annuncio

**massimo_merilio** · 08-10-2019, 20:41

Originariamente inviato da enricochimi Visualizza il messaggio

veramente carina... mi piacerebbe molto quest'auto!

Per conoscenza personale del proprietario e del mezzo posso consigliarti questa:

FIAT 500 e elettrica abarth look - Auto In vendita a Roma

**massimo_merilio** · 08-10-2019, 20:44

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

Per conoscenza personale del proprietario e del mezzo posso consigliarti questa:

FIAT 500 e elettrica abarth look - Auto In vendita a Roma

se invece ne vorresti una come la mia questa:

Fiat 500 Elettrica(Micro Vett) - Auto In vendita a Salerno

**massimo_merilio** · 08-10-2019, 20:47

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

se invece ne vorresti una come la mia questa:

Fiat 500 Elettrica(Micro Vett) - Auto In vendita a Salerno

Se sei del NORD questa:

Fiat 500e Fiat 500 elettrica abarth look - Auto In vendita a Bolzano

**chiari** · 06-01-2020, 18:51

Buongiorno a tutti, da oltre un mese guido una 500 elettrica di importazione dalla California!

Veicolo molto simpatico, molto comodo nei piccoli spostamenti quotidiani. Confermo i dati di autonomia reale riscontrati nei precedenti interventi, in inverno poco oltre i 100 km, (anche se non ho mai usato la carica fino in fondo) in estate vedremo!
Come tutti i mezzi, dipende molto da come si guida.
Mi piace molto per le finiture interne ed esterne.

**richiurci** · 06-01-2020, 19:01

Bellissima, benvenuto nel club dei visionari elettrici!

**massimo_merilio** · 06-01-2020, 22:39

Originariamente inviato da chiari Visualizza il messaggio

Buongiorno a tutti, da oltre un mese guido una 500 elettrica di importazione dalla California!
[ATTACH=CONFIG]74619[/ATTACH]
Veicolo molto simpatico, molto comodo nei piccoli spostamenti quotidiani. Confermo i dati di autonomia reale riscontrati nei precedenti interventi, in inverno poco oltre i 100 km, (anche se non ho mai usato la carica fino in fondo) in estate vedremo!
Come tutti i mezzi, dipende molto da come si guida.
Mi piace molto per le finiture interne ed esterne.

Complimenti e benvenuto,
bellissima vedrai che più la utilizzerai e più ne rimarrai soddisfatto.
Ma 100 km di autonomia con il clima acceso ?
Di dove sei ?
Qui a Roma senza clima, in queste giornate fredde ma soleggiate, io ancora sto sui 75 km con il 50% percorso misto.
Utilizzo comunque una guida molto parsimoniosa, sfruttando al massimo la frenata rigenerativa, e l'inerzia dove possibile, anche in autostrada appena mi trovo lanciato, dove posso, accellero un filo per fare andare il motore escludendo cosi il freno motore, come fossi a folle con una endotermica per capirci.
Vedrai che più la utilizzerai e più riuscirai ad aumentare l'autonomia.

Ciao e di nuovo complimenti.

**chiari** · 07-01-2020, 08:30

Faccio circa 30 km al giorno, non ho problemi di autonomia! Ho visto che il freddo incide parecchio, sono a Cuneo, in questo ultimo mese la utilizzo a temperature prossime allo zero o poco sotto (parto la mattina alle 6.30 e torno la sera alle 19). Non faccio particolarmente attenzione ad avere una guida parsimoniosa.
Ho visto anch'io che utilizzandola su un percorso in pianura e senza troppi rallentamenti/accelerazioni a velocità tra i 70 e gli 80 km/h con il 50% di batteria percorri circa 75 km.

Credo che l' auto elettrica abbia un senso solo su queste piccole taglie, se ragioniamo su una Model S é un' auto che consuma la stessa energia primaria della mia audi 3.0 quattro.... circa 13 km/litro.

Questa 500 elettrica, considerando un consumo medio di 7 km/kWh ed un' efficienza di produzione dell' energia elettrica da fonti fossili del 40% otteniamo un consumo equivalente di 28 km/litro.
(1 litro di benzina o simile = 10 kWh termici = 4kWh elettrici ---> 4 kWh x 7 km/kWh = 28 km/litro)
Se consideriamo il mix di produzione nazionale possiamo usare come fattore di conversione da energia elettrica a energia primaria di circa il 47%, (in questo modo consideriamo anche la produzione di energia rinnovabile) ma cambia poco.

Insomma, visti i numeri reali sono molto scettico che l' auto elettrica possa essere una soluzione, ciò nonostante al momento giro quasi solo in elettrica e a breve installerò i pannelli fotovoltaici a casa.

**richiurci** · 07-01-2020, 08:44

Nooo un possessore scettico non si può sentire?

Ci sono studi seri al riguardo, una EV consuma energeticamente circa 1/4 di una equivalente termica, e resta vantaggiosa anche in mix energetici scadenti come quelli dell'Europa dell'est

**chiari** · 07-01-2020, 09:35

Mi ha fatto notare Riccardo, che ringrazio, che il rendimento di trasformazione tra energia primaria ed energia elettrica nazionale, considerando rinnovabili e cogenerazione, é molto più alto di quanto ho erroneamente riportato io. (Riccardo indica 68% invece di 40%)

Il consumo equivalente diventa quindi circa 48 km/litro per la 500 elettrica. Direi un ottimo risultato!!!

(e circa 22-24 km/litro per una model S, che so per esperienza fare circa 3,3 km/kWh reali con una guida non molto attenta)

**richiurci** · 07-01-2020, 09:38

oddio mi preoccupo, ma dove l'avrei scritto? sei andato a ripescare qualche vecchio post o è stato un altro?

Comunque...si può anche fare come me e passare a un fornitore 100% rinnovabile....le so facessimo tutti... ;-)

**chiari** · 07-01-2020, 09:53

Mi ha scritto un messaggio privato un altro utente, perdona, pensavo fossi tu!

**richiurci** · 07-01-2020, 10:00

in realtà a me risulta un valore di efficienza del 41% sul mix (fornito anche a me da altro utente) ma perfino col 41% si ha vantaggio: 4*0,41=1,6 circa, l'auto elettrica emette da centrale 1/1,6= il 62% circa di un'auto equivalente.

**chiari** · 07-01-2020, 10:05

Non ho capito il significato della moltiplicazione "4*..."

**richiurci** · 07-01-2020, 10:41

4 è il rapporto, verificato da tutti i possessori, dell'energia consumata "dal serbatoio alla ruota".

Ho sintetizzato il dato che mi aveva fornito tempo fa Sergio&Teresa:
" il fattore di conversione di energia primaria della rete elettrica nazionale, secondo le norme UNI, è 2.42,cioè per avere 1 kWh elettrico in casa ne devi consumare 2.42(efficienza 41%)

un sistema elettrico con un COP pari a 2,42 quindi va in pari a un sistema termico con rendimento unitario.

Una EV consuma appunto 1/4 -> 2,42/ =0,61 o anche meno (emissioni rispetto alla termica)
La tua per esempio consuma circa 143 Wh/km, una termica benzina equivante coi suoi 15 km/l più di 600.

**chiari** · 07-01-2020, 11:39

Originariamente inviato da riccardo urciuoli Visualizza il messaggio

La tua per esempio consuma circa 143 Wh/km, una termica benzina equivante coi suoi 15 km/l più di 600.

I 143 Wh sono di energia elettrica, i 600 Wh sono di energia primaria. Se converti i 143 Wh in energia primaria con efficienza 41% trovi che la 500 elettrica consuma 350 Wh per km contro i 600 Wh dell' auto a benzina.

L' auto elettrica consuma circa la metà dell' auto con motore a combustione interna. E' molto importante ricaricarla con energia rinnovabile. Per questo motivo sto cercando di installare il fotovoltaico il prima possibile :-)

**richiurci** · 07-01-2020, 11:44

certo, ma non tutti possono...quindi io per esempio ho scelto un fornitore che produce al 100% da rinnovabile.

Il risultato è lo stesso, anche se non tutti lo capiscono. L'importante è contribuire ognuno nel suo piccolo, e l'auto elettrica oltre a inquinare comunque meno permette, appunto, di usare in tutto o in parte le rinnovabili

**carest** · 07-01-2020, 13:18

Originariamente inviato da chiari Visualizza il messaggio

I 143 Wh sono di energia elettrica, i 600 Wh sono di energia primaria. Se converti i 143 Wh in energia primaria con efficienza 41% trovi che la 500 elettrica consuma 350 Wh per km contro i 600 Wh dell' auto a benzina...

Non capisco perchè continui a indicare 1 litro di benzina come "energia primaria".... forse hai pozzi di benzina in giardino? No! Esistono invece pozzi di PETROLIO, che deve essere raffinato e trasportato fino al serbatoio dell'auto..... e in tutti questi passaggi "l'energia primaria" utilizzata è ben diversa!

**richiurci** · 07-01-2020, 18:11

carest è uno dei tanti aspetti controversi di questi calcoli...non si considera l'energia sprecata "a monte" perchè ce ne sarebbe anche per le energie tradizionali nel mix, o per il FV (energia spesa per produrli).

Se si considerasse tutto probabilmente il vantaggio aumenterebbe ulteriormente, ma è molto complicato farlo

**chiari** · 10-01-2020, 16:32

Esatto, sicuramente é complicato farlo e farlo in modo equo!

Volevo solamente sottolineare che si ottengono buoni risultati in termini di riduzione di consumi & inquinamento con auto piccole, tipo la 500E, e risultati poco apprezzabili con auto molto grandi e potenti tipo Tesla.

La 500E va veramente bene, é diventata la mia auto per uso quotidiano, in primavera voglio provare a spingermi fino al mare, un percorso di circa 105 km con dislivello importante (il ritorno dal mare a casa, oltre 1300 metri di dislivello in salita a seguire 700 metri in discesa).
Ho acquistato un cavo per la ricarica da colonnine di tipo 2 verso l' auto tipo 1. In Francia ci sono numerose colonnine anche sul mio percorso in caso di imprevisti.

**carest** · 11-01-2020, 10:11

Certamente con le auto elettriche si ottengono risparmi di energia primaria e un minor inquinamento locale.
Poi ovvio che occorre confrontare auto simili per avere dei numeri affidabili. Comunque anche sostituire un'auto termica "piccola" con una elettrica "grossa" come la tesla è sempre un vantaggio in termini ambientali; minore, ma sempre maggiore di zero.

**massimo_merilio** · 05-02-2020, 17:27

Ciao Chiari un informazione,
la tua 500e ha il blocco motore in salita ?
Cioè che non va in dietro mentre magari si è fermi in salita ad un semaforo senza dover utilizzare il freno a mano ?

**massimo_merilio** · 16-02-2020, 19:09

restyling interni

Ciao Amici quota 79000 Km
Un altro regalino per la mia fantastica e500 tappezzeria completamente rinnovata

**chiari** · 20-02-2020, 09:50

Bellissimi, li hai fatti fare da un tappezziere?

**massimo_merilio** · 20-02-2020, 18:49

Originariamente inviato da chiari Visualizza il messaggio

Bellissimi,

Grazie

Originariamente inviato da chiari Visualizza il messaggio

li hai fatti fare da un tappezziere?

no li ho comprati su Subito, erano di una 500 Sport endotermica

**massimo_merilio** · 22-03-2020, 09:57

Buongiorno amici so che non c'entra nulla con l'argomento, ma volevo sapere come va ? In questo periodo stiamo tutti vivendo una situazione particolare che spero finisca il più presto possibile.
Un abbraccio virtuale a tutti

**Fabbro diroma** · 18-09-2020, 08:53

Originariamente inviato da massimo_merilio Visualizza il messaggio

Ciao Amici quota 79000 Km
Un altro regalino per la mia fantastica e500 tappezzeria completamente rinnovata

[ATTACH=CONFIG]75574[/ATTACH]

Piano piano ti raggiungo , 35000 per adesso.il mio nr e 33I2835364

**massimo_merilio** · 20-09-2020, 09:25

Originariamente inviato da Fabbro diroma Visualizza il messaggio

Piano piano ti raggiungo , 35000 per adesso.il mio nr e 33I2835364

Ottimo grazie per il tuo numero presto ti chiamo per confrontarmi con te su alcune questioni sul compressore del Aria condizionata che fa un pochino di capricci della mia e500

**franco v** · 09-02-2022, 13:14

salve a tutti

A qualcuno possono interessare dei moduli 5s e 6s da 60 Ah (tutti testati) della 500e prima serie ?

https://www.forumelettrico.it/forum/...04.html#p64104
https://www.forumelettrico.it/forum/...t14330-10.html

**tonini_mingoni** · 09-02-2022, 15:14

Ciao quante celle in totale avresti? Quanti km/cicli hanno percorso? di che anno sono?

Prezzo?

Grazie

Fox

**franco v** · 09-02-2022, 17:52

4 moduli 5s e 4 moduli 6s
Non posso dire molto sulla storia dei moduli, posso dire che sono stati testati tutti a temperature fra 15 e 18 C° e corrente 10A, ho usato un iCharger 4010 duo
La capacità di 60 Ah ha avuto variazioni di rilevamento di 1,5 Ah massimi per modulo, il bilanciamento entro pochi mV, la resistenza interna rilevata con apposito strumento è inferiore a 1 mOhm per cella

Vendo a 135 euro/kWh

annuncio

FIAT 500 Elettrica

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta