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Discussione: Smart Elettrica 2012... ci siamo quasi..

  1. #23
    Novizio/a

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    ricordiamoci dell'idrogeno, il motore a idrogeno sara' anche quello il futuro. con 200 litri di acqua si fara' 500 km, emissioni 0

  2. #24
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da wek289 Visualizza il messaggio
    Tesla Motors ha 8 anni di garanzia sulla batteria a chilometri illimitati. 50000 usd adesso sono 37,000 euro.
    Intendi la Roadster? Visto il tipo di macchina e le caratteristiche tecniche sarebbe più a buon mercato della Smart!

  3. #25
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da wek289 Visualizza il messaggio
    ricordiamoci dell'idrogeno, il motore a idrogeno sara' anche quello il futuro. con 200 litri di acqua si fara' 500 km, emissioni 0
    S', ma se l'elettrico è una speranza, l'idrogeno sta proprio nel mondo dei sogni...

  4. #26
    Seguace

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    per me sta nel mondo degli incubi...

  5. #27
    Novizio/a

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    mica tanto, la tecnologia c'e , solo sono le multinazionali degli idrocarburi che boicottano il cambio generazionale, L'universita' di pisa ha gia il progetto per il sistema DI SCAMBIO/IMMAGAZZINAMENTO idrogeno . e' solo una questione di lobby .

  6. #28
    Novizio/a

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    ciao a tutti,
    è il mio primo intervento dopo una settimana di sola lettura e di orientamento nel forum. Mi chiamo Gabriele ho 34 anni e vivo in sardegna. Come tutti i frequentatori del forum anche io aspetto da anni una novità importante nel settore delle auto elettriche, anche perchè ho programmato che la mia prossima vettura sarà elettrica; finchè la mia panda regge....
    qualcuno sa dirmi quanta energia elettrica occorre per ricaricare l'auto? Quanto incide il costo di ricarica mensile nel totale dell'investimento?

  7. #29
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da DoItYourself Visualizza il messaggio
    per me sta nel mondo degli incubi...
    Perché dici questo?

  8. #30
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da gaspnet Visualizza il messaggio
    ciao a tutti,
    è il mio primo intervento dopo una settimana di sola lettura e di orientamento nel forum. Mi chiamo Gabriele ho 34 anni e vivo in sardegna. Come tutti i frequentatori del forum anche io aspetto da anni una novità importante nel settore delle auto elettriche, anche perchè ho programmato che la mia prossima vettura sarà elettrica; finchè la mia panda regge....
    qualcuno sa dirmi quanta energia elettrica occorre per ricaricare l'auto? Quanto incide il costo di ricarica mensile nel totale dell'investimento?
    Pure io quando mi iscrissi qui avevo programmato che la prossima macchina sarebbe stata elettrica: nel frattempo ne ho già cambiate due. Ormai non ci faccio più affidamento, gestisco il parco auto/moto come se l'elettrico non esistesse finché effettivamente venduto a condizioni accettabili in termini di prestazioni e di prezzo.

  9. #31
    Novizio/a

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    l' idrogeno verra' utilizzato negli edifici nei prossimi 3-4 anni per riscaldamento , intanto iniziamo, poi tradurre la tecnologia per le auto , sara solo il passo successivo.

  10. #32
    Novizio/a

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    anche per le batterie future per le macchine elettriche stanno sperimentando batterie a cristalli di litio che aumenteranno l'autonomia del 50%

  11. #33
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da wek289 Visualizza il messaggio
    anche per le batterie future per le macchine elettriche stanno sperimentando batterie a cristalli di litio che aumenteranno l'autonomia del 50%
    L'aspetto sconfortante per il cosumatore interessato all'elettrico è che da anni non si sente dire altro che "stanno sperimentando".

  12. #34
    Seguace

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    @erettura
    perche' l'idrogeno deve essere "generato", "stoccato", trasportato e rivenduto da gestori autorizzati... l'inquinamento 0 non lo vedo proprio.. vedo solo la solita massa di gente che lucrera' e guadagnera' da tutto questo.. le celle a combustibile sono lontane dall'essere commercializzabili e hanno manutenzioni elevate.. quindi ulteriori costi..
    Produrre Idrogeno "puro" in casa dall'acqua la vedo ancora piu' lontana.. a quale costo? e con quale apparecchiatura?
    Nel futuro piu' prossimo vedo batterie ultra efficienti e con capacita' superiori e pesi inferiori.. rapidita' di ricarica elevatissime e quindi rapidissime.. un impianto fotovoltaico riduce i costi e le emissioni.. motori elettrici efficienti (gia' ora non sono male..) ma piu' leggeri..

  13. #35
    Moderatore

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    DoitYourself,
    un caricabaterie da 22KW capace di ricaricare il pacco batterie in un ora
    collegato ad una utenza elettrica che resta 23 ore inutilizzata? Questo e' uno degli aspetti ancora meno chiari, e' ovvio che bisognera' trovare il modo di prenotare la ricarica su colonnine pubbliche con tempi certi da orologio svizzero, se per caso arrivo tardi alla ricarica perdo la prenotazione.
    Ciao
    Mario
    Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
    -------------------------------------------------------------------
    Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
    -------------------------------------------------------------------
    L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
    Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
    ------------------------------------------------

  14. #36
    Seguace

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    infatti il lancio della terza generazione di smart e' stato fatto insieme ad Enel che con il progetto e-mobility sta iniziando a mettere colonnine di ricarica nelle maggiori citta' e dovrebbe avere anche la ricarica veloce, quindi non ci sara' bisogno di lunghe soste..

    e-mobility - Enel.com

  15. #37
    Affezionato

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    Quote Originariamente inviata da wek289 Visualizza il messaggio
    ricordiamoci dell'idrogeno, il motore a idrogeno sara' anche quello il futuro. con 200 litri di acqua si fara' 500 km, emissioni 0
    Spiega per favore come fai a tirare fuori da 200 litri di acqua l'energia per fare 500km con un mezzo su ruote e potresti vincere il premio nobel per la fisica.
    Se parli di idrogeno su un motore a combustione interna, hai gli stessi rendimenti degli attuali combustibili liquidi, se invece parli di fuel cell, hai gli stessi (se non maggiori) problemi delle batterie.
    Attualmente bisogna attendere lo sviluppo di nuove tecnologie delle batterie o, in alternativa, il calo dei prezzi delle attuali; io ipotizzo 5 anni ancora (anche se 5 anni fa pensavo lo stesso...).

    La smart elettrica (quando arriverà...), costerà quanto costa attualmente una vettura della stessa categoria (2 posti, anche se in Italia è immatricolata come quadriciclo leggero): la Tazzari Zero, in produzione da anni e costruita in Italia.
    - AGGIORNAMENTO A GENNAIO 2020 -
    Per il foglio di calcolo con costi e confronti delle tariffe elettriche

  16. #38
    Amante storico del Forum

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    Quote Originariamente inviata da gaspnet Visualizza il messaggio
    qualcuno sa dirmi quanta energia elettrica occorre per ricaricare l'auto? Quanto incide il costo di ricarica mensile nel totale dell'investimento?
    Sulla i0n/czero ci stanno 16 kWh, per fare 150 km.
    Un kWh costa 15-20 centesimi. Quindi circa 3 euro per 150 km.
    Però al momento Enel non fornisce ricariche a consumo, ma solo una flat di 25 euro al mese.
    Batterie, DoD e profondità di scarica: *** Scaricare le batterie solo fino a metà prima di ricaricarle. *** Al piombo da 60 km: usata 20 km per volta durerà 60.000 km, 60 km per volta ne durerà 12.000. *** Al litio da 60 km: usata 20 km per volta durerà 120.000 km, 60 km per volta durerà 60.000 km.
    -- Jumpjack --

  17. #39
    Novizio/a

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    Thumbs up ...e che ne dite, una volta tanto, di una auto elettrica Italiana

    ...e che ne dite, una volta tanto, di una auto elettrica Italiana già in commercio da gennaio. Io la trovo entusiasmate!
    guardate il video...è strepitosa!
    PROMO_NWG_ZERO_640x360.mov - YouTube

  18. #40
    Seguace

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    e' la Tazzari


    @jumpjack
    a dire il vero dovrebbe essere un po' di piu' a Kwh.. ed il consumo di casa giornaliero sale quindi aumentano anche i costi degli scaglioni (con un calcolo non proprio semplice).. sempre meno della benzina ovviamente non c'è paragone..

  19. #41
    Novizio/a

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    penso che, per buona parte, sia colpa della gente scettica come voi se devo andare a mettere 50 euro di benzina alla settimana...
    personalmente non vedo l'ora di trovare un'auto elettrica ad un prezzo abbordabile, adatta alle mie esigenze.. c'è chi dice che non decolleranno mai perchè deve fare 200 km al giorno? esistono le ibride. c'è chi dice che non vede colonnine per la ricarica in giro? adesso non ci sono perchè non ci sono macchine elettriche. appena inizieranno a diffondersi le metteranno. ci saranno pure nei parcheggi dei supermercati per attaccare la macchina mentre si fa la spesa. per molti, me compreso, il problema è il prezzo? con calma, basta avere pazienza e si abbasseranno.
    poi trovo che ci sia spesso un po di ostruzionismo dai nostalgici dei motori termici..mettetevi l'anima in pace, perchè tra un numero non determinato di anni, benzina e gasolio verranno completamente sostituiti. ed una delle cose che li sostituiranno potrebbe essere proprio l'idrogeno che disprezzate cosi tanto.
    ovvio, poi ci tartasseranno con le accise, e l'iva, l'iva sulle accise e ogni malefatta gli verrà in mente, ma...con la classe politica che ci ritroviamo.....e chiudo qua per non far scoppiare qualche rissa

  20. #42
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da DoItYourself Visualizza il messaggio
    @erettura
    perche' l'idrogeno deve essere "generato", "stoccato", trasportato e rivenduto da gestori autorizzati... l'inquinamento 0 non lo vedo proprio.. vedo solo la solita massa di gente che lucrera' e guadagnera' da tutto questo.. le celle a combustibile sono lontane dall'essere commercializzabili e hanno manutenzioni elevate.. quindi ulteriori costi..
    Produrre Idrogeno "puro" in casa dall'acqua la vedo ancora piu' lontana.. a quale costo? e con quale apparecchiatura?
    Nel futuro piu' prossimo vedo batterie ultra efficienti e con capacita' superiori e pesi inferiori.. rapidita' di ricarica elevatissime e quindi rapidissime.. un impianto fotovoltaico riduce i costi e le emissioni.. motori elettrici efficienti (gia' ora non sono male..) ma piu' leggeri..
    Sono perfettamente daccordo.

  21. #43
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da mariomaggi Visualizza il messaggio
    DoitYourself,

    collegato ad una utenza elettrica che resta 23 ore inutilizzata?
    Mario, non riesco a capire questo passaggio; se ho il garage o il giardino, non posso attaccarmi ad una qualsiasi presa dell'impianto elettrico di casa?

  22. #44
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da carest Visualizza il messaggio
    La smart elettrica (quando arriverà...), costerà quanto costa attualmente una vettura della stessa categoria (2 posti, anche se in Italia è immatricolata come quadriciclo leggero): la Tazzari Zero, in produzione da anni e costruita in Italia.
    Sì, infatti hanno un problema comune: il prezzo. Che nel caso della Tazzari è veramente esagerato, dato che va dai 24.000 ai 25.000 euro (cioè €20.000 e spiccioli + iva). 24.000 euro per una macchinetta da città 2 posti secchi...

  23. RAD
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