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  • info su motore da utilizzare

    Salve ho recuperato un motore da 1800 watt da un ciclomotore elettrico (lepton dall'Atala credo).
    ora volevo sapere se si presta ad essere utilizzato come generatore per caricare delle batterie.
    Le specifiche dicono che produce 1,8 kw a 3000 giri, a me ne servono molti di meno già mi basterebbero 200 -300 watt.
    Volevo collegarlo con una urbina da 2 mt di diametro da me già costruita.
    Un'altra cosa dal motore escono tre fili e non due, (quindi sarà un trifase) come posso modificarlo per renderlo adatto alla carica di alcune batterie????

  • #2
    Per il motore non ti sò rispondere ma se con quel motore riuscisse a sviluvvare una tensione sufficante dovrai mettere dei ponti raddrizzatori prima delle batterie.

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    • #3
      Il fatto di mettere dei ponti diodi lo sapevo, ma tuttavia facendo delle prove con un tester digitale e girando il rotore con le mani non riesco a tirare fuori manco 1 volt di tensione-
      Comunque vi fornisco i dati del motore
      IL MOTORE è un brushless servomotor della lafert.
      caratteristiche:
      1,8 kw a 3000 g/m
      Mo 7 Nm
      I0 = 50 A 100 k 2p=4
      Vi 35 VY

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      • #4
        nessuno pùò darmi info sul motore in questione???

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        • #5
          Tre fili? motore brushless trifase, quindi se metti il tester semplicemente fra due fili a scelta una certa tensione in uscita te la deve dare.
          Fai girare l'albero del motore con un avvitatore elettrico o qualcosa di simile che arrivi almeno a 200/400 RPM e guarda che tensione ti fornisce....Ricordati che che la corrente che esce sarà in alternata, quindi imposta bene il voltmetro!

          Un saluto
          Paolo

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          • #6
            l'ho fatta la prova che dici tu.
            per arrivare a 12 volts debbo arrivare a circa 2000 giri al minuto.
            a 400 giri minuto mi da 4 volts.
            quindi non va bene per il mio scopo.

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            • #7
              Com'è finita questa faccenda? Ci sono in giro datasheet di questo motore?
              Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
              -- Jumpjack --

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