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Visualizza la versione completa : gasoline fuel vapor: inizio sperimentazione



nettuno
06-12-2012, 04:50
Ho pochissimo tempo a disoposizione e sinceramente vorrei solo dimostrare se è possibile in qualche modo anche senza spendere soldi riuscire ad alimentare la macchina con sistemi alternativi senza promettere niente.






Il sistema che è conosciutissimo ormai sapete già di cosa parlo è il cold vapor gasoline prodotto con piezo.


Se cercate sui forum in inglese cold vapor gasoline escono miliardi e miliardi di pagine, in italiano poca roba strano) anche su youtube tutto in inglese, allora ok, mi sono messo di buona volontà a tradurre con il traduttoire e ho guardato qualche video in inglese e quindi ok!


Non mi dilungo molto perchè non ho molto tempo e si tratta di una fase sperimentale dove riporterò tutti i dati guida per ricreare questo esperimento tirando sempre dritto per la mia strada.

1)ho comprato questo per 5 euro:

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è un trasduttore piezoelettrico o chiamato anche fogger o mist maker ecc
fa una nebbia davvero molto densa e consuma pochissima acqua.
questo è il punto primo, adesso passiamo al punto secondo:


2)i soldi sono finiti ormai e devo arrangiarmi con roba recuperata


avevo in casa questo che è il coperchio della scatola filtro che si monta sopra l'imboccco di aspirazione:

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vedete bene lo scasso del cilindro che è un taglio su un tubo cieco con apertura verso il basso ok?
ecco:

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siamo arrivati fino a qui senza particolari problemi. un ulteriore chiarimento spetta però a tutti quanti forse che si aspettavano una dry cell HHO invece no, ho abbandonato la spermentazione perchè non fido dell'idrogeno che è troppo volatile, su youtube è pieno di flashback arrestor anche di costo notevole che esplodono e vanno in avaria.
questo tubo di recupero vapori io lo indirizzerei direttamente da qualche altra parte e li ci convoglierò il mio cold vapor.

ecco un semplice cold vapor gasoline generator:


Gas vaporizer

prima di continuare però ho bisogno di un consiglio su come posso costruire il flashback arrestor, ho visto molti flashback arresto impiantarsi con l'idrogeno perchè sono andati a male, ho notato che usano lana di bronzo come in questo video:


http://www.youtube.com/watch?v=2lyvvH76A0w

però è per idrogeno questo!

mi viene spontanea una domanda, il vapore di benzina o dell'alcol è così esplosivo come HHO?

posso usare un semplice scolino per HHO come in questo video?


http://www.youtube.com/watch?v=ClQpDg11QJI

con gli accendini funziona benissimo!

questo è un passaggio importantissimo per il mio lavoro, perchè da qui parte la base del progetto, come la macchina che per andare prima ha bisogno delle ruote.
mi aspetto almeno un minimo di 3 flaskback arrestor ma che non oppongano troppa resistenza al passaggio dei vapori, come fare quindi?
come faccio il flashback più efficente possibile e allo stesso tempo sicuro?
Il tubo è quello che si vede nella foto è sempre quello del recupero vapori dell'olio e non posso ostruirlo tanto

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mi serve anche una pompa tipo aerosol ma molto più potente, c'è niente allo sfascio?
e poi il dubbio è come realizzare il progetto evitando troppa dispersione di benzina e quindi risparmio calibrato, meno goccioline di aerosol e più efficenza!
quindi mi serve un essicatore? è possibile essicare il cold vapor? e come?
il resto è un gioco da ragazzi.

nettuno
20-12-2012, 18:26
sono arrivato alla completamento del primo atto, ora però ho bisogno di una marcia in più, ho fatto tutto quanto seguendo utili spunti derivati da youtube, ora gho bisogno solo di un consiglio finale:

come posso costruire un soffiatore che non provochi scintille?
ho bisogno di soffiare in un contenitore per fare fuoriuscire i vapori e non sò cosa usare davvero! mi sento negato per questo vi chiedo un aiuto.

per ora ho dovuto rinunciare al sistema con vaporizzatore piezoelettrcio per 2 semplici ragioni.
1) non trovo un sistema soffiante
2) ho bisogno di mantenere il livello di benzina sempre allo stesso livello e non mi riesce trovare un sistema che controlli il livello e che incameri benzina quando necessario.
se volete aiutarmi anche a mantenere il lvello della benzina vi ringrazierò infinitamente.

Per il problema del livello carburante e penso che risolverò con un galleggiante semplicemente di quelli che costano solo qualche euro

FIAT VALEO TZ005 819987 GALLEGGIANTE SENSORE LIVELLO LIQUIDO RADIATORE 5958790 | eBay (http://www.ebay.it/itm/FIAT-VALEO-TZ005-819987-GALLEGGIANTE-SENSORE-LIVELLO-LIQUIDO-RADIATORE-5958790-/150953045356?pt=Ricambi_automobili&hash=item232580ad6c&_uhb=1)

quindi tutto si è concusso come mi aspettavo mi rimane solo l'aiuto come da voi vogliate quale soffiatore o compressore o piccola turbina per soffiare i vapori prodotti dal piezoelettrico fuori dal serbatoio di contenimento. grazie:spettacolo:

Rieccomi, voglio dirvi che ho risolto brillantemente il problema della turbina cercando tra vari dispositivi su ebay, ho trovato quello che cercai, ora il mio progetto andrà ovviamente avanti, sulla carta il sistema c'è, devo mettermi al lavoro, devo mettermi nell'ottica, ci devo perdere almeno 1 oretta al giorno per costruire il mio prgettino, intanto farò girare un pò il cesso con la bottiglia...valuterò i consumi...ci vorrà un pò di tempo però, faccio poca strada ora che sono anche a casa da lavoro...mi servono solo 40 euro per comprare i pezzi che mancano, poi sarò l'arteficiere di un grandioso sistema ad alimentazione con vapori di benzina che ancpora non ho visto da nessuna parte.
mi rimane ancora poco tempo per trovare i soldi necessari in questo periodo di magra prima che mi butti in un progetto di lavoro che mi occuperà tutto il tempo e che spero comunque di tenervi aggiornati strada facendo...qual'ora avreste qualche utile consiglio vi prego di postare le vostre esperienze e i vostri consigli.
Grazie, buona fine del mondo a tutti.

fabio19tdi
21-12-2012, 12:00
Ciao ti ringrazio per i dati che stai fornendo e per la passione con cui ci istruisci. Mi sono molto incuriosito al tuo esperimento, ma sinceramente non ho ben capito cosa vuoi realizzare e dove hai reperito le info.
Ti chiedo se per favore mi puoi passare i link a qualche spiegazione, o mi riassumi cosa vuoi fare.
Da quel che ho capito alimentare il motore con vapore di benzina, domande:
Tipo il motore pantone (vapori surriscaldati di idrocarburi e acqua)?
Come regoli la carburazione?
Come produci i vapori?
Tutti i combustibili liquidi vanno bene?
Adatta solo a motori a benzina?
Grazie mille

nettuno
23-12-2012, 03:52
Ho un link il seguente che ho omesso per errore involontario nel messaggio numero #2; ecco il link: Gas vaporizer
(http://www.youtube.com/watch?v=1hPn5y2we8M)
per il diesel va sicuramente bene! però io non ho macchine diesel, sempre andato a benzina rossa. adesso verde perchè gli hannpo tolto il piombo, quando c'era la benzina rossa era anche più buona da sniffare, adesso forse provoca anche il cancro.

cmq per il motore a gasolio penso che sia una ottima opportunità, sopratutto!

il problema rimane la carburazione




ok allora per la felicità dei renaultisti vi espongo praticamente a gratis il lavoro come andrebbe fatto, poi se volete gasarla con idrogeno metano alcool butano o kerosene sono fatti vostri, l'impianto di base è questo...per tutte le future modifiche, ma perchè? poichè non ingombra il vano motore in caso di un botto frontale!

prego:

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questo è lo schema del progetto

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qui si vede nel tratto finale un tubo di gomma nero dove ci ho messo un pò di paietta lavapiatti per il flashbach arrestor..

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per chi conosce bene la renault clio sapete dove passa i tubo azzurro di mandata...

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questo è il miscelatore, leggermente modificato ma concettualmnente uguale alla prima immagine, il tubo nero è collegato con un filtro dell'aria di cartone come flash back ad un compressore 12v per gonfiare le gomme, ma andrà meglio un air inflater sempre 12v (come si dice...gonfiacanotti gonfiatore di materassini da campeggio?) più silenzioso e con pwm diventa anche regolabile.

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voilà.

Parliamo di tempo e di costi...per adesso siamo a 0€ + ovviamente il costo della benzina. il sistema lo proverò per verificare i consumi.
ieri a motore al minimo si ingolfava, oggi ho provato con compressore e 10 km e non ho riscontrato nessun problema di carburazione con gas e gasoline vapor. II vapori della benzina sono tossici non va bene respirarne in grandi quantità, e poi la benzina costa.

Chiedo agli esperti che mi vogliono aiutare a futuri sviluppi 2 punti importanti:

il sistema andrebbe bene su motori 2 tempi siamo certi ormai, ma come faccio la miscela?

Per motori benzina ci sono alternative da vaporizzare meno costose e forse anche più redditizie?

ora con i soldini risparmiati coprerò un air inflater 12 volt, ma ci sono anche a 6 volt per i piccoli 50 a miscela! invito gli esperti a consigliare dopo questo pòpò di impianto pronto a nuove sperimentazioni in futuro.
Auguro a tutti un felice buon natale e un fantastico 2013 a tutti.

nettuno
17-01-2013, 02:59
ciao, sono andato avanti con l'esperimento solo che faccio così pochi km, comunque il vapore di benzina non sale sui tubi e rimane giù e lo noto dal fatto che non cala mai la benzina neanche dopo 2 ore...quindi sto facendo sempre migliorie che mi portano via sempre quei 10 minuti di tempo utile.
ora però ho un problema, è che non mi conduce corrente il sensore di sucurezza del fogger, ho postato tutto l'argomento qui:

per favere seguite questo post:

Problema conducibilità elettrica benzina
(http://www.energeticambiente.it/fai-da-te/14752701-problema-conducibilit%C3%A0-elettrica-benzina.html#post119403635)
senza risolvere il problema del fogger non ho altre soluzioni al momento e non ho soldi davvero per finanziarmi, altrimenti una possibile soluzione alternativa c'è, l apiù semplice per me è di usare uno scalda bevande da viaggio per caffè tè latte quel ***** che volete, ci mettete la benzina e un sensore con termostato regolabile, il tutto per un costo di solo 10 euro in questa sequenza:
riscaldatore 12 volt-termoregolato con termometro x acquari- più ingresso aria compressa per fare le bolle altrimenti il vapore non si muove dal fondo, uscita con un bel flash back arrestor e un estintore minimo 2 kg di polvere abc.

Sulzer1
28-01-2013, 13:36
Nettuno , forse non ho letto bene i tuoi post, quale risultato vorresti raggiungere facendo aspirare vapori di benzina al motore?