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olio al posto della benzina - 2 tempi

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  • olio al posto della benzina - 2 tempi

    ciao, volevo sapere da voi (non me ne intendo di queste cose) se è possibile far andare a olio (da friggere) un due tempi, e se non lo è, per quale motivo, grazie!
    - in un mondo di strani folletti incantati si perdono i miei pensieri dentro a un bicchiere - ely
    :cool: :mad: :p :confused:

  • #2
    no,perchè?
    Prova solo a fare la miscela grassa,tipo a 8/10%,credo che dopo poca strada si ferma con la candela imbrattata.

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    • #3
      è questo il punto: se si imbratta la candela potrebbe voler dire che c'è troppa roba, ma se il rapporto stechio è quello giusto, perchè non può funzionare?
      ps: sono io...
      - in un mondo di strani folletti incantati si perdono i miei pensieri dentro a un bicchiere - ely
      :cool: :mad: :p :confused:

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      • #4
        Originariamente inviato da elena saliscendi Visualizza il messaggio
        è questo il punto: se si imbratta la candela potrebbe voler dire che c'è troppa roba, ma se il rapporto stechio è quello giusto, perchè non può funzionare?
        ps: sono io...
        (ps) :)

        Credo che sia lo stesso discorso per il quale,un auto a ciclo otto (benzina) non può funzionare a gasolio.
        Ma scusa,tu cosa devi fare?
        Fare funzionare uno scooter ad olio?

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        • #5
          Originariamente inviato da elena saliscendi Visualizza il messaggio
          è questo il punto: se si imbratta la candela potrebbe voler dire che c'è troppa roba, ma se il rapporto stechio è quello giusto, perchè non può funzionare?
          ps: sono io...
          tore a due tempi,tramite la candela che c

          Non puo' funzionare per un motivo molto semplice:la miscela su un motore a due tempi,tramite la candela che crea una scintilla,scoppia,incendiandosi,quindi questo scoppio spinge il pistone generando il movimento.Nei motori diesel invece non c'e' una candela che incendia il Diesel,o l'olio,o il biodiesel,ma c'e' un dispositivo che vaporizza il carburante nella camera di combustione.Dopo di che,tramite il motorino di avviamento dell'auto che fa girare l'albero a camme,facendo muovere il pistone,questo va a comprimere il carburante,che arrivato ad una certa pressione,si incendia,generando il movimento del pistone.Quindi riassumendo,UN MOTORE A DUE TEMPI NON PUO' ANDARE A OLIO,NE A GASOLIO,NE A BIODIESEL,perche' la sua candela non puo' incendiare questo tipo di carburanti,avendo loro un punto di infiammabilita' MOLTO MOLTO BASSO.P.S. scusa se quello che ti ho spiegato forse non e' tecnicamente perfetto,ma non sono un meccanico e te l'ho spiegato,come lo so io.Ciao!!

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          • #6
            Non funziona un motore a ciclo otto (benzina) con olio.. ma neanche x sogno.
            Siccome la benzina costa assai, ho versato nel serbatoio del tosaerba un pò di benzina sporca di olio vegetale (uso la benzina x lavare bene le lattine dove stocco l'olio per fare il biodiesel).
            Risultato? Difficoltà di accensione, puzza tremenda, fuma biancastro e ho dovuto ridurre la quantità di aria aspirata mettendo un tappo di carta assorbente prima del filtro dell'aria.
            Idem miscelando biodiesel e benzina (già testato)

            PS. il tosaerba è un 4T
            Vi interessano ulteriori informazioni tecnico/scientifiche sul biodiesel?

            Clicca [qui]

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            • #7
              esistono motori a 2 tempi e a 4 tempi, poi motori a ciclo otto e a ciclo diesel. o piu semlicemente motori ad accensione comandata e spontanea. Adesso prendete un 2 tempi, levategli la candela a metteteci un iniettore portate il rapporto di compressione a 20 ed avrete un diesel 2 tempi, spesso con le luci sul cilindro solo di aspirazione e scarico con una valvola in testa(tipo 4 tempi) e senza lamelle ec...
              Cercate motori navali, a di camion anni 40.o anche un landini testa calda, che ovviava alla poca compressione con il forte calore della testa.
              Oggi sono per lo piu impiegati su gruppi elettrogeni e motori navali molto grossi, dove affidabilita, rendimento leggerezza e poca manutenzione sono importantissimi.
              ecco un esempio:
              The Most Powerful Diesel Engine in the World
              Ecco le mie aventure!
              Auto a idrogeno HHO fatto in casa
              Seat ad olio di semi
              Biodiesel fatto in casa
              Allevamento alghe per fare biodiesel

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              • #8
                polcaburante 2t

                Originariamente inviato da elena saliscendi Visualizza il messaggio
                ciao, volevo sapere da voi (non me ne intendo di queste cose) se è possibile far andare a olio (da friggere) un due tempi, e se non lo è, per quale motivo, grazie!
                il 2 t funziona in maniera diversa dal disel che e' nato policarburante.ossia il 2 e il 4 tempi sono ad accensione comandata,mentre il disel ad accensione spontanea. se metti la benzina in percentuali elevate nel 4disel non va
                nel due tempi puoi farlo andare ad alcol maggiorando la percentuale di olio e i getti perche l'alcol ha un rapporto stechiometrico con l'aria molto diverso dalla benzina che e' dalle parti del 14 parti di aria per 1 di benzinapiu/o meno. con l'alcol il rapporto corretto sarebbe cira 10 a i quindi consumi piu' elevati ma potresti usare rapporti di compressione maggiori
                negli anni 50 esistevano ciclomotori a rullo diesel.gall motor e looman specie il secondo era policarburante potendo aumentare la compressione a piacimento. ma essendo 2 t e avendo camera di manovella non in comune con una pompa olio necessitava anche lui di miscela con olio e kerosene o gasolio ,o benzina o alcol
                spero di essere stato di aiuto
                ciao ettoiffi

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