa ii titolo della discussione "70-80" km (che non si incastra con i 10+10 da te menzionati) io potrei già ora costruire/progettare un veicolo consono ...sia per i 70km (un po di più...) sia per le velocità superiori. Tuttavia l'oggetto, oltre che realizzato, va omologato....

umm
per l'omologazione (costosissima mi dicono) c'e' da mettere un piccolo "puntino" sulla i...
la normativa del codice della strada italiano prevede che qualunque motociclo (50 ino o elettrico) NON superi i 45 Km orari...
che dopo 500 km rimuovi i blocchi allo ZIp (prima serie) cosi' consumi MOLTO meno (un 33% a parità di km fatto) e che girando l'acceleratore ti ritrovi agli 85.... be, in caso di incidente l'assicurazione paga ma si rifà sul proprietario perchè il motorino risulta manomesso e non conforme all'omologazione...
(scusate ma lavoro nel campo assicurativo...)
Certo che in italia succede 1 volta su 2000 pero'.....

CITAZIONE (gattmes @ 18/5/2006, 14:19)

Ora facciamo un calcolo supponendo percorso piano extraurbano fuori dei centri abitati...insomma velocità 45Km ora: tempo -> 45:60=10:x x=13,5 minuti teorici circa ...facciamo un quarto d'ora.
Supponiamo di fare lo stesso percorso con un mezzo più veloce. Limite generico strada extraurbana 90Km h.......7,5 minuti teorici, ovvero spendi una differente cifra di bollo assicurazione ecc. per arrivare ...7 minuti prima???

Ciao e grazie per la risposta piu' che esauriente.... ti vorrei pero' precisare che hai a che fare con una persona con il ritardo nel DNA!!!

Lo scooter in estate mi serve anche per piazzarlo sotto l'ufficio e risparmiare quei 2 minuti di tempo per il parcheggio.

Considera anche che spesso il tragitto me lo faccio con il vespone a manetta e in posizione aereodinamica per spingerlo oltre i limiti che la prudenza consiglierebbero.

(record storico 110km/h con il vento a favore)

Quindi per me i 7 minuti (che poi rappresentano meta' tempo... non proprio una sciocchezza) sono VITALI!!!

Inutile anche dire che il vespone lanciato a manetta beve quanto una fogna e per fare lo stesso tragitto spendo di piu' che con l'auto a metano!!!

x Disasternet:
forse ti riferivi ai "ciclomotori". Per i motocicli il limite dei 45 non c'è (io ho un motociclo 600 che dovrebbe fare 150Kmh come Vmax...)
Ricordo che un "50ino" PUÒ essere immatricolato(omologato (in teoria) per fare + di 45. In tal caso è omologato come motociclo....

x Ceccobeppe:
(eh a chi lo dici!....)
Cmque se consuma + dell'auto a gas (inquina + di un impianto petrolchimico...) forse la sezione giusta da visitare è quella "biocarburanti".....

CITAZIONE (Disasternet @ 18/5/2006, 15:00)

per l'omologazione (costosissima mi dicono) c'e' da mettere un piccolo "puntino" sulla i...
la normativa del codice della strada italiano prevede che qualunque motociclo (50 ino o elettrico) NON superi i 45 Km orari...

Ma a me andrebbe bene anche uno scooter elettrico targato, non e' che pretendo la botte piena e la moglie ubriaca.

Sono disposto a pagare in piu' per bollo e assicurazione e avere delle prestazioni maggiori, i miei dubbi erano piu' che altro di natura tecnologica.

Insomma l'equivalente di un 125 (dalle prestazioni minime per un 125) e' pensabile con la tecnologia odierna?

Vedendo il dati del Vectrix pare che ci siamo quasi!!!!

Approposito sul sito viene citata:
[Genova] - Energethica
( 25/05/2006 - 27/05/2006)
Orario: Mattina/Pomeriggio

Dove dicono si puo' anche provare! Qualcuno di voi pensa di andarci???

Siete proprio sicuri che debba andarci????? Finisce che chiudono anticipatamente inseguendomi col bastone, urlando "guastafeste"..
..dico: siete proprio sicuri????

Gatt se vai potremmo incontrarci se ti va.
Sono di Savona.

e sono un gran rompiscatole anch'io

Quando ho acquistato il mio eco909 (un paio d'anni fa) ho visitato anche il magazzino dove li rimontano, e ho visto anche altri scooter più grossi (sempre elettrici) che mi hanno detto essere equivalenti dei 125, quindi con velocità di punta maggiori e sella per due persone... sul sito della aec (www.motoeletrica.it) non se ne parla però... e data la mia esperienza col mio eco909 ti sconsiglio il marchio aec... però cmq ESISTONO...
ciao