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Discussione: trasformazione moto ad iniezione

  1. #1
    Appassionato/a

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    Predefinito trasformazione moto ad iniezione



    Salve a tutti finalmente mi è arrivata la centralina aggiuntiva per la modifica dell'afflusso di carburante agli iniettori, ora da quel che ho capito queste mappe che sono delle tabelle dove sulle ordinate ci sono i giri e sulle ascisse la percentuale di apertura della farfalla(sempre se non sbaglio) devono essere modificate immettendo dei numeri che indicano la sovraalimentazione di carburante da immettere nel motore, ora facendo i calcoli del rapporto stechio dovre mettere 60 in ogni cella in modo da avere sia all'accenzione che fino ai massimi giri una curva carburante identica all'originale solo che mi da in ogni fase il 60% in più di carburante, cosa che dovrebbe essere perfetta per l'alimentazione della moto con l'alcool, qualcuno mi dice se ho pensato bene oppure ho fatto qualche errore? il mio pensiero parte dal fatto che la curva carburante originale rispetta il rapporto 14,7:1 aumentando del 60% arriverei ad un rapporto del 9:1 forse sarebbe pure meglio ingrassare un pò la miscela, voi pensate che il monster 620 i.e. ha un minimo di regolazione della co? spero di aver fatto un buon raggionamento a presto fatemi sapere ciao e buona domenica

  2. #2
    Appassionato/a

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    qualcuno può aiutarmi?

  3. #3
    Seguace

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    Devi mettere nelle celle la % in piu di combustibile che vuoi?
    Scusa ma non capisco bene cosa hai scritto.
    Ponpa e inettori sono i soliti? Se si non credo che possano gestire una mandata di combustibile cosi superiore....
    Fammi sapere!
    ciao

  4. #4
    Appassionato/a

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    sisi rimangono gli stessi i getti, mettendo 60 in una cella per un dato numero di giri e per una data apertura della farfalla entra il 60% in più di carburante almeno così in linea di princio dobrebbe funzionare, da quel che ho capito funziona agendo sul dutycicle degli iniettori cioè modificando quelli che sono gli intervalli di apertura e chiusura degli iniettori, mi sono calcolato che per fare ciò aumenterebbe la pressione perchè per la legge di bernoulli dovrebbe andare più veloce il carburante passando da un rapporto di compressione 10,5 ad 11 credete sia giusto il raggionamento?

  5. #5
    Super_Mod

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    io mi rifarei alla "E85".. ovvero 85% alcol 15% benza...
    in tal caso ci si ferma verso i 10,5...10,2 a 1

    .. e se capiti zona Bolzano (senza andare in F, Ch, D, A...) a breve potresti far rifornimento.. alla pompa!

    Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

    Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

    Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
    Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
    PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI
    [/I]

  6. #6
    Appassionato/a

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    eh mageri anche qui a salerno ci fossero distributori di e85 cmq io devo riuscire a farlo solo ad alcool se no non avrebbe senso, proverò e vi farò sapere

  7. #7
    F.B.I.
    Ospite

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    io devo riuscire a farlo solo ad alcool se no non avrebbe senso, proverò e vi farò sapere

    Ci devi riuscire sennò non avrebbe senso perchè inquineresti o perchè pagheresti ancora le accise?
    Ma alla fine il Monster l'è sciupà?


  8. #8
    Appassionato/a

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    scusa ma dove lo vai a trovare l' etanolo o quello k dovresti mettere a meno della benzina?

  9. RAD

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