** INFORMAZIONI BASE / BASIC INFORMATION ** Sezioni/Discussioni Di Riferimento - EnergeticAmbiente.it

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  • ** INFORMAZIONI BASE / BASIC INFORMATION ** Sezioni/Discussioni Di Riferimento

    Questa macro sezione del forum è dedicata a tutti i mezzi di trasporto, di qualsiasi tipo.
    This forum's macro section is reserved to any kind of transportation vehicles.

    La struttura è anche pensata per facilitare all'utente la ricerca di prodotti commercializzati (che può quindi immediatamente acquistare), spesso di cui si ignora l'esistenza o la messa in vendita.
    Configuration is arranged to help user in commercialized products research (purchable).

    La suddivisione principale per tipologie permette già una prima scrematura sul prodotto ricercato come segue:
    A main topological distinction allow you a pre-search refine as follow:
    • Veicoli propulsore elettrico (veicoli elettrici)
      -veicoli dove il propulsore è esclusivamente elettrico, alimentato da energia generalmente stivata a bordo in batterie et simila (pile a combustibile, ecc.)
      - (electric vehicles) electric engine exclusively equipped vehicles, generally powered with on board energy supplied by batteries or analogous apparatuses (i.e. fuel cells, etc.)
    • Veicoli propulsore ibrido (veicoli ibridi)
      -veicoli equipaggiati sia con propulsore termico (ICE: internal combustion engine) che elettrico. Da non confondere con i veicoli a doppia (o più) alimentazione, tipo benzina/gas, benzina/etanolo, ecc. che invece sono definiti pluri-carburante o carburante flessibile, ecc. (per questi modelli vedere: Veicoli propulsore termico - BioCarburanti)
      -(hybrid vehicles) vehicles having both thermal (ICE: internal combustion engine) and electric engine. Not to be confused with dual-fuel (or more) vehicles, as gasoline/gas, gasoline/ethanol, etc. that are properly called also flexible-fuel vehicles (FFV), etc. (for ethanol FFV see: Veicoli propulsore termico - Biocarburanti)
    • Veicoli propulsore termico - BioCarburanti
      -veicoli alimentati con carburante liquido di origine vegetale: olio, alcol/etanolo, BioDiesel/RME, ecc. Questa sezione include anche i veicoli a doppia (o più) alimentazione (definiti pluri-carburante o carburante flessibile, Flex, ecc., anche se uno dei carburanti è di tipo fossile, esempio alcol/benzina. Da non confondere con i veicoli equipaggiati con due o più motori differenti, esempio termico ed elettrico, definiti ibridi). I veicoli a Biocarburanti gassosi (BioMetano, BioIdrogeno, ecc.) sono invece trattati in: Veicoli a propulsore termico - Gas
      -vehicles powered form liquid fuels derived from vegetable sources: oil, alcohol/ethanol, BioDiesel/RME, etc. This section contain also dual (or more) fuel vehicles (i.e. FlexFuel. Applicable also if one of the fuel is of a fossil type, e.g. ethanol/gasoline. Not to be confused with two or more engine equipped vehicles, e.g. ICE and electric, defined as hybrids). Vehicles running on gas Biofuels (Biomethane, Biohydrogen, etc.) are handled onto: Veicoli a propulsore termico - Gas
    • Veicoli propulsore termico - Gas
      -veicoli alimentati da combustibili gassosi (di origine fossile o rinnovabile) in maniera esclusiva o meno (anche se l'altro/gli altri combustibile/i è in forma liquida, esempio: benzina/metano, benzina/idrogeno, ecc.): Metano/CNG, GPL, BioMetano, Idrogeno, BioIdrogeno, ecc....
      -vehicles powered with gasouse fuels (fossil or renewable), exclusively or not (also if other fuel/fuels is/are in a liquid form, i.e gasoline/methane, gasoline/hydrogen, etc.): Methane/CNG, LPG, BioMethane, Hydrogen, BioHydrogen, etc...
    • Veicoli propulsore termico - Altre alimentazioni
      -in via di definizione
      -under definition
    • Veicoli propulsione Umana (o amimale)
      -in via di definizione
      -under definition

    Segue poi una distinzione tra i prodotti SICURAMENTE in commercio (o che lo sono stati recentemente, quindi ancora reperibili nel mercato dell'usato), rispetto i “prototipi ufficiali” (probabilmente di futura commercializzazione) o i “prototipi privati” (comprendenti modifiche e/o adattamenti su veicoli esistenti/commercializzati)
    Next subdivision is by "commercialized" vehicles [in commercio] (right now or recently, available as second hand), official prototype [prototipi ufficiali] or private prototype [prototipi privati].

    Ogni sezione “commerciale” (e non) è divisa poi per categorie di prodotto, secondo le definizioni internazionali, in modo da focalizzare l'utente sul tipo di veicolo che ricerca, esempio auto (M1), piuttosto che moto (L3 o ciclomotori/L1), veicoli merci/van (N), ecc. Ecc.
    Each commercial section (also "prototype") is organized by categories, according to international definitions, who help user to focus on vehicle type: i.e. cars (M1)... motorcycle (L3) .. goods carriage vehicles (N).. and so on..
    Per le categorie dei veicoli a motore vedere:
    Concerning motor vehicles categories see:


    http://www.energeticambiente.it/mezz...ategories.html
    Ultima modifica di gattmes; 20-10-2009, 11:01.
    Fare si può! Volerlo dipende da te.

    Consulta e rispetta il REGOLAMENTO

    Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
    Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!

  • #2
    In ogni categoria si ritrovano infine le discussioni veicolo per veicolo. Anche qua è studiata una struttura razionale per facilitare gli approfondimenti sui modelli ricercati, infatti:
    • per un determinato modello/tipo di veicolo esiste di norma un discussione, in rilievo e di sola consultazione, che fornisce una panoramica di caratteristiche principali e informazioni, nonchè i contatti del produttore (tipicamente finalizzate all'acquisto).
      A main thread is normally available for each vehicle model (highlighted and not writable) who focus on main informations and characteristics, contacts for purchase, etc.
    • Spesso a questa è affiancata una ulteriore e preziosa discussione dedicata che riporta esclusivamente le esperienze dirette delle persone che hanno acquistato o posseduto o comunque adoperato il veicolo.
      Beside that a second helpful thread with owners experiences is usually provided.
    • Infine, per lo stesso modello di veicolo, si possono ritrovare svariate discussioni a carattere più discorsivo, eventualmente divise per argomento, dove trovano spazio considerazioni, proposte/idee di modifiche, migliorie.. e chi più ne ha ne metta!

    Solitamente i collegamenti/links alle discussioni sulle esperienze personali e alle altre discorsive vengono forniti in quella generale in rilievo, per una ancor più facile identificazione.
    Translation in progress.

    Conseguentemente sia chi ricerca per mera curiosità, sia chi lo fa per acquistare, può ritrovare un suo livello e/o strada di adeguata profondità di consultazione/approfondimento. Chi invece ha già acquistato o ha maggiori conoscenze su un determinato veicolo è messo in grado di condividerla con altri.
    Translation in progress.

    Simile struttura e ragionamenti sono applicabili alle sezioni “prototipi ufficiali” e “prototipi privati”.
    Translation in progress.

    “Last but not least” ogni sezione o sottosezione può riportare anche discussioni informative non strettamente riguardanti i veicoli trattati, ma affini e/o utili.
    Per fare un esempio nella sezione relativa ai veicoli a biocarburante c'è una discussione che raccoglie le informazioni sull'ubicazione europea delle relative stazioni di rifornimento di BioEtanolo -alcol – E85, oppure delle colonnine di ricarica per gli EV.. o degli incentivi statali/locali all'acquisto, ecc. ecc.
    Praticamente informazioni che non riguardano certo la parte commerciale e/o tecnica, ma... potremo definirle... “logistiche”, economiche, normative, ecc.
    Translation in progress.

    Insomma tutto.. “contro l'abbandono dell'utente”!
    Translation in progress.
    Ultima modifica di gattmes; 16-10-2009, 13:59.
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    Consulta e rispetta il REGOLAMENTO

    Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
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    • #3
      Mappa delle principali sezioni/discussioni
      Relevant sections/threads list


      Note:
      -mappa interattiva; accesso diretto cliccando sulla zona che interessa (es "HOME")
      -discussioni, paragonabili a fascicoli/files, in caratteri corsivi,
      -sezioni che le contengono, paragonabili a cartelle/directories, in caratteri normali.
      Voi siete in questa sottosezione e in questa discussione.

      Note:
      - interactive map: direct access by clicking on the topics you are interested in (e.g HOME)
      - cursive characters for threads; normal/capital characters for sections
      You are in
      this subsection and in this thread.

      (in modifica/under modification)

      HOME>Mobilità/Mezzi trasp.>Mezzi di trasporto>Info base/ Sez.Rif.
      HOME>Mobilita/Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsore ELETTRICO (elettrici)>Info base/ Sez.Rif.
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Veicoli in commercio
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi ufficiali
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi privati
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsore IBRIDO (veicoli ibridi)
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Veicoli in commercio
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi ufficiali
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi privati
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsore TERMICO - BioCarburanti
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Veicoli in commercio
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi ufficiali
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->Prototipi privati
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli pr|---->BioCarburanti (prod.,tecnologie,..)
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsore TERMICO - Gas
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsore TERMICO - altre alimentazioni
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|
      HOME>Moblita /Mezzi trasp.>Mezz|--->Veicoli propulsione UMANA

      (in modifica/under modification)
      Ultima modifica di gattmes; 16-10-2009, 10:30.
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