complimenti davvero per i tuoi costi di esercizio che riescono a essere più bassi dei miei e quoto in pieno la bicicletta, anche se ahimè gli automobilisti non ne hanno un gran rispetto,(sono stato investito)giusto anche il discorso anticipo, specie nei veicoli ,(ormai quasi tutti),con centralina.tanto di cappello comunque anche a chi fà scelte diverse,tipo ibrido,perchè per fare cambiamenti da qualche parte bisogna pur partire e nella speranza che l'energia elettrica possa venire sempre più da rinnovabili.... a breve l.... dovrebbe commercializzare anche i kit di trasformazione diesel metano che ancora di più attuano il discorso fatto sopra delle microiniezioni poichè per 'accendere' non ci sono le candele e vedremo se il gioco potrà valere la candela,specie con un mix biodiesel metano..ciao a tutti e w la bicicletta unica veramente ecologica.

io ve la butto lì...se volessero le case potrebbero tranquillamente fare un ibrido elettricometano o elettricogpl...o elettricometanoalcol e senza neanche troppo sforzo, ma commercializzano solo ciò che non contrasta troppo con gli interessi di una lobbie con l'altra . mi sa che dovremo farlo noi after market con un' ibrida, appena possibile.

La fiat l'aveva fatto ( ibrido elettrometano) ma solo come prototipo già parecchi anni fà

Nella mia famiglia nell'arco temporale di un anno siamo stati investiti mentre procedavamo in bici prima mio figlio e poi io.
I soliti autista disattenti e al telefonino, le conseguenze per fortuna non sono state gravi ma comunque i segni sono rimasti ( tendini lesionati e frattura di una vertebra)
Spero non sia successo nulla di grave anche a te
Ciao

tibia in 2 punti caviglia tendine spalla e ernie al collo, polso...proprio un'autista disattenta...spero vi siate rimessi alla grande io per ora sono bloccato da 2 mesi e ne avrò per un pò ma l'idea è di riprendere la bici che è davvero ecologica ,certo per un pò farò solo i giretti con mio figlio,i 130 km di prima me li scordo... la fiat ha fatto tante belle cose, purtroppo le usano tutte in Brasile(etanolo flexfuel i primi cogeneratori col 127 ecc..),mi sà che in parte è colpa nostra se non riusciamo a far pressione su chi ci governa..ciao e w il pedale

Ho letto che anche l'opel dovrebbe commercializzare un ibrido elettricometano in più turbo che comunque migliora rendimento e consumi, vedremo... per ora le case ci studiano poco e le fanno solo dopo che qualche bravo installatore le ha già provate, ad esempio il metano sul turbobenzina 1.2 renault quì lo installavano aftermarket e non era male.anche le trasformazioni idrometano sarebbero già operative e la rete distributori di metano già idonea.Unica condizione sarebbe che l'energia elettrica necessaria all'elettrolisi venisse da rinnovabili ,oppure,visto che le centrali idroelettriche di notte ,una parte la usano per ripompare l'acqua in alto ,ma un'altra la scaricano a terra,(non è così facile immagazzinarla),producessero idrogeno,quello sì di più facile stoccaggio.

io viaggio a metano da quando avevo 10 anni (e oggi ne ho 48). Prima con le auto di mio padre e ora con le mie. Se n'e` fatta di strada da quando per fare un pieno occorreva mezzora (dopo avere fatto la fila s'intende)... vedo che c'e` chi si lamenta dei tempi necessari ora di pochi minuti...
Il giorno in cui faranno una multipla ibrida metano-elettrica la compro al volo. Per ora continuo ad usare la mia multipla a metano, integrata da pochissimo con una bicicletta elettrica (nemmeno legale in Italia, visto che viaggio a ben 35km/h!) con cui ho iniziato a recarmi al lavoro una o due volte alla settimana (facendo strade poco trafficate a costo di allungare il percorso, 33km) e che ricarico parzialmente con il mio impiantino fotovoltaico appena entrato in funzione (quando arrivo a casa c'e` ancora sole ora ma la carica prosegue anche quando il sole e` calato .

Da quello che leggo e facendo un po` di conti sulla sostenibilita` il futuro del trasporto di persone non puo` essere l'auto, ne` a benzina ne` elettrica, ma un diverso modo di viaggiare. Quello che e` davvero uno spreco e` dovere muovere una o due tonnellate per spostare una sola persona. Da questo punto di vista anche l'auto ibrida e` un male minore.
La discussione comunque e` molto interessante e informativa, e ringrazio chi e` intervenuto oltre che con opinioni anche con dati reali.

se compro una aygo seppur nuova spendo meno di 10K euro, mentre se compro una prius sono oltre i 20K euro ed il risparmio in termini di costi di esercizio e carburanti non lo recupero più....

io ho comprato prima la Prius (20K€) e un mese dopo l'Aygo (7K€); con gli stessi soldi il mio vicino non si paga nemmeno la metà del suo suv, mentre io e mia moglie insieme (prius+aygo) non arriviamo alla metà delle sue emissioni/consumi (e che mia moglie si impegna ....); scherzi a parte, come non ha senso paragonare il suv con le mie auto, non ha senso paragonare aygo e prius.
Per quanto riguarda il gas, per ora preferirei conservarlo per riscaldarmi d'inverno....