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Discussione: Ibrido auto - aereo .

  1. #1
    Paladino del Forum

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    Predefinito Ibrido auto - aereo .



    Interessante questo prototipo di auto volante con le caratteristiche di un drone .

    SureFly, il mini elicottero ibrido per il trasporto urbano | DMove.it

    SureFly, il mini elicottero ibrido per il trasporto urbano.

    Nella continua ricerca di nuove soluzioni per il trasporto, Workhorse ha presentato SureFly, un octa-cottero con motori elettrici e generatore a carburante.

    Tempo fa Workhorse si è fatta conoscere per aver realizzato uno dei primi pickup elettrici. Ora l'azienda torna a far parlare di sé per un altro progetto, fondamentalmente diverso ma altrettanto innovativo.
    SureFly è un elicottero, o meglio un octa-cottero, dotato di otto rotori tutti indipendenti
    , alloggiati su in coppia su quattro tralicci, tutti alimentati da motori elettrici.

    Sono stato sempre appassionato da questo tipi di velivoli , come quelli visti nei fantastici 4 , ma mai hanno avuto una ampia diffusione .
    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  2. #2
    Paladino del Forum

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    Questo modello di velivolo surefly secondo me è abbastanza sicuro in quanto le pale o eliche sono situate in alto consentendo al baricentro del pilota di spostarsi in basso ed avere molta stabilità in volo .



    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  3. #3
    Super_Mod

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    Più interessante a mio avviso è questa: YouTube
    Iron Bird Power On: CityAirbus reaches next milestone

  4. #4
    Paladino del Forum

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    Si Elisabetta sicuramente interessante anche questo che mi sembra sia proposto come air bus , che come velivolo personale .


    Un altro velivolo utile mi sembra questo .
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    Però se posso fare delle critiche , questo velivolo può essere pericoloso in caso di forte vento in quando il baricentro è in alto .
    Le eliche inoltre sono ad altezza uomo ed in caso di rottura di qualche elica i pezzi potrebbero investire il conducente , invece nel caso del surefly le eliche sono sopra .

    Mi ricordo che una volta ho visto un filmato che una donna fu decapitata dalla elica posteriore di un elicottero , mentre l'elicottero era a terra e la donna si avvicinava incautamente al velivolo .

    Bisogna considerare tante cose che sembrano di poco conto ma non lo sono .
    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  5. #5
    Paladino del Forum

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    Questo si è auto costruito un elicottero ed è caduto , meno mele che non si è fatto niente .

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    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  6. #6
    Super_Mod

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    È caduto? Maddai? Che strano! Eppure aveva il baricentro basso. Ed una bella zavorra direi!
    Chissa se si è chiesto per quale diavolo di motivo gli elicotteri veri hanno un'elica verticale o un sistema coassiale..

    Comunque il progetto piu interessante è l'enhang 184. Non si tratta di un ibrido elicottero-auto privata, ma semmai di un taxi superevoluto. Porta una sola persona che però NON pilota, ma e solo un passeggero. L'intero volo è gestito in remoto. Può anche essere usato per portare carichi urgenti ad alta velocità e in modo molto più agile di un tradizionale elicottero, ad es. Per trasportare organi da trapianto.
    La sicurezza è molto considerata. Ovviamente occorre estrema attenzione che nessuno si avvicini durante decollo ed atterraggio, ma il quadricottero ha un sistema di emergenza automatico che permette l'atterraggio morbido anche in caso uno dei quattro propulsori smetta di funzionare.
    Può atterrare e decollare su un normale tetto piano e il vero ostacolo finora è rappresentato dalle regolamentazioni che non prevedono tale tipo di veicolo.
    Ritengo improbabile vedere presto flotte di auto volanti, ma per situazioni particolari questa soluzione mi sembra interessante.
    “Il fatto che un'opinione sia ampiamente condivisa non è affatto una prova che non sia completamente assurda.
    Bertrand Russell


  7. #7
    Paladino del Forum

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    Quote Originariamente inviata da BrightingEyes Visualizza il messaggio
    È caduto? Maddai? Che strano! Eppure aveva il baricentro basso..
    Come al solito mi debbo ripetere ... ma bisogna avere l'occhio clinico ...

    In questo caso il baricentro non era molto in basso e vi erano due baricentri rendendo il velivolo molto instabile oltre al fatto penso io che il velivolo non avrebbe mai volato a causa della bassa potenza del motore e della portanza delle eliche .

    In ogni caso penso che se avesse alzato il punto di rotazione delle eliche queste non avrebbero toccato il terreno e non si sarebbero rotte .

    Lo stesso autore ha apportato altre modifiche ed ha autocostruito un elicottero volante a doppia elica coassiale .

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    Ha imparato la lezione .
    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  8. #8
    Super_Mod

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    Ehm... non volevo riscatenare una diatriba sul baricentro. Poi la luminosa novità del "doppio baricentro" garantisco che mi ha tolto ogni velleità di dibattito. Sarà senz'altro vero, non discuto.
    Il problema del primo prototipo a mio parere era che è molto difficile controllare un mezzo mosso da due eliche orizzontali. Baricentro basso o meno. Il motore può pure essere potente, ma decidere dove andare con la vasca da bagno volante è impresa titanica. Occorrono tecnologie molto sofisticate. O un'elica verticale in coda che contrasti la rotazione di coppia e dia direzionalità.
    Il secondo prototipo è autocostruito sui generis, in quanto non credo proprio che un sistema di doppia elica coassiale sia producibile col faidate. E certo la stabilità del coassiale non deriva dall'aver appreso lezioni baricentriche...

    Comunque non mi pare di gran interesse. Elicotteri ultraleggeri ne esistono da tempo.
    I nuovi quadricotteri invece sono cosa ben diversa. Se davvero l'elettronica è in grado di mantenere il velivolo stabile e sicuro anche in caso di blocco di uno dei rotori questo potrebbe diventare un settore davvero interessante. Prevedere percorsi medi di sorvolo a bassa quota aprirebbe interessanti prospettive per bypassare zone ipercongestionate ad es.
    Non credo invece che l'ibrido autoaereo privato possa avere successo prima di qualche decade a meno di importanti evoluzioni tecnologiche nel campo dei propulsori, eliche comprese.
    “Il fatto che un'opinione sia ampiamente condivisa non è affatto una prova che non sia completamente assurda.
    Bertrand Russell


  9. #9
    Paladino del Forum

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    Questo mi sembra interessante che ne dite ?

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    anche questo .

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    baricentro sempre in basso .

    ----
    Questa bici volante è pericolosissima , eliche ad altezza uomo , come si è accorto l'autore ...

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    Dante: "Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e canoscenza ".

  10. RAD

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