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  1. #1
    Ospite

    Predefinito [alcol] L'Alcool è Anacronistico!!!

    Ciao! Non voglio offendere o contrariare nessuno ma penso che l'alcool abbia fatto il suo tempo come carburante.

    A meno che non cerchiate la massima potenza dai vostri motori penso non sia adatto xche:

    -se ne consuma di più
    -da problemi
    -inquina di + della benzina (a conti fatti dalla materia prima alla ruota c'è molta perdita di energia, a meno del bioetanolo in coltivazione biologica).

    Quindi io penso che l'unico uso sia casomai addizionarlo al 5% alla benzina x avere + potenza e pulizia...

    Se si vuole un combustibile rinnovabile, davvero adatto e pulito penso che il sistema fisher-tropp alimentato a biomassa sia la soluzione! smile.gif

    Ecco infatti i links:
    www.choren.com http://www.dynamotive.com/ http://www.syntroleum.com/ http://www.rentechinc.com/

    Mi raccomando non litighiamo! CiaO! w00t.gif

  2. #2
    Appassionato/a
    Registrato dal
    Sep 2005
    Messaggi
    133

    Predefinito

    Credo che si tratti dell'HIGH GRADE. E' un combustibile prodotto da biomasse ma a basso potere calorifico. Cmq è ottimo perchè prodotto da sostanza naturali di scarto e facilmente stockabile. Però, comed etto, ha il difetto di avere poco potere. In fondo, per me rimane meglio il bioetanolo o l'olio vegetale...

  3. #3
    Ospite

    Predefinito

    Si di solito ha meno potere di quello minerale ma sintetizzato si può ottenere puro l'idrocarburo che si desidera. Basta volere.

    Eppoi ripeto 2 litri di etanolo x pieno conviene metterli comunque smile.gif

  4. #4
    Seguace
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    Oct 2003
    Messaggi
    282

    Predefinito

    La sintesi di Fischer-Tropsch è una vecchia tecnica usata dai tedechi in tempo di guerra per produrre carburanti a partire dal carbone.
    Qualunque sia la materia prima di partenza, metano carbone o biomasse, tutti devono subire un processo di reforming con ossigeno e vapore che li trasforma in una miscela di CO e idrogeno.
    Questa miscela fatta passare su appositi catalizzatori si converte (in parte, ma il resto si ricicla) in un mucchio di cose diverse, a seconda del catalizzatore: metanolo e alcoli superiori, idrocarburi di varia lunghezza di catena. I francesi hanno già costruito vicino a Marsiglia un impianto che converte i residui di distillazione del petrolio (praticamente catrame, di basso valore e pieno di zolfo) in gas di sintesi e da questo con la sintesi di Fischer Tropsch in gasolio di ottima qualità, privo di zolfo.
    Potrebbe essere un modo di sfruttare anche le biomasse. Ma finchè il petrolio e il gas costano così poco si continuerà a sprecare roba preziosa che prima o poi si esaurirà.
    Per fortuna la rumenta ci sarà sempre...

  5. #5
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    Orbita geostazionaria (sufficientemente lontana...)
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    ..e a bulacchi....

  6. #6
    Ospite

    Predefinito

    CITAZIONE(Archangel @ 10/2/2006, 12:25)
    La sintesi di Fischer-Tropsch è una vecchia tecnica usata dai tedechi in tempo di guerra per produrre carburanti a partire dal carbone.
    Qualunque sia la materia prima di partenza, metano carbone o biomasse, tutti devono subire un processo di reforming con ossigeno e vapore che li trasforma in una miscela di CO e idrogeno.
    Questa miscela fatta passare su appositi catalizzatori si converte (in parte, ma il resto si ricicla) in un mucchio di cose diverse, a seconda del catalizzatore: metanolo e alcoli superiori, idrocarburi di varia lunghezza di catena. I francesi hanno già costruito vicino a Marsiglia un impianto che converte i residui di distillazione del petrolio (praticamente catrame, di basso valore e pieno di zolfo) in gas di sintesi e da questo con la sintesi di Fischer Tropsch in gasolio di ottima qualità, privo di zolfo.
    Potrebbe essere un modo di sfruttare anche le biomasse. Ma finchè il petrolio e il gas costano così poco si continuerà a sprecare roba preziosa che prima o poi si esaurirà.
    Per fortuna la rumenta ci sarà sempre...

    Quindi sei d'accordo che è meglio sintetizzare benzina in quel modo che andare ad alcool spesso ottenuto anch'esso dall'etano che deriva dal petrolio.


 

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