Prima di tutto mi scuso per l'OT. Se volete riposizionare il mio commento, o anche cancellarlo, non ho niente in contrario.
@Endy,
ma secondo te questi veicoli HHO e compagnia bella, sono tutte varianti del motore a iniezione d'acqua?
Per tutti: oltre alla benzina/gasolio/metano, inietto in camera anche un pochino di acqua distillata.
Alla combustione credo che l'acqua vaporizzi all'istante. La temperatura di combustione non è particolarmente inferiore a prima.
A fine espansione del pistone, invece, la temperatura è molto più bassa di prima.
Quindi il rendimento aumenta, se ho capito bene.
Vista in un altro modo, l'acqua si gonfia, e sfrutta calore che altrimenti andrebbe perso.
Ma è roba nota da 100anni!
Solo che l'acqua ha le sue controindicazioni, anche solo il vapore acqueo che riduce la visibilità, e altre.
Tramite 22Passi ho trovato il Fioramonti dall'Argentina, che a questo punto è il nostro riferimento mondiale
Hidroinyeccion Fioramonti |
Sembra che con l'iniezione di piccole quantità di acqua distillata abbia raggiunto un buon compromesso.
Aggiornamento: nella scheda tecnica però, http://www.motoresconagua.com.ar/fichatecnica.html
si trovano anche considerazioni come questa:
Sulla quale non ho alcuna opinione.
Altro aggiornamento:
si parla del tema in questa discussione:
http://erenovable.com/el-coche-que-funciona-con-agua/
ci si può aiutare con lo strumento di google per la traduzione spagnolo italiano.
Val la pena di dare una occhiata ai tre commenti, per scoprire che tutto il mondo è paese.
Questo link del sito Fioramonti mi pare più dettagliato.
http://www.equiposfioramonti.com.ar/index.html
Che ci riesca Fioramonti e non la FIAT fà pensare.
ciao,
mW
@Endy,
ma secondo te questi veicoli HHO e compagnia bella, sono tutte varianti del motore a iniezione d'acqua?
Per tutti: oltre alla benzina/gasolio/metano, inietto in camera anche un pochino di acqua distillata.
Alla combustione credo che l'acqua vaporizzi all'istante. La temperatura di combustione non è particolarmente inferiore a prima.
A fine espansione del pistone, invece, la temperatura è molto più bassa di prima.
Quindi il rendimento aumenta, se ho capito bene.
Vista in un altro modo, l'acqua si gonfia, e sfrutta calore che altrimenti andrebbe perso.
Ma è roba nota da 100anni!
Solo che l'acqua ha le sue controindicazioni, anche solo il vapore acqueo che riduce la visibilità, e altre.
Tramite 22Passi ho trovato il Fioramonti dall'Argentina, che a questo punto è il nostro riferimento mondiale
Hidroinyeccion Fioramonti |
Sembra che con l'iniezione di piccole quantità di acqua distillata abbia raggiunto un buon compromesso.
Aggiornamento: nella scheda tecnica però, http://www.motoresconagua.com.ar/fichatecnica.html
si trovano anche considerazioni come questa:
La explicación científica: El agua que inyecta el sistema Fioramonti es disociada en sus dos componentes moleculares por el calor de la combustión que normalmente se pierde a través del refrigerante del motor y del escape.
Las moléculas de oxígeno e hidrógeno se vuelven a combinar espontáneamente acelerando la reacción de combustión con gran violencia. Es decir que el sistema aprovecha la altísima temperatura de la combustión, que de otra manera se pierde por radiación a la atmósfera, para disociar la pequeña parte de agua agregada a la cámara del motor.
Las moléculas de oxígeno e hidrógeno se vuelven a combinar espontáneamente acelerando la reacción de combustión con gran violencia. Es decir que el sistema aprovecha la altísima temperatura de la combustión, que de otra manera se pierde por radiación a la atmósfera, para disociar la pequeña parte de agua agregada a la cámara del motor.
Altro aggiornamento:
si parla del tema in questa discussione:
http://erenovable.com/el-coche-que-funciona-con-agua/
ci si può aiutare con lo strumento di google per la traduzione spagnolo italiano.
Val la pena di dare una occhiata ai tre commenti, per scoprire che tutto il mondo è paese.
Questo link del sito Fioramonti mi pare più dettagliato.
http://www.equiposfioramonti.com.ar/index.html
Che ci riesca Fioramonti e non la FIAT fà pensare.
ciao,
mW
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