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Discussione: Kit FLEX e filtro per alcool

  1. #1
    Novizio/a

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    Predefinito Kit FLEX e filtro per alcool



    Salve

    Voglio mettere una centralina flex fuel su la mia skoda

    la skoda dichiara che le sue macchine sono e10 compatibili senza modifiche.

    Io pensavo a questi 2 kit... primo per il fatto di essere facilmente montabili e smontabili, non richiedono tagli, saldature e sono cold start senza serbatoio aggiuntivo

    IFLEX
    Kit Bio Ethanol E85 Bioethanol 4 ...Kit Bio Ethanol E85 Bioethanol 4 cylindres flexfuel e85 en vente sur eBay.fr (fin le 27-mars-10 18:11:26 Paris)

    EASYFLEX
    KIT ETHANOL E85 BIOETHANOL E 85 FLEX FUEL 4 CYLINDRES en vente sur eBay.fr (fin le 05-mars-10 11:08:01 Paris)

    qualche suggerimento su cosa scegliere??

    Inoltre pensavo di acquistare un filtro per carburanti marini come questo della yamaha..che appunto usano per filtrare i carburanti ed eliminare l'acqua che danneggia i motori dei natanti... per filtrare l'alcool etilico a 90 gradi

    E' una buona idea?

  2. #2
    Novizio/a

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    ciao, non hai ricevuto risposta? anch'io sarei interessato..

  3. #3
    Super_Mod

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    Non si può usare alcol idrato (esempio il 90 gradi) a percentuali sotto 2/3 di alcol e 1/3 di benzina (a spanne).
    Anche ammesso di usarlo a queste percentuali e come più volte scritto nelle discussioni, basta fare un piccolo rabbocco di benzina per ottenere stratificazione con conseguenti problemi (non entro nel merito dell'uso di alcol non reperito al distributore/uso carburante... ovvero colorante ecc.).

    L'uso del filtro citato non serve a niente. Come ampiamente pure questo già scritto, l'acqua dall'alcol non si riesce totalmente a togliere nemmeno con il processo canonico di distillazione (rileggetevi ciò che tratta di azeotropo) : non si va oltre i 95 gradi circa, ovvero il 5% d'acqua rimane... (sto parlando/scrivendo di distillazione.. non di banale filtraggio con ..filtri)

    Viceversa l'uso di alcol anidro (diciamo oltre 99 gradi) - quello che si "compra" al distributore - non da problemi a nessuna percentuale con la benzina, per essere più espliciti da 0 a 100% (anche se al distributore è difficile andare oltre 85% di alcol - E85 appunto- e pare che in Italia e Francia di fatto la percentuale effettiva si arresti sul 75%)

    Inoltre i kit(s) in questione spesso non servono se si rimane a percentuali più basse...
    Per esempio una Prius V2 so per certo che digerisce (come carburazione) 50% benzina e 50% E85 (40% circa di alcol quindi) senza nessun kit.. e anche a temperature -10

    Se poi la casa ti dichiara la compatibilità E10... è plausibile che si riesca andare un po' oltre: NOTA E10 significa 10% di alcol... non 10% di E85 (ovvero ben più di 10% di E85)

    Quindi: cosa volete fare in dettaglio?
    Se si tratta di "usare" l'alcol saltuariamente nei viaggi in giro per l'EU, basta verificare (per passi) quanto l'auto ne digerisce di suo:
    -economicamente: si risparmiano i soldi del kit + spedizione + montaggio (+ possibili rogne tutte italiane alla revisione).. si spende solo un po' di più al litro usandolo in miscela, ma la percorrenza chilometrica risulta anche lievemente più alta
    -ecologicamente: come mostrano alcune prove spesso "governative" in giro per il mondo.. già al 20% c'è abbattimento drastico d'inquinamento.... quindi....

    Per altri scopi occorre vedere in dettaglio.
    Ultima modifica di gattmes; 13-12-2010 a 17:17

    Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

    Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

    Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
    Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
    PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI
    [/I]

  4. #4
    Novizio/a

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    non per far ripetere le cose 3000 volte...ma quando scrivi

    si spende solo un po' di più al litro usandolo in miscela, ma la percorrenza chilometrica risulta anche lievemente più alta

    intendi l'alcol anidro? perchè appunto l'alcol idrato in miscela comporta stratificazione (in certe %)

    P.S. sono nuovo e sto ancora leggendo tutto; ho appena letto il tuo nuovo mess e ho risp al volo


    ah tra l'altro la Prius ah un RdC di 13:1!!! quindi ancora meglio giusto?

  5. #5
    Super_Mod

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    Per evitare di ricercare tutte le info sul forum, al limite c'è un articololetto "riassuntivo", uscito di recente (estrapolato da EA), che abbraccia un po' tutte le domande espresse nel precedente messaggio (Prius/HSD compreso) e che consiglio di leggere.

    È sul n.3/2010 del Magazine del Collegio Periti della Provincia di Genova, scaricabile direttamente dal loro sito in pdf.
    Tra l'altro c'è un articolo anche sul solare e tante altre cose interessanti (come pure i numeri precedenti)
    Ecco il collegamento/link (cliccare su "Magazine" per accedere alle varie edizioni): Collegio Periti Industriali e Laureati Genova - Home

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    [/I]

  6. #6
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da gattmes Visualizza il messaggio
    Per evitare di ricercare tutte le info sul forum... moderazione - non quotare integralmente! È vitato dalla regola 3 "d" del regolamento:
    Regola n.3:.... [omissis]...
    d) Le citazioni devono riportare solo parti significative del messaggio alle quali si vuole aggiungere un commento/chiarimento.
    Citazioni integrali o comunque di evidente inutilità (specialmente tra messaggi consecutivi) non sono tollerate e comportano provvedimenti.
    OTTIMO cercavo proprio una cosa del genere!
    Ultima modifica di gattmes; 14-12-2010 a 10:04

  7. RAD

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