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Discussione: Motori onnivori

  1. #1
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    5,164

    Predefinito Motori onnivori

    Invito tutti a indicare le novit'a sui motori a combustione per renderli adatti a tutti i carburanti.
    Segnalo il motore Lotus: Lotus Omnivore Engine Concept

    Ciao
    Mario
    Mi regalate un click qui? Grazie! http://www.vetrinadeitalenti.it/creativi.php?id_idea=16
    -----------------------------------
    Non ha senso chiedere un parere sul forum su un certo prodotto di una certa marca o sulla bonta' di una ditta. Possono rispondere persone interessate, fornendo indicazioni positive o negative non sempre attendibili.
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    Ricordo a tutti che i messaggi sul profilo degli utenti (staff EnergeticAmbiente.it compreso) NON sono messaggi privati e quindi sono soggetti alla moderazione e non possono contenere argomenti che vanno trattati in privato (vedi anche art.12 del regolamento). Chi avesse usato di quei messaggi in modo improprio è pregato di auto eliminarli, senza incorrere in una infrazione. Grazie.
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    L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: www.mmmm.it
    Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
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    Nessuna pieta' per i pirati della strada, e neanche per chi non li condanna, essendo tenuto a farlo.

  2. #2
    Appassionato/a
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    187

    Predefinito Meglio il diesel?

    Bravo Mario.

    Però forse sono meglio i diesel con due iniettori (possibilmente ad ultrasuoni), compressione variabile, due tempi.
    Miscele possibili:
    Gasolio/perossido
    Gasolio/acqua
    Olio vegetale/perossido
    Gasolio/alcohols
    Olio vegetale/alcohols
    Glicerolo/perossido
    Glicerolo/acetali
    Glicerolo/nitrati

    Chi ne conosce altre prego aggiungere.

    Arigatò.

  3. #3
    Monumento
    Registrato dal
    Jun 2008
    Messaggi
    1,901

    Predefinito

    Mario non sputarmi,
    da ragazzino avevo una serie di motori per aeromodelli , uno era un Supertigre G20 diesel. Era detto diesel ( due tempi senza valvole ) perchè non aveva la candela a incandescenza glowpug come gli altri che funzionavano come un vecchio trattore testa calda.
    Il G20 era alimentato con una miscela variabile nelle proporzioni di etere , olio di ricino ( a volte usavo l'olio di semi vari ) e gasolio . L'accensione avveniva alimentandolo con etere quasi puro e la caratteristica che lo rende simile al motore Lotus era la possibilità , tramite una vite di variare il rapporto di compressione in camera di combustione. Se lo sanno quelli della Lotus .....


 

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