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Discussione: Fiat Scudo 1.9 Aspirato

  1. #1
    Seguace

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    Con l'olio di colza puro va a singhiozzi in discesa, come si puo' ovviare al problema ?

  2. #2
    Appassionato/a

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    QUOTE (Gpl @ 18/4/2005, 12:58)
    Con l'olio di colza puro va a singhiozzi in discesa, come si puo' ovviare al problema ?

    ciao gpl, con che percentuali hai iniziato ?

    quanti km aveva il motore prima di iniziare ?

    se inizi con alte percentuali > 5-10% rischi di attappare il filtro gasolio per la sporcizia che si stacca dai vari componenti (serbatoio, incrostazioni ecc.).

    Dovresti sempre iniziare con percentuali basse ed aumentare ad ogni pieno successivo.

    Prova a cambiarlo e vedi se ti da ancora problemi.

    Ciao
    mav_top

    Edited by mav_top - 20/4/2005, 11:54

  3. #3
    Seguace

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    iniziato con il 100% circa poi diluito al 50% gasolio e va perfetto !
    è tutto scritto nel database

  4. #4
    Appassionato/a

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    148000 km percorsi , mi sembra che hai esagerato con le % di olio
    cosi rischi di tappare il filtro del gasolio e rimanere a piedi.

    Comunque fai un po di km che ne so 500-1000-2000-5000 e poi cambia il filtro gasolio

    La cifra dei km non e' precisa in quanto non so quando potresti avere problemi, comunque
    te ne accorgi perche' la macchina strattona, proprio per indicare che quando chiedi piu' gasolio
    essendo il filtro tappato non riesce a dartelo e quindi hai l'effetto cavallo impazzito Fiat Scudo 1.9 Aspirato
    e la macchina va a singhiozzi.

    Comunque cambia il filtro gasolio e potresti essere apposto, dico potresti perche' non
    e' detto che con tutte le macchine riesci ad andare al 100% di olio senza problemi

    ti consiglio di aumentare le dosi piano piano e trovare il limite della tua macchina
    che potrebbe essere 50-60-70-80-90-100.

    Comunque come puoi' trovare in tanti altri post, e' sconsigliato l'uso di percentuali sopra
    il 20-30% senza l'ausilio di un preriscaldatore per l'olio, rischi di rompere gli iniettori, la pompa
    gasolio ecc. ecc.

    ciao
    mav_top

  5. #5
    Seguace

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    Scudo Rottamato in promavera 2019
    utilizzato per lunghi periodi a 100% di olio di colza o olio esausto, mai avuto problemi se non per colpa dell'intasamente del filtro gasolio con i primi utilizzi di olio.

    Dentro c'è finito veramente tutti i tipi di olio possibili, ottimo motore.

    Rottamato con oltre 350000 Km, con guarnizione di testa da rifare ma comunque il motore girava ancora.

  6. RAD

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