Sbaglio o, a parte un richiamo, non se ne è parlato.
Se sbaglio cancellate il messaggio.
Praticamente dicono che mettono delle batterie sotto il tunnel in mezzo al pianale e sotto i sedili posteriori (una specie di T) per complessivi 60 km o più.Il motore elettrico è di 111 kW per 4 persone.
Partono dal presupposto che la maggior parte della gente con 60 km al giorno se la cava, poi per percorrenze superiori c'è un motore termico a benzina ottimizzato a regime costante, solo con funzione di gruppo elettrogeno, che ti porta a 500 km di autonomia complessiva in caso di lunghi viaggi.
Il consumo in benzina è di 1.6 lt/100 km ed emissioni di 40 g/km di CO2. La ricarica con la spina di casa è di 3 ore (non credo che hanno messo nei consumi questa voce), se ipotizziamo 3h x 2kW x 0.18 €/kW è 1 euro al giorno (si potrebbe fare un contratto apposito, ma poi bisogna vedere se cambiano i costi fissi di bolletta).
Non ho capito se c'è il recupero energetico in frenata.
Si parla di oltre 40.000 €, un botto.
Forse con un long rent, per una società, potrebbe venire 7-800 €/mese.
Questo tipo di elettrico è già utilizzato dalla Chevrolet Volt.
A voi la parola.
Dall'idroelettrico
Spes
Se sbaglio cancellate il messaggio.
Praticamente dicono che mettono delle batterie sotto il tunnel in mezzo al pianale e sotto i sedili posteriori (una specie di T) per complessivi 60 km o più.Il motore elettrico è di 111 kW per 4 persone.
Partono dal presupposto che la maggior parte della gente con 60 km al giorno se la cava, poi per percorrenze superiori c'è un motore termico a benzina ottimizzato a regime costante, solo con funzione di gruppo elettrogeno, che ti porta a 500 km di autonomia complessiva in caso di lunghi viaggi.
Il consumo in benzina è di 1.6 lt/100 km ed emissioni di 40 g/km di CO2. La ricarica con la spina di casa è di 3 ore (non credo che hanno messo nei consumi questa voce), se ipotizziamo 3h x 2kW x 0.18 €/kW è 1 euro al giorno (si potrebbe fare un contratto apposito, ma poi bisogna vedere se cambiano i costi fissi di bolletta).
Non ho capito se c'è il recupero energetico in frenata.
Si parla di oltre 40.000 €, un botto.
Forse con un long rent, per una società, potrebbe venire 7-800 €/mese.
Questo tipo di elettrico è già utilizzato dalla Chevrolet Volt.
A voi la parola.
Dall'idroelettrico
Spes
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