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**massimo_merilio** · 02-03-2019, 09:22

Originariamente inviato da tecno72 Visualizza il messaggio

Gentilmente chiedo a voi se avete materiale tecnico su questa vettura . Cioe manuali officina in modo da capire il sistema come si trasmette il moto alle ruote .la trazione etc etc . Grazie a tutti

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Su questo purtroppo non ti posso aiutare, non sono preparato sull'argomento, forse qualcuno del forum può.
Io posso dirti solo che ha un paccobatterie che alimneta l'inverter che a sua volta alimenta un motore elettrico monomarcia e avendola vista da sotto dovrebbe avere un variatore tra il motore elettrico e il differenziale ma non sono esperto.

Se vuoi comunque cerca notizie in internet su Pizzuto e le 500e californiane ha fatto molte interviste spiegando il funzionamento di queste macchine.

**tecno72** · 02-03-2019, 09:57

Altra domanda con la revisione della vettura . Come si procede? Come una normale vettura ? Cioe 2 anni .

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**massimo_merilio** · 02-03-2019, 11:53

Originariamente inviato da tecno72 Visualizza il messaggio

Altra domanda con la revisione della vettura . Come si procede? Come una normale vettura ? Cioe 2 anni .

Inviato dal mio SM-J710F utilizzando Tapatalk

Si come le normali autovetture,
solo che quando sei li ti diverti a scherzare con loro per come fare a misuarare i fumi di scarico.

**massimo_merilio** · 16-03-2019, 14:02

Ciao Ragazzi,
vorrei sostituire il CB della mia e500 con uno più potente per diminuire i tempi di ricarica da colonnina.

Secondo voi più esperti è una cosa fattibile ?

**jumpjack** · 16-03-2019, 17:06

Se hai un pacco di soldi a disposizione sì...
A che potenza carichi ora? Monofase o trifase? Vedi un po' se su e-station hanno anche CB oltre che cavi... O sennè sul sito della SCAME.

**GianniTurbo** · 16-03-2019, 17:11

Carica monofase, circa 2kW dubito che trovi qualcosa di già fatto. Potresti provare su quel sito in unione Europea che vendeva batterie Winston.

**massimo_merilio** · 16-03-2019, 22:33

Originariamente inviato da jumpjack Visualizza il messaggio

Se hai un pacco di soldi a disposizione sì...
A che potenza carichi ora? Monofase o trifase? Vedi un po' se su e-station hanno anche CB oltre che cavi... O sennè sul sito della SCAME.

della Scame hanno qualcosa di interessante :

Caricabatteria Auto Elettrica 7,4kW Modalita 3 + Cavo Tipo 2 Mennekes - LEDKIA

**massimo_merilio** · 16-03-2019, 22:36

Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio

Carica monofase, circa 2kW dubito che trovi qualcosa di già fatto. Potresti provare su quel sito in unione Europea che vendeva batterie Winston.

sicuramente qualche modifica dovrò farla, per questo ho chiesto info al mio amico Roberto,colui che mi ha riparato i difetti iniziali e mi ha detto che mi farà sapere ma qualcosa dice che si può fare.

**massimo_merilio** · 16-03-2019, 22:39

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

Ciao Ragazzi,
vorrei sostituire il CB della mia e500 con uno più potente per diminuire i tempi di ricarica da colonnina.

Secondo voi più esperti è una cosa fattibile ?

Se riuscirei a farlo potrei pensare anche di farci un bel viaggetto, perché già solo dimezzando i tempi di ricarica si potrebbe fare tranquillamente una gita di 400Km

**GianniTurbo** · 17-03-2019, 11:11

Per dimezzare i tempi di ricarica dell'auto devi modificare il caricabatterie interno, e sapere se le batterie sopportano una carica del doppio degli A, e serve un caricabatterie che si interfaccia con il BMS, che potrebbe essere proprietario. Non è una passeggiata. Rischi di spendere cifre importanti o di fare danni.
Ragionaci bene. Nel caso potresti prendere in considerazione di darla via e prendere vla versione Californiana che carica al doppio della velocità.

**massimo_merilio** · 17-03-2019, 14:18

Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio

Ragionaci bene..

certo se rischio danni non lo farei mai, è già più che soddisfacente cosi come è

Originariamente inviato da GianniTurbo Visualizza il messaggio

Nel caso potresti prendere in considerazione di darla via e prendere vla versione Californiana che carica al doppio della velocità.

Gianni non scherzare, non toglierei mai il mio gioiellino, mia figlia tra due anni compie 18 anni, era solo per azzardare qualche viaggio più lungo, al massimo tolgo la C-Max endotermica e compro una Kona o una Leafe

**richiurci** · 17-03-2019, 14:42

Meno male che Gianni è stato chiaro... non si ripete mai abbastanza il fatto che il CB DEVE interagire col BMS per evitare danni!

Quindi nessuna modifica se non si hanno le conoscenze minime per evitare danni.

Inoltre bisogna anche considerare la linea utilizzata (sezione cavi).

Io sulla mia Elettra sono volutamente sceso da 3kW a 1,5 per ricaricare in tranquillità..

**massimo_merilio** · 17-03-2019, 16:40

Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio

Meno male che Gianni è stato chiaro... non si ripete mai abbastanza il fatto che il CB DEVE interagire col BMS per evitare danni!

Quindi nessuna modifica se non si hanno le conoscenze minime per evitare danni.

Inoltre bisogna anche considerare la linea utilizzata (sezione cavi).

Io sulla mia Elettra sono volutamente sceso da 3kW a 1,5 per ricaricare in tranquillità..

Certamente Riccardo e Gianni avete ragione, ma comunque non avrei mai azzardato da solo.

**tonini_mingoni** · 18-03-2019, 08:21

...dunque...la microvett retrofittava i furgoni ducato...
...la base elettrica elettronica è la stessa e il carica batteria in questi veicoli era lo zivan NG9 (da 9kW trifase eroga circa 25Amp.) mentre sulla 500 hai lo zivan NG3 (da 3kw monofase eroga circa 10Amp.).
spazio permettendo si potrebbe installare, a patto di modificare i parametri di ricarica, ed avere una presa trifase disponibile...
Problema colonnine di ricarica...con l'NG3 puoi ricaricare in modo 3 senza problemi, mentre con l'NG9 non è possibile perché non studiato all'epoca da microvett....
Credo che un'altra opzione (cosa che noi facevamo; raddoppio del cbat) sia di utilizzare un altro NG3 in parallelo al primo in modo da avere 6kW (se ricarichi a casa) e 3kW se ricarichi dalle colonnine in modo 3....(dovrai tu avere uno switch che ti permetta di caricare con 1 o 2 cbat.....)
Le batterie non hanno problemi e possono supportare la carica veloce essendo delle 100Ah, anche 1C...quindi....

La microvett aveva fatto alcuni doblò con la ricarica Yazaki per caricare in DC, ma non l'ho mai vista funzionare anche se i furgoni erano predisposti....quindi

Ciao

Fox

**massimo_merilio** · 18-03-2019, 09:13

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

...dunque...la microvett retrofittava i furgoni ducato...
...la base elettrica elettronica è la stessa e il carica batteria in questi veicoli era lo zivan NG9 (da 9kW trifase eroga circa 25Amp.) mentre sulla 500 hai lo zivan NG3 (da 3kw monofase eroga circa 10Amp.).
spazio permettendo si potrebbe installare, a patto di modificare i parametri di ricarica, ed avere una presa trifase disponibile...
Problema colonnine di ricarica...con l'NG3 puoi ricaricare in modo 3 senza problemi, mentre con l'NG9 non è possibile perché non studiato all'epoca da microvett....

grazie ma questa devo scartarla in anticipo perché non ho la 380 a casa.

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

...
Credo che un'altra opzione (cosa che noi facevamo; raddoppio del cbat) sia di utilizzare un altro NG3 in parallelo al primo in modo da avere 6kW (se ricarichi a casa) e 3kW se ricarichi dalle colonnine in modo 3....(dovrai tu avere uno switch che ti permetta di caricare con 1 o 2 cbat.....)
Le batterie non hanno problemi e possono supportare la carica veloce essendo delle 100Ah, anche 1C...quindi....

questa mi piace, e da quanto mi sembra di capire non dovrei modificare nulla, ne alla vettura, ne al BMS, tranne aggiungere uno switch che separi i due CB, provo a farla presente al mio amico Roberto che mi fa manutenzione che potrebbe averne a disposizione di CB, altrimenti, te sapresti indicarmi un link dove acquistare un NG3 ?

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

...da avere 6kW (se ricarichi a casa) e 3kW se ricarichi dalle colonnine in modo 3....

scusa qui però, a me servirebbe il contrario, 6kW da colonnina e 3kW a casa

**massimo_merilio** · 18-03-2019, 09:19

potrei acquistare questo: https://www.ebay.it/i/273764479557?chn=ps

le volte che caricherei a 6kW saranno un paio o tre l'anno, solo quando avrò occasione di fare qualche vacanza nel fine settimana, quindi non farei soffrire troppo le batterie, e potrei anche far attenzione e fermare la carica da 6kW intorno all'80%

**massimo_merilio** · 18-03-2019, 10:08

lo vendono anche qui su Lipotech : Caricabatterie LiFePO4 ZIVAN NG3 12V-310V 2100W

**tonini_mingoni** · 18-03-2019, 10:39

...il cbat lo puoi acquistare direttamente alla Zivan a Poviglio (Re)....per sicurezza gli dai le caratteristiche del tuo leggendo l'etichetta. (quello su lipotech mi sembra corretto)
Inoltre per sicurezza (visto che il cbat eroga corrente tramite il pwm che fornisce il bms, devi avere anche una piccola schedina con due disaccoppiatori per collegare il bms e i due cbat (niente di che due fotoaccoppiatori per separare i circuiti...)
ricaricare con 6 kW il fatto è che per collegare una colonnina occorre hw e sw specifici che microvett non ha mai sviluppato....

Ciao

Fox

**massimo_merilio** · 18-03-2019, 10:57

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

...il cbat lo puoi acquistare direttamente alla Zivan a Poviglio (Re)....per sicurezza gli dai le caratteristiche del tuo leggendo l'etichetta. (quello su lipotech mi sembra corretto)
Inoltre per sicurezza (visto che il cbat eroga corrente tramite il pwm che fornisce il bms, devi avere anche una piccola schedina con due disaccoppiatori per collegare il bms e i due cbat (niente di che due fotoaccoppiatori per separare i circuiti...)

grazie sono info che girerò al mio amico Roberto perché io troppo profano

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

...
ricaricare con 6 kW il fatto è che per collegare una colonnina occorre hw e sw specifici che microvett non ha mai sviluppato....

Ciao

Fox

ma io già ricarico da colonnina, grazie al cavo che mi ha fornito Gianni, quindi quando mi collego alla colonnina invece di pescare 3kW ne pescherei 6kW se non dico stupidaggini.

**tonini_mingoni** · 18-03-2019, 13:41

La colonnina te ne fa pescare solo 3kW con il cavo in modo3 semplificato.

Ricarica di un veicolo leggere in modo 3 semplificato da una presa tipo 2 - PDF

Colonnina di ricarica per veicoli elettrici - Wikipedia

Se vuoi ricaricare in modo1 e o 2 ci vuole hw e sw specifico che microvett non ha.

Ciao

Fox

**massimo_merilio** · 18-03-2019, 15:23

Originariamente inviato da tonini_mingoni Visualizza il messaggio

La colonnina te ne fa pescare solo 3kW con il cavo in modo3 semplificato.

Ricarica di un veicolo leggere in modo 3 semplificato da una presa tipo 2 - PDF

Colonnina di ricarica per veicoli elettrici - Wikipedia

Se vuoi ricaricare in modo1 e o 2 ci vuole hw e sw specifico che microvett non ha.

Ciao

Fox

Grazie Fox per le ulteriori spiegazioni,
allora credo che per organizzare un viaggetto con la e500 dovrò organizzarmi con più tappe e nell'attesa visitare qualche bel paese dove ci sono le colonnine.
Mica male come idea

**Pao.Bao** · 26-06-2019, 14:30

Bellissima la 500! Elettrica poi lo è ancora di più

**massimo_merilio** · 28-08-2019, 14:01

Ciao Ragazzi, il mio gioiellino ha compiuto 10 anni in concomitanza arrivata a 70800 km di percorrenza, ancora piena autonomia questa estate quasi 160 km con un ricarica

Ottima affidabilità

Ciao a tutti
Viva viaggiare in elettrico

**enricochimi** · 23-09-2019, 00:28

Intanto complimenti Massimo Merilio per il tuo risultato con la 500-e!
Ho trovato in rete questo sito Lista veicoli FIAT elettrica - CarCompany, Verona si tratta delle famigerate 500-e originali Californiane importate e quindi NON le retrofittate?
Su quel sito pare si possano comprare subito le 500 elettriche recenti, tipo anno 2017, con poco meno di 20mila euro. E' così? Sono quelle la cui batteria si potrà presto sostituire con una maggiorata e adesso ha circa 100km di autonomia? La cosa mi fa gola visti gli ecoincentivi...
Grazie a tutti in anticipo per le risposte, se le domande sono per voi un po' ovvie chiedo venia, mi sono comunque letto prima le 9 pagine della discussione e vedendo che da un po' non ci sono vere novità ho deciso di scrivere...

**jumpjack** · 23-09-2019, 08:48

Dove hai letto che si può cambiare la batteria?

**enricochimi** · 23-09-2019, 08:53

io non sono molto informato ma mi pare di aver capito che si va verso batterie più capienti, c'è il progetto di Pizzuto di cui si parla già dal 2017, voglio dire son passati quasi 3 anni, leggo su questo forum in più discussioni che molti hanno aggiunto o sostituito celle in vari mezzi. sto chiedendo, cercavo risposte da voi che qui ne parlate dal 2014. Jumpjack magari puoi rispondere alle domande che ho posto su quelle 500-e che ho linkato....

**massimo_merilio** · 23-09-2019, 13:27

Originariamente inviato da enricochimi Visualizza il messaggio

Intanto complimenti Massimo Merilio per il tuo risultato con la 500-e! ...

grazie

Originariamente inviato da enricochimi Visualizza il messaggio

Ho trovato in rete questo sito Lista veicoli FIAT elettrica - CarCompany, Verona si tratta delle famigerate 500-e originali Californiane importate e quindi NON le retrofittate?
Su quel sito pare si possano comprare subito le 500 elettriche recenti, tipo anno 2017, con poco meno di 20mila euro. E' così? ...

Si è cosi,

sono quelle vere ORIGINALI FIAT ottime e bellissime esteticamente, il signor Pizzuto che è stato uno dei primi ad importarle è una garanzia. Puoi contattarlo anche direttamente sulla sua email Yahoo, io lo feci, e mi rispose molto professionalmente con due preventivi di acquisto tramite concessionario, sia di Verona che un altro di appoggio su Roma, comunque ad oggi ci sono parecchi concessionari che le propongono, a prezzi davvero abbordabili, per il discorso dell'autonomia anche quelle fanno 140 km con una ricarica e anche di più se si abita a Roma, che siamo quasi in pianura e col traffico no si corre mai, ed avvolte come questa mattina sembra che si cammini senza consumare, ero al 50% ed ho percorso 90 km dentro Roma

Originariamente inviato da enricochimi Visualizza il messaggio

Sono quelle la cui batteria si potrà presto sostituire con una maggiorata e adesso ha circa 100km di autonomia? La cosa mi fa gola visti gli ecoincentivi......

la batteria credo proprio non ci sia bisogno di sostituirla, se non è stata maltrattata e credo anche che influenzi molto il modo di caricarle, o almeno, io sono convinto che la mia ha avuto fortuna perché carico sempre lento a 2,5 KW, il pacco batterie che montano è della stessa capacità del mio, quindi un autonomia più che sufficiente per caricare sempre a casa senza aver quasi mai avuto bisogno di utilizzare le colonnine.
Un mio amico ne ha una, e si comporta molto bene come la mia ed in più è anche più potente

.

Originariamente inviato da enricochimi Visualizza il messaggio

Grazie a tutti in anticipo per le risposte, se le domande sono per voi un po' ovvie chiedo venia, mi sono comunque letto prima le 9 pagine della discussione e vedendo che da un po' non ci sono vere novità ho deciso di scrivere...

le domande non sono mai ovvie, posso dirti solo che ad oggi c'è solo una risposta,
Comprate una macchina elettrica non ve ne pentirete

**massimo_merilio** · 03-10-2019, 19:23

Restyling

Viste le immense soddisfazioni che mi da la mia fantastica e500 ho deciso di fargli un bel restyling come regalo.
SPOILER POSTERIORE , MINIGONNE, SPECCHIETTI IN TINTA
con un bel paio di pasticche anteriori nuove che non si sbaglia
CHE NE PENSATE ?

**stefanoPc** · 04-10-2019, 07:29

Ci manca solo un bell'adesivo così...
Sulla portiera.
Complimenti per il restiling.
Ciao.

Stefano

**enricochimi** · 08-10-2019, 09:52

veramente carina... mi piacerebbe molto quest'auto!

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FIAT 500 Elettrica

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