No, noi siamo dell'idea che non riuscirete mai a fare un motore che si autosostiene perchè ormai sono più di cento anni che è dimostrato che non si può fare. Mi pare che abbiamo tentato di discutere con voi del perchè ma siete troppo "infanatichiti" per starci neanche a sentire. D'altro canto non si può obbligare a capire chi non vuol capire. Il mondo non è stato mai cambiato dai fanatici ma dagli scienziati veri, quelli che sanno stare ad ascoltare e cercano di capire con umiltà. ">

Caro Lawrence,
Non prendertela. Questa gente non solo è fanatica, ma manca degli essenziali.
Da come scrivono, mischiando forze con energie, credo che le loro informazioni di fisica vengano più dai film di fantascienza che dal qualche testo scolastico. Secondo me, sono fra quelli convinti che gli astronauti galleggino nello shuttle in orbita perchè il campo gravitazionale è nullo (ah, ah, ah!)...
Ciao

No, non me la prendo, ormai c'ho fatto il callo.
Ma non galleggiavano a causa della forza "centripeda"...

Scusate l'intrusione, voi siete gia'alla 17'pagina , io ancora alla 4' ,ma.... nn importa, vorrei chiarire che ,in ogni caso,nn e'stato mai dichiarato ( ufficialmente ) che il motore BURLADERO, in condizioni di moto alimentato, lavori o produca ,in/una OU,purtroppo!
Sono stati fatti dei test (molto frettolosi) nel periodo che Burladero Sr. giaceva nel letto dell'ospedale,dal quale nn e'piu'uscito vivo.
Il tutto e'stato fatto ( parlo dei test al freno) con impeto e fretta,con la speranza chu LUI potesse almeno "assaggiarne" i risultati e le cifre prodotte. Purtroppo nn e'stato cosi', e lui nn si e'scomposto piu'di tanto, era preparato ad un risultato nn per forza positivo, e ha capito anche perche'.Il Rotore in effetti nn girava perfettamente in asse , in quanto il suo alloggiamento,(dovuto all'usura)cosentiva uno sbilanciamento dello stesso di alcuni mm, che ovviamente crea un freno al sistema . Lui voleva il motore in camera, per vederlo di nuovo girare(sarebbe stato piu'facile).....nn e'stato possibile,per via della malattia. Lui in ogni caso era convinto che il freno Pasqualini potesse confermarne l'efficenza.In ogni caso, quando sono stati fatti i test, il famoso volano o puleggia che sia,nn era fissato al rotore,se nn per un sottile strato di teflon compromettento quindi il numero dei giri del rotore e tutto che quello che ne deriva.
Credo cmq personalmente che,il test "Pasqualini"nn sia il piu'adatto, per un esame cosi'specifico,appoggio l'idea di "qualcuno"(nn ricordo il nick)per la prova con una fune o qualcosa del genere che venga avvolta da una barra filettata.
Le mia situazione economica e morale ,in questo momento nn mi permette ,di ultimare il grande lavoro che NATALE ha iniziato e finito.Apprezzo la disponibilita'di alcuni,nell'offrire tempo e denaro per il ultimare l'OPERA (che sicuramente dara'i suoi frutti).Vorrei cercare di dire che....la sua scomparsa, mi priva della sicurezza e della forza di ultimare questa scoperta.
E ripeto che che purtroppo sono legato ai tempi che il mio lavoro mi impone.......

Ciao a tutti! E' un po' che nn scrivo, mi sono preso un mese di vacanza, e ora sto in brasile!!

Qui in brasile sono ospite di un professore dell'universita', e' un fisico nucleare, gli ho parlato di tutto il progetto che abbiamo sviluppato con mac-gyver e j3n4, e' davvero un piacere parlarne con questa gente, stanno praticamente 10 milioni di anni luce avanti a noi ">

Gli ho spiegato bene tutto e lui mi ha detto che quello che succede nel PP, e cioe' di avere piu' energia in uscita di quella in entrata, e' possibilissimo, e sapete perche'?? Perche' mi ha detto che in realta' non e' energia in piu', l'energia in entrata e' la stessa di quella in uscita, solo che noi calcoliamo solo quella fornita elettricamente e non calcoliamo quella che viene dal MAGNETE!

In pratica mi ha spiegato che l'energia in eccesso viene presa dal magnete e in particolare dalla deviazione del flusso!!

Poi mi ha spiegato come questo fosse possibile e mi ha cominciato a parlare di come e' fatto un campo magnetico, in realta' un campo magnetico altro non sono che fotoni, e sapete qual'e' il corrispettivo in antimanteria di un fotone? il fotone stesso!!

Ora gli ho chiesto di scrivermi una relazione con tanto di calcoli, appena e' pronta ve la posto!

Queste cose non sono impossibili come tanti qui dentro credono... e' solo che in italia molti non riescono a vedere piu' in la' del loro naso...

Ahhh mi raccomando non dite niente a lawrence e tersite, se no vengono qui in brasile e...

Ps: ho postato lo stesso messaggio anche nella sezione "chi sta testando il PP"




Ciao burladero jnr. hai ragione infatti il banco pasqualini deve essere "preparato" per misurare un motore la cui potenza sono solo 30W. Cioe' non posso misurare una potenza cosi' piccola con lo stesso "banco" con cui misuro la potenza di un motore da 3 Kw, e ovvio che le misure vengono falsate...

Parlane con mac-gyver siamo disposti a darti una mano, cosi' vedrai anche il lavoro che staimo portando avanti!

Un saluto grande a tutti kekko!

Ma non è quello che stanno dicendo tutti, dal secondo post della prima pagina?

Veramente (ed anche un po' deriso) questo lo avevo detto fin dalle prime pagine del thread originale ... Novita' sul Motore ...
Che venga dal magnete non serve un profeta a capirlo ... non vedo da che altra parte la PRESUNTA energia in eccesso dovrebbe arrivare ...
Che vi sia energia in eccesso ? Potra' anche essere ... ma nessuno finora ha portato prove oggettive sulla base di misure effettuate, un deja' vu' e' tutto cio' che resta, o almeno cosi' mi sembra di capire, vista l'indisponibilita' del junior a proseguire su questa strada.

Io invece, mi sono fatto l'idea che il concetto di "energia" non sia molto chiaro e questo giustificherebbe tante scoperte e anche da dove arriva l'energia in più...

ma si infatti era quello che dicevamo tutti e anche il grande Burladero, era solo per avere una conferma, e cmq fra poco avremo la risposta completa!

Per Elektron.....
....vorrei ribadire che, purtroppo,il mio lavoro nn mi permette la liberta'di andare in ferie quando mi salta in testa. Ho dei tempi da rispettare,come nella maggior parte dei lavori,aggiungo che, la mia posizione e'di rilevante importanza nell'azienda,quindi devo tener conto anche del fatto che qualcuno (delle stesse capacita')possa sostituirmi. Purtroppo nn e'cosi' facile come dirlo.
Vorrei aggiungere che " l'accrocchio", e'praticamente pronto per qualunque altro tipo di test,nn ha bisogno di modifiche o quantaltro,per il momento. Mst. BURLADERO lo ha lasciato pronto per l'uso. Anche se, i test al freno Pasqualini nn hanno dato i risultati sperati, noi nn disperiamo, credo che altri tipi di test possano dare finalmente valore al lavoro svolto da chi sappiamo.
E'per lui che, in primis,portero' avanti questo progetto.
Se avessi avuto una situazione economica piu'agevole, probabilmente , le offerte di aiuto e di collabborazione da parte di alcuni, sarebbero gia'state soddisfate.
Credetemi.....ho vissuto in prima persona, la nascita del mtore BURLADERO, fin dalle prime idee,ho seguito tutti i processi,fino ad arrivare a quello che oggi e'. Nessuno piu'di me'ne vuole vedere la riuscita.......
G.Luca

Io invece penso che sia giusto dare il tempo a chi di tempo necessita. E poi si vedrà...

La cosa che mi è dispiaciuta di più è stata quella di dovermi subire 17 pagine di "semiliti" e alla fine?? IL NULLA!!!!!!!

Credo che i moderatori dovrebbero cancellare le discussioni inutili...

Buon Natale a tutti!!

Ciao a tutti,
percaso c'è qualche novità riguardo il motore? Non ho più visto nessuna notizia a riguardo.... comunque burladero jr ti faccio un grossissimo in bocca al lupo per tutto e mi raccomando non mollare!

Edited by Oper@84 - 9/1/2008, 14:25

Si si, ci sono e come, se leggi nella sezione, chi sta testando il parallel path, c'e' gia' qualcuno che ha replicato dei "motorelli" e a breve faremo tutte le misure!

che fine ha fatto burladero jr?

Burladero jnr. e'vivo e vegeto.....aspetta solo il momento giusto o meglio aspetta l'occasione per poter lavorare e ultimare (spero) le misure famose.
Vorrei comunque introdurre una mia personale riflessione e/o quesito che, dopo tutti i ragionamenti e i calcoli che ,in questi ultimi 2 anni ho dovuto riconoscere e usare per poter arrivare alla comprensione del perche'il motore Burladero deve funzionare, cosi'come e'stato concepito, quindi produrre tramite la sua rotazione , piu' energia di quanta ne consumi, VI CHIEDO....:
perche'in tutte le situazioni piu'comuni della vita,che riguardano persone o cose , per ogni qualunque azione , c'e'sempre una reazione uguale e contraria....?
Per esempio ,la quantita' d'acqua piovuta e'piu'o meno la stessa di quella evaporata, il tutto e'sempre bilanciato in maniera matematica, prendi per esempio il nostro o qualunque altro organismo vivente (e non ).....quindi, perche nn dovrebbe essere bilanciato anche il movimento di un qualsiasi altro evenimento fisico o materiale che ci riguarda direttamente?


........e perche'questo bilanciamente nn dovrebbe favorire il movimento a costi zero di un qualunque metodo produttivo?

ciao gianluca..

ci sono sempre dei costi nelle trasformazioni, se io voglio trasformare un kw di calore in qualcos'altro energia meccanica, elettrica, avro' sempre meno di un kw una volta trasformata perchè ci sono delle perdite inevitabili, nelle trasformazioni..

l'acqua si trasforma in vapore a costi altissimi in termini di energia.. si chiama irradiazione solare, un botto di calore, che noi non paghiamo..è una fonte esterna perennemente(e manco tanto perenne) gratuita e in sovrabbondanza..

e tutti i sistemi sulla terra, crescita delle piante, evaporazioni, vita in generale, lo dobbiamo solo a questa fonte esterna di energia che alimenta il tutto..

se non ci fosse il sole che alimenta, neanche tutti i gruppi elettrogeni del mondo ce la farebbero a mandare avanti il pianeta..in pochi attimi ci consumeremmo tutto..

ora..nel motore di natale non c'è una semplice trasformazione in equilibrio, ma c'è una sovrabbondanza di una energia, che parte dai magneti( in questo caso sarebbe il nostro sole) che viene trasformata in un altra forma di energia, quella meccanica..

ora, noi non sappiamo bene quanta energia c'è in entrata, perchè oltre a quella che diamo al motorino pilota, c'è quella intrinseca dei mangeti..

quindi è possibile che il sistema sia pure in perdita,

se riuscissimo a quantificare quello che ci danno i magneti.. tipo se i mangeti mi danno 10 di, energia elettrica do' 2 e in uscita ho 5 sotto il profilo del rendimento ho una perdita considerevole, come giusto che sia perche il secondo principio della termodinamica rimaga intatto,

ma ho un guadagno in termini di energia data che io pago, la corrente elettrica, io do 2 e ricevo 5! per quello in apparenza sembra che sia violato il principio fisico.. ma solo perchè non sappiamo quanto c'è in entrata!

vedi tu i pannelli solari, ti danno corrente gratis, ma hanno un pessimo rendimento.. ma che ti frega? tanto il sole mica lo paghi! e quindi anche se ho 1000 in entrata e 10 in uscita che mi importa?..

HO SEMPRE 10 GRATIS!

quindi ad oggi non sappiamo quanto mi entra.. conosciamo solo l'elettricità dell imput, e a noi ci basta quello.. l'importante che in uscita abbiamo di piu di questo imput.. poi la fatica la fa il magnete..eh eh ">

se ti serve, ho costruito un torsiometro , funzionante, se ti va, chiamami e vai sulla discussione del motore di flynn che sto costruendo.

http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=12438970

io sto percorrendo la strada del perallel path, che a parer mio mi sembra la piu efficiente..

fatti sentire..